• 仮橋仮桟橋斜張式架設工法『LIBRA工法』 製品画像

    仮橋仮桟橋斜張式架設工法『LIBRA工法』

    高所作業が不要で、架設工事の安全性向上させながら作業工程を大幅短縮

    『LIBRA工法』は、上部鋼製パネルを支持杭打設のガイドとすることで 杭心確保を容易にし上部工架設までの足場材の設置を無くし、 傾斜地における煩雑な橋脚部補強も省力化した仮橋仮桟橋斜張式架設工法です。 高所作業が不要なため、安全性を確保しつつ作業時間の短縮が可能。 国土強靭化の一環で採用されることも多く、 高速道路の4車線化での工事用道路・作業構台や災害復旧工事など豊富な実績が...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社横山基礎工事

  • 仮桟橋・桟台架設工法『KOSMOSゴンドラ工法』 製品画像

    仮桟橋・桟台架設工法『KOSMOSゴンドラ工法』

    土木建築工事に安全で好適な工法!ゴンドラ利用なので足場の設置や架設作業…

    「KOSMOSゴンドラ工法」は、仮桟橋工事の仮桟橋設置作業に必要な 作業用足場での支持杭打設時、吊り足場方式・桁受け等の設置作業に KOSMOSゴンドラを使用し、作業を単純化し安全な作業ができる工法です。 さらに、従来方式の枠組み足場や単管式ブラケット足場と比較して、 安全で且つ工期短縮が図れて、コスト低減することが可能。 ゴンドラ安全規則・ゴンドラ構造規格に基づいて製作されてい...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社オトワコーエイ

  • クレーン架設工法 プレキャスト桁 製品画像

    クレーン架設工法 プレキャスト桁

    クレーン架設工法 プレキャスト桁

    運搬されてきたPC桁を、橋台背面、または架設地点の桁下に据え付けた自走式クレーン車で吊り上げて架設する工法です。 【特徴】 ○使用機種は、吊り能力1964900kNの範囲の機種が使用されており、油圧式トラッククレーン、機械式トラッククレーンおよびクローラクレーンを、それぞれの条件に応じて使い分けています。 ○架設方法には、1台のクレーンによる単吊り架設と2台のクレーンを用いる相吊り架設があり...

    メーカー・取り扱い企業: 極東興和株式会社

  • 張出し架設工法 場所打ち桁 製品画像

    張出し架設工法 場所打ち桁

    張出し架設工法 場所打ち桁

     張出し(片持)架設工法は、地上から支える支保工なしに、一般に橋脚から左右にバランスをとりながら、移動作業車または移動式架設桁を用いて、支間中央に向かって適当な長さのブロックに区切りコンクリートを打ち継ぎながら、順次張り...

    メーカー・取り扱い企業: 極東興和株式会社

  • 工法『LIBRA工法』 製品画像

    工法『LIBRA工法』

    架設工事の安全性向上させながら作業工程を大幅に短縮!

    『LIBRA工法』は、上部鋼製パネルを支持杭打設の ガイドとすることにより、杭心確保を容易にし上部工架設までの 足場材の設置を無くし、傾斜地における煩雑な橋脚部補強も、 極限まで省力化した工法です。 仮橋・仮桟橋施工の安全性を向上させながら工期短縮を追求し、 同時に自然環境への影響を、低減することを目的として 開発されています。 また、新設パネルの杭橋脚連結部が鋼管打設の導材...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社横山基礎工事

  • 【省スペース・都市内施工技術】モジュール桁工法やドーリー活用架設 製品画像

    【省スペース・都市内施工技術】モジュール桁工法やドーリー活用架設

    一夜での架設も実現!都市部での共益部・時間制約など制約条件の厳しい架設…

    当社の「省スペース・都市内施工技術」についてご紹介いたします。 人口が集中する大都市部での橋梁工事は、ヤードや施工時間が限られており、 多くの制約条件の中での施工が要求されます。このような厳しい施工条件を クリアするためには、既成概念にとらわれない斬新な発想が求められています。 当社はそのようなニーズに対応可能な架設技術を保有しており、その一例が モジュール桁工法で、張出しブラケ...

