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PR『リフリート工法』の技術を詳しく知るためのレポートをまとめました。鉄筋…
リフリート工法は、鉄筋コンクリート構造物に発生した劣化部を 修復する補修工事の方法で「劣化の進行状態」、「劣化の要因」、「補修の目的」 などに応じて対処できる経済的・合理的な工法といえます。 第一号物件に採用(1976年)されて以来、数多くの鉄筋コンクリート構造物補修工事に 適用されて参りました。 【特長】 ■専用材料や関連材料等の組み合わせにより、経年劣化、中性化、塩害、凍害...
メーカー・取り扱い企業: リフリート工業会 本部
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防水・遮熱コーティング『ケミカルカチオンパック工法 Ver.2』
PR工場や倉庫の屋根の防水・遮熱性を高めて環境改善。空調効率の改善にも繋が…
『ケミカルカチオンパック工法 Ver.2』は、異なる塗材を塗り重ねる 特殊コーティング構造が特長の屋根用防水・遮熱工法です。 屋根材の隙間を埋め、強化防水層でコーティング。遮熱・断熱効果で 工場や倉庫内などの環境だけでなく空調効率の改善にも繋がり、 省エネ化によるCO2削減といった脱炭素化の取り組みにも貢献します。 屋根の建材によって下塗りを変更することで、スレート屋根や折板屋根...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社栄信
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過大な変形も吸収!レベル2の地震動、最大地盤ゆがみ1.5%に対応
『TSJK工法』は、フレキシブルで止水性能の優れた経済的なジョイントが 構築できる可とう継手工法です。 使用条件に応じてTOPグレード(止水性能0.06Mpa)とNEWグレード(止水性能0.01Mpa)から選定可能。 ブロックのジョイント部に可撓継手を設けているため、地盤の変化に追従し過大な変形も吸収できます。 【特長】 ■レベル2の地震動に対応 ■柔結合で完全止水 ■最...
メーカー・取り扱い企業: 藤林コンクリート工業株式会社
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平成25年度下関地区保全工事(関門トンネルコンクリート舗装版下空隙充填…
福岡県と山口県を結ぶ関門トンネル。 トンネル出入り口付近にある料金所を大型車が走行する際、近隣住宅地に振動が起きていました。 FWDによる調査を行ったところ、コンクリート舗装版直下に振動の原因と思われる空隙が確認されました。 アップコン工法は、コンクリート舗装版下に硬質発泡ウレタン樹脂を注入する工法です。 発泡ウレタンの持つ充填・圧密効果により振動の原因となる路盤の緩み、空隙を解消すること...
メーカー・取り扱い企業: アップコン株式会社 沈下修正の専門家【全国対応】【本社】神奈川県川崎市【事務所】札幌・仙台・名古屋・大阪・福岡
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高速道路料金所のコンクリート舗装版の段差を短時間で修正
沈下により生じたコンクリート舗装版の段差。高速道路の料金所を通過する際に、車両の走行に影響がありました。 沈下したコンクリート舗装版下にウレタン樹脂を注入し、30mmの段差を短時間で修正しました。 【現場情報】 愛媛県 総施工面積:約12平米 工期:夜間1日間 最大段差量:30mm 下部にウレタン樹脂の発泡圧力でコンクリート舗装版を押し上げる早送り動画がありますのでご覧ください...
メーカー・取り扱い企業: アップコン株式会社 沈下修正の専門家【全国対応】【本社】神奈川県川崎市【事務所】札幌・仙台・名古屋・大阪・福岡
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道路の冠水を解決!ゲリラ豪雨にも威力を発揮します
ゲリラ豪雨や集中豪雨によって起こるますぶたの冠水に対応するため、 緑石部に排水孔を設け排水性能を高めました。 冠助カバーにより、落ち葉や・ゴミ等の流入を最小限に抑えます。 また、上部の傷んだ部分だけを取替えて、工事期間を短縮、 破棄物を削減、材料も少なくてすむ「ネプラス工法(側溝修繕)」 により、特殊桝・一体型桝にも対応しているほか、 ユニバーサルデザイングレーチングにより、自転車...
