拡幅 | イプロス都市まちづくり

「NETIS登録：SK-100002-VE」車同士の擦違い困難な道路を…

○ 山間部など道路狭小部における1.75m程度の小規模な道路拡幅を目的とした簡易張出式道路拡幅工法。 ○ 道路拡幅工法「ロードプラス」は、高炉スラグ微粉末を使用した低炭素なコンクリート製品です。...

約400kg/mの軽量化、片側100cmまでの拡幅を実現

『ブリッジプラスアルファ』は、25t大型車時代に対応し、拡幅と軽量化を一挙に両立させた道路拡幅工法です。一般的なコンクリートの拡幅に比べ、約400kg/m(一例)の軽量化を実現。幅員は100cm(一例)増加します。しかも桁、橋脚の補強は不...

メーカー・取り扱い企業：大和産資株式会社

コスト縮減型車道拡幅システム『ワイドウォール工法』

ブロックの積み上げと同時に完成する！抜群の経済性と安全性を達成しました

『ワイドウォール工法』は、大型積みブロックの施工と同時に歩道・車道・宅地の拡幅が容易に完成し、トータルコストが大幅に縮減されるコスト縮減工法です。従来のもたれ式擁壁の前面に垂直な壁を設けることで、従来の工法を大きく変更することなく、擁壁上部の路肩、土地を拡幅することができ...

メーカー・取り扱い企業：有限会社インパクト

歩道拡幅用ブロック（張出歩道）『SS ステージ』

現場条件に合わせた設計が可能！片持構造であり水路などの流水断面を阻害し…

『SS ステージ』は、既存道路の路肩に設置することで、1.0ｍ～3.0ｍの歩道を拡幅する、歩道拡幅用ブロックです。限られた道路幅に歩道幅員を拡張することで、歩行者の安全性を確保。現場状況により、前壁高さ寸法を河川や崖の高さに合わせて変更でき、製品連結用の配筋用溝...

メーカー・取り扱い企業：日本興業株式会社

簡易張出式道路拡幅工法『ロードプラス』

NETISでVE登録済み！容易で経済的に道路を拡幅！工期短縮で早期交通…

簡易張出式道路拡幅工法『ロードプラス』は、既設道路の路肩に設置することで、最大1.75ｍの車道拡幅が短期間に行える張出式道路拡幅工法です。擁壁の再構築という大規模な工事を行わなくても、張り出し車道ブロ...

メーカー・取り扱い企業：ランデス株式会社

橋梁の狭小地覆への高欄設置時の課題を解決する『鋼製拡幅地覆』

橋梁の300ｍｍ幅のコンクリート地覆を壊して再打設することなく、建築限…

鋼製拡幅地覆は、地覆と高欄支柱を高強度な独自構造の鋳鉄製拡幅ベースを介してアンカー固定することで、地覆前面から主要横梁前面までの距離を250ｍｍセットバックした設置を可能としています。支柱間は、スチ...

メーカー・取り扱い企業：日之出水道機器株式会社橋梁マーケティンググループ

【車道拡幅工法】　ワイドウォール工法

１．５車線化道路整備対応　車道拡幅システム

【ＮＥＴＩＳ　ＳＫ-０５００１２-Ａ】従来の積みブロックの施工と同時に約２ｍ程度の道路拡幅が可能です。山間部などの１車線道路において、車の退避箇所（１．５車線化）の設置や歩道の設置、バス停の設置等に最適です。また、４段目までの積み上げにより、ブロック内部空間は野鳥・小動物の営巣・...

メーカー・取り扱い企業：株式会社カンケン

簡易張出式道路拡幅工法『ロードプラス』

狭い山道の道路を拡幅可能です。山側地山の掘削が不要！擁壁の再構築が…

『ロードプラス』は、既設道路の路肩に設置することで、最大1.75mの車道拡幅が短期間に行える張出式車道拡幅工法です。支柱取付用Pタイプの設置スパンにより、車両用と歩道用のどちらの防護柵にも対応。仮設工事が低減できるほか、工期の短縮が図れます。【特...

メーカー・取り扱い企業：アスザック株式会社インフラエンジニアリング事業部

張出式道路拡幅工法『ロードプラス』

緊急車両と普通乗用車のすれ違いが可能！車両用防護柵B種・C種に対応でき…

『ロードプラス』は、既設道路の路肩に設置することで、最大1.75mの車道拡幅が短期間に行える張出式車道拡幅工法です。張出構造のため、山側地山の掘削が不要で、河川・水路などの谷側への影響を極力低減できます。プレキャスト製品を使用することで、仮設工事が低減で...