    メーカー・取り扱い企業: エム・エムブリッジ株式会社

  • 技術紹介『古河の鋼橋技術』 製品画像

    技術紹介『古河の鋼橋技術』

    鋼構造物の設計・施工を通じて社会基盤整備に貢献する古河の鋼橋技術のご紹…

    【施工実績】 ■美女木八幡歩道橋  ・構造・形式:4径間連続鋼床版箱桁 立体ラーメン構造  ・橋長:331.7m  ・鋼重:361t  ・架設工法:トランスポータ引出トラッククレーン一括架設 ■古河橋  ・構造・形式:ボーストリング・ワーレントラス(ピン結合)  ・橋長:48.5m  ・有効幅員:4.5m ■鵜住居第2高架橋  ...

    メーカー・取り扱い企業: 古河産機システムズ株式会社:古河機械金属グループ

  • 【施工事例】甦れ絶景の時よ 架設編<第一白川橋りょう復旧工事> 製品画像

    【施工事例】甦れ絶景の時よ 架設編<第一白川橋りょう復旧工事>

    旧橋の撤去・新橋の架設にはケーブルクレーン直吊工法を採用!当社の施工事…

    「第一白川橋りょう」は、2016年の熊本地震により、橋りょうの移動・ 変形等の甚大な被害を受けました。このため、損傷した旧橋を撤去し、 下部工の損傷箇所の補強を行い、その後新橋の架設を行います。 新橋の設計は、旧橋の形式・支間割を踏襲し、外観も極力旧橋に類似させる ことを基本としています。 また、旧橋の撤去および新橋の架設には、“ケーブルクレーン直吊工法”を 採用しています。 ...

    メーカー・取り扱い企業: エム・エムブリッジ株式会社

  • アーチカルバート工法 テクスパン工法 製品画像

    アーチカルバート工法 テクスパン工法

    素早くつなぐ。未来へつなぐ。時代はオール・プレキャスト。

    テクスパン工法は、フランスで開発された2分割式のプレキャスト・アーチカルバート工法です。鉄筋コンクリート製のアーチ部材を左右交互に組み合わせることで空間を作り、この上に盛土をすることでカルバートや橋梁の代替えにすることができます。プレキャスト部材の組立てなので施工が簡単で早く、また2分割式アーチ構造と独自の接続方法により、薄いコンクリート部材でも、高い土被りや大きな内空のカルバートに適用することが...

    メーカー・取り扱い企業: ヒロセ補強土株式会社 補強土事業本部

  • 【事業紹介】橋梁工事部門 製品画像

    【事業紹介】橋梁工事部門

    現状解析から施工まで!大型クレーン作業や特殊機材により難しい工事にも迅…

    野田クレーンの「橋梁工事部門」は、PC桁の架設・撤去工事と鋼製桁の 架設撤去や補修などを行っております。 都市部に於ける大型重機を使用できない橋梁工事は、PC桁や鋼製桁の 架設撤去や優れた機材や輸送工まで一括して仕事をしてきた当社の 複合技術や経験がもっとも生かされるところです。 市街地での架設・撤去工事は時間、狭小、騒音や道路事情など 難問ばかりですが、現状の解析から最終的な...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社野田クレーン

  • パーフェクト工法 一括吊上げ・吊下げ工法 製品画像

    パーフェクト工法 一括吊上げ・吊下げ工法

    一括吊上げ・吊下げ工法は、パーフェクト工法の基本です。

    作業区域内で吊上げ装置であるパーフェクトビームの上に 足場を組み、信号待ち時間内に架設位置直下に移動し、 交通に支障がない高さまで吊り上げます。...【特徴】 ○建設工事ではベント間が7m以上あれば工法可能 ○メンテナンス工事では足場を架設する径間とその前後に  一径間ずつ程度の作業用占用帯が確保できる場合工法が可能 ○交通止め時間が2~3分と短時間ですむ ●詳しくはお問い合わせ...

    メーカー・取り扱い企業: ハイウェイメンテック株式会社

  • テクスパン<3ヒンジ構造アーチカルバート> 製品画像

    テクスパン<3ヒンジ構造アーチカルバート>

    アーチ曲線の造形美が周辺環境に調和!1対の部材を相互に架設、特殊技術や…

    『テクスパン』は、フランスで開発された2分割式の プレキャスト・アーチカルバート工法です。 特有のアーチ形状により、薄い部材厚(40cm)でも、30mの土被りに対応。 20mの大スパンを可能にし、これにより様々な内空断面を実現しています。 鉄筋コンクリート製のアーチ部材を左右交互に組み合わせることで空間を作り、 この上に盛土をすることで力ルバートや橋梁の代替えにすることができます...