メーカー・取り扱い企業: 北村コンクリート工業株式会社
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【道路】コンクリート舗装版沈下修正工法 交通規制の早期解放を実現
コンクリート舗装版に生じた段差・バタつきなどの変状を、専用に開発された…
高速道路などに多用されているコンクリート舗装版に生じた、 段差・バタつきなどの変状の解消、橋梁部踏掛け版下に発生した空隙・空洞の充填など、 専用に開発した高強度ウレタン樹脂を使用して、既設コンクリート舗装版を壊さずに短工期で修正します。 ウレタン樹脂を注入することで路盤の緩みも改善します。 また、ジョイントを枕版ごとウレタン樹脂で押し上げることを可能にし、 従来工法では開削が必要であ...
メーカー・取り扱い企業: アップコン株式会社 沈下修正の専門家【全国対応】【本社】神奈川県川崎市【事務所】札幌・仙台・名古屋・大阪・福岡
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特許取得済み!即次工程の防水作業やその他施工に移ることが可能で画期的な…
『シェーブポリッシュ工法』は、橋梁床版に施工してある防水層を 特殊ブレード、ダイヤを使用した、騎乗式剥離機・遊星回転式研磨機械を 使用して防水層のみ除去を行う特許取得済みの施工法です。 最大の特長は、防水層の撤去作業をコンクリート床板に対して非破壊で 切削等行わず乾式施工で仕上が可能な事です。 【特長】 ■高速道路などの橋梁床板を切削機を使用せず床版を非破壊で防水層のみ撤去可能...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社マルホウ 本社
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排水性・透水性・緑化に効果的!高機能法面保護工法
『吹付ポーラスコンクリート工法』は、ハニカム型フレキシブル型枠 (テラセル)を用い、型枠内にポーラスコンクリートを吹き付ける工法です。 透水性を有する多孔質のコンクリートを形成し、全ての断面での排水を 可能とする...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社日本ランテック
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【施工事例】常磐自動車 流山IC 復旧補修工事 沈下修正工事
平成25年度 常磐自動車 流山IC 復旧補修工事
東日本大震災の影響で莫大な被害を受けた高速道路。 東北自動車道では347km、常磐自動車道では153km、4箇所のインターチェンジで崩落や路面の段差など被害が発生しました。 道路や空港エプロンなどのコンクリート版沈下修正を行っているアップコン。 震災の翌年より本格的に復旧工事が始まり、既設版を壊さず短工期で修正できる当社技術が復旧工事に採用されました。 今回は東日本高速道路株式会社から発注...
メーカー・取り扱い企業: アップコン株式会社 沈下修正の専門家【全国対応】【本社】神奈川県川崎市【事務所】札幌・仙台・名古屋・大阪・福岡
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施工目地に設ける「木製の止型枠」を永久型枠に!コンクリート構造物の大幅…
『SF(スピード・フォーム)工法』は、国土交通省・林野庁・都道府県の 擁壁・谷止工等に3,100件以上採用されています。 コンクリート擁壁等の施工時にコンクリートのひび割れを抑制するために 10~20m間隔で設置されている目地材を固定する「木製の止型枠」の 代替材として、打設コンクリートと同等以上の性能・機能を持つ「スレート ボード」と「縦バタ用鋼材」を用いて永久埋設型枠を施工。 ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社赤城商会
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コンクリート構造物の劣化進行を抑制する表面保護工法 弾性型ポリマーセメ…
旧NETIS登録KT-100089-A セメンテックスRB-エラスメッシュT工法・HB仕様は劣化したコンクリート構造物の鉄筋腐食部・断面欠損部を修復した後、2軸アラミド・ビニロンメッシュを併用してライニングを行い、中性化・塩害・凍害等による劣化の進行を抑制する表面保護工法です。 本工法は、弾性ポリマーセメント系材料と水系弾性アクリル塗料の複合塗膜で構成されており、2軸アラミド・ビニロンメッシュ...
メーカー・取り扱い企業: オバナヤ・セメンテックス株式会社 セメンテックス事業部 東京支店
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ワイヤーソーイング工法【ダイヤモンドワイヤーで構造物を切断!】
構造物に巻きつけたダイヤモンドワイヤーを高速回転させることにより切断!…
ワイヤーソーイング工法は、構造物に巻きつけたダイヤモンドワイヤーに張力を加えながら高速回転させることにより、その構造物を切断する工法です。 【特長】 ■人が容易に接近出来ない場所での切断や大断面の切断を可能にしました。 ■工期短縮が可能です。 ■騒音問題の点でも大いに評価されています。 ※詳細は資料請求して頂くかダウンロードからPDFデータをご覧下さい ...【特徴】 ○人が容易...
