【高さ1.8m×厚さ15cm】倒壊しにくい外構　ストーンフェンス

PR強固な基礎で、地震に対し倒壊しにくい構造のため高さがあっても安心です！

『ストーンフェンス』は、無機質なコンクリート塀やブロック塀が多い中で、 自然と調和して、見ても心が癒されることを最大の課題と捉えて開発した製品です。 自然に存在し腐食しない材料である「石」を使用することで、フェンスに表情が生まれ、自然との調和を実現。 もちろん、自然災害である台風や地震に耐えうる構造で、安全性を担保しております。 【活用シーン】 ■住宅のエクステリアとして。花壇の土止めとしても...

メーカー・取り扱い企業： 大一建設株式会社

視線誘導標（車線分離標）『ロードポールS』NET・卸金額大幅減額

PR紫外線による本体の劣化、退色性の大幅な改善を実現した視線誘導標！全国で…

『ロードポールS』は販売価格を大幅に値下げしつつ、耐久性や退色性の改善も実現した視線誘導標です。 品質の高さが評価され、全国の駐車場、国道や公共施設、 スーパーやコンビニなどの民間施設まで、多数の施工実績があります。 【ロードポールSが選ばれるポイント】 ◆低価格＆当日発送可能！ ※定価:13,500円～14,000円（税別） ◆紫外線による本体の劣化、退色性を大幅改善 ◆アンカーが打てない防...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社アルコム

塩分吸着剤による塩害対策工法『SSI工法』

【価格に自信あり】コンクリートの抜本的塩害対策！鉄筋およびその周辺の塩…

『SSI工法』は、(財)鉄道総合技術研究所と旧日本道路公団試験研究所との 共同開発による塩害抑止工法です。 コンクリート中の塩分に直接作用する「塩分吸着剤」を活用して、 抜本的かつ長期的に塩害を抑止。 躯体と同質のポリマーセメント系材料...

メーカー・取り扱い企業： FCR株式会社

FCRライナー工法（途中対応）【FCR工法協会】

伏び（伏せび、伏樋）の管口から途中までの補修

鉄道と道路が並行している場合、横断する鉄道排水設備（伏び、伏せび、伏樋）の維持･管理責任は、それぞれが管轄する管理責任時範囲に限定されるのが通例です。しかし、従来の工法では隣接管理者と協議の上で全スパンを修繕...

メーカー・取り扱い企業： FCR株式会社

構造物の塩害対策『SSI工法』とは

【価格に自信あり】コンクリート構造物の抜本的塩害対策『SSI工法』をご…

SSI工法は、（公財）鉄道総合技術研究所と旧日本道路公団試験研究所との共同開発による塩害抑止工法です。 コンクリート中の塩分に直接作用する「塩分吸着剤」を活用して、他の防錆工法では実現できない特長により、抜本的かつ長期的に塩害を抑止します。 ...

メーカー・取り扱い企業： FCR株式会社

FCRライナー工法（遠隔対応　短時間硬化タイプ）｜FCR工法協会

施工車両が300m以内に近接できない伏びの補修

補修する鉄道排水管設備（伏び、伏せび、伏樋）の管口まで施工車両が３００ｍ以内に近づける場合は、FCRライナー工法（標準タイプ）により施工できます。 しかし、３００ｍ以内に近づかない場合は、仮設道路の布設等の大掛かりな事前準備をしなければ施工できませんでした。 施工車両が３００ｍ以内に近接できなくても補修できる「FCRライナー工法（遠隔対応 短時間硬化タイプ）」を開発しました。 ※詳しくはP...

メーカー・取り扱い企業： FCR株式会社

FCRライナー工法（異径対応）【FCR工法協会】

左右の管径が異なる伏びをそのままの径で補修

単線を複線に拡張、あるいは鉄道と並行する道路建設などに伴い、左右の管径が 異なる鉄道排水設備（伏び、伏せび、伏樋）が多数設置されています。 従来の工法では、小さい径に合わせてライニングし、隙間にモルタルを注入し、完成させていました。 左右の管...

メーカー・取り扱い企業： FCR株式会社