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    メーカー・取り扱い企業: 丸栄コンクリート工業株式会社

  • テクスパン工法 製品画像

    テクスパン工法

    特殊技術や熟練工を必要とせず、大幅な工期短縮を可能です!

    盛土とプレキャスト製アーチ部材が一体となった3ヒンジのアーチ構造物の工法で、土圧に対して安定性が高く、薄い部材にもかかわらず高土被りに対応することができます。 ...【特長】 ■優れた経済性 従来のRC橋梁・鋼製橋梁の代わりにテクスパン工法を適用することで大幅なコスト削減に貢 献します。 ■大幅な工期短縮 アーチ部材の架設は1日約10m。現場打ちカルバート工法に比べ工期を大幅に短縮...

    メーカー・取り扱い企業: 日本興業株式会社

  • 【施工事例】伝統と技術をつなぐ橋<筑後川橋上部工工事> 製品画像

    【施工事例】伝統と技術をつなぐ橋<筑後川橋上部工工事>

    リアルタイムで解析結果と実物との整合性をモニタリング!安全かつ高い精度…

    やかなアーチの曲線形状により、河川を軽やかに 渡っている軽快感があり、広々とした周辺景観に調和し、またデ・レイケ 道流堤上の橋脚高を低くでき圧迫感を軽減できる“鋼アーチ橋”として施工。 架設工法は、仮支保工材であるベントを併用したクレーン架設工法で橋けたを つないでいき、P5-P6間の架設においては、特殊なジャッキを用いて少しずつ 橋けたを前方に送出していく、送出し架設工法を採用して...

    メーカー・取り扱い企業: エム・エムブリッジ株式会社

  • 【環境負荷を抑える特殊施工技術】道路・橋梁の施工期間を大幅に短縮 製品画像

    【環境負荷を抑える特殊施工技術】道路・橋梁の施工期間を大幅に短縮

    送り出し架設・トラベラークレーン架設・一括架設・横取り架設等、ジャッキ…

    当社の「特殊施工技術」についてご紹介いたします。 当社のフィールドは都市内高速道路のジャンクションや幹線道路・鉄道の 上空や急峻な山あい、自然豊かな河川上とまさに千差万別です。そこでは、 人々の暮らしに与える影響や自然環境に与える影響を出来るだけ少なくし、 工事を進める必要があります。 当社は様々な工法を駆使し、社会的要請に応えるべく、設計・施工計画・現地が 一貫して特殊施工技...

    メーカー・取り扱い企業: エム・エムブリッジ株式会社

  • 【施工事例】さんかくでつなぐ橋 補剛桁・合成床版架設編 製品画像

    【施工事例】さんかくでつなぐ橋 補剛桁・合成床版架設編

    一級河川庄川を跨ぐ鋼上路式アーチ橋!エム・エムブリッジの施工事例をご紹…

    「利賀ダム庄川橋梁上部工事」は、利賀ダム建設事業の工事用道路として 整備が進められているもので、道路の起点となる一般国道156号から 一級河川庄川を渡る橋の工事です。 アーチ基部と橋脚基部及び各橋脚と横桁がコンクリートで一体化された 剛結構造で、大地震にも十分耐えられる構造。床版には、耐久性の高い 合成床版が採用されています。 また、アーチ部の補剛桁と合成床版はケーブルクレーン...

    メーカー・取り扱い企業: エム・エムブリッジ株式会社

  • 3ヒンジ構造アーチプレキャスト工法 テクスパン 製品画像

    3ヒンジ構造アーチプレキャスト工法 テクスパン

    3ヒンジ構造アーチプレキャスト工法 テクスパン

    アーチ曲線の美しさに加え、坑口壁やウィング壁にテールアルメ工法を採用するため、美観にも優れています。 【特長】 ○3ヒンジ構造で、最大でも40cmの部材厚で設計可能です。 ○1日10m程度のアーチ部材架設が可能なため、工期短縮することができます。 ○使用部材は厳しい品質管理のもとに製作されているので、安心して使用できます。 ○アーチ部材の架設終了後すぐに、テクスパン内空側の供用が可能...