メーカー・取り扱い企業: コンクリートコーリング株式会社
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グルーピング施工ですべり抵抗効果の増大と表面排水効果が促進!
『コンクリート舗装用タイングルービング』はコンクリート舗装路面のすべり抵抗性を確保する 工法の一つです。 櫛の歯状に並べたピアノ鋼線でコンクリートがまだ固まりきらないうちに、 引っ掻いて深い溝を作ります。 急なカーブや高速車線、雨天時のスリップ事故などに有効。 また、寒冷地の路面凍結抑制とスリップ防止対策にもなります。 【特長】 ■すべり抵抗効果・排水効果促進 ■ピアノ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社藤崎商会 本社
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狭い現場でも支持力5倍の拡底杭施工が可能な場所打ちコンクリート拡底杭工…
『SY工法』は、拡底部径を軸部径の2倍以上拡大掘削することにより 大きな支持力を得ることが出来る、新しい場所打ちコンクリート 拡底杭工法です。 機械式バケットだから、狭い現場でも支持力5倍の拡底杭施工が可能。 コンクリートの設計基準強度45N/mm2までと、高強度コンクリートにも 対応します。 【特長】 ■最大拡底径φ4700mm ■4.84倍の高支持力 ■狭い現場でも対...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社双葉資材
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浸透防水材「TSガード」と、アスファルト加熱型塗膜防水材の「床版コー…
TSガード工法は、アクリル樹脂系浸透型防水材「TSガード」を施工した上に、アスファルト加熱型の「床版コートND」を施工し、2層の塗膜でより強固に防水する複合型の床版防水システムです。 TSガードは、コンクリート床版に浸透して硬化するため、 微細なひび割れまで補修できる2液反応型の防水材です。硬化促進剤を添加することで、低温下(5℃)であっても短時間で次工程に進むことができます。 床版コー...
メーカー・取り扱い企業: 田島ルーフィング株式会社 市場開発部
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構造物だけでなく、人や環境に配慮した水の技術。
WJ(ウォータージェット)工法は、高圧水の噴流を利用して、標準的な 道路区画線の抹消、コンクリート表面の研掃・ハツリ・削孔 等、 技能資格者によるハイレベルな施工により様々なニーズにお応えします。...〇抹消…切削ビットによる抹消とは異なり舗装の機能性を損なわず、路面塗装のみを除去します。粉塵や汚水は施工と同時に回収し、また低騒音なので都市部での施工も可能です。 〇表面処理…コンクリートの打...
メーカー・取り扱い企業: サン・ロード株式会社
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画期的な路面滑り止め新工法
『ケーズル工法』は、今まで施工できなかった、路面が固まった状態である 既設アスファルト・コンクリート舗装路面に特殊工具ケーズルビット (特許取得済)により環状溝を掘削し、滑り止め対策として用いる工法です。 既設舗装に施すため、施工後の養生期間がなく直ぐに開放でき、営業中の 店舗や稼働中の工場にも支障をきたすことなく施工が行えます。 また大型機械では施工できなかった狭い場所や急斜面...
メーカー・取り扱い企業: ロードセーフティー株式会社
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自然のサイクルの再構築により、永続緑化、追肥不要!『土壌菌工法』
土壌菌工法は、自然のサイクルの再構築により、永久的な緑化を行う、メンテ…
「土壌菌工法」とは、自然土壌と同質の構成からなる 土壌母材※1 土壌微生物群※2 有機物 種子 を混練した吹付材料により植物生育基盤を造成することで、切土工により失われた自然の表土を再び取り戻し、自然のサイクル※3の再構築により、永久的な緑化を行う自然育成型工法です。 「有効土壌菌」とは、森林・山野・畑地に生息する天然微生物群を特殊な方法で培養した微生物資材です。 ※1 ふる...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社ケイエフ
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既設歩道や民地、周辺住民などに対して影響が少ない側溝リニューアル工法
『W2R工法』は、既設側溝の不要部分を専用カッター「W2Rカッター」によって 側溝内側より切断した後に、プレキャストコンクリート製の蓋「W2R側溝蓋」を 設置し、側溝をリニューアルする工法です。 「W2Rカッター」は側溝を傷めることなく、内側より切断可能。 従来工法のハツリ作業のいわいる3Kを改善します。 「W2R側溝蓋」は、施工性、歩行性、排水性に優れています。 ご要望の際は...
