防護 | イプロス都市まちづくり

PR【課題解決の事例集進呈！】共用部改修時の結び箇所に便利！管の芯ズレ時で…

伸縮可とう離脱防止継手「SKX」の優れた性能をご紹介します。管の芯ズレ時でもスライド接続が可能。異種管接続も豊富であるため、様々な結びパターンに対応できます。一受口±3°の可とうに対応可能。離脱防止金具（ストップリング）のすべり止め部が管外周に沿って常に安定して働くため、追加の抜け出し防護は不要で、低コスト化と安全性を両立。【特長】 ■管の芯ズレ時でもスライド接続が可能 ■管の...

メーカー・取り扱い企業：株式会社川西水道機器

繊維補強セメント板『KKフォーム』

PR優れた耐久性と施工の大幅な省力化及び工程短縮を実現！

『KKフォーム』は、押出し成形法により製造された繊維補強セメント板です。強度と耐久性に優れ、軽量で施工が簡易であるため、各種コンクリート構造物の埋設型枠として使用。表面は平滑であり、色合いはコンクリートになじみますので、完成時の美観に優れています。【特長】 ■付着性能が高い ■施工の省力化 ■耐久性能が高い ■美観に優れる ■現場の工程短縮 ※詳しく...

メーカー・取り扱い企業：協立エンジ株式会社

OKガードウォール・OKガードベース

衝突荷重に対する擁壁の強度の安全性を確認するため、実物構造実験を実施！

『OKガードウォール』は、前面が垂直なので丁張りをしやすく施工も簡単な車道用防護柵一体型擁壁です。標準製品での平面線形対応は、最小半径R=20m程度まで可能で、 “道路土工擁壁工指針”及び“防護柵設置基準・同解説”に準拠。また、内カーブ半径8mから対応可能で...

メーカー・取り扱い企業：株式会社オーイケ

ウォータータンクバリケード

ポリエチレン製の水充填型の衝撃吸収防護柵です設置、撤去については水…

NETIS登録されました　KK-200051-A ポリエチレン製の水充填型の衝撃吸収防護柵です設置、撤去については水の充填・排出をするだけで容易に行うことができます。工事作業帯の衝撃材・歩車道分離帯・車線絞り等で使用いただけます商品特長満水時の総重量３００ｋｇと...

メーカー・取り扱い企業：株式会社仙台銘板

高強度菱形金網を施工性・維持管理を向上させた『TXI落石防護柵』

構造を単純化し、施工性と維持管理性を高めた防護柵/保全対象物である道路…

TXI落石防護柵は、最大100kJまでの落石エネルギーを、高強度ネットとワイヤロープに装着された衝撃力吸収部材（ブレーキリング）により効率よく吸収します。リングネット落石防護柵シリーズの最小タイプです。【...

メーカー・取り扱い企業：東亜グラウト工業株式会社

高欄(橋梁用車両防護柵)

「防護柵の設置基準・同解説」に準拠した構造で、『一般社団法人全国高欄協…

【概要】支柱の材質にJIS G 3101 一般構造用圧延鋼材(SS400)またはJIS G 3466 一般構造用角型鋼管(STKR400)を使用した鋼製高欄(橋梁用ビーム型防護柵)です。　【特長】・10,000橋以上の橋梁に採用されています　　昭和58年から鋼製高欄を製造し、ノウハウを蓄積しています・使用状況に合わせた豊富なラインナップを揃えていま...

メーカー・取り扱い企業：株式会社ダイクレ

落石防護網の補強工法『コイルネット工法』

驚きの捕捉性能で落石を一網打尽！人力作業を原則とし資材持上げ機械が不要…

『コイルネット工法』は、既存する金網だけでなく新設する金網に設置することができる落石防護網の補強工法です。線径5mmの超硬線コイルを落石防止網に設置することにより、既設構造物をそのまま有効利用することで、高い汎用性を実現。従来の金網と比較して軽量であるため、その取り...

