• オールケーシングは菱建基礎にお任せ!『オールケーシング工法』 製品画像

    オールケーシングは菱建基礎にお任せ!『オールケーシング工法』

    PR周辺地盤への影響が少なく、岩盤、転石の掘削や鉄筋コンクリートの切削も可…

    『オールケーシング工法』は、ケーシングチューブにより掘削孔の防護を行いながら内部を掘削していく工法です。 菱建基礎株式会社では、障害撤去はもちろん、油圧式ハンマーグラブによる低騒音・低振動な掘削、コンクリートリングを使用した先端地盤の強化など、さまざまな応用工法もご用意しております。 【『オールケーシング工法』のメリット】 ■周辺地盤への影響が少ない ■岩盤、転石、玉石等の掘削や鉄...

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    メーカー・取り扱い企業: 菱建基礎株式会社 本社

  • 日本の景観を大切に!景色の良い所に映えスポットを作りませんか? 製品画像

    日本の景観を大切に!景色の良い所に映えスポットを作りませんか?

    PRデッキ、桁橋、吊橋などの橋梁、木道や階段を設置し、風景の一部に!山の上…

    日本には「なんて素晴らしい」と感動する風景がたくさんあります。 しかし、地球上の地面は多種多様で、湿地などの軟弱地盤から硬い岩盤のような地層があったり、 平らな地面も急な斜面地の場所も存在します。 また、さまざまな動植物が棲息しているため、自然環境に負担を強いるような工事では風景を壊してしまう可能性があります。 環境に配慮した簡易基礎工法『エコロジーファウンデーション』は、様々な地盤や用途に合...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社ラスコジャパン

  • 緊急時の段差解消に!短時間施工が可能「ジオスロープ工法」 製品画像

    緊急時の段差解消に!短時間施工が可能「ジオスロープ工法」

    近年頻発する地震などの災害に伴い発生する道路上の段差解消に役立ちます!…

    中日本ハイウェイ・メンテナンス北陸株式会社(メンテ北陸)の 『ジオスロープ工法』は、速やかな緊急輸送道路確保のための 災害時段差スロープ設置工法です。 地震などの災害で発生する、路面の段差解消に優れた性能を発揮。 一般的な工法と比べ設置時間が短く、少人数で設置可能なため 重機は必要としません。 緊急輸送道路としての耐久性を確保できるほか、資材は折り畳めるので 省スペースでの保...

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    メーカー・取り扱い企業: NEXCO中日本グループ技術商品 中日本高速道路株式会社

  • NATM工法用ロックボルト 製品画像

    NATM工法用ロックボルト

    設計、地山状況に応じた選定が可能!NATM工法で用いるロックボルトをご…

    当製品は、トンネル構築工法として多く採用されているNATM工法で 用いるロックボルトです。 「UNボルト〔180kN耐力ツイスト〕」をはじめ、「異形棒鋼ロックボルト」 や「高耐力ロックボルト〔297KN耐力〕」などを多数ラインアップしており、 設計、地山状況に応じたロックボルトの選定が可能。 また、粘着性と早強性に優れるロックボルト定着用「UNモルタル」も ご用意しております。...

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    メーカー・取り扱い企業: フジモリ産業株式会社

  • 下地を傷つけず環境にやさしい塗膜剥離工法【※NETIS登録】 製品画像

    下地を傷つけず環境にやさしい塗膜剥離工法【※NETIS登録】

    軟化剤と高圧温水洗浄を併用!従来工法の問題点を解決する「IMI工法」と…

    塗膜剥離工法「IMI工法」は軟化剤と高圧温水洗浄を併用し従来工法の問題点を解決する最も進んだシステム工法です。鋼構造物やコンクリート構造物等の既存塗膜を素地調整2種相当で剥離・除去します。既存塗膜に対し原液のまま塗布し、1時間~24時間放置する事により既存塗膜の粒子や粒子をつなぐ樹脂の結合力を弱め、また接着力を弱める事で剥離作業が容易となります。 ※NETIS登録済み!下記の従来問題点をIMI工...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社今井美装店

