集束型排水管『ミツバ・ドレン』※資料進呈

PR噴泥対策・排水改善に！集水しやすく目詰まりしにくい構造。高耐圧性で高盛…

『ミツバ・ドレン』はスリット入りの細い排水管を複数束ねた構造の排水管です。 全周に集水口があるため、どの方向からでも効率よく集水可能。 目詰まりしにくく、平滑な内面により通水性にも優れています。 また、管断面がハチの巣状で耐圧性が高く、たわみ特性も発揮。 道路・鉄道・河川周辺など、高盛土の環境でも使用できます。 【特長】 ■管全周から効率よく集水可能 ■通水性良好 ■管...

メーカー・取り扱い企業： ニホン・ドレン株式会社

車両走行軌跡作図システム「APS-K 」

PRマウス操作による直感操作と自動計算機能で、走行軌跡図を短時間で作成しま…

車両走行軌跡作図システムは交差点・工事用道路・駅前ロータリー等で、車両の走行確認が行えるシステムです。 トラック輸送の実験状況を踏まえ、フルトレーラにて（物流センター等）へのアクセス道路においての通行許可申請に伴う軌跡図提出に活用。 背景にDWG・DXF・SFC・P21・航空写真（BMP・TIFF・JPG・PNG）・PDFを読み込み表示できます！ ◆マウスを使用した直感的操作による走...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社エムティシー

PC・RC版舗装工法『プレキャストRC版舗装』

現場養生が不要で敷設後は即時交通解放が可能！コスト縮減を実現する省力化…

二次製品を使用するため大幅な工期短縮と均一な仕上がりが図れ、 特にPC版舗装は、沈下や不同沈下した版をリフトアップ工法により 機能復元(沈下補修)が可能。 早期交通解放を要求される、重交通道路や繰返し荷重を受ける箇所、 空港などの維持・修繕工事に好適な長寿命化舗装です。 【特長】 ■過酷な交通荷重を受ける箇所を長寿命化(PC版) ■超速硬コンクリートによる修繕と比較して約20...

メーカー・取り扱い企業： 東京鋪装工業株式会社 本店

空隙セメント注入　工法『ダイヤグラウト工法』

2時間で2～3MPa以上の実用強度が発現！安全性・耐久性に優れた空隙セ…

ト工法』は、コンクリート舗装版と路盤との間の空隙や 舗装版下の空洞に超速硬型裏込めグラウトを注入する工法です。 混練り後2～3時間で所要の強度が得られることにより、時間的制約のある 重交通道路や空港、トンネルなどの現場で、特に威力を発揮。 施工の安全性・簡便性により、アスファルト注入工法に代わる新しい 維持修繕工法として期待されています。 【グラウトの特長】 ■グラウト...

メーカー・取り扱い企業： 東京鋪装工業株式会社 本店