メーカー・取り扱い企業：日本興業株式会社

プレキャスト製張り出し歩道 Apron2（アプロン2）

歩道の早期拡幅に！歩道幅1.0~3.0mに対応可能。壁高と底版長が可変…

・歩道の拡幅に用いる張出歩道「Apron2」は、擁壁機能が一体化した無駄のないプレキャスト張出し歩道です。狭い歩道をAPRON2による張出構造で拡幅が可能です。歩行者の安全・安心が確保できます。・現況の道路...

メーカー・取り扱い企業：アスザック株式会社インフラエンジニアリング事業部

ワイドウォール工法（車道拡幅工法）

ブロック積み上げと同時に完成する道路拡幅工法

本技術は、従来工法である大型ブロック積擁壁と同様に施工するのみで２m程度の拡幅ができる工法であり、急峻な地形での道路拡幅においては、従来よりも壁高が低くできます。また、掘削量を少なくできるため環境にも優しくかつ、コスト縮減が望める工法です。平成21年度第11回国土...

メーカー・取り扱い企業：株式会社丸治コンクリート工業所

張出式車道拡幅工法『ロードプラス』

張出構造のため、山側地山の掘削が不要！環境もコストも考慮した張出式車道…

『ロードプラス』は、既設道路の路肩に設置することで、最大幅1.75mの車道拡幅が短期間に行える工法です。プレキャスト製品を使用することで、仮設工事が低減できるほか、工事の短縮が図れます。また、車両用防護柵（B種・C種）に対応しており、支柱取付用Pタイプの ...

メーカー・取り扱い企業：株式会社ケンチ

橋梁拡幅工法・鋼製地覆「ブリッジプラスアルファ」◆NETIS登録

●コンクリート地覆に比べ大幅な軽量化　●工期短縮、作業性の向上に貢献…

「ブリッジプラスアルファ」は鋼製地覆による道路拡幅工法です。軽量な地覆ユニットは作業性もよく、工場製作のユニットにより、施工期間・規制期間の短縮が実現できます。従来のコンクリート地覆では死荷重の増加で拡幅を諦めていた橋梁でも、「ブリッジ...

メーカー・取り扱い企業：株式会社シラヤマ千葉工場

トンネル補助工法『AGF-S／AGF-P工法』

ウレタン系・セメント系の注入が可能！サイクルタイムの短縮、経済性、施工…

鋼管の端末管にスリット加工を設けることにより、掘削時の切断除去を可能とした工法で、「AGF-P工法」は、AGF鋼管の端末管に特殊塩ビ管を用いる工法です。標準断面から打設が可能のため、拡幅方式と比べるとサイクルタイムの短縮、経済性、施工性の向上が図れます。【特長】 ■無拡幅（トンネル掘削断面の事前拡幅が不要）で施工可能 ■掘削1m毎に切断・撤去が容易に出来る ■トン...

メーカー・取り扱い企業：フジモリ産業株式会社

鋼製桟道橋『メタルロード工法』

メタルロード工法は山間部での道路建設に適します。鋼管杭、H形鋼を主体に…

において杭と横桁および主桁が剛結している立体ラーメンプレハブ桟道橋です。主に中山間部の急傾斜面の道路建設に適しております。地形や施工条件に合わせて適した構造タイプを適用します。「拡幅タイプ」をはじめ、「山側張り出しタイプ」や「独立タイプ」をご用意。地形や施工条件に合わせて適した構造タイプを適用します。【特長】 ■耐震性に優れる ■部材の運搬・架設が容易 ■現地...

メーカー・取り扱い企業： JFEシビル株式会社社会基盤事業部

【橋梁施工事例】佐世保高架橋(拡幅)工事

西九州自動車道の整備により、一般道路の混雑緩和や安全性向上も期待されま…

エム・エムブリッジ株式会社では、佐世保高架橋の拡幅工事を行っております。一般国道497号、西九州自動車道に位置する佐世保高架橋は、佐世保駅の海側約3kmの自動車専用道路で市内の幹線道路の県道上に位置します。この整備工事により交通...