メーカー・取り扱い企業：株式会社eフレーム

保全対象と離隔が少ない箇所に設置可能な落石防護『LDB-500』

落石衝突時に設置柵の変形量が小さい支柱強化型落石防護柵。衝撃緩衝装置は…

落石エネルギーを最大500kJまで吸収でき、かつ落石衝突時の柵変形量が小さい支柱強化型落石防護工です。柵変形量は、2.0m以下（実物大実験では、1.34m）であることから、道路脇や鉄道の線路脇などの狭隘な箇所で最も効果を発揮します。【用途】 ●設置箇所が狭隘な箇所での落石対策 ...

メーカー・取り扱い企業：東亜グラウト工業株式会社

柔構造による落石対策『リングネット落石防護柵（RX タイプ）』

落石時、高エネルギーを吸収・分散を可能とした柔構造の落石防護柵工法、維…

を吊るサポートロープに組み込まれた衝撃力吸収部材（ブレーキリング）、および支柱の頭部から地山に連結しているワイヤーロープアンカーによって、最大3,000ｋJまでの高エネルギーの吸収を可能にした落石防護柵工法です。【用途】 ●道路、鉄道、民家、公共施設などの防護【特徴】 ●対象となるエネルギーに応じて6タイプ（RX-025、075、100、150、200、300）から選択できま...

メーカー・取り扱い企業：東亜グラウト工業株式会社

交差点用自在R連続基礎

土被りが浅く、短延長の安全な防護柵を設置可能に！交差点タイプの自在R連…

当製品は、防護柵設置を可能にし、歩行者を守る基礎ブロックです。基礎断面（幅）を大きくすることで、短延長での安全確保を実現。支柱建込穴を補強し、根入250mmで安全を確保します。また、歩道部は点...

メーカー・取り扱い企業：日本興業株式会社

SL擁壁・マルチSL-F

フェンス基礎付きL型擁壁天端斜切り対応タイプ

■『SL擁壁・マルチSL-F』は擁壁天端部の斜加工により、あらゆる縦断勾配に対応可能な防護柵基礎付道路用L型擁壁です。（対応勾配15%※1まで） ■擁壁と防護柵基礎を一体化することで、防護柵設置作業の大幅な簡素化・工期短縮を実現しました。 ■擁壁天端に支柱が設置できるため、道路幅員を...

メーカー・取り扱い企業：昭和コンクリート工業株式会社

MESCO　素材事業部のご紹介

遮音・制振、電磁波遮蔽、放射線防護… ニーズに応えられる豊富な実績 …

当社の非鉄製錬技術とエンジニアリングは遮蔽・遮音材料の分野にも活かされています。「エミシャット」は電波の遮蔽を、「オンシャット」は遮音と医療関連の放射線防護を、そしてレイシャットは原子力産業を対象とした放射線防護を主目的としています。当社は遮蔽・遮音材料に関して、銅箔・亜鉛箔・鉛等素材の供給から、設計・施工、アフターサービスに至るまで一貫して提供し...

メーカー・取り扱い企業：三井金属エンジニアリング株式会社パイプ・素材事業部

鉄道製品『防護桁用緩衝装置』

高い衝撃吸収力！車両が防護桁に接触した際の衝撃を緩衝します

『防護桁用緩衝装置』は、車両が防護桁に接触した際の衝撃を緩衝します。コンパクトな形状で軽量であるため、取り付けが容易。耐久性の高いゴムを使用しているため、耐用年数に優れています。また、...

メーカー・取り扱い企業：東京ファブリック工業株式会社

フェンス基礎付L型擁壁『SL-FF』

プレキャスト製品＋支柱穴により、製品の据付から防護柵の設置まで、短期間…

『SL-FF』は、歩行者自転車用防護柵(P種)基礎一体型のフェンス基礎付L型擁壁です。擁壁と防護柵基礎を一体化することで、防護柵設置作業の大幅な簡素化・工期短縮を実現。また、擁壁天端に支柱が設置できるため、道路...

メーカー・取り扱い企業：大野コンクリート株式会社

内部脱着式採光防音防護工システム『クイックパネライト』

防音対策に！熟練工を必要とせず、内部脱着式による安全な施工ができます …

『クイックパネライト』は、採光性があり、ルーバー式開閉機構による通気・換気機能を持つ、内部脱着式採光防音防護工システムです。熟練工を必要とせず、内部脱着式による安全に施工。（組立手順書による）防音対策としてお使いいただけます。【特長】 ■軽量・採光性 ■防音対策 ■内部脱着式...

