【施工事例】甦れ絶景の時よ架設編＜第一白川橋りょう復旧工事＞エム・エムブリッジ

旧橋の撤去・新橋の架設にはケーブルクレーン直吊工法を採用！当社の施工事例をご紹介

「第一白川橋りょう」は、2016年の熊本地震により、橋りょうの移動・
変形等の甚大な被害を受けました。このため、損傷した旧橋を撤去し、
下部工の損傷箇所の補強を行い、その後新橋の架設を行います。

新橋の設計は、旧橋の形式・支間割を踏襲し、外観も極力旧橋に類似させる
ことを基本としています。

また、旧橋の撤去および新橋の架設には、“ケーブルクレーン直吊工法”を
採用しています。

【工事概要】
■工事名称：第一白川橋りょう復旧工事
■工事内容：旧橋の撤去から新橋の架設まで橋脚・橋台の再構築を含む
■橋りょう形式：スパンドレルブレースト・バランスドアーチ
　・橋長：152.15m／支間長：30.44m＋90.27m＋30.44m
■鋼重：旧橋 619.1ton(支承を除く)／新橋 635.9ton(支承を除く)

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基本情報【施工事例】甦れ絶景の時よ架設編＜第一白川橋りょう復旧工事＞

【工場製作の流れ】
■切断・加工
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■組立
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■仮組立
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■塗装
　↓
■輸送

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