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PR第22回国土技術開発賞を受賞!既設の落石防護柵を利用し、特殊機材不要で…
『ストロンガー工法』は、既設の落石防護柵を加工・解体することなく 補強、柵高のかさ上げが行える落石対策工法です。 特殊な機材や技能は不要で、わずか数日で施工可能。 “短工期・低コスト”に落石捕捉性能を高めることができます。 H鋼式の防護柵に対応し、鉄道や高速道路などで採用多数。 現在、鉄道近接工事などの施工事例集を進呈中です。 【特長】 ■防護柵の新設と比較して施工費用が...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社ビーセーフ 本社
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PR高所作業が不要で、架設工事の安全性向上させながら作業工程を大幅短縮
『LIBRA工法』は、上部鋼製パネルを支持杭打設のガイドとすることで 杭心確保を容易にし上部工架設までの足場材の設置を無くし、 傾斜地における煩雑な橋脚部補強も省力化した仮橋仮桟橋斜張式架設工法です。 高所作業が不要なため、安全性を確保しつつ作業時間の短縮が可能。 国土強靭化の一環で採用されることも多く、 高速道路の4車線化での工事用道路・作業構台や災害復旧工事など豊富な実績がありま...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社横山基礎工事
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各種の全方位先行補強にも応用できます。
「SPフェイス工法」は、 らくらく作業で「3mずつ掘進」の、高速施工、経済的な中尺フェイスボルト工法です。高速フォアポーリング『SP-IF工法』と組合せて、3mサイクルとすれば効果的です。 【概要】 ○切羽前方に、6mの中空FRPボルトを接続無しで打設して3mづつ掘進 ○高速フォアポーリング「SP-IF工法」と組合せて3mサイクルとすれば効果的 詳しくはお問い合わせ、またはカタログ...
メーカー・取り扱い企業: エスティーエンジニアリング株式会社
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鋼製シースと各種芯材による全方位長尺切羽補強!環境にやさしく、効果的で…
FIXチューブ(S型)は、従来のFIXチューブを改良し、長尺鏡ボルトに凹み面状を有する「ディンプル鋼管」を応用した長尺先行地山補強工法です。天端の長尺フォアパイリング端末管に鋼製シースを用いる独自の「無拡幅施工」と組合せ、全方向にバランス良く打設してゆるみ領域を抑制し、効果的な全断面掘削と早期閉合を経済的に実現します。 【...
メーカー・取り扱い企業: エスティーエンジニアリング株式会社
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削孔ロッドをそのままロックボルトとして使用できる、自穿孔ロックボルトで…
山岳でのトンネル補助工、及び法面補強士工においてロックボルトは幅広く活用されております。 この内、特に孔壁の自立しない地山や急斜面などで、作業性の向上が望まれる場合において、削孔ロッドをそのままロックボルトとして使用できる、自穿孔ロックボルトが普及するようになりました。 エスティーエンジニアリング株式会社ではこの度、施工性の向上と徹底した経済性を追求した自穿孔ロックボルト、「SPアンカー」の開...
メーカー・取り扱い企業: エスティーエンジニアリング株式会社
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らくらく作業で「3mずつ掘進」の、経済的な高速フォアポーリングです。
「SP-IF工法」は、らくらく作業で「3mずつ掘進」の、経済的な高速フォアポーリングです。 4mの自穿孔ボルトの後端に2.5mの中空FRPボルトを接続して、全長6.5mのフォアポーリングを実施します。 全ての掘削位置において最低2段の天端ボルト補強を実現します。 【概要】 ○鋼製支保工3基毎に実施(3mずつ掘進) ○後続のFRP管を切除しながら無拡幅掘進 ○ドライブカップラを打撃し...
メーカー・取り扱い企業: エスティーエンジニアリング株式会社
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インデント付PC鋼より線を挿入して大きな抑止力を実現
「SPソイルネイル-SR型」は、従来の「SPソイルネイル」を基本に、更に芯材の引張耐力を改善しました。素線にインデント加工して付着力を良くしたPC鋼より線を後挿入する、ユニークで、永久アンカーの部分的な領域にも提案可能な、経済的に優れたStrand Reinforce(SR)型の簡易2重管式高耐力ロックボルト工法です。 【特徴】 ○強度の大幅アップでアンカーなみの抑止力 ○ボルト施工後に...
メーカー・取り扱い企業: エスティーエンジニアリング株式会社
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