    メーカー・取り扱い企業: ケイコン株式会社

  • 工法『SqCピア工法』 製品画像

    工法『SqCピア工法』

    新技術情報提供システムNETIS登録!国土交通省選定準推奨技術工法

    『SqCピア工法』は、高所作業を少なくさせ、より安全な施工を実現する 鋼管桟橋架設工法です。 当工法を用いることにより、現地組立作業の低減による品質の向上や、 施工性の向上による工期の短縮が可能となります。 ご用命は当社までお気軽にお申し付けください。 【特長】...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社高知丸高

  • 仮橋・仮桟橋工事『KOSMOSゴンドラ工法』 製品画像

    仮橋・仮桟橋工事『KOSMOSゴンドラ工法』

    山間部で傾斜のきつい高所に適した工法!

    『KOSMOSゴンドラ工法』は、山間部で傾斜のきつい高所の、 仮橋・仮桟橋工事の架設作業に適した工法です。 作業用足場を単純化し安全な作業を実現します。 また、安全性と工期短縮を図ることができ、コストの低減も可能です。 【ラインアップ】 ■GTN-180 架設用ゴンドラ ■GT-90 昇降用ゴンドラ ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。...【...

    メーカー・取り扱い企業: 基礎建販株式会社 名古屋営業所、福岡営業所、尼崎工場、神戸工場

  • パーフェクト工法 ヤモリ工法(移動用レール) 製品画像

    パーフェクト工法 ヤモリ工法(移動用レール)

    ヤモリ工法は、一括吊り上げ・吊り下げ工法が行えない場合に 採用される…

    交通に支障がない場所で枠はり式吊り足場を組み、 吊り上げ後鋼製桁の下フランジにハンガー付きレールを取り付け、 レールにプレントロリーをはめ込み、これから枠はり式吊り足場を吊ります。...【特徴】 ○移動はチルホールを使用した人力 ○上り勾配での施工を原則 ○地上の車輌を通しながら、所定の架設位置まで移動できる ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。...

    メーカー・取り扱い企業: ハイウェイメンテック株式会社

  • 【橋梁施工事例】三陸沿岸道路をつなぐ橋(1) 製品画像

    【橋梁施工事例】三陸沿岸道路をつなぐ橋(1)

    主塔は3000t吊起重機船で吊り上げて架設!国内でも有数の長大橋の一つ…

    【その他橋の概要】 ■橋長:680m(小々汐地区:346m) ■支間長:157.8m+360m+157.8m ■総幅員:15.2m ■架設工法 ・主塔:大型起重機船による大ブロック架設 ・主桁:バランシング直下吊架設 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

    メーカー・取り扱い企業: エム・エムブリッジ株式会社

  • 使用後に抜き取り可能なアンカーボルト「Rアンカー」※技術資料進呈 製品画像

    使用後に抜き取り可能なアンカーボルト「Rアンカー」※技術資料進呈

    【施工実績等を収録した技術資料進呈中】 従来の工法と比較して約79%…

    『Rアンカー』は、仮設材用アンカーボルトなど使用後に撤去したい場合に、抜き取りが可能なあと施工アンカーボルトです。アンカーボルトの接着剤として従来のエポキシ樹脂に代わりアクリル樹脂を使用しています。 アクリル樹脂は、  ■-10℃の低温下でも施工可能  ■硬化時間が短い   (夏用樹脂:25℃下において70分程度、冬用樹脂:5℃下において120分程度)  ■湿潤面への施工が可能 等...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社駒井ハルテック 大阪本店

  • FRP橋梁 バキュームインフュージョン工法  製品画像

    FRP橋梁 バキュームインフュージョン工法 

    塩害に強く軽量かつ高強度で腐朽しない橋

    ■バキュームインフュージョン Vacuum Infusion  型の上に重ねたガラス繊維マット全体をフィルムで覆って密閉し、ガラス繊維層の空気を抜いて完全な真空状態をつくります。 次に、真空の力を利用してガラス繊維層にポリエステル樹脂を注入し、隅々まで行き渡らせて、均一で強靱なFRP積層材を造ります。この製造方法を  「Vacuum Infusion(VI):バキュームインフュージョン」 ...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社コムテック 熊本事業部

  • トンネル覆工の補修・補強『PCL工法』 製品画像

    トンネル覆工の補修・補強『PCL工法』

    優れた耐久性・安全性・施工性!経済的で高品質なトンネル補修・補強工事

    日本サミコンの『PCL工法』は、トンネル内側上半に多分割されたPCL版を 構築する自立構造のライニング工法です。 主に道路トンネルで使用されていますが、水路トンネルの補修・補強、 新設NATMトンネルの覆工としても使用できます。 PCL版は、厳密な品質管理がされているため耐久性に優れ、表面には 塗装処理や照明用インサートの埋め込みをすることができることが可能。 更に、PCL...

