赤さびの上に塗布可能！防錆プライマー『リックファイバー』

PR鋼構造物や金属系部材を錆からガード！剥離剤やブラスト工法が不要で施工性…

鋼材の錆補修や新設鉄骨を錆から守る無機の防錆プライマー。 ポリマーセメントモルタル系でエマルジョンとコンパウンドから 構成されています。強度を上げるために炭素繊維が含まれており、 塗膜は外部からの暴露を遮断し、鋼材を保護します。 ■リックファイバーの3つの特長 ▲防錆・防食性 　pH値約12.5の強アルカリ性で赤錆を不働態化 ▲施工性 　素地調整は3種ケレン以上 ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社スペック

熱間成形角形鋼管『スーパーホットコラム』

PRSN材と同等な材料特性を有すSHCスタンダード

『スーパーホットコラム』は、加熱・均熱後に鋼管に成形するため加工硬化が 起こらず、鋼管全断面が均一で、SN材と同等以上の材料特性を実現した 熱間成形角形鋼管です。 高品質な建物を経済的に設計することが可能であり、同時に地震時における 建築物の信頼性を高めることができます。 その特性が高く評価され、耐震性に優れた建築構造用鋼管として国土交通大臣に よる指定建築材料の認定を受け、科...

メーカー・取り扱い企業： ナカジマ鋼管株式会社

天井下地材『耐震スマート天井』

水平震度2.2の特定天井に対応！施工性・強度を両立させた天井下地材

【その他特長】 ■コーナーかしめ角形鋼は座屈時でもかしめ部がはずれない ■当吊天井システムの上を点検等で歩行できる ■内装仕上工事業者が耐火間仕切壁工事⇒耐震スマート天井工事⇒天井下地工事と 　納まりを考慮して工程管理をしながら一...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社佐藤型鋼製作所

スマートギヤロック

取付時、締め付け方向に空回りさせて、プレースの向きを調整できるのでゆる…

【ラインアップ】 ■C40×20用 ■C60×30×10用 ■角形鋼用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社佐藤型鋼製作所

橋脚補修・補強／締切工法『仮締切LPF工法』

NETIS登録工法！空頭制限や大型機械などに影響されない仮締切工法

レートの組立→降下→水中接続を繰り返し、設置完了後に締切内をドライアップします。 空頭制限や大型機械などに影響されません。 【特長】 ■ライナープレート(水密仕様)・止水用ゴムパッキン・H鋼（補強リング）・切梁で構成 ■人力施工のみでも施工可能 ■空頭制限1.5ｍ程度での施工が可能 ■無振動であるため既設構造物(ガス・電気・水道管等)直近での施工が可能 ■NETIS：CB-11...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社日本海洋サービス 大阪支店

鋼床版の亀裂検出サービス

赤外線サーモグラフィを使用した鋼床版の点検方法

当社では、赤外線サーモグラフィを用いて鋼材の表面の温度を計測する 非破壊検査技術を開発し、従来の点検方法での課題を解消し、効率よく 高精度に亀裂を検出することが可能です。 路面が日射を受け、舗装が熱せられるとその熱が鋼製のデッキ...

メーカー・取り扱い企業： 本州四国連絡高速道路株式会社 東京事務所

鋼構造物の補修・補強工法『PL-CF工法』

耐熱樹脂を使用し、日射等の高温環境においても性能を発揮！鋼部材の腐食の…

『PL-CF工法』は、高伸度弾性パテ材で剝離を抑制できる、 鋼構造物の補修・補強工法です。 耐熱樹脂を使用し、日射等の高温環境においても性能を発揮。 錆の発生しない繊維・樹脂のみを使用し、鋼部材の腐食の 進行を抑えます。 【特長】 ■炭素...

メーカー・取り扱い企業： 日鉄ケミカル＆マテリアル株式会社 コンポジット事業部

【技術開発・高度化】鋼床版の点検・補修工法の開発

特許取得！スレッドローリングスクリュー（TRS）を用いた鋼床版の下面補…

車両の荷重を直接受ける鋼床版の溶接部は、疲労などによって損傷が 発生することがあります。 このうち、デッキプレートとUリブを接合する溶接部ビード貫通亀裂の 補修には、従来、「再溶接」や「高力ボルト当て板」が用いら...

メーカー・取り扱い企業： 本州四国連絡高速道路株式会社 東京事務所

IH式舗装撤去工法

電磁誘導加熱による鋼床版アスファルト舗装撤去システム

『IH式舗装撤去工法[IHIR(TM)工法]』は、電磁誘導加熱技術 （IH技術）によって橋梁の鋼床版とアスファルト舗装の境界面を加熱し、 接着を緩めることにより、舗装面の剥離・撤去を容易に行う工法です。 コイルに強い高周波電流を流すと、強力な磁界が発生します。 その磁界上に電気を通し...