  • ホーシンセパシリーズ/工法 製品画像

    ホーシンセパシリーズ/工法

    Uクリップで挟み込むだけ!ワンタッチで組み立て、解体ができるシステム型…

    『ホーシンセパ工法』は、土木工事(擁壁、堰堤、砂防ダム、側溝等)の 鋼製型枠・コンパネ・模様型枠を使用する型枠工事の省力化を目的とした システム型枠工法です。 勾配構造物も一般と変わりなく施工でき、テーパーの木座等は不要で、 アンカー工法により型枠の浮き上がりも防止します。 また、組み立て精度が高く、仕上がり面がキレイです。 【特長】 ■ワンタッチで組み立て、解体ができる...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社ホーシン

  • AGF-Me(Metal eco)工法 製品画像

    AGF-Me(Metal eco)工法

    トンネル掘削時に鋼管と注入材の分別回収可能!分別産廃として資源活用でき…

    『AGF-Me(Metal eco)工法』は、特許第3882118号を取得した 無拡幅長尺鋼管先受け工法です。 支保工を無拡幅としたトンネル掘削時における切徐区間の端末補強鋼管に 縦方向のスリットを設け、掘削時に鋼管と注入材が分別回収できる構造です。 無駄な混合産廃をなくし分別産廃として資源活用できる工法です。 【特長】 ■特許第3882118号取得 ■掘削時に鋼管と注入...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社ケー・エフ・シー

  • 【特許工法】無足場アンカー工法 製品画像

    【特許工法】無足場アンカー工法

    これが斜面安定工の先端技術!斜面の保護・補強・緑化工法を新たなステージ…

    『無足場アンカー工法』は、仮設足場の完全排除を実現したアンカー工法。 ワイヤー緊張方式で施工方法を確立した事により仮設足場の 設定工程の排除が可能です。 仮設足場不要なのでクレーン常駐も必要なく施工地の制約がありません。 削孔機も軽量でコンパクトの為、高所へも簡易索道やモノレールで 容易に運搬ができます。 当工法は、経済性・安全性に優れた斜面安定工法の先端技術です。 ...

    メーカー・取り扱い企業: スポリカ株式会社 無足場アンカー協会

  • 【施工事例】従来工法よりも工期短縮が必要な現場 製品画像

    【施工事例】従来工法よりも工期短縮が必要な現場

    省資材化が可能なラック足場工法の現場具体例!足場の移動(盛替)にも時間…

    『ラック足場(R)』は、構造物に取り付けた2本のラックレールを 軌道とする移動式吊足場です。 ラック足場移動床を設置した後は、軌道となるラックレールの 延長作業のみとなり、足場工の大幅な工期短縮が可能。 様々な現場で特性を発揮することができ、“従来工法よりも工期短縮が 必要な現場”では、地上から枠組足場を立ち上げないため、作業面の 高さによって資材量が膨大となったり、工期が長く...

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    メーカー・取り扱い企業: 米山工業株式会社

  • 港湾・漁港の車止め撤去の画期的な新工法『スラッシュカット工法』 製品画像

    港湾・漁港の車止め撤去の画期的な新工法『スラッシュカット工法』

    NETIS登録工法!撤去の最速化を実現したスラッシュカット工法

    現在、全国の港湾・漁港において老朽化対策としての維持補修等が数多く行われており、車止めの補修が増えています。 それに伴い、全国各地で数多く設置されてきた被覆鋼板製車止め撤去の機会も多くなり、現場ではその車止め撤去に多大な労力と時間を要しているのが現状です。 未来航路株式会社ではそのような問題を解決するために、ウォールソーを使った新工法『スラッシュカット工法』を開発し、作業員の省力化と工期短縮を...

    メーカー・取り扱い企業: 未来航路株式会社

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    地盤改良工法『MITS工法』

    中圧噴射システムが生み出す脅威のスラリー式地盤改良工法!

    『MITS工法』は、硅砂スラリー噴射による障害物対応型噴射攪拌工法のQSJ システムと、セメントスラリーの中圧噴射と特殊攪拌翼併用の地盤改良工法の CMSシステムで構成され、同じ機械構成を使用するため臨機応変な対応が可能 です。 施工条件により2つのシステムを使い分ければメリットが更に拡大! 幅広い環境条件に対応が可能です。 【特長】 ■施工条件によりシステムの使い分けが可能...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社富士建

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    省力化工法『セパレス工法』

    環境にやさしい省力化工法 セパをとらずに仕上り奇麗!

