補修工法 | イプロス都市まちづくり

PR鋼構造物や金属系部材を錆からガード！剥離剤やブラスト工法が不要で施工性…

鋼材の錆補修や新設鉄骨を錆から守る無機の防錆プライマー。ポリマーセメントモルタル系でエマルジョンとコンパウンドから構成されています。強度を上げるために炭素繊維が含まれており、塗膜は外部からの暴露を遮断し、鋼材を保護します。 ■リックファイバーの3つの特長 ▲防錆・防食性　pH値約12.5の強アルカリ性で赤錆を不働態化 ▲施工性　素地調整は3種ケレン以上 ...

メーカー・取り扱い企業：株式会社スペック

農業用水路補修工法『デンカアクアライニング工法』

水路の補修に要求される性能を満足するライニング補修工法！

『デンカアクアライニング工法』は、ポリマーセメントモルタルによる無機系の農業用水路補修工法です。特殊パネルなどを使用せずに、適切な粗度係数の確保や耐摩耗性などを実現。簡易な施工で高品質のライニングを構築できるため経済的です。【特長】 ■特殊エポキシ樹脂プライマーの...

メーカー・取り扱い企業：新潟ボンド工業株式会社

リフリート工法とは

コンクリートの中性化や塩害によって劣化した鉄筋コンクリート構造物の躯体…

『リフリート工法』は、専用に開発された塗布形含浸材やポリマーセメントモルタル類を用いて、コンクリートの中性化や塩害によって劣化した鉄筋コンクリート構造物の躯体補修改修工法です。その施工および施工管理は、リフリート工業会施工管理士が行います。コンクリートが中性化によって劣化した鉄筋コンクリート構造物の補修改修に適用する「RF仕様」、および塩害によって鉄筋が腐食した鉄筋...

メーカー・取り扱い企業：リフリート工業会本部

【施工事例】秋田県港湾施設(RTG走行路) 補修工事沈下修正

港湾施設岸壁災害復旧工事　

既存のコンクリート舗装版を壊さずに短工期で修正できるアップコン工法は、維持補修工法として、道路や空港などの公共工事で多く採用されてきました。今回は、港湾内のコンテナターミナルにおけるRTG(タイヤ式門型クレーン)走行路版の沈下修正工事の事例をご紹介します。経年によりRTG...

メーカー・取り扱い企業：アップコン株式会社沈下修正の専門家【全国対応】【本社】神奈川県川崎市【事務所】札幌・仙台・名古屋・大阪・福岡

橋脚補修・補強／締切工法『仮締切LPF工法』

NETIS登録工法！空頭制限や大型機械などに影響されない仮締切工法

『仮締切LPF工法』は、河川・海・ダム等の橋脚水中部の仮締切を構築する工法です。プラットフォーム（組立用可倒式足場）上で仮締切LPF用ライナープレートの組立→降下→水中接続を繰り返し、設置完了後に締切内をドライアップします。空頭制限や大型機械などに影響されません。【特長】 ■ライナープレート(水密仕様)・止水用ゴムパッキン・H鋼（補強リング）・切梁で構成 ■人力施工のみでも...

メーカー・取り扱い企業：株式会社日本海洋サービス大阪支店

既設水路補修・補強工法『パネルライニング工法』

レジンコンクリートパネルによる既設水路補修・補強工法

『パネルライニング工法』は、既設構造物を取り壊すことなく既設水路構造物内面に、耐摩耗性に優れた平滑度の高いレジンコンクリートパネルを表面被覆材として用い、補強材と組み合わせて既存施設を有効活用する工法です。レジンコンクリートパネルは軽量で人力施工が容易であり、施工スピードも速く、部分補修も可能。耐用年数が長いため、ライフサイクルコスト面でも安価です。【工法特長】 ■人力施...

メーカー・取り扱い企業：キザイテクト株式会社

ガイナCFシート工法　〔構造物補強・はく落防止対策〕

高強度炭素繊維『ガイナCFシート』が、コンクリート構造物に荷重を与える…

　ガイナCFシート工法とは、接着剤の高含浸性処理が施された炭素繊維シートをコンクリート構造物に貼付け、トンネルの補修・補強を行う工法です。　「延焼性・自己消火性及び発生ガスの安全性」に合格しており、トンネル内で使用できます。また、シートに高含浸処理を施しており、専用接着剤と組み合わせることで優れた接着性能を有します。これにより施工中のシート剥がれを抑制し、安全な施工が行えます。シー...