メーカー・取り扱い企業：日綜産業株式会社事業本部

根入れ調査サービス

ガードレールなどの鋼製防護柵や道路標識柱の根入れ深さを迅速に測定

当社では、NST-2によるガードレール等の根入れ調査を行っております。超音波を用いた非破壊による根入れ深さ測定装置（NST-2）を使って、鋼製防護柵や道路標識柱の根入れ深さを迅速に、かつ精度良く測定。現場での測定および解析は、一般社団法人弾性波診断技術協会から認定を受けた技術者と、その技術者の直接的な指導の下で日頃、弾性波探査...

メーカー・取り扱い企業：株式会社ジオフィール

張出式道路拡幅工法『ロードプラス』

緊急車両と普通乗用車のすれ違いが可能！車両用防護柵B種・C種に対応でき…

【特長】 ■山側および谷側環境への影響低減 ■早期交通開放 ■コスト低減が可能 ■車両用防護柵に対応 ■地域特性に応じた道路拡幅【その他の特長】 ■張出構造のため、山側地山の掘削が不要 ■プレキャスト製品を使用することで、仮設工事が低減できるほか、工期の短縮が図れる ■既存...

メーカー・取り扱い企業：日本興業株式会社

木製防護柵　LOG GUARD　ログガード

『人』と『自然』をガードする、２１世紀ブランド　ログガード

全』とは、自然に育まれた『素材』を活かし、人の『優しさ』と『技術』で創るモノ。私たちは、そう考えました。ログガードは、2004年3月1日、国土交通省国土技術政策総合研究所において、車輌用防護柵設置基準の性能試験に合格済み。 NETIS登録済　CB-040071...

メーカー・取り扱い企業：株式会社イーエムシー

プレガードII（ＰＧ基礎）

独立型防護柵基礎　「プレキャストガードレール基礎」

【ＮＥＴＩＳ　ＳＫ-０６０００３-Ｖ】平成１１年３月の「道路土工-擁壁工指針」の基準改定に対応しています。二次製品の防護柵基礎のため、現場打ちと比較し約７割の工期短縮になります。また、Ａ種～Ｃ種のまでの防護柵基礎に対応しています。...

メーカー・取り扱い企業：株式会社カンケン

Gr-L型擁壁

車両用防護柵基礎一体型プレキャストL型擁壁をご紹介！縦断勾配や曲線区間…

当製品は、たて壁部分に種別C種またはB種の車両用防護柵支柱を設置するための基礎を一体成型し、衝突荷重に対する擁壁の安定性、強度および車両用防護柵が持つ車両の誘導性能や路外逸脱防止性能を実車衝突試験で確認したプレキャストL型擁壁です。 ...

メーカー・取り扱い企業：大有コンクリート工業株式会社

ハチ対策用防護服　ハチ・ガードウェア

ハチの毒針が身体に届きません！

株式会社つくし工房の「ハチ対策用防護服　ハチ・ガードウェア」のご紹介です。...

メーカー・取り扱い企業：株式会社つくし工房

張出式車道拡幅工法『ロードプラス』

張出構造のため、山側地山の掘削が不要！環境もコストも考慮した張出式車道…

道路の路肩に設置することで、最大幅1.75mの車道拡幅が短期間に行える工法です。プレキャスト製品を使用することで、仮設工事が低減できるほか、工事の短縮が図れます。また、車両用防護柵（B種・C種）に対応しており、支柱取付用Pタイプの設置スパンにより、車両用と歩道用のどちらの防護柵にも対応できます。【特長】 ■山側および谷側環境への影響低減 ■早期交通開放 ■...

メーカー・取り扱い企業：株式会社ケンチ

安全関連機器『携帯用特殊信号発光機』

作業時に列車見張員などが携行し、緊急時に列車防護を行うための携帯型の特…

作業時に列車見張員などが携行し、緊急時に列車防護を行うための携帯型の特殊信号発光機です。従来から列車防護用品として使用されている信号炎管は火薬を使用しているため保管や使用期限の管理が必要でしたが、本製品はLEDによる発光方式を採用しており信号炎管...

