• 薄層オーバーレイ工法『ヒートスティック』 製品画像

    薄層オーバーレイ工法『ヒートスティック』

    安価で廃材が発生せず、美観・走行感を改善!埋設工事の復旧跡やパッチング…

    『ヒートスティック』は、サーフェイスリサイクリング工法用のロードヒータ車を使った薄層オーバーレイ工法で、 主に美観・走行感の改善を目的とした工法です。 埋設工事の復旧跡やパッチング等による段差の改修に適した、安価で廃材が発生しない環境に優しい工法です。 【特 長】 ●特許第5241757号 ●鹿島道路独自のロードヒータ車を使用 ●アスファルトの劣化を抑制 ●低コスト ●環境に優し...

    メーカー・取り扱い企業: 鹿島道路株式会社 生産技術本部

  • 鉄蓋補修工法『パラボラ工法』 製品画像

    鉄蓋補修工法『パラボラ工法』

    円形球切断によるマンホール鉄蓋維持修繕の新工法

    『パラボラ工法』では、円形切断用路面カッターに円形球面状の ダイヤモンドブレードを取り付け、鉄蓋上に360度回転して表面円形に 切断し、無収縮モルタルを使用して鉄蓋の維持修繕作業を行います。 単体移動が可能な円形切断用路面カッターは交通規制範囲を狭められ、 短時間で施工できる工法です。 また切断塊の除去は緊結ボルトの切断を行い、破砕機を使用しない、 リフターによる剥離撤去が可能...

    メーカー・取り扱い企業: 全国パラボラ工法協会 本部事務局

  • テクセル床工法 製品画像

    テクセル床工法

    均一な反発力!各種スポーツに好適なカスタマイズ・足への負担軽減

    「テクセル床工法」は、軽量・高剛性・高耐久の熱可塑性樹脂 ハニカムコアパネルを下地に用いた直床工法です。 部材点数と施工工数を大幅に削減、省力化、短工期を実現。 機能調整と弾性材・床表面材のチョイスで、硬さ・衝撃吸収性・温かさ・ 静音性を設計できます。 【特長】 ■超軽量ハニカムパネルによる圧倒的な省施工 ■均一な反発力(踏む場所によるバラツキがない) ■弾性材とのコン...

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    メーカー・取り扱い企業: 岐阜プラスチック工業株式会社 テクセル事業所

  • 摩擦素子コーティング工法『NON-SLIP SYSTEM』 製品画像

    摩擦素子コーティング工法『NON-SLIP SYSTEM』

    鋼製伸縮装置フェースプレートすべり止め加工!

    『NON-SLIP SYSTEM』は、表面摩擦力を長時間保持し、 同時に防錆効果も維持できるすべり止め材「摩擦素子コーティング材」を 使用した工法です。 高硬度の摩擦素子粒子は路面土砂による衝撃摩擦に強く、 高密度配列により接着保持している防錆型の特殊樹脂をガードし 摩減の抑制効果を発揮します。 【特長】 ■長期の防錆・摩擦力の性能を発揮 ■施工基盤面との接着耐久性を発揮 ...

    メーカー・取り扱い企業: 旭化工株式会社

  • 震災時のマンホール浮上抑制工法「ハットリング工法」 製品画像

    震災時のマンホール浮上抑制工法「ハットリング工法」

    常時非重量化工法!特殊な施工は行わないため、簡単でかつ短時間で施工が可…

    『ハットリング工法』は、標準深さ1.0mの位置に浮上抑制ブロックを設置し、 ブロックの自重とブロック上面の埋め戻し土(砕石)の重量を利用して、 液状化した時にのみマンホールの浮き上りを抑制する工法です。 浮き上がりによる影響の大きい市街地の既設マンホールはもちろんのこと、 新設マンホールにも設置可能。 マンホール本体に影響を与えることなく簡単かつ低コストで施工が行えます。 【特長】 ■既設・...

    メーカー・取り扱い企業: 水島ゴム工業用品株式会社

  • 補強土壁工法『アクアテール35』 製品画像

    補強土壁工法『アクアテール35』

    水中でこそ真価を発揮する短工期かつローコスト工法!テールアルメ工法との…

    『アクアテール35』は、高い信頼性を持ちながら大幅な工期短縮と コスト削減を実現した画期的な工法です。 護岸ブロックと同等の壁厚にすることで漂流物の衝突や摩耗に対する 抵抗力が飛躍的にUP。施工スピードが向上することで、新たな継手形状で 河川の流線型に沿った施工を可能にし、水位線上では従来品との併用も可能です。 抜群の安定感を誇る壁面材で新しいフィールドでの活用を実現し、 「国...

    メーカー・取り扱い企業: JFE商事テールワン株式会社

  • 河川・海岸構造物『アクアテール35』 製品画像

    河川・海岸構造物『アクアテール35』

    河川構造物として形状進化させ、河川流水域への適用が可能となりました。

    『アクアテール35』は、河川構造物として“国土交通省 河川砂防技術基準”に 準拠した壁厚35cmかつシンプルな継手形状とし、壁面形状・部材・施工の 簡素化を念頭においた河川・海岸構造物です。 これまでの水中テールアルメ「カラーウォール工法」に比べ省力化・ 省資材化を実現。また、壁面工のプレキャスト化により、足場工が 不必要となり、工期短縮・トータルコスト削減を実現しました。 【...

    メーカー・取り扱い企業: 光和商事株式会社

  • 地盤改良工法『表層改良工法』 製品画像

    地盤改良工法『表層改良工法』

    特殊セメントを散布攪拌転圧して地中に版状の改良体を作る工法

    『表層改良工法』は、軟弱層が浅い深度に分布する場合に選択可能な 地盤改良工法です。 畑地のため表土が鋤返されている地盤や、建物解体などで表土付近が 荒れてしまった地盤などに有効です。 沈下防止・地耐力増加・液状化防止に優れた効果を発揮し、低騒音・ 低振動・短期施工で近隣対策も安心です。 【特長】 ■沈下防止・地耐力増加・液状化防止に優れた効果を発揮 ■低騒音 ■低振動...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社富士建商 本社

  • 湿気硬化型アスファルト防水工法『プレストシステム』 製品画像

    湿気硬化型アスファルト防水工法『プレストシステム』

    従来のアスファルト防水を新次元の発想で進化・発展させた湿気硬化型の防水…

    『プレストシステム』は、常温アスファルト「プレストコート」と 改質アスファルトルーフィング等を積層一体化した工法です。 重厚な防水層になり、水密性、耐久性に優れています。 施工時の煙や臭気、二酸化炭素の発生がないため環境への負荷が低減。 使用する材料は特定化学物質を含まないため、作業者に対する安全性が高く、 施工現場周辺を汚染することがありません。 【特長】 ■常温アスフ...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社マスト

  • 現位置再生道路打換え工 『アスル工法』 製品画像

    現位置再生道路打換え工 『アスル工法』

    現場にてリデュース・リユースし維持補修を行う工法

    『アスル工法』は現位置で破損した舗装版を補修材料とし、 添加剤を加えて維持補修します。 【特長】 ■施工面積以上を必要としない ■購入ロスや輸送時間がかからない ■産業廃棄物の発生を抑制 ■工場のない地域でも最適な温度で舗装可能 ※詳しくはPDFをダウンロード頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。...【製品情報】 ドラム内を灯油バーナーで加熱し電気モーターによりドラムを...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社九建

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