緊急時の段差解消に！短時間施工が可能「ジオスロープ工法」

PR近年頻発する地震などの災害に伴い発生する道路上の段差解消に役立ちます！…

中日本ハイウェイ・メンテナンス北陸株式会社（メンテ北陸）の 『ジオスロープ工法』は、速やかな緊急輸送道路確保のための 災害時段差スロープ設置工法です。 地震などの災害で発生する、路面の段差解消に優れた性能を発揮。 一般的な工法と比べ設置時間が短く、少人数で設置可能なため 重機は必要としません。 緊急輸送道路としての耐久性を確保できるほか、資材は折り畳めるので 省スペースでの保...

メーカー・取り扱い企業： NEXCO中日本グループ技術商品 中日本高速道路株式会社

パブリックファニチャー 総合カタログ【優れた機能性とデザイン性】

PRさまざまな街路･公園･広場等の公共空間に向けた、機能性とデザイン性を併…

パブリックファニチャーシリーズは、当社の景観整備に向けた製品開発の 経験と屋外公共物の加工技術を元に、さまざまな街路･公園･広場等の公共 空間に向けた、機能性とデザイン性を併せ持ったストリートファニチャー の標準シリーズです。 縦桟タイプ勾配対応型転落・横断防止柵「YF-GV SERIES」や建築外構・ 広場向け照明ポール「YF-L SERIES」など多種多様な製品を掲載しています。...

メーカー・取り扱い企業： ヨシモトポール株式会社

炭素繊維構造補強工法『CABOCON工法』

コンクリート・鋼構造物の補強が可能！運搬も取り付けも少人数で行え、実施…

フクラブでも お馴染みの「炭素繊維」を用いた、補強・補修の技術です。 炭素繊維は、鉄の約10倍相当の引っ張り強さを備え、質量は鉄の約1/40 （同強度比）と非常に軽いのが特長。 高速道路やビルのコンクリート構造物や鋼構造物などに抜群の補強効果が 得られます。 【特長】 ■鉄の強度と繊維の軽さ ■従来工法で2カ月の現場も約1週間で完了 ■炭素繊維素材のため、腐食の心配は...

メーカー・取り扱い企業： 常盤工業株式会社 建設事業部