メーカー・取り扱い企業： グリーンアーム株式会社

鋼構造物の補修・補強工法『FORCA PL-CF工法』

非常に軽量であり、現場へ手で持ち運びが可能！炭素繊維は腐食しないため維…

『FORCA PL-CF工法』は、錆が進行し、板厚が減少してしまった鋼部材の 耐力を回復する工法です。 鋼部材と炭素繊維シートの間に、低弾性の高伸度性パテ材を塗布することにより、 鋼部材が変形しても炭素繊維シートが剥離しない仕組みになっています。 当工...

メーカー・取り扱い企業： 日鉄ケミカル＆マテリアル株式会社 コンポジット事業部

鋼構造梁開口補強工法『ダイヤリング』

施工性が大幅にアップ！製品精度が高く、施工精度を容易に確保できる工法を…

『ダイヤリング』は、鋼構造H形断面梁部材を対象とする開口補強工法です。 必要耐力に応じて、DSタイプ1枚、DLタイプ1枚及びDSタイプ2枚を使用可能。 1枚使用の場合は、梁の反転をすることなく片面を全周隅肉溶接す...

メーカー・取り扱い企業： コーリョー建販株式会社 本社

【施工事例】鋼構造物

コーティング施工による耐食！トータルコストダウンに配慮された施工を実現…

当社で行った、鋼構造物の内面耐食コーティングによる長寿命化の事例を ご紹介いたします。 比較的大型の鋼構造物はコストへの配慮もあり、鉄系の素材で製作され、 長期防食対策として有効とされるコロコート社コーテ...

メーカー・取り扱い企業： イデア株式会社

炭素繊維構造補強工法『CABOCON工法』

コンクリート・鋼構造物の補強が可能！運搬も取り付けも少人数で行え、実施…

繊維」を用いた、補強・補修の技術です。 炭素繊維は、鉄の約10倍相当の引っ張り強さを備え、質量は鉄の約1/40 （同強度比）と非常に軽いのが特長。 高速道路やビルのコンクリート構造物や鋼構造物などに抜群の補強効果が 得られます。 【特長】 ■鉄の強度と繊維の軽さ ■従来工法で2カ月の現場も約1週間で完了 ■炭素繊維素材のため、腐食の心配は不要 ■運搬も取り付けも少人...

メーカー・取り扱い企業： 常盤工業株式会社 建設事業部

道路橋長寿命化工法『スーパーホゼン式工法』

既設床版と増厚材を確実に一体化させる道路橋長寿命化工法

を テーパー付T型アンカーで圧着固定し、床版の振動・衝撃を緩和して、 ポリマーセメントモルタル吹付け増厚後に低圧でエポキシ樹脂注入を行って 既設床版と完全に一体化する下面増厚工法です。 鋼鉄筋の中央から広げるようにアンカーを打設することで、全体に緊張力が 導入され、相対的に静止状態を作ることが可能。 既設床版の応力を分担できるので、歪み量を減少させることができます。 また、...

メーカー・取り扱い企業： 新和産業株式会社

工法『シートパイル・ガード工法』

鋼矢板水路を長寿命化！コスト削減にも貢献する工法です

『シートパイル・ガード工法』は、老朽化した鋼矢板水路を、長寿命化させるための技術です。 コンクリートパネルと充填コンクリートで補修する事により、耐用年数を迎える水路の撤去・新設コストを削減する事が可能です。 【特長】 ■鋼矢板水...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社吉田建設

【補修・補強対策】シートパイル・ガード工法（SPガード工法）

老朽化した鋼矢板水路を補修し、長寿命化を実現する一体化RC構造による水…

『シートパイル・ガード工法（SPガード工法）』は、老朽化した 鋼矢板水路をコンクリートパネル及びトラス筋と充填コンクリートにより 補修し、長寿命化させる技術です。 耐用年数を迎える水路の撤去・新設コストを削減する事が可能です。 【特長】 ■トラス...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社吉田建設

環境対応型剥離剤「パントレ」工法【橋梁用・剥離剤】

NETIS VR登録！鉛・PCB対策！鋼構造物（橋梁等）の旧塗膜除去を…

『パントレ工法』は、環境対応型剥離剤を使用し、鋼構造物（橋梁等）の旧塗膜除去を目的とした工法です。 PCBや鉛・クロム等、有害物質を含有した塗膜除去において懸念されがちな粉塵や作業員への安全対策、周辺環境への影響等を軽減することを可能にしま...

