●コンクリート地覆に比べ大幅な軽量化 ●工期短縮、作業性の向上に貢献 ●衝撃分散構造で床版へのダメージを軽減
「ブリッジプラスアルファ」は鋼製地覆による道路拡幅工法です。
軽量な地覆ユニットは作業性もよく、工場製作のユニットにより、施工期間・規制期間の短縮が実現できます。
従来のコンクリート地覆では死荷重の増加で拡幅を諦めていた橋梁でも、「ブリッジプラスアルファ」なら拡幅の可能性を広げます。
また排水桝や照明灯など、さまざまな機能追加にも対応いたします。
●NETIS登録番号:KT-230106-A
基本情報橋梁拡幅工法・鋼製地覆「ブリッジプラスアルファ」◆NETIS登録
【特 長】
・高欄改修と併せて、道路幅員拡幅が可能(片側1.0m(車道)~1.5m(歩道)の拡幅可能)
・施工期間、道路規制期間の短縮が可能(従来工法と比べ約70%減)
・既存橋梁床版への荷重軽減 (例:コンクリート製:700kg/m・ブリッジプラス:220kg/m 約70%減)
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【表面処理】
溶融亜鉛メッキ(常乾フッ素樹脂塗装の追加も可能です)
価格帯 | お問い合わせください |
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納期 | お問い合わせください |
用途/実績例 | 【用 途】 ●既存橋梁の拡幅 ●既存橋梁地覆の補修・改修 【納入実績】 国土交通省地方整備局 様 北海道開発局 様 東日本旅客鉄道株式会社 様 九州旅客鉄道株式会社 様 地方自治体 等 |
詳細情報橋梁拡幅工法・鋼製地覆「ブリッジプラスアルファ」◆NETIS登録
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特許取得の衝撃分散構造
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排水桝付きブリッジプラスアルファ
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照明灯付きブリッジプラスアルファ
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設置例:琴平橋
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設置例:諸越橋
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設置例:江の島大橋
取扱企業橋梁拡幅工法・鋼製地覆「ブリッジプラスアルファ」◆NETIS登録
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