メーカー・取り扱い企業：エム・エムブリッジ株式会社

土木設計ソフト『落橋防止壁の設計』

沓座拡幅設計や横変位拘束など！道路橋示方書に基づき落橋防止対策を行いま…

支承」「可動支承」から選択でき、平面線形は「直橋」「斜橋」「曲線橋」から選択可能。橋軸方向は落橋防止壁、直角方向は横変位拘束構造として設計できます。【機能詳細（抜粋）】 ■沓座拡幅現状調査　・既設下部工の「けたかかり長」が満足しているか照査を行う　・支承条件は「ゴム支承」「固定支承」「可動支承」から選択できる　・平面線形は「直橋」「斜橋」「曲線橋」から選択可能 ...

メーカー・取り扱い企業：株式会社綜合システム本社

トンネルの補助工法『AGF-S工法』

山岳トンネルで適用される補助工法

ＡＧＦ－S工法とは鋼管と注入材によって地山を先行補強する長尺フォアパイリングの一種であり、断面拡幅を必要とするオリジナルのＡＧＦ工法から派生し、トンネル断面を拡幅しないで施工できる方式のＡＧＦ工法です。　鋼管打設はトンネル施工で使用するドリルジャンボで行い、鋼管打設後、ウレタン系やセメント系...

メーカー・取り扱い企業：株式会社カテックス建設資材事業部

気泡コンクリート工事気泡混合軽量土工法『FCB工法』

災害地での早期復旧，工期短縮等によるトータルコストの低減など実績多数！…

【適用例】 ■軟弱地盤上の拡幅盛土 ■傾斜地の拡幅盛土 ■橋台背面盛土 ■擁壁・護岸裏込め・構造物保護 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。 ...

メーカー・取り扱い企業：麻生フオームクリート株式会社

エヌエスピーシーＷ工法

ＮＥＴＩＳ登録！パネル部材を自立させることで、工期短縮・工費縮減可能な…

施工例１.道路構築方式 ■山間部道路構築・拡幅に対する方法 ■河川部道路拡幅に対する方法２.覆工方式 ■巨大落石に対する方法 ■地すべり・落石に対する方法 ※詳しくはお問い合わせ、またはPDFをダウンロードしてください。...

メーカー・取り扱い企業：太洋基礎工業株式会社

AGF-Me（Metal eco）工法

トンネル掘削時に鋼管と注入材の分別回収可能！分別産廃として資源活用でき…

『AGF-Me（Metal eco）工法』は、特許第3882118号を取得した無拡幅長尺鋼管先受け工法です。支保工を無拡幅としたトンネル掘削時における切徐区間の端末補強鋼管に縦方向のスリットを設け、掘削時に鋼管と注入材が分別回収できる構造です。無駄な混合産廃をな...

メーカー・取り扱い企業：株式会社ケー・エフ・シー

プレキャスト床版・基礎台

水路上の橋・拡幅工事まで、現場の適応性に優れたRC構造の床版と橋台　★…

1.用途　◎道路・水路関係　　農道橋・歩道橋・道路幅員拡幅・水路蓋（水路暗渠化）　◎港湾・公益施設　　桟橋・貯留施設蓋・駐車場スラブ 2.適用範囲　カタログをご参照ください。 3.規格・寸法　カタログをご参照ください。 4...

メーカー・取り扱い企業：株式会社オーイケ

鋼製地覆

鋼製地覆へ交換することにより、死荷重を軽減しながら幅員の拡幅も可能にな…

【概要】鉄筋コンクリート製の地覆に替わり、鋼材で地覆の構造および機能を持った製品です。　張出地覆を使用することで、有効幅員の拡幅が可能となります。【特長】・死荷重の軽減　参考重量：243kg/m　同寸法のコンクリート地覆の約51% 　（地覆幅600mm 拡幅量200mm 地覆高250mm）・工期の短...

メーカー・取り扱い企業：株式会社ダイクレ

長尺先受け「AGF-STD工法」

撤去管が鋼製シースの経済的で環境に優しい長尺先受け

「AGF-STD工法」は、φ１１４.３mmの長尺先受け鋼管をトンネル掘削天端にアンブレラ状に打設し、無拡幅施工や最少拡幅施工における端末管（撤去管）に産業廃棄物として処理しやすい鋼製シースを採用する、経済的で環境に優しい注入式長尺先受け工法です。　端末管の鋼製シースは厚さが0.5mmのストリッ...