メーカー・取り扱い企業： 好川産業株式会社

保全事業　事業紹介

橋梁が「より永く」「より安全に」供用されていくために「橋を守る」事業を…

長期に建設されたインフラの老朽化対策は、市民の安全・安心を 確保するための我が国の重要課題となっています。 瀧上工業では新設橋梁で培ってきたノウハウを生かし、これまでに橋梁を はじめとする鋼構造物に対する緊急補修工事を含めた補修補強対策工事を 多く行ってまいりました。 特に近年、既設橋梁の長寿命化を図るための予防保全対策が叫ばれる中、 特殊橋梁の保全工事や高速道路リニューアル...

メーカー・取り扱い企業： 瀧上工業株式会社

『本設KTB鉛直地盤アンカー工法』

五重防錆！中高層建築物の転倒防止、浮上り防止に高い信頼性のアンカー工法

線二重防錆アンボンドストランド] ■Ducstアンボンド（Duc-U1）：五重防錆 　・全素線を亜鉛めっき被膜（一次防錆層）とエポキシ樹脂被膜（二次防錆層）にて 　　防錆した全素線二重防錆PC鋼より線 　・さらにアンボンド加工して完全防錆 ■Ducstアンボンド（Duc-U2）：六重防錆 　・全素線を亜鉛めっき被膜（一次防錆層）とエポキシ樹脂被膜（二次防錆層）にて 　　防錆した全素...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ケーティービー

ビルの空調冷温水配管(亜鉛メッキ鋼管)耐用年数を40年以上延長！

給水配管の赤錆防止で漏水を防ぎ、耐用年数延長の事例をご紹介！配管内の赤…

平成12年に当時築35年の大手DPE工場では、管寿命が2ヶ月と診断され、 給水配管に当社の『NMRパイプテクター』を導入いただきました。 夜間滞留していた朝一番の水中の鉄分値が、導入前は0.5mg/Lと、DPEに 使われる水としては不適でした。 しかし、当製品を導入してからわずか6日後には赤錆の黒錆化で、水中の鉄分値が10分の1の 0.05mg/L未満まで低下しました。 そ...

メーカー・取り扱い企業： 日本システム企画株式会社 東京本社　

構造物の補修・補強工法『FORCA(フォルカ)トウシート工法』

鋼部材の腐食部補修に適用可能！優れた施工性、大きな補修・補強効果、高品…

『トウシート工法』は、連続繊維シートによる鋼構造物・コンクリート構造物の 補修・補強工法です。 樹脂と炭素繊維だけの補強で錆が発生せず、塩害対策に威力を発揮。 高強度・高弾性の連続繊維を一方向に配列した高い補強効果があります。 ...

メーカー・取り扱い企業： 日鉄ケミカル＆マテリアル株式会社 コンポジット事業部

SPD工法

さまざまな地盤に対応！簡素化を実現し、工場現場に好適な工法で展開が可能

『SPD工法』は、表層崩壊の対策工法として施工性に優れており、 経済的で短期での施工を目標として考案した工法です。 油圧ハンマーは自重により鋼菅を打設する構造で、ハンマーの荷重は 23kgと小さく、4.0m鋼菅重量と合わせても53kg程度のため、打設時の 振動は比較的小さく、振動に伴う斜面の緩みを抑えることが可能。 また、打設す...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社アルファーソリューション

鋼構造物用中性型水系塗膜剥離剤『NE-1/NE-3』

ネオハクリ工法！環境負荷、人体への影響が少ない中性タイプの薬品をご紹介…

『NE-1/NE-3』は、各種規制対象物質（PRTR法に非該当・塩素系有機溶剤 「ジクロロメタン」を含まない）不使用の中性型水系塗膜剥離剤です。 生分解性に優れ、水生生物への低毒性も実証。 従来の剥離工法と比較し、現場環境の保全に優れます。 剥離剤塗布が簡単で、低臭・低刺激と現場目線の設計です。 【特長】 ■ネオハクリ工法 ■環境対応型 ■卓越した塗膜除去性 ■低刺激...

メーカー・取り扱い企業： サンワ・リノテック株式会社

ニッペリセットエコ（橋梁用）施工手順例【IMI工法】

鋼構造物の塗膜剥離の作業フローをご紹介

30時間、48時間 塗膜が剥離可能になるまで放置する。 　本施工に備えて塗膜が軟化するまでの時間を把握しておく。 5、スクレーパー等で剥がし落とした塗膜を処理する 6、塗膜を除去した鋼材面を水拭き（ウェス等を濡らして）する。 7、鋼材の乾燥を確認し、塗装作業に入る。 ※詳しくはお問合せ、またはカタログのダウンロードをお願いします。...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社今井美装店

NKさび安定化防錆工法

在来工法よりもコストカットができる！橋梁・鋼構造物の維持補修に

シ樹脂系さび安定化塗料「NK100－E」で安定化させ、 電気絶縁性と耐候性に優れた無機系塗料「シールコート007M」により保護する 耐久性に優れた塗替塗装工法です。 ブラストが困難な橋梁・鋼構造物の維持補修、長期耐久化に貢献。 有害物質、鉛及び、鉛化合物、クロム及びクロム化合物、PCBを含む 塗装系の塗り替えにも好適です。 【特長】 ■素地調整にともなう騒音・粉塵・産業...