メーカー・取り扱い企業：株式会社てつでん本社

L形擁壁併用『ガードレール基礎』

経済的断面を実現！防護柵の種類により使用する擁壁タイプが変わります

LRまたはLRTとの併用により、衝突荷重に対し安全で経済的断面を実現しました。【特長】 ■ロードウォールLRまたはLRTとの併用により、　衝突荷重に対し安全で経済的断面を実現 ■防護柵の種類により使用する擁壁タイプが変わる ■製品長さは、L=4,000mmも対応可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業：丸栄コンクリート工業株式会社

ロックボルトキャップ　AKキャップ

シートの破損を防ぐためのロックボルトキャップです。【特徴】 ○取付方法が非常に簡易的です。 ○ロックボトルはもとより、放射状でスプリング機能の保護板により、角座金の角部からも止水シートを防護します。 ●その他の機能や詳細については、カタログをダウンロードしてください。...

メーカー・取り扱い企業：株式会社吉原化工

鳥害・防鳥対策特殊ネットセルビューシリーズ

セルビューは鳥の侵入を物理的に防護できますので効果的です。又､特殊取付具を使用することで取付先を選びません。隙間無く確実に取付できますので鳥が侵入できないクリーンな空間を確保できます。頑固な鳥も確実に撃退。＜特長＞・取付...

メーカー・取り扱い企業：株式会社アンテック

COMPASS工法（小断面非開削アンダーパス工法）

道路・線路下小断面構造物を安全に、速く！！

「COMPASS工法」は小断面の横断構造物を安全に、速く構築するために開発された工法です。【施工上の特徴】事前に地山に防護鋼板を挿入しておくことで、防護鋼板で囲まれた内部での掘削となることから、陥没などの危険性が少なく安全に施工できます。 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。 ...

メーカー・取り扱い企業：株式会社ジェイテック

HEP＆JES工法（非開削アンダーパス工法）

道路・線路下横断工事を安全に、速く、精度よく！

「HEP＆JES工法」は、路盤面防護工と本体構築工を同時に行うことができる非開削のアンダーパス工法です。現在、130件以上の施工実績があります。＜施工上の特長＞　到達側の定位置に向けて連続的にけん引するため...

メーカー・取り扱い企業：株式会社ジェイテック

橋梁の狭小地覆への高欄設置時の課題を解決する『鋼製拡幅地覆』

橋梁の300ｍｍ幅のコンクリート地覆を壊して再打設することなく、建築限…

【適応種別・製品】防護柵本体は積水樹脂株式会社のビューレイルマックス各タイプに対応できます ●種別Ｂ／Ｃのみとなります ●ビューレイルやその他防護柵には対応できません ●バリア製品には対応できません【地覆条件－...

メーカー・取り扱い企業：日之出水道機器株式会社橋梁マーケティンググループ

【高速道路施工事例】流れを止めないリニューアル

長年培ってきた高度な技術と経験を活かし、丁寧に工事を進めました！

は通行止めによる施工となりますが、工事による渋滞などの影響を最小限に抑えるため、床版を3分割し、車線規制による運用で工事を行いました。【特長】 ■幅員3分割による床版取替え ■移動式防護柵による車線切替え ■渋滞監視・広報情報提供 ■限られた時間と空間のなかでも高速道路の流れを止めない ■周辺環境へ配慮した騒音対策 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合...

メーカー・取り扱い企業：エム・エムブリッジ株式会社

立坑・シールドの安定、土留欠損部の防護に『二重管ストレーナ工法』

二重管と特殊な先端装置を瞬結性グラウトを注入で均質な改良地盤を形成。産…

ゲルタイムの注入を行い、土粒子の間隙への均一な浸透を図り、均質な改良地盤を形成しようとすることを基本とする工法です。【用途】 ●立坑底盤部と背面部の安定（遮水と強度増加） ●土留欠損部の防護 ●シールドや推進の切羽部の安定 ●シールドや推進の路線部のゆるみ防止 ●深礎背面部と底盤部の安定（遮水と強度増加）【特徴】 ●程よい硬さに固まるので掘削の支障になりません。 ●機...