    メーカー・取り扱い企業: 日本サミコン株式会社

  • 斜面安定工 WOOD Slope工法 製品画像

    斜面安定工 WOOD Slope工法

    緑豊かな国土づくりに貢献する 新しい時代の斜面安定工!

    ウッドスロープ工法は、縦枠(吹付法枠、現場打コンクリート枠)で全体的な斜面の安定を図り、その縦枠間に間伐材や現地発生の木材等を架設して植物の基礎工及び枠間のエロージョン防止材として用い、緑化工を導入するものです。 使用された木材は緑化施工後3年余りその目的を達しながら除々に腐植化し土壌に還元されます。 これにより、緑化面積が広くなり木本類も生育しやすい、より自然に近い斜面を還元する事が可能とな...

    メーカー・取り扱い企業: 岡部株式会社 土木事業部

  • 鋼管桟橋工法 SqCピア工法 製品画像

    鋼管桟橋工法 SqCピア工法

    従来工法の逆の手順を取り、しかも基礎工事を省き主要部材を工場加工し順次…

    S - Sefety ・・・ 高所作業を減らし、より安全な施工の実現。 q - quallty ・・・ 現地組立作業の低減による品質の向上。 C - Challenge ・・・ 施工性の向上による工期短縮。...[特徴] ○施工性の向上による工期短縮 ○上部工を先に架設するため高所作業が減少、より安全な施工の実現 ○精度確保が困難な現地組立作業を減らすことによる品質の向上 ○急峻...

    メーカー・取り扱い企業: 豊和スチール株式会社

  • GRP BRIDGE 製品画像

    GRP BRIDGE

    塩害に強く軽量で腐朽しない!50年以上の耐久性を見据えたVI製法を取り…

    当社のGRP製のボックス桁橋(VI法)をご紹介いたします。 真空の力を利用してガラス繊維層に樹脂を注入し、隅々まで 行き渡らせて均一で強靭な積層材を製法する「VI工法」にて 各パーツ(床板、側板、桁、底板及び橋板)を製作 紫外線、水、あるいは温度変化などの影響で、いささかでも 積層材の強度に劣化が起こらないように、橋体を完全に塗装し メンテナンスイージーを目指しています。 ...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社コムテック 熊本事業部

  • 鋼製桟道橋『メタルロード工法』 製品画像

    鋼製桟道橋『メタルロード工法』

    施工が容易!主に中山間部の急傾斜面の道路建設に適した鋼製桟道橋

    『メタルロード工法』は、格点部において杭と横桁および主桁が剛結している 立体ラーメンプレハブ桟道橋です。 多柱式立体ラーメン構造のため耐震性に優れ、本設道路に適用できます。 中山間部の狭小な道路工事でも部材の運搬・架設が容易で、施工性に優れます。 短尺軽量なプレハブ部材で構成され、現地施工期間が短縮できます。 また、大規模な掘削や埋戻しを必要とせず、残土や廃棄物が殆ど発生しません...

    メーカー・取り扱い企業: 光和商事株式会社

  • 傾斜測定管理システム【チルトウォッチャー】 製品画像

    傾斜測定管理システム【チルトウォッチャー】

    遠隔地から橋脚やベント、法面などの変動を24時間観測

    傾斜センサーを設置して橋梁現場におけるベントやサンドル、橋脚、橋台や、法面の傾斜変位を観測するシステムです。無線でデータを取り込み、WEBブラウザに表示します。 緊急性が高い現場において、常時傾斜計測することで現場の安全を守ります。電源を繋げることで常に稼働し、遠隔地のパソコンから任意の時間に計測指示、計測設定の変更が可能です。 NETIS:KT-170096-A... 24時間傾斜計...