メーカー・取り扱い企業：エスティーエンジニアリング株式会社

【グリッドメタル工法採用事例】乳ノ木橋橋梁補修工事

設計荷重T-25に対応と道路幅を8mに拡幅！グリッドメタルを使った橋の…

をご紹介します。昭和39年建設の一等橋である、一般国道120号の乳ノ木橋にて橋梁補修工事を行いました。設計荷重T-20から現行基準のT-25に対応と道路幅を7.7mから8mに拡幅するため、床版増厚補強。片持ち張出し部にはグリッドメタルを配置しました。【事例概要】 ■工事名称：一般国道120号乳ノ木橋橋梁補修工事 ■事業主：栃木県日光土木事務所 ■施工規...

メーカー・取り扱い企業： JFEシビル株式会社社会基盤事業部

ロードプラス

既設道路に設置することで、最大1.75mの車道拡幅が短期間に施工できる…

に繋がります。 ■車両用防護柵に対応・車両用防護柵(B種・C種)に対応しており、支柱取付用Pタイプの設置スパンにより、車両用と歩道用のどちらの防護柵にも対応できます。 ■地域特性に応じた道路拡幅・地域特性に応じて、大型車両仕様又は中型車両仕様のそれぞれに対応できます。...

メーカー・取り扱い企業：昭和コンクリート工業株式会社

全方位長尺切羽補強「FIXチューブ工法（S型）」

鋼製シースと各種芯材による全方位長尺切羽補強！環境にやさしく、効果的で…

Xチューブ（Ｓ型）は、従来のFIXチューブを改良し、長尺鏡ボルトに凹み面状を有する「ディンプル鋼管」を応用した長尺先行地山補強工法です。天端の長尺フォアパイリング端末管に鋼製シースを用いる独自の「無拡幅施工」と組合せ、全方向にバランス良く打設してゆるみ領域を抑制し、効果的な全断面掘削と早期閉合を経済的に実現します。【特徴】 ○長尺フォアパイリングは、鋼管と鋼製シースによる無拡幅施工 ○...

メーカー・取り扱い企業：エスティーエンジニアリング株式会社

ロードプラス

張り出し車道『ロードプラス』　

○ＮＥＴＩＳ：ＳＫ-１００００２-Ａ平成15年7月の道路構造令改訂に伴い、1.5車線的道路整備が採用され、狭小部での小規模道路拡幅の需要は増加しています。ロードプラスは、山間部等の狭小幅員道路、河川等の影響により施工が困難な道路の拡幅が可能です。...

メーカー・取り扱い企業：ランデス株式会社

『EDO-EPS工法』　発泡スチロール土木工法

軽量な発泡スチロールのEDO-EPSブロックを土木材料として利用

ね、専用の緊結金具によって一体化していくもので、EDO-EPSブロックの超軽量性、耐圧縮性、耐久性および積み重ねた場合の自立性等の特長を有効に利用する工法です。軟弱地盤上や地すべり地の盛土、傾斜地の拡幅盛土、構造物の背面盛土などの荷重軽減や土圧低減を図る必要のあるところに適用できます。また、大型建設機械を必要としないため、重要構造物への近接施工や周辺環境などへの配慮が緩和されます。　さらに、地形の...

メーカー・取り扱い企業：発泡スチロール土木工法開発機構事務局

ロードプラス(張出車道)

簡易張出式道路拡幅工法

山間部など道路狭小部における1.5m程度の小規模な道路拡幅を目的とした簡易張出式道路拡幅工法です。...

メーカー・取り扱い企業：株式会社丸治コンクリート工業所

新しいプレテンショニング工法　「NAPP工法」（中空PC鋼棒）

弊社工場で緊張力導入済。施工現場での緊張管理、グラウト作業が不要なPC…

な作業環境の効率化が図れます。 ■NAPP工法の実施例外ゲーブル定着部補強、かけ違い部補強、PC鋼材定着部補強、せん断補強及び横締め ■NAPPアンカー工法の実施例既設橋台の縁端拡幅、外ケーブル定着部補強、橋梁下部工補強(低版拡幅)...

メーカー・取り扱い企業：ネツレン　高周波熱錬株式会社

ガラス発泡軽量資材・盛土材『スーパーソルL2』※事例集プレゼント

土圧低減、軟弱地盤改良！軽量で取扱い易く、優れた排水性！施工も簡単！！…

【事例集内容】 ◎埋設管の維持管理（橋梁整備工事） ◎沈下抑制対策工路床改良 ◎急傾斜地における道路拡幅工事（ジオグリッドの補強盛土） ◎テールアルメ工法の補強盛土材 ◎災害復旧工事・BOXカルバート埋戻し ※事例集はダイジェスト版となります。他の事例につきましては、お問合せ下さい。...