メーカー・取り扱い企業：東亜グラウト工業株式会社

鋼製地覆

鋼製地覆へ交換することにより、死荷重を軽減しながら幅員の拡幅も可能にな…

　型枠の設置や養生期間を必要としないため、工期短縮が可能となります・有効幅員の拡幅　張出地覆を使用することにより、死荷重増加を抑えつつ幅員を広げる　ことが可能となります　弊社防護柵との組み合わせにより、地覆幅400mmで、250mmの　セットバックが確保可能です【設計】適用範囲・固定アンカーの定着強度が確保できること・防護柵種別が A種以下であるこ...

メーカー・取り扱い企業：株式会社ダイクレ

プレガードII

ガードレール基礎『プレガードII』

○ＮＥＴＩＳ：ＳＫ-０６０００３-Ｖ「車両用防護柵標準仕様・同解説」「道路土工-擁壁工指針」の基準に対応した独立型の防護柵基礎。プレキャスト製品であり、プレキャスト擁壁の上部に設置することで、大幅な工期短縮が期待できます。...

メーカー・取り扱い企業：ランデス株式会社

ロードプラス

既設道路に設置することで、最大1.75mの車道拡幅が短期間に施工できる…

とで、仮設工事が低減できるほか、工期の短縮が図れます。 ■コスト低減が可能・既存擁壁の天端の一部を撤去してブロックを設置するため、擁壁の再構築が不要となり、コスト低減に繋がります。 ■車両用防護柵に対応・車両用防護柵(B種・C種)に対応しており、支柱取付用Pタイプの設置スパンにより、車両用と歩道用のどちらの防護柵にも対応できます。 ■地域特性に応じた道路拡幅・地域特性に応じて、大...

メーカー・取り扱い企業：昭和コンクリート工業株式会社

ロードプラス

張り出し車道『ロードプラス』　

ックを設置するため、擁壁の再構築が不要となり、大幅なコスト低減が図れます。３．早期交通開放プレキャスト製品を使用することで、仮設工事が少なくなり、工事期間の短縮が図られます。４．車両用防護柵に対応車両用防護柵（Ｂ種・Ｃ種）に対応しており、支柱取付用のＰタイプの設置スパンにより車両用と歩道用のどちらの防護柵にも対応できます車両用防護柵を設ける場合は、最低５本を１組として施工し...

メーカー・取り扱い企業：ランデス株式会社

SL擁壁・SL-R- 道路用逆L型擁壁

底版方向が通常と逆使いのL型擁壁

め戻し土の内部摩擦角　　　　　　　　　30° 土圧算定式　　　　　　　　　　　　　試行くさび法背面形状　　　　　　　　　　　　　　　　水平地盤の摩擦係数　　　　　　　　　　　　　0.6 防護柵荷重※　　　　　　　　P種（水平390N/m、垂直590N/m）地震時設計水平震度　　　　　　　　　考慮しない ※防護柵荷重検討時のみ考慮　 ...

メーカー・取り扱い企業：昭和コンクリート工業株式会社

環境に配慮した斜面崩壊対策技術『インパクトバリア』

崩壊土砂等の大きな衝撃を吸収できる柔構造の斜面崩壊対策工、コンクリ―ト…

がけ崩れ対策として、リングネット落石防護柵の技術を基盤に開発された、崩壊土石等を捕捉する機能をもつ防護柵です。斜面崩壊対策として擁壁の補強や設置が困難な場所に、インパクトバリアにより衝撃力の低減または土石捕捉を図る対策工です。 ...

メーカー・取り扱い企業：東亜グラウト工業株式会社

プロテクトウォールLP

外曲げRについては、R＝20mの曲線に対応が可能！道路勾配等にあわせて…

『プロテクトウォールLP』は、プレキャストL形擁壁の天端に車両用防護柵の建て込みを可能としたため、道路幅員を最大限に確保することができます。 T形梁構造を採用することにより、安全で経済的な断面を実現。また、底版を切り欠いているため、標準製品での曲線...