メーカー・取り扱い企業: 新和産業株式会社
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地盤処理、仮設工事などが簡略化されるなど全体工期が短縮!完成後の全体工…
『EPS工法』とは、大型の発泡スチロールブロックを盛土材料として 積み重ねていくもので、材料の軽量性、耐圧縮性、耐水性及び積み重ねた場合の 自立性等の特長を有効に利用する工法です。 軟弱地盤上の盛土、急傾斜地盛土、構造物の裏込、直立壁、盛土の拡幅などの 荷重軽減及び土圧軽減をはかる必要のあるところに適用できます。 地盤処理、仮設工事などが簡略化されるなど全体工期が短縮できます。 ...
メーカー・取り扱い企業: ヒロセ補強土株式会社 補強土事業本部
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コンクリート面に隙間無く接着!高架橋からの漏水防止によりスペースの有効…
『ラバコート工法』は、2成分型アクリルポリマーセメント系塗布型防水材 (ラバコートRC-4)を用いた漏水防止工法です。 主剤(液体)と硬化剤(粉体)を混合することで弾性モルタルとなります。 高架橋の中央分離帯の目地部に適用することにより、目地部分からの 漏水を確実に防止。 優れた弾性・伸縮性を有し、床版の振動に良く追従します。 【特長】 ■長期間伸縮性を保ち、耐久性が実績...
メーカー・取り扱い企業: アオイ化学工業株式会社
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水を一滴も使わない!!構造物の切断・削孔
「CWF工法」は水に代わるワイヤーソー、コアビット、ブレードの 冷却技術を独自のノウハウで開発した水を一滴も使わない工法です。 水を全く使わないため泥水の発生が全くなく、 さらに水による滑りがなくなる為 切断ラインの位置ずれを起こしにくくなります。 鉄骨や鉄筋コンクリートのような硬さが不均一なものでも、 精度の高い切断・削孔ができます。 集塵機で粉塵を吸収するため、河川や鉄道営業線の近接作業も可...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社ジェイテック
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路面の安全溝で雨天時の事故を防止!空港滑走路でも航空機の制動距離短縮に…
『グルーピング工事』は、路面に特殊な安全溝を施す工法です。 空港滑走路では航空機の着陸時の制動距離を短縮。 通常の道路においても、雨天・融雪時の排水促進やハイドロプレーニング 現象による事故の防止などに貢献します。 【特長】 ■空港滑走路 航空機の制動距離を短縮 ■道路 雨天・融雪時の排水促進 ハイドロプレーニング現象による事故を防止 ※詳しくはPDF資料...
メーカー・取り扱い企業: コンクリートコーリング株式会社
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崩落雪をネットで防護する画期的な工法で狭いスペースにも設置可能
『スロープガードネットSタイプ』は、急斜面などで発生する崩落雪や雪崩予防柵上などから落下した雪庇をポケット部に堆積させ、道路や民家を防護する崩落雪防護網です。 従来の崩落雪対策では、コンクリート構造物で対策する場合、斜面を大きく掘削する必要がありました。スロープガードネットSタイプはアンカー基礎構造なので斜面の掘削量も少なく、経済性や施工性、環境性に優れています。 ■道路際の崩落雪・雪...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社プロテックエンジニアリング
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道路や線路に究極の安全を生み出す高エネルギー吸収高靱性ロックシェッド
『スーパーロックシェッド』は、道路や線路を覆って落石が路面に直接落下するのを防ぐ工法です。 実物実験で世界最大規模の重錘落下実験を行い、8000kJの落石エネルギーに対応できることが確認されました。 主構とスラブの外面が鋼材であるため、コンクリートの剥離等による二次的な災害もありません。 ■道路・線路を覆って落石から防護 ■落石エネルギー8000kJまで対応 ■大規模落石対策...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社プロテックエンジニアリング
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床版取替え用!床版の薄肉化に加え、軽量コンクリートを用いることで軽量化…
『SLaT-FaB床版』は、床版取替え用のプレキャスト高耐久軽量合成床版です。 プレキャスト合成床版の接続部にTヘッド工法鉄筋を用いることで接合部を 超コンパクト化し、床版厚の薄肉化を実現。 さらに、耐久性状弱点となりやすい接合部には、プレキャスト部との接着性が 著しく向上し、物質抵抗性も高いラテックス改質速硬コンクリートを用いる ことで耐久性を向上させています。 【特長】...