メーカー・取り扱い企業：株式会社ケー・エフ・シー

構造物補修工法『MOGロープネット工法』

特許工法のロープネットかごによる点検～補修！

当社では、特許工法のロープネットかごによる構造物補修工法 『MOGロープネット工法』を取り扱っております。従来工法に比べ、より安全性が高く、正確に点検でき、原因を突き止めて補修を行えます。官公庁の実績を踏まえて、一級建築士や工務店...

メーカー・取り扱い企業： MOGコンサルタント株式会社

水路構造物補修・補強工法『SRジョイント工法』

開水路やトンネルなどが対象の水路構造物補修・補強工法！

『SRジョイント工法』は、水路構造物の補修・補強を行う工法です。アンカー固定ではなく接着固定の為、コンクリート本体を痛めません。また、フレキシビリティーが優れているため、大きな動きにも追従します。【特長】 ■接着固定の為、コンクリート本体を痛めない ■優れたフレキシビリティー ■大きな動きにも追従 ■目地の動きは、剪断方向の目地に適応可能 ■耐候性、耐水性、耐薬品性に...

メーカー・取り扱い企業：キザイテクト株式会社

天龍ファイアペック株式会社　メンテナンス工法　総合カタログ

高品質な新工法を提案し続ける天龍ファイアペックの総合カタログです

電力系の保温保冷工事から、一般建築の耐火耐熱工事、通信系の耐火防護工事、通信設備補修工事などを行っている、天龍ファイアペック株式会社の「メンテナンス工法　総合カタログ」です。天龍ファイアペックは、インフラ設備のメンテナンス工法や材料を常に研究開発し、お得意様や皆様のご要望にお応えすることが出来るように頑張っております。本カタログには、高品質なメンテナンス新工法を掲載しております。【...

メーカー・取り扱い企業：天龍ファイアペック株式会社

浮き補修対応工法『プレスダウングラウト工法』

意匠を損ねず確実、安心な補修が可能！仕上げ厚みが薄い浮き注入に対応でき…

『プレスダウングラウト工法』は、注入が困難な 50二丁タイル直張り仕上げの浮き補修に好適な工法です。アルミ製フレームで押さえ込むことにより仕上げ厚みが薄い浮き注入に対応できます。【特長】 ■意匠を損ねず確実、安心な補修が可能 ■50二丁タイル直張り仕上げの浮き補修に好適 ■仕上げ厚みが薄い浮き注入に対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下...

メーカー・取り扱い企業：株式会社リン・ドス

【施工事例】常磐自動車流山IC 復旧補修工事　沈下修正工事

平成25年度常磐自動車流山IC 復旧補修工事

東日本大震災の影響で莫大な被害を受けた高速道路。東北自動車道では347km、常磐自動車道では153km、4箇所のインターチェンジで崩落や路面の段差など被害が発生しました。道路や空港エプロンなどのコンクリート版沈下修正を行っているアップコン。震災の翌年より本格的に復旧工事が始まり、既設版を壊さず短工期で修正できる当社技術が復旧工事に採用されました。今回は東日本高速道路株式会社から発注...

メーカー・取り扱い企業：アップコン株式会社沈下修正の専門家【全国対応】【本社】神奈川県川崎市【事務所】札幌・仙台・名古屋・大阪・福岡

既設水路補修工法『GRCパネル補強工法』

パネルの厚さは9mmと薄くて軽量！人力施工が可能で加工性にも優れていま…

『GRCパネル補強工法』は、GRCの特性を最大限に活かした補修工法です。 GRCとは、“ガラス繊維強化セメント”のことで、高い引張強度と曲げ強度特性を持っているので、製品の肉薄・軽量化が可能であり、現物を型として擬岩等複雑な造形物作成にも用いられて...