    メーカー・取り扱い企業: 計測ネットサービス株式会社

  • 【施工事例】横浜環状北線 生麦ジャンクション新設工事 製品画像

    【施工事例】横浜環状北線 生麦ジャンクション新設工事

    渋滞緩和・環境改善に貢献!とても特殊で高難度な工法により施工を行ってい…

    「横浜環状北線」は、横浜市交通ネットワークの骨格を形成する横浜環状 道路の北側区間で、第三京浜“港北インターチェンジ”から首都高速横羽線 “生麦ジャンクション”をつなぐ自動車専用道路です。 私達の工区では、横羽線直上の本線橋部分の他に、“金港ジャンクション” 方面から湾岸線方面や第三京浜方面をつなぐランプ橋の製作・架設も実施。 道路の通行止め時間を最小限度とする為、限られた敷地内...

    メーカー・取り扱い企業: エム・エムブリッジ株式会社

  • テクスパン 製品画像

    テクスパン

    アーチ構造物を構築する大型プレキャスト工法『テクスパン』 NETIS:…

    ○NETIS:CB-980117-V アーチ部材を左右交互に組み立てることにより3点ヒンジ構造のアーチ構造物を構築します。比較的薄い部材が盛土と一体となってアーチを形成する柔な安定構造物です。...【特長】 1.短期間で施工できます。 コンクリート2次製品のアーチ部材を組み立てる構造のため、施工は迅速で、交通遮断等は最小限にすることができます。 2.架設は簡単です。 アーチ部材は、...

    メーカー・取り扱い企業: ランデス株式会社

  • 水管橋<道路橋添架形式> 製品画像

    水管橋<道路橋添架形式>

    道路橋(鋼橋・PC橋)に添架する形式!多径間連続支持のパイプビ-ム形式…

    え方は、支持材を 支点とする多径間連続支持のパイプビ-ム形式に相当します。 地震時における道路橋と通水管の伸縮量の相対変位に対する対策 (伸縮可撓管の伸縮性能の検討)、空気弁等の付属物や架設工法の 検討が重要となります。 【ラインアップ】 ■桁外添架(鋼橋) ■桁内添架(PC橋) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

    メーカー・取り扱い企業: 水島鉄工株式会社

  • 【橋梁施工事例】水辺をひらくYokohamaさくらみらい橋 製品画像

    【橋梁施工事例】水辺をひらくYokohamaさくらみらい橋

    水辺の魅力が高まる!安全で快適な歩行者ネットワークが広がります

    エム・エムブリッジ株式会社では、「さくらみらい橋」を架設しております。 近隣への迷惑となる交通規制を最小限として、限られたヤードの中で 工事を行う為、とても特殊で高難度な工法により施工を行っています。 施工ヤードで組立てた橋げたを移動多軸台車で運搬したり、桁上で組み立てた 橋げたを大岡川上に送り出したりする大作業を、夜間通行止めの限られた 時間内に行います。 【橋のデザイン...

    メーカー・取り扱い企業: エム・エムブリッジ株式会社

  • 【橋梁施工事例】さんかくでつなぐ橋 アーチ架設編 製品画像

    【橋梁施工事例】さんかくでつなぐ橋 アーチ架設編

    設計・製作・架設が一体となって未来へつなぐ橋をつくっています!

    エム・エムブリッジ株式会社では、利賀ダム庄川橋梁上部工事を 行っております。 本工事は、利賀ダム建設事業の工事用道路として整備が進められています。 道路の起点となる一般国道156号から一級河川庄川を渡る橋の工事で、 この道路は将来一般国道471号利賀バイパスとなる予定です。 【特長】 ■アーチ部の架設はケーブルエレクション斜吊工法を採用 ■周辺環境との調和を図ると共に経済...

    メーカー・取り扱い企業: エム・エムブリッジ株式会社

  • 【施工事例】水辺をひらく橋<(仮称)大岡川横断人道橋> 製品画像

    【施工事例】水辺をひらく橋<(仮称)大岡川横断人道橋>

    周囲の風景に調和した明るい色彩!安全で快適な歩行者ネットワークが広がり…

    エム・エムブリッジでは、歩行者の利便性向上、回遊拠点・結節点として 「水辺をひらく橋」を架設しています。 近隣への迷惑となる交通規制を最小限として、限られた施工ヤード(作業場) の中で工事を行う為、とても特殊で高難度な工法により施工を実施。 施工ヤードで組立てた橋げたを移動多軸台車で運搬したり、桁上で 組み立てた橋桁を大岡川上に送り出したりする大作業を、夜間通行止めの 限られた...

    メーカー・取り扱い企業: エム・エムブリッジ株式会社

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