    省力化工法『セパレス工法』は、 波返し・擁壁・ピアー・逆T擁壁、・整池・堰堤・堤防嵩上・ タンク・ファームポンド・水路・共同溝工事に最適な工法です。 従来工法でセパをとり型枠を決めていましたが、 セパレスフォームはセパをとらずに(2M以内)型枠を決めます。 セパを使用しない為(または、本数が少なくなる為) 仕上がりがとても奇麗になります。 また、ヘアークラックの心配がなく気...

    メーカー・取り扱い企業: 有限会社フォーム産業

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    システム吊り棚足場『VMAX』

    安全性と作業性を向上させ、なおかつ美観をも兼ねそなえた進化した吊り棚足…

    『VMAX』は、吊り棚足場工法において、仮設パネル上で全ての作業が行える、 安全性と作業性を向上させた進化形のシステム吊り棚足場です。 隙間や段差なく床材を敷き詰められるので、非常にフラットな作業床を実現します。 また、安全ネットや結締ヒモが下部に出ず見た目もスッキリ。 現場に応じて、バラ組工法、ユニット工法、パネル工法から最適な工法が選べます。 【特長】 ■すき間・段差のないフラットな作業...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社タカミヤ

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    工法「ローラースライドS工法」

    作業帯の狭い場所にも最適!安心して作業が可能!「ローラースライドS工法…

    ローラースライドS工法とは、“コロ”の原理を利用した機具を用いて据付する工法です。 ○クレーン車が使用できない現場に最適です。 ○作業帯の狭い場所でも、安心して作業ができます。 ○交通量の多い幹線道路下でも作業が可能です。 ○経済性を追求したスピーディな施工ができます。 ○どのような路線にも施工ができます。...○ローラースライドS工法は、クレーン車が使用できない現場や、作業帯の狭い...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社高見澤 コンクリート事業部

  • 土のう減震工法『T-BAGS減震工法』 製品画像

    土のう減震工法『T-BAGS減震工法』

    揺れを小さく、復旧を早く!安全・安心な減震工法をローコストで施工可能

    『T-BAGS減震工法』は、T-BAGS(土のう)を2段重ねて袋材や中詰材の機能を利用し、振動を減衰させることができる工法です。 土間下及び基礎下にそれぞれ2段積みします。 安全・安心な減震工法をローコストで施工可能です。 【特長】 ○屋内の物の散乱・転倒を少なくする ○揺れを小さく、復旧を早くする ○特許番号:第5196059号 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウン...

    メーカー・取り扱い企業: 新品川商事株式会社

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    溝付鋼管長尺切羽補強工法『Me fix type R』

    小口径薄肉鋼管の使用が可能!高付着タイプ溝付鋼管長尺切羽補強工法

    『Me fix type R』は、これまでの鋼管による切羽補強工の弱点であった 付着耐力の向上を図り、確実な地山拘束力が期待できる長尺鋼管切羽補強工です。 「typeR(RASEN concept)」は、らせん(螺旋)状の溝付鋼管により、 従来の溝付きGFRP管と同等の付着耐力を有します。 表面が平滑な一般鋼管では付着力不足により必要本数が多くなる際に、 使用本数を低減でき、経...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社ケー・エフ・シー

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    NOP溝車輪/NOP型枠・支保工一括移動工法

    小型から大型構造物まで型枠・支保工を解体せずにそのまま移動!多種多様な…

    『NOP溝車輪/NOP型枠・支保工一括移動工法』は、型枠・支保工の移動に 多く使われている車輪です。 従来の型枠・支保工に、わずかな工夫(市場汎用品)を加えるだけで 一括移動が可能で、型枠・支保工の解体・再組立が不要のため、 工期短縮・省人化・コスト削減に効果的。 豊富な実績とノウハウにて、多種多様な移動工法に対応可能です。 【特長】 ■従来の型枠・支保工に、わずかな工夫...

    メーカー・取り扱い企業: ジャパンノップ株式会社

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