メーカー・取り扱い企業：北陵ジー・アール・シー工業株式会社

ゴムシート防水補修EP工法

ゴムシート防水の信頼性を格段に向上させ防水寿命を延長！改修コストを低減

【構成(工法)】 ■接合部剥がれ補修工法 ■部分張り替え補修工法 ■ウレタン防水材塗り重ね補修工法 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業：株式会社ジェイ・シー・サプライ

【NETIS登録】経年劣化で痛んだ側溝を短期間で補修する新工法

古くなった側溝は【騒音・景観問題・危険】を生みます。かんたんグレーチン…

長年経過し傷んだ側溝は車が通るたびに『ガタガタ』とした騒音を生むだけでなく、歩行者が落下して怪我をする危険性を有したり、景観を損ねてしまいます。ニッコンが提案する『側溝補修の工法』は、損傷がほとんどない側溝の下部はそのままに、傷んだ上部だけを補修する工法です。 T25横断・普通目・細目各種荷重に対応した「かんたんグレーチングII型」をはじめ、無収縮モルタルで上下を一体化する「CRスラブII型...

メーカー・取り扱い企業：株式会社ニッコン

塩害補修技術『複合防食工法』

経済的で安全・確実・簡単！必要最低限のはつり量での施工が可能

中日本ハイウェイ・エンジニアリング名古屋株式会社（エンジ名古屋）の『複合防食工法』は、塩害による鉄筋腐食を伴う浮きなどの劣化を生じたコンクリート部材に対して「長期にわたり鉄筋の腐食を抑制できる」効率的な塩害補修技術です。犠牲陽極材(即効性)＋高濃度の防錆材混入モルタル(長期間有効性)、ダブルの効果で塩害をストップ。断面修復工の「はつり深さ」を少なくすることができ、再...

メーカー・取り扱い企業： NEXCO中日本グループ技術商品中日本高速道路株式会社

内面補強工法（部分補修）

管調査・補修・更正なら当社にお任せください

当社では、ガラスクロスと不織布に熱硬化性樹脂の補修材を装着した専用の機械を、マンホールから補修箇所に移動させ、下水道管の補修対象箇所に張り付ける『内面補強工法（部分補修）』に対応しています。加圧密着した後、ヒーターで加熱硬化させます。また、紫外線照射による光硬化も可能で、お客様の要望や各現場の状況に合わせて施工します。テレビカメラで確認しながら作業を進めるので地面を掘り返す...

メーカー・取り扱い企業：株式会社高島衛生

側溝補修の工法

長年経過し傷んだ側溝をニッコンが提案する独自の新工法で補修！

ニッコンが提案する『側溝補修の工法』は、損傷がほとんどない側溝の下部はそのままに、傷んだ上部だけを補修する工法です。 T25横断・普通目・細目各種荷重に対応した「かんたんグレーチングII型」をはじめ、無収縮モルタルで上下を一体化する「CRスラブII型」や、中央のグレーチングで集水する「CRスラブ横断用」を紹介しています。【特長（CRスラブII型）】 ■ボルトによる高さ調...

メーカー・取り扱い企業：株式会社ニッコン

コンクリート構造物補修・補強工法『FORCAトウシート工法』

炭素繊維シート・アラミド繊維シートによるコンクリート構造物の補修・補強…

『FORCAトウシート工法』は、一方向配列の連続繊維シート「トウシート」を常温硬化エポキシ樹脂を用いてコンクリート表面に貼り付けるだけの施工性に優れた補修・補強工法です。重量の増加を伴わずに高い補強効果を発揮。橋梁施工で今一番関心の高い橋脚耐震補強や、床版のB活荷重対応、トンネル・煙突・その他コンクリート構造物の補強や剥落防止、ひび割れ進行防止などにも素早く対応可能です...

メーカー・取り扱い企業：新潟ボンド工業株式会社

トンネル補修工法『Tn-p工法』

環境に配慮し、施工性に優れたトンネル補修工法

『Tn-p工法』は、注入機のポンプによりI液・R液それぞれをミキシングヘッドに送り出し、エアー撹拌により混合し、発泡ウレタン（アキレスエアロン-R）を形成するトンネル補修工法です。アキレスエアロン-Rは反応硬化時間約1分と非常に速いため亀裂等からの材料流出の危険性を低減可能。注入設備がコンパクトで、4tトラック1台にすべての資機材を積載することができま...