メーカー・取り扱い企業：ガラス発泡資材事業協同組合

切土補強土工法『RBPウォール工法』【※NETIS登録工法】

切土法面及び法面地山の安定化により崩壊を防止！※今なら適応例、施工順序…

法です。リバースボルトパネル版と鉄筋挿入工との組み合わせにより、切土法面及び法面地山の安定化による崩壊防止として、地山応力の小さな地山や、用地に余裕の無い場所、構造物に隣接した切土箇所等での道路拡幅や宅地造成、急傾斜対策工事、墜落対策工の受け台、斜面安定工等に適用します。【NETIS番号：QS-160035-A】【特長】 ■上下いずれの方向へも延伸が可能 ■常に斜面の安定を確保 ...

メーカー・取り扱い企業：太洋基礎工業株式会社

【WIB工法施工事例】物流センター付近戸建住宅の道路交通振動対策

結果では予想を上回る減振効果！将来的にも快適に安心して住める地盤となり…

戸建住宅の直下に『WIB工法』を施工。振動レベルで平均5dBの減振（元の振動の約55％）を達成し、限られた予算の中で予想を上回る減振効果を得られました。また、この前面道路は将来拡幅が予定されていますが、その影響も今の段階から考慮し、将来的にも快適に安心して住める地盤となりました。【事例概要】 ■施工場所：岡山県 ■発注者：株式会社三友土質エンジニアリング ■...

メーカー・取り扱い企業： E&Dテクノデザイン株式会社

株式会社伊藤組　事業紹介

斜面安定・地すべり対策工事などの土木の特殊工事はお任せください

当社では、斜面安定・地すべり対策工事や法面保護工事といった土木の特殊工事一筋に技術と人材を育んでおります。法面保護技術工法「ウッドスロープ工法」や、環境保護に適した道路拡幅工法「キャンティー工法」などを取り扱っておりますので、ご要望の際はお気軽にご相談ください。【営業品目】 ■斜面安定・地すべり対策工事 ■法面保護工事 ■落石対策工事 ■道路拡幅工...

メーカー・取り扱い企業：株式会社伊藤組

低空頭スライド工法

空頭制限4.4ｍまでの作業を可能にした、オールケーシング（全回転式）工…

入していましたが、現状のまま搬入可能。・鉄道沿線基礎工事　鉄道沿線では、線路より高くクレーンブーム等が出る作業は夜間工事となり　ますが、クレーンを使用しないため昼間作業が可能。・橋梁拡幅、桁下工事　既存の桁下に重機が入るため、車両は従来の橋の上を通行したまま工事　が可能です。・高圧電線下工事　高圧電線下の工事も作業可能です。...

メーカー・取り扱い企業：太洋基礎工業株式会社

親杭パネル壁工法

親杭パネル壁工法は、親杭とコンクリートパネル（親杭パネル）を一体化した…

親杭パネル壁工法は、親杭とコンクリートパネル（親杭パネル）を一体化した壁体で、景観に配慮した土留壁や遮音壁等に使用します。特に長大切土法面や基礎掘削が多くなる急峻地形での道路や敷地の拡幅工事等において、切土や残土の発生を少なくできることから自然環境の保護や省力化に役立てる工法です。また、地震や豪雨による法面や道路の崩壊など災害復旧工事にも多くの実績があります。...

メーカー・取り扱い企業：日本コンクリート工業株式会社本社

APRON II

既設道路に設置することで、２.５ｍ程度まで歩道拡幅が短期間に施工できる…

■安定した構造・現場で打設した基礎コンクリートに後施工で行うアンカーボルトにより製品を連結することで、縦・横方向を一体化させた構造です。・プレキャスト基礎を使用することで完全なドライ工法も可能です。 ■優れた安全性・基礎コンクリートと底版上の土重が転倒・滑動に対して抵抗することで安定します。・歩道部は、円型滑り止め模様でスリップ防止を図ることができます。 ■排水性の向上・歩...

メーカー・取り扱い企業：昭和コンクリート工業株式会社

道路横断図システム「APS-ODAN」

路線データ（APS-MarkIV)を利用し、道路横断図を作成します。

APS-MarkIVで作成した路線データ（平面・縦断線形、横断幅員、横断勾配、横断現況線など）を利用し道路横断図を作成します。データの再入力が不要で拡幅や片勾配等を意識せず効率良く横断図が作成できます。また、マニュアル設定により横断面を個々に編集することも可能です。...

