張出構造のため、山側地山の掘削が不要！環境もコストも考慮した張出式車道拡幅工法
『ロードプラス』は、既設道路の路肩に設置することで、最大幅1.75mの
車道拡幅が短期間に行える工法です。
プレキャスト製品を使用することで、仮設工事が低減できるほか、
工事の短縮が図れます。
また、車両用防護柵（B種・C種）に対応しており、支柱取付用Pタイプの
設置スパンにより、車両用と歩道用のどちらの防護柵にも対応できます。
【特長】
■山側および谷側環境への影響低減
■早期交通開放
■コスト低減が可能
■車両用防護柵に対応
■地域特性に応じた道路拡幅
※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
基本情報張出式車道拡幅工法『ロードプラス』
【その他の特長】
■河川・水路等の谷側への影響を極力低減
■プレキャスト製品を使用することで、仮設工事が低減できるほか、工事の短縮が可能
■既存擁壁の天端の一部を撤去してブロックを設置
■擁壁の再構築が不要となり、コスト低減
■車両用と歩道用のどちらの防護柵にも対応
■地域特性に応じて、大型車両仕様または中型車両仕様のそれぞれに対応
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| 価格帯 | お問い合わせください |
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| 用途／実績例 | ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 |
取扱企業張出式車道拡幅工法『ロードプラス』
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