メーカー・取り扱い企業：キザイテクト株式会社

補修工法『KMリフト工法』

鋼床版橋梁の垂直補剛材に発生するき裂の進展を確実に止め、新規のき裂発生…

『KMリフト工法』は、鋼床版箱桁橋の垂直補剛材とデッキプレート溶接部に発生する損傷に対する、新しい補修工法です。本工法は、従来工法と異なる手法で、デッキプレートと専用に設計された補強部材を密着させ、高い補修効果を得るとともに、好適に配置された補剛部材により、損傷しているまわし溶接部の常...

メーカー・取り扱い企業： MKエンジニアリング株式会社

【応急復旧工法ダンタン】沈下修正の専門家アップコンによる新工法

震災時における道路の段差・陥没をウレタン樹脂で素早く応急復旧し、速やか…

アップコンが開発した新工法「応急復旧工法ダンタン」は、震災時に被災して生じた道路の段差に、高強度ウレタン樹脂を吹き付けてスロープを作成し、早期の緊急交通路確保のため応急的に走行を可能にする工法です。資機材一式を搭載したトラックで駆け付け、発生した段差に2液性のウレタン樹脂を吹き付けます。高強度ウレタン樹脂は、吹き付けた直後から硬化する性質を持っているため、スロープ作成後15分で走行...

メーカー・取り扱い企業：アップコン株式会社沈下修正の専門家【全国対応】【本社】神奈川県川崎市【事務所】札幌・仙台・名古屋・大阪・福岡

FCRライナー工法（標準タイプ）【FCR工法協会】

300m以内に施工車が近接できれば補修可能

FCR工法協会では鉄道排水設備（伏び、伏せび、伏樋）のカメラ調査の状況により伏びの補修を行なう場合には、FCRライナー工法（標準タイプ）を使用します。伏び補修専用工法の開発により、下水道用の工法をそのまま利用していた従来の補修での問題点が解決できました。損傷した伏びを補修し、土砂の流入を止め陥没事故の発生を防ぎます。 ※詳しくはPDFダウンロードまたはお気軽にお問い合わせください。....

メーカー・取り扱い企業： FCR株式会社

【道路】アップコン工法（コンクリート舗装版補修工法）

コンクリート舗装版に発生する様々な変状を短工期で修正します

道路インフラの長寿命化に貢献するアップコンの新技術アップコンはコンクリート舗装版に生じた変状を素早く修正します・段差の解消・沈下修正・バタつきの解消・空隙、空洞の解消・水勾配の復旧・枕版の沈下修正高い強度を要求される高速道路等の補修用に独自開発した高強度ウレタン樹脂を使用し、コンクリート舗装版を短時間で修正します。 ※詳しくはPDF資料をご...

メーカー・取り扱い企業：アップコン株式会社沈下修正の専門家【全国対応】【本社】神奈川県川崎市【事務所】札幌・仙台・名古屋・大阪・福岡

クリスタルNCP工法（表面含浸材を併用した無機系被覆工法）

ハイブリッド型表面含浸材と、ポリマーセメントモルタルを併用した農業用水…

クリスタルNCP工法は表面含浸材を併用した無機系被覆工法です。老朽化したコンクリート製農業用水路の機能性回復と長寿命化を目的とし、補修工法と防食工法を一度の施工で行うことができます。【特徴】 ■躯体コンクリート改質効果：摩耗や断面欠損が生じる脆弱化した躯体コンクリートをけい酸アルカリ水溶液により改質します。 ■施工性と安定品...

メーカー・取り扱い企業：株式会社日興

リハビリ工法総合カタログ

リハビリ工法総合カタログ。劣化したコンクリート構造物の補修技術を掲載

塩害・中性化・ASR補修技術「リハビリ工法」 ○浸透拡散型亜硝酸リチウム「プロコン40」（NETIS登録番号：CG-100022-A） ○浸透拡散型亜硝酸リチウムを用いた「塩害・中性化・ASR補修工法」詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。...

メーカー・取り扱い企業：福徳技研株式会社

農業用水路補修工法『クリスタルNCP工法』

躯体コンクリート改質効果！コンクリート構造物の補修・防食工法

『クリスタルNCP工法』は抜群の劣化因子浸入抑止性能を持つハイブリッド型表面含浸材及び、緻密な組織構造を持ち、各種物性に優れ長期安定性を発揮する PCMを併用したコンクリート構造物の補修・防食工法です。摩耗や断面欠損が生じる脆弱化した躯体コンクリートをけい酸アルカリ水溶液により改質します。使用するPCMはNEXCO断面修復材規格適合品。 USCPリキッドと練るだけの簡単...