メーカー・取り扱い企業：株式会社エムティシー

トンネル補助工法『AGF-Φ工法』

専用ガイド管を用いることにより信頼性、安全性が向上！さらに環境へのロー…

『AGF-Φ工法』は、H鋼製支保工のウェブ部に孔を開け、先行ゆるみ抑制のためのAGF鋼管を打設しやすくする、専用ガイド管を取り付けた「AGF-Φ 専用ガイド支保工」を採用した拡幅型AGFです。専用ガイド管を使用するため、鋼管の打設が正確になり施工精度が向上。施工精度が向上するため、鋼管先端においても確実なアーチクラウンの形成が可能になるほか、鋼管を切断せ...

メーカー・取り扱い企業：フジモリ産業株式会社

【オールケーシング応用工法】SENTANパイル工法

杭の信頼性を飛躍的な向上！周辺の環境を考慮し、低騒音・低振動を求め開発…

に 2,000kN/m2以上の荷重で押し込むことで、先端地盤を強化して杭を施工できます。不等沈下や沈下制限の厳しい構造物に適しており、一期と二期と工事を分けた鉄道高架橋工事や道路橋脚の拡幅工事などの基礎に適しています。【特長】 ■杭の信頼性を飛躍的な向上 ■トータルコストの削減 ■さまざまな構造物に適用 ■設計基準に適用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お...

メーカー・取り扱い企業：菱建基礎株式会社本社

ベアリングダイアベース工法

ベースプレート及びダイアフラムと補強筋を一体化！基礎のコンパクト化にも…

一体化した部材を用いた工法です。多重・多段配筋を行わないため、U字形補強筋と比較して、施工の煩雑さや埋込み部柱周りの過密配筋が軽減されます。また、基礎梁主筋との干渉も軽減されるため、基礎梁の拡幅を抑え、基礎のコンパクト化に寄与します。ベアリングダイアベース工法は、材料について国土交通大臣認定（MSTL-0555、MSRB-0126）、工法についてベターリビング評定（CBL SS00...

メーカー・取り扱い企業：センクシア株式会社

鋼製桟道橋『メタルロード工法』

施工が容易！主に中山間部の急傾斜面の道路建設に適した鋼製桟道橋

【構造タイプ】 ■拡幅タイプ ■山側張り出しタイプ ■独立タイプ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業：光和商事株式会社

施工事例「RBPウォール工法」

【ＮＥＴＩＳ登録】リバースボルトパネル版と鉄筋挿入工との組み合わせで安…

ル工法』は、リバースボルトパネル版と鉄筋挿入工との組み合わせにより、切土法面及び法面地山の安定化による崩壊防止として、地山応力の小さな地山や、用地に余裕の無い場所、構造物に隣接した切土箇所等での道路拡幅や宅地造成、急傾斜対策工事、墜落対策工の受け台、斜面安定工等に適用します。地山の掘削は法面上端から、リバースボルトパネルで法面を固定しながら切り下げていく坂巻き工法です。詳しくはカタログ...

メーカー・取り扱い企業：太洋基礎工業株式会社

『気泡コンクリート工法』

軽量性・流動性・自立性等に優れた気泡コンクリートを用いた気泡コンクリー…

【気泡コンクリート工法】 ■軽量盛土工法　・拡幅盛土　・急傾斜地盛土　・橋台背面土圧軽減　・坑口等の人口地山 ■管路中詰工法 ■空洞充填工法　・水路・床下等の充填　・廃坑等の空洞充填　・トンネルの裏込め ■各種構造物...

メーカー・取り扱い企業：麻生フオームクリート株式会社

【MTシリーズ施工事例】基盤整備事業

ほ場に最適！基盤整備事業において水路拡幅のための掘削に採用された事例

本工事は水田の大区画化を目的とした区画整理事業です。本工事では、当初既存の水路敷を現地発生土で埋め戻し、農地として利用する計画でした。しかし、現地発生土の含水比が高く、発生土を改良する方法を検討しましたが、セメントや石灰での改良は作物への影響が懸念されるため不可でした。そこで、高含水泥土改良剤MT-2 が使用できないか試験配合を行った結果、土壌環境基準成分分析項目すべて基準値以下、...