メーカー・取り扱い企業： 烏城エンジニアリング株式会社

特殊エポキシ防食材『ラスタッフ（E）2100シリーズ』

高耐久・塩害に強い塗装により長期防食が可能な補修塗装！

『ラスタッフ（E）2100シリーズ』は、金属粉末・セラミック・ 特殊ポリマーなどにより構成される、特殊エポキシ樹脂系セラミック塗装です。 鋼橋や鋼管杭、鋼矢板などへの橋梁補修防食コーティング材として 鋼構造物を長期間腐食と摩耗から守り、ライフサイクルコスト（LCC）の 縮減を実現します。 【特長】 ■超防食性 ■スピード施...

メーカー・取り扱い企業： エコジャパン株式会社

ドライ工法

海洋・河川構造物の補修・補強・診断が可能！波浪・潮流・濁りの影響を受け…

で高品質な補修を施工することができる技術です。 飛沫帯や干潮位下部での局部腐食が進み、孔食・劣化・損傷個所が顕著な 岸壁や護岸が多く見受けられます。 当工法では、このような状況に対する鋼矢板等の海洋鋼構造物の飛沫帯・ 干満帯及び上部コンクリート等の補修を含めたトータルメンテナンスに 取り組む事を可能にしました。 【特長】 ■損傷状況の目視による正確な調査が可能 ■安全...

メーカー・取り扱い企業： 深田サルベージ建設株式会社 東京支社

補修工法『ドライ工法』

波浪等の影響を受けず夜間作業も可能！海洋・河川構造物の補修・補強・診断…

『ドライ工法』は、鋼矢板等の海洋鋼構造物の飛沫帯・干満帯及び上部 コンクリート等の補修を含めたトータルメンテナンスに取り組むことを 可能にした工法です。 ドライボックスを利用し、気中化状態を構築することで、よ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社JMUアムテック

補修工法『KMリフト工法』

鋼床版橋梁の垂直補剛材に発生するき裂の進展を確実に止め、新規のき裂発生…

『KMリフト工法』は、鋼床版箱桁橋の垂直補剛材とデッキプレート溶接部に 発生する損傷に対する、新しい補修工法です。 本工法は、従来工法と異なる手法で、デッキプレートと専用に設計された 補強部材を密着させ、高い補修...

メーカー・取り扱い企業： MKエンジニアリング株式会社

高汎用性の防食・補強工法『SCFR工法』

標識柱・照明柱等の鋼管柱の補修・補強に！

『SCFR工法』は、炭素繊維強化シート(SCFRシート)を利用した補強効果も 期待できる、鋼管柱の根腐れ防止を目的とした補修工法です。 10年程度の補修効果が期待できます。また、SCFRシートを 「すだれ状」の形状にすることで、現場作業性を向上しています。 ご要望の際は、お気軽に...

メーカー・取り扱い企業： 富国工業株式会社

トンネル補助工法『トレヴィチューブ工法』

地山状況に応じ削孔方式・注入方式を選択！各種地山での施工が可能です

『トレヴィチューブ工法』は、イタリアのトレヴィ社の専用機を使用 してトンネル掘削断面の周囲に長尺鋼管を打設するとともに、地山に 適応した注入を行い、鋼管で補強した改良アーチゾーンを形成する 長尺鋼管先受け工法です。 地山状況に応じ削孔方式・注入方式を選択し、各種地山での施工が可能。 ...

メーカー・取り扱い企業： 日本基礎技術株式会社 東京本社

配管防錆、マンダリンオリエンタルホテルはNMRパイプテクター導入

5つ星ホテルの給湯管赤錆防止で大幅コスト削減 赤錆防止装置「NMRパ…

NMRパイプテクターは日本だけでなく、世界の様々な重要施設で採用されています。 マンダリン・オリエンタル・ハイドパーク・ロンドンでは、給湯配管に 亜鉛めっき鋼管（SGP） を使用していました。 亜鉛めっき鋼管は耐用年数が 10～20年程度と短かく、同ホテルの給湯配管内で赤錆が発生しており、水の衛生状態はよくありませんでした。 イギリスの水質法に基...

メーカー・取り扱い企業： 日本システム企画株式会社 東京本社