メーカー・取り扱い企業：液体ガラス塗装工業株式会社

構造物の補修・補強工法『FORCA(フォルカ)トウプレート工法』

簡単施工で大きな補強効果！FRPプレートによるコンクリート構造物の補修…

『FORCA(フォルカ)トウプレート工法』は、一方向配列の炭素繊維を熱硬化性樹脂に含浸させ、板状に成型硬化させたCFRPプレートを接着剤でコンクリート表面に貼り付ける補強工法です。 CFRPプレートは炭素繊維シートと比べて単位幅あたりの強度と剛性が高いので、補修箇所の全面に貼り付ける必要もなく、間隔を空けての施工も可能。施工現場で含浸用の含浸・接着剤を使用しないため、...

メーカー・取り扱い企業：日鉄ケミカル＆マテリアル株式会社コンポジット事業部

【グリッドメタル工法採用事例】乳ノ木橋橋梁補修工事

設計荷重T-25に対応と道路幅を8mに拡幅！グリッドメタルを使った橋の…

当社が取り扱う『グリッドメタル工法』の採用事例をご紹介します。昭和39年建設の一等橋である、一般国道120号の乳ノ木橋にて橋梁補修工事を行いました。設計荷重T-20から現行基準のT-25に対応と道路幅を7.7mから8mに拡幅するため、床版増厚補強。片持ち張出し部にはグリッドメタルを配置しました。【事例概要】 ■工事名称：一般国道120号乳ノ木橋橋梁補修工事 ...

メーカー・取り扱い企業： JFEシビル株式会社社会基盤事業部

トンネル裏込補修用ウレタン注入工法『Tn-p工法』

施工性に優れたトンネル裏込補修用のウレタン注入工法

『Tn-p工法』は、NETIST「活用促進技術」指定のトンネル補修工法です。注入機のポンプによりI液・R液それぞれをミキシングヘッドに送り出し、エアー攪拌により混合し、発泡ウレタン(アキレスエアロン-R)を形成します。注入設備が非常にコンパクトで...

メーカー・取り扱い企業：サン・ロード株式会社

【技術資料】リフリート工法

鉄筋コンクリート構造物に発生した劣化部を修復する補修工事の方法について…

当技術資料では、経済的・合理的な『リフリート工法』の概要や仕様、標準的な施工手順例、基本使用材料などについてご紹介しています。当工法は、鉄筋コンクリート構造物に発生した劣化部を修復する補修工事の方法で、「劣化の進行状態」、「劣化の要因」、「補修の目的」などに応じて対処が可能。第一号物件に採用(1976年)されて以来、数多くの鉄筋コンクリート構造物補修工事に適用されて...

メーカー・取り扱い企業：リフリート工業会本部

目地補修工法『メジモル/メジモル水中タイプ』

水を加えるだけなのでとても簡単！材質に圧縮強度40N/mm2以上の高強…

当社の取り扱う目地補修工法『メジモル/メジモル水中タイプ』についてご紹介します。「メジモル」は、材質に圧縮強度40N/mm2以上の高強度モルタルで、かつ樹脂と繊維の配合により安定した付着力とひび割れ抵抗性が...

メーカー・取り扱い企業：株式会社大塚工業

床下補修工法『サンドゲル工法』

地盤の緩みや空洞化対策に好適な床下補修工法です！

当社では、コンクリートの打ち替えが不要な床下補修工法『サンドゲル工法』を提供しております。圧倒的に安価で、業務や生産ラインを止めることなく地盤工事が可能。注入するだけで耐荷重がアップし、災害時の被害拡大を最大限に抑えます。【...

メーカー・取り扱い企業：株式会社阿部技建

非破壊補修工法『FE工法』

インフラの改修を、壊さずに躯体を活かして再生する環境に配慮した補修工法

『FE工法』は、農業用水路の改修を､壊さずに再生する不燃性無機系の無公害な材料で自然環境にやさしく配慮し､高い耐久性をもった非破壊補修工法です。左官作業なので、コテ範囲での断面形状変化にも追従可能。また、既設用水路の診断及び調査を適格に実施することで、耐久年数を伸ばし長寿命化を図ります。(耐久年数40年以上) ...