メーカー・取り扱い企業：株式会社森環境技術研究所

CuboRex、建設現場で電動一輪車のユーザーテストを実施/

【ニュース　2024/4/11】一輪車電動化キットを利用した電動一輪車…

は、工事現場での運搬作業において、同社キットを利用した電動一輪車と通常の一輪車の使用感の比較を実施。テストユーザーは清水建設株式会社で、工事現場は清水建設株式会社のトンネル工事と関越自動車道拡幅工事の2箇所でした。トンネル工事では、20代～70代の職員3名が平面の敷鉄板で約60kgの建築資材を運搬しました。一方、関越自動車道では、女性を含む30代～50代3名が、傾斜10％の敷板やぬかる...

メーカー・取り扱い企業：中央ビルト工業株式会社

PFモルタル吹付システム

シールド工事にも対応！低粉塵・低リバウンドの吹付がコンパクトに実現でき…

高強度・簡単操作・湧水部での吹付け可能。低粉塵・低リバウンドの吹付がコンパクトに実現できます。小断面トンネルの吹き付けをはじめ、未固結地山の一次吹付補強、既設トンネルの補修・拡幅工事等でご利用頂けるシステムです。【導入効果】 ■高強度・簡単操作・湧水部での吹付け可能 ■現場の必要量において施工可能 ■コンパクトで簡便なシステムが必要な時施工頂いた ※詳し...

メーカー・取り扱い企業：株式会社エムシーエム北陸センター

発泡スチロール土木工法『EPS工法』

地盤処理、仮設工事などが簡略化されるなど全体工期が短縮！完成後の全体工…

材料として積み重ねていくもので、材料の軽量性、耐圧縮性、耐水性及び積み重ねた場合の自立性等の特長を有効に利用する工法です。軟弱地盤上の盛土、急傾斜地盛土、構造物の裏込、直立壁、盛土の拡幅などの荷重軽減及び土圧軽減をはかる必要のあるところに適用できます。地盤処理、仮設工事などが簡略化されるなど全体工期が短縮できます。さらに、完成後の維持管理を含めた全体工事費を低減でき...

メーカー・取り扱い企業：ヒロセ補強土株式会社補強土事業本部

MLT工法の施工例『狭小地』

狭隘地や架空線などの狭小地に！実際に施工した現場をご紹介

「MLT工法」による、狭隘地や架空線など、障害物がある狭小地での施工例のご紹介です。国道402号線拡幅工事では、狭い施工ヤード内での小型クレーンの無理な作業で施工不能となり、「MLT工法」に変更されました。大変崩れやすい涯堆層ですが完璧な孔壁を保持し、スムーズに施工を完了しました。そ...

メーカー・取り扱い企業：株式会社エムエルティーソイル

施工実績

桟橋親杭や土留親杭などの事例を多数掲載！MLT工法の施工実績をご紹介！

強工事」や「歌高架橋工事」など、多数の実績がございます。また、平成29年1月現在までの「MLT工法」の実績件数もご覧いただけます。【施工実績】 ■平成28年　東飛山名立線平谷拡幅迂回路仮橋設置工事 ■平成28年　歌高架橋工事 ■平成27年　某火力発電所工事 ■平成27年　国道283号釜石道路工事 ■平成26年　信濃築堤護岸その１工事　他 ※詳しくはHPをご覧い...

メーカー・取り扱い企業：株式会社エムエルティーソイル

発泡スチロール土木工法『EPS工法』

荷重軽減をはかる必要のあるところに最適！軽量で丈夫な発泡スチロールブロ…

ていくもので、材料の軽量性、耐圧縮性、耐水性および積み重ねた場合の自立性等の特長を有効に利用する土木工法です。本工法は、軟弱地盤上の盛土、急傾斜地盛土、構造物の裏込め、直立壁、盛土の拡幅などの荷重軽減および土圧低減をはかる必要のあるところに最適です。地盤処理、仮設工事などが簡略化されるなど全体工期が短縮でき、完成後の維持管理を含めた全体工費を低減できるなど、数多くのメリ...

メーカー・取り扱い企業：株式会社　藤工機

小口径鋼管杭工法『ハイスペックマイクロパイル工法』

3.5m程度の低空頭箇所や足場上で施工が可能！厳しい条件下の新設工事に…

m程度の低空頭箇所や足場上で施工が可能 ■従来工法と比べ、汎用的な鋼管と継手を使用するため杭部材が安価 ■継ぎ杭1本あたりの鋼管長が最大6mであるため、継手が少なくなるうえに施工効率も向上 ■拡幅基礎を従来より小さくできるため、既設構造物の耐震補強などの維持管理に適する ■施工機械が小型であるため低騒音・低振動で施工ができる ■杭径が小さいため、施工時に近接構造物への影響が少ない ...