メーカー・取り扱い企業：株式会社柏木興産

小規模橋梁用伸縮装置『トリプルディフェンスジョイント』

防護装置・防水シート・弾性目地材、3つの要素が伸縮装置の問題を解消しま…

も短縮できる小規模橋梁用伸縮装置です。遊間部の弾性目地材とゴム防水シートによるダブル止水構造で、水を完全にシャットアウト、橋梁の破損の原因となる漏水を防止。また、ゴム防水シートと防護装置との間に空間を設けて被覆する構造により、防水部分に輪荷重が一切かからず、防水機能の耐久性が極めて高くなります。【特長】 ■二重止水構造で高水密 ■長寿命 ■短時間 ■平坦に...

メーカー・取り扱い企業：リバークル株式会社

道路用コンクリート製品　プレキャストガードレール基礎

施工性抜群、工事期間の短縮にも優れております。

いった問題が発生します。在来手法の対応策としては、応力度に対しては、部材厚を大きくしたり鉄筋を入れる、転倒に対しては底版幅を広げるといった対策があります。このようなことに対応するために、独立型の防護柵基礎「プレキャストガードレール基礎」を開発しました。 ...

メーカー・取り扱い企業：株式会社ＴＣＫ

IR被覆鉄線による『さびない転落防止網』

高速道路での積荷の転落防止網に最適！IR被覆鉄線使用の高耐久性フェンス

水や潮風などによる塩害だけでなく、火山ガスや排気ガスなどに含まれる酸化物にも耐性があり、長期にわたって腐食を防ぎ、金網の初期強度を保持します。高速道路の転落防止網、落下物防止柵、飛球防護網等の採用実績が多数あります。【特長】 ■金網の初期の強度を保つ ■塩に強い ■酸に強い ■コストパフォーマンスが高い ■環境に優しい（ノンダイオキシン）詳しくはカタログを...

メーカー・取り扱い企業：トワロン株式会社

落石防護補強土壁『ジオロックウォール』

道路際や民家裏で落石やがけ崩れ・崩壊土砂を受け止める補強土壁です。最大…

<極めて優れた衝撃吸収性能> ■ジオロックウォールは、土とジオシンセティックスを主材料としています。 ■土構造物特有の柔構造性により効率良く衝撃を吸収し、大規模な衝撃エネルギーにも対応することができます。 <施工コストは従来工法の50～65％> ■主材料が土であり、現地発生土や建設残土を材料として利用することができます。 ■一般的な土工のみで施工が可能であり熟練工による特殊技術は不要です...

メーカー・取り扱い企業：昭和コンクリート工業株式会社

岩石撤去工法　ツレール君

落石の恐れのある石を撤去する工法です。

今まで法面上の露岩、転石等の撤去方法としては、大規模防護工(シェルタ－、防護壁)や人力斫り、静的破砕及び吊り上げる為に大規模な掘削を行い、撤去するしかありませんでした。法面の日常管理で、転石などが問題になる場合の多くは、後発のトラブル的な処理で、全体...

メーカー・取り扱い企業：株式会社神島組

転落防止柵用基礎付L型擁壁　ミルウオール２基礎付

転落防止柵・フェンス用基礎付L型擁壁です。施工スピードアップ、敷地面積…

「防護柵の設置基準・同解説平成２６年１０月社団法人日本道路協会」の歩行者・自転車用防護フェンスの種別P（支柱径Φ６５ｍｍ以下に対応）及び積雪ランク１に対応しております。対応支柱ピッチは１、２、３ｍ。上...

メーカー・取り扱い企業：株式会社ミルコン

橋面改修（取替え）

防護柵を取り替えます。既存地覆が利用出来ない場合は地覆ごと行います。...

メーカー・取り扱い企業：昭和鉄工株式会社

橋面改修（塗装）

状況に応じて仮説防護柵を設置しながらの工場塗装も可能です。...

メーカー・取り扱い企業：昭和鉄工株式会社

ミニウォータータンクバリケード

小さくても、歩車道分離・車線絞り等で活躍している、定番品です NET…

NETIS登録されました　KK-200051-A 商品概要ミニウォータータンクバリケードは、当社が開発したポリエチレン製の水充填型の小型衝撃吸収防護柵です。水を充填する事で総重量が約80kg(最大満水時)となります。設置、撤去については水の充填・排出をするだけで容易に行う事が出来ます。工事作業帯の緩衝材・歩車道分離帯・車線絞り...

メーカー・取り扱い企業：株式会社仙台銘板