メーカー・取り扱い企業：フロンテエンジニア株式会社

構造物の補修・補強工法『ストランドシート工法』

従来の連続繊維シート接着工法での悩みを根本的に解決する画期的な工法をご…

『ストランドシート工法』は、樹脂を含浸・硬化させたFRP ストランドをシート状に加工し、専用接着剤でコンクリート構造物及び鋼構造物表面に貼り付ける補修・補強工法です。専用接着剤がプライマー及び不陸修正材を兼用。樹脂含浸・脱泡作業が不要で、ケレン後すぐにシート貼りができるため、工期が短縮され安価となります。ストランドシートは高弾性型で900g/m2までラインアップして...

メーカー・取り扱い企業：日鉄ケミカル＆マテリアル株式会社コンポジット事業部

RC梁、RCスラブ、S梁の曲げ補強工法「eプレート工法」

積載荷重増加に伴う曲げ補強に好適！CFRP板による建築物の補修・補強工…

『eプレート工法』は、既存の梁・スラブの表面に、CFRP板を粘性の高いパテ状エポキシ樹脂接着剤を用いて貼り付け、部材の曲げ強度あるいは曲げ剛性を高める曲げ補強工法です。強度･剛性に優れているため、全面に施工する必要がなく、工事に伴う粉塵発生を軽減。 CFRP板には引張強度と弾性係数が異なる高強度(GM)タイプと高剛性(HM)タイプの2種類があり、両タイプは補強目標の曲げ強度と曲げ剛性に...

メーカー・取り扱い企業：株式会社コンステック

塗膜剥離工法「従来工法とＩＭＩ工法の比較」

回収が容易で環境負荷を軽減！塗膜を軟化させる塗膜剥離工法

従来工法の下地処理では、躯体に必要以上の損害を与え、後工程(補修）の作業が大でした。 IMI工法の下地処理では、躯体に必要以上の損害を与えないため、後工程(補修）の作業が軽減され、コスト縮減につながります。【特徴】 ○塗膜を軟化させるため、回収が容易 ○環境負荷の軽減を実現 ○躯体に必要以上の損害を与えないため、後工程(補修）の作業が軽減 ○コスト縮減詳しくはお問い合わせ...

メーカー・取り扱い企業：株式会社今井美装店

コンクリート構造物の補修・補強工法『FORCA トウシート工法』

炭素繊維シート・アラミド繊維シートによるコンクリート構造物の補修・補強…

『FORCA トウシート工法』は、一方向配列の連続繊維シート“トウシート”を常温硬化エポキシ樹脂を用いてコンクリート表面に貼り付けるだけの、施工性に優れた補強工法です。重量の増加を伴わずに高い補強効果を発揮するので、橋梁施工で関心の高い橋脚耐震補強や、床版のB活荷重対応、トンネル・煙突・その他コンクリート構造物の補強や剥落防止、ひび割れ進行防止などにも素早く対応できます。 ...

メーカー・取り扱い企業：日鉄ケミカル＆マテリアル株式会社コンポジット事業部

【技術資料】『リフリート工法』技術レポート進呈！

『リフリート工法』の技術を詳しく知るためのレポートをまとめました。鉄筋…

リフリート工法は、鉄筋コンクリート構造物に発生した劣化部を修復する補修工事の方法で「劣化の進行状態」、「劣化の要因」、「補修の目的」などに応じて対処できる経済的・合理的な工法といえます。第一号物件に採用（1976年）されて以来、数多くの鉄筋コンクリート構造物補修工事に適用されて参りました。【特長】 ■専用材料や関連材料等の組み合わせにより、経年劣化、中性化、塩害、凍害...

メーカー・取り扱い企業：リフリート工業会本部

構造物の補修工法『クラックボンド工法』

クラックの深部まで注入剤を浸透！構造物の耐久性を向上させる補修工法をご…

『クラックボンド工法』は、コンクリート構造物に発生したクラック中にエポキシ系の注入剤（クラックボンド）を低速・低圧で注入する工法です。 CRBインジェクターを用いた注入では、特殊な器具を必要とせず、簡単に注入可能。注入器具内に残った樹脂を確認する事で、クラックに注入された樹脂の硬化状態を目で確認する事が出来ます。【特長】 ■構造物の耐久性を向上させる ■低速・...