メーカー・取り扱い企業：日本基礎技術株式会社東京本社

PCaパネル製品『Waveパネル』

NETIS登録製品！護岸テラスの張り出しに新たなご提案

脱型とスラブ下の支保工が不要なため、工期短縮・コスト縮減が図れます。【特徴】 ○NETIS登録番号：KT-110009-A ○東京都建設局新技術登録番号：1301008 ○護岸テラスの拡幅と鋼構造物の被覆防食を行う製品 ○工場製品のため緻密で高強度な品質が製作できる ○プレキャスト製品のため施工が容易詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。...

メーカー・取り扱い企業：ＣＲＳ株式会社

L型水路（３分勾配タイプ）

■3分勾配の開水路を施工性良く、構築できます

特長 ■3分勾配の開水路を施工性良く、構築できます。 ■水路幅が自由に選定でき、水路途中で水路幅を拡幅、縮小する事が可能です。設計条件上載荷重・・Q=１０KN/m2 土の単位体積重量・・W=１８kN/m３土の内部摩擦角・・Φ=３０° コンクリートの設計基準強度（製品）・・...

メーカー・取り扱い企業：株式会社ミルコン

マイクロパイル、大深度ジェットグラウト専用機『SM-30』

55mの大深度ジェットグラウトが可能！施工目的・地質に応じて削孔方式が…

【主な仕様(一部)】 ■ディーゼルエンジン　・型式：カミンズ QSB6.7 　・出力：164 kW(220馬力)＠2200 rpm ■アンダーキャリッジ　・拡幅時：3700 mm 　・輸送時：2550 mm 　・シュー幅：600 mm ■機械重量　・標準重量：33 ton 　・ジェットバージョンの作業時重量(ロッドは含まず)：34 ton　など...

メーカー・取り扱い企業：ソイルメックジャパン株式会社

高速・高剛性ボルト『高高ボルト』

【NETIS登録番号：KT-220088-A】高速・高剛性ボルト×定着…

実現します。【定着材・注入材】地質状況、湧水状況および施工目的によって各種定着材・注入材を選択できます。【用途】 ■ 切羽崩落対策に ■ 変位・変状対策に ■ 交差部・拡幅部補強に ■ 高圧湧水対策に ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業：株式会社カテックス建設資材事業部

バランス工法擁壁

掘削土量を縮減し、現道を残して道路拡幅できないか。「バランス工法擁…

バランス工法擁壁は、擁壁下部幅より上部幅のほうが広い逆台形型の形状をしています。バランス工法擁壁の安定性は、擁壁の自重と擁壁背面の土圧をバランスさせることにより図ります。つまり、従来の重力式擁壁ともたれ式擁壁のそれぞれの利点（自重による安定性と地山側へ偏心させる合理性）を融合した工法といえます。擁壁前面側にプレキャストブロック（フロントブロック）を使用することに...

メーカー・取り扱い企業：ランデックス工業株式会社

垂直擁壁『ポラメッシュ』

最高壁高8m！道路拡幅工事をはじめとして、土地造成事業など様々な現場へ…

『ポラメッシュ』は、壁面全体から円滑に排水を促し、所要の強度を備えた高排水性垂直擁壁です。ポーラスコンクリートブロックと溶接金網のハイブリッド構造により施工が容易であり、経済的な垂直擁壁が構造可能。斜面地に設置する場合、ブロック積擁壁やもたれ式擁壁と比べて直高が低くなり、経済性に優れます。【特長】 ■経済性 ■施工性 ■高排水性 ■安全性 ■耐久性 ...

メーカー・取り扱い企業：アスザック株式会社インフラエンジニアリング事業部

ノンステージング工法

施工空間に関わる制約条件を克服し、仮設レス施工で圧入杭連続壁を構築しま…

要とし、本来の目的である壁体構築工事だけを合理的に行う「仮設レス施工」を実現。施工システムは軽量・コンパクトなため、住宅密集地での水路改修工事や鉄道近接工事、交通量の多い幹線道路での拡幅工事などにおいても、流路断面や現況交通を阻害することなく、工期・工費の削減が可能となります。【特長】 ■仮設レス施工を実現 ■従来工法では施工困難な厳しい条件下での施工を実現 ■環...

メーカー・取り扱い企業：株式会社技研製作所東京本社