メーカー・取り扱い企業: 日本ファブテック株式会社
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土砂捕捉性能と維持管理性に優れた鉛直式崩壊土砂防護柵
『スロープガードフェンスタイプLE』は、道路際や民家裏で崩壊土砂を受け止める待ち受け型の鉛直式崩壊土砂防護柵です。 支柱間に設置したパネル式ワイヤネットと金網で土砂の流出を防ぎます。 支柱を直接地山に建て込む杭基礎構造であるため、設置スペースの狭い現場や斜面上など、様々な立地での施工が可能です。 柵高を調整することで土砂を堆積するためのポケット容量を確保することができるため、斜面の改変を...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社プロテックエンジニアリング
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衝撃吸収性能に優れた補強土壁で万全の雪崩防護
『ジオスノーウォール』は、補強土を道路際などに設置して雪崩を受け止める補強土壁です。雪崩の走路に設置して雪崩を誘導する誘導擁壁としても適用できます。堤体が盛土であるためフレキシブルな構造であり、不慮の地盤沈下にも追従することができます。雪崩の衝撃力が作用しても設置地盤には偏心力が作用しないため、地盤条件の悪い現場でも大規模な基礎工や地盤改良がほとんど不要です。 ■補強土壁効率良く雪崩衝撃を吸...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社プロテックエンジニアリング
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既設落石防護柵をそのまま再利用して性能向上
『再強フェンス』は、耐力や柵高が不足した既設の落石防護柵を補強する工法です。 防護柵の柵高を最大6.0mまで、対応落石エネルギーを最大200kJまで向上させることができます。 従来、落石防護柵の柵高や耐力が不足する場合、柵の撤去・再設置やコンクリートによる嵩上げが必要でした。再強フェンスは、既設柵の支柱に補強支柱を被せて設置することによって柵高を、緩衝金具付の特殊ワイヤネットを設置する...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社プロテックエンジニアリング
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斜角対応可能な大型ボックスカルバートです。 内空幅5~12m、内空高…
FAボックスは3分割されたプレキャスト部材と現場打ちコンクリートを併用した、大断面ボックスを構築する工法です。頂版、側壁を分割構造(セグメント化)することで「斜角」への対応が容易となります。 プレキャスト部材をスラブ構造とし、底版を現場打ちとしたことで経済性に優れた大型ボックスです。 ループ継ぎ手を用いてプレキャスト部材を一体化するため施工が容易で工期短縮が図れます。Pcaウイングウォールを併...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社ミルコン
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既設落石防護柵の柵高不足改善や老朽化対策に最適
『再強フェンス Lタイプ』は、既設柵の柵⾼不⾜改善や⽼朽化対策に対応する補強工法です。 既設の擁壁を再利⽤するため、従来対策よりも工期を短縮できます。これまで、柵⾼不⾜の改善には、柵の撤去や再設置、コンクリートによる擁壁の嵩上げが必要でした。再強フェンス Lタイプは、既設の支柱を残したまま、擁壁に支柱基部を設置し、新たな支柱を建て込むことができます。シンプルな工程で工事全体のコストが縮減でき...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社プロテックエンジニアリング
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構造物設置型落石防護柵『TFバリア』:落石対策に
既設の構造物の天端に簡単設置可能な落石防護柵!設置の際に構造物…
北陽建設株式会社 -
アスベスト無害化処理工法『CAS工法』※小冊子進呈
噴霧するだけの簡単施工!アスベストを安全・迅速・低コストで無害…
株式会社エコ・24 本社 -
施設の長寿命化を果たす防水層改修工法! ナルライト注入工法
アスファルト防水を活かして防水層を再生!施設の長寿命化を果たす…
成瀬化学株式会社