メーカー・取り扱い企業：アオイ化学工業株式会社

コンクリート構造物の補修・補強工事

断面修復工事や止水工事など、コンクリート構造物の補修・補強工事をご紹介…

コンクリートの総合コンサルタントである株式会社ニューテックでは、コンクリート構造物の補修・補強工事を承っております。断面修復モルタル材「なおしタルシリーズ」を使用した補修・補強工事をはじめ、繊維補強工事、タイル浮き補修工事などを行っています。当社では、コンクリートの各種試験・配合設計（健康な体づくり）、コンクリート構造物の調査・診断（問診から各種精密検査・診断）、コ...

メーカー・取り扱い企業：株式会社ニューテック

コンクリート補修・補強工法『CFRPラミネート工法』

作業の省力化が図れる！CFRPによる鉄筋コンクリート構造物の補修・補強…

『CFRPラミネート工法』は、炭素繊維を一方向に並べてエポキシ樹脂を含浸させｍ板状に成形硬化させたCFRPを、ペースト状のエポキシ系接着剤(シーカデュア30)でコンクリート表面に貼り付ける簡単な作業で補強を行う工法です。下地処理は貼り付ける部位のみであるため、作業環境の保全や排出ゴミの減量化にも配慮しています。【特長】 ■作業が容易で大掛かりな機械や設備が不要 ...

メーカー・取り扱い企業：関東レジン工業株式会社本社

路面メンテナンス『KD-1工法』アスファルト舗装クラック補修

低コスト・短工期！　自走式クラック補修材注入機によりアスファルト舗装の…

『KD-1工法』は、「自走式クラック補修材注入機」により、アスファルト舗装の路面クラックを補修する路面メンテナンス工法です。補修材注入機はクローラータイプ自走式なので、急勾配の坂道でも安全に高速な施工を実現。作業者の疲労が軽減されます。さらに、車載式専用車の入れない遊歩道・自転車道なども施工可能。アスファルト路面に割れ目が発生すると、雨水や異物が浸透して基盤を軟弱化させ、支持力...

メーカー・取り扱い企業：株式会社カンボー

鉄筋コンクリート面的補修工法（サビラン浸透防錆工法）

サビランＡを鉄筋コンクリート表面に塗布することで防錆剤（亜硝酸イオン）…

　本技術は、浸透性の防錆剤を鉄筋コンクリート表面に塗布して、非破壊で内部鉄筋を防錆する防錆工法です。　従来も鉄筋コンクリート表面に塗布する工法は存在しましたが、外部からの劣化因子の進入抑制には効果的であるのに、既に内在する劣化因子（塩化物イオン、既中性化領域等）への抑制効果は殆どないことから、十分な防錆効果は期待できていませんでした。　本技術では、新たに開発した高浸透性防錆剤（サビランA）...

メーカー・取り扱い企業： NTTインフラネット株式会社

【技術開発・高度化】鋼床版の点検・補修工法の開発

特許取得！スレッドローリングスクリュー（TRS）を用いた鋼床版の下面補…

念や交通規制が必要といった課題がありました。開発した工法は、これらの課題を解消し交通に影響のない下面からのみで効率的な補修が可能となりました。【特長】 ■TRSを用いた当て板補修工法 ・TRSを用いデッキプレート、Uリブに当て板を接合・舗装を剥ぐことなく下面から効率的な補修が可能・デッキプレート亀裂の予防保全にも有効・特許第6341897 ※詳しくはPDF...

メーカー・取り扱い企業：本州四国連絡高速道路株式会社東京事務所

補修工法　スクイズ工法

ひび割れの補修工法

スクイズ工法とは、コンクリート構造物に発生したひび割れを補修する自動式低圧樹脂注入工法です。注入器をひび割れの上に取付け樹脂を充てんすると、ゴムの復元力により持続的な圧力が生まれるため、微細なひび割れに対しても注入が可能となりました。スクイズ工法は自動式低圧樹脂注入工法のパイオニアとして、数多くの施工実績を残しています。...【特徴】 ●低圧による確実な注入 ●スリット...

メーカー・取り扱い企業：アサヒボンド工業株式会社