全国の橋脚補強をサポート『仮締切LPF工法』

PR施工実績80件以上！「工期短縮、適用範囲拡大」で全国の橋脚補強をサポー…

「仮締切LPF工法」は河川・海・ダム等の水中構造物の仮締切をライナープレートで構築する工法です 仮締切LPF工法は下記により工期短縮、休日確保に貢献します ・各橋脚毎の特注部材製作を低減 ・現場条件から好適な形状を選定 人力施工のみでも対応可能で、空頭制限1.0ｍ程度以下の環境でも施工可能 ※「仮締切LPF工法」の施工実績が掲載された事例集をご覧ください 【特長】 ■ライ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社日本海洋サービス 大阪支店

場所打ちコンクリート杭工法『バイブレータートレミー工法』

PR打設時に振動を加えて充填を促進。杭頭部や拡底部の充填不足を抑制。特許取…

『バイブレータートレミー工法』は、コンクリートの充填不足による 杭頭不良などの不具合を防ぎ、高品質な場所打ちコンクリートを造成する工法です。 トレミー管先端部に加振装置を備え、抗体に押し出されるコンクリートに 直接振動を与えることで効果的に流動性を確保可能。 また、打設開始時より加振装置がコンクリート内部に挿入されているため、 不純物や孔内水（安定液）の流入も防げます。 【...

メーカー・取り扱い企業： 菱建基礎株式会社 本社

道床安定剤（軌道狂い抑制用樹脂材）『サイビノールCT-1』

JR東海技術開発部、サイデン化学が共同開発！まくら木周囲に散布すること…

『サイビノールCT-1』はJR東海技術開発部、サイデン化学共同開発製品です。 まくら木周囲に散布することで振動による軌道狂いを大幅に抑制する道床安定剤（湿気硬化型樹脂）です。 1液タイプで薬剤の混合等は不要で、散布後、数時間で硬化！施工の効率化や作業時間の短縮に貢献します。 【特長】 ■散布後、数時間で硬...

メーカー・取り扱い企業： クラレトレーディング株式会社

Kロックアンカー

鉄道・道路等の常時振動している場所に使用！ゆるみ止め機能付きめねじアン…

入しても ゆるみ止め機能は継続します。 ゆるみ止め試験は、NAS3350及び3354に準じた試験で適合した製品です。 【特長】 ■ゆるみ止め機能付きめねじアンカー ■安全対策 ■振動対策 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ケー・エフ・シー

鉄道製品『バラストマット』

バラストの細粒化を防止し、保守を省力化！バラストマット・防振シート

『バラストマット』は、バラストの細粒化防止を目的とした製品ですが、 近年では振動の低減を目的とした溝付きバラストマットや低ばね化を実現 した防振シートが開発され、導入されています。 一般的な道床材であるバラストは、車両走行時の荷重を分散することで 軌道に弾性性能を与え...

メーカー・取り扱い企業： 東京ファブリック工業株式会社

鉄道製品『VFF型締結装置』

レール締結部で振動を低減！VFF型弾性レール締結装置

『VFF型締結装置』は、レール締結部で振動を低減し、橋梁鋼桁上の まくらぎの延命や騒音軽減も期待できる締結装置です。 列車からの荷重を分散し、橋梁（下部）への負担を軽減することで、 軌道保守及びレール摩耗防止に有効です。 ゴ...

メーカー・取り扱い企業： 東京ファブリック工業株式会社

【解説資料】建物を弾性防振して資産価値を高める

ゲッツナーの建物向け弾性防振について解説した技術資料。振動から建築物を…

ゲッツナーの建物向け弾性防振について解説した技術資料です。 【掲載内容】 ■外部を発生源とする振動を抑制　～信頼できる確かな防振～ ■衝撃と振動からの保護　～難問解決のソリューション～ ■振動対策について ■専門家によるソリューションと材料 ■振動工学分野の専門家によるサポートについて ...

メーカー・取り扱い企業： 日本ゲッツナー株式会社

鉄道製品『標準タイプ防振まくらぎ装置』

30年以上の敷設実績！既設線への取り付けもできる防振まくらぎ装置

『標準タイプ防振まくらぎ装置』は、振動が直結軌道に比べ、振動加速度 レベルで約10～12dβの減衰効果があります。 30年以上の敷設実績があり、振動低減及び衝撃力吸収効果による保守の 省力化が可能です。 既設線への取り付...

メーカー・取り扱い企業： 東京ファブリック工業株式会社

サイデン化学社製　軌道狂い抑制用樹脂材『サイビノールCT-1』

散布後、約1時間で硬化！程よい脆性を持たせているため、メンテナンス性を…

『サイビノールCT-1』＊は、湿気硬化型樹脂でまくら木周囲に散布することで 振動による軌道狂いを大幅に抑制する軌道狂い抑制用樹脂材です。 ＊当製品は、JR東海技術開発部、サイデン化学共同開発製品。 1液タイプで薬剤の混合等は不要で、バラスト同士を接着し、沈下・流れを ...

メーカー・取り扱い企業： クラレトレーディング株式会社

ゆるみ止めクリップKナット

片側からの施工が可能！手が入りにくい部分も作業できます

【その他の特長】 ■安全対策 ■片側施工 ■振動対策 ■特許第2877806号 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ケー・エフ・シー

ゆるみ止めKナット

フリクションリングによってゆるみ止め機能を発揮！安全対策・振動対策に

当製品は、ゆるみ止め機能付きのナットです。 ナット上面に取付けたフリクションリング(板バネ)によって ゆるみ止め機能を発揮します。 NAS3350・3354に準じた試験に適合しています。 【特長】 ■フリクションリングがねじ山を強く押えることによりゆるみを防ぐ ■市販の六角ナットと取扱いが同じため、特殊工具は不要 ■NAS3350及び3354に準じた試験に適合 ■ステン...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ケー・エフ・シー

【事例】ベルリン ー コトブス間（鉄道軌道構造の改築工事）

振動保護にマクラギパッドを使用した、世界最大級の大型鉄道プロジェクト

工事において、当社のマクラギパッドが 採用された事例を紹介いたします。 【解決すべき課題】 ■全長60kmの区間の鉄道軌道構造の改築工事 ■高速走行が行われても、路線近傍の建物を効果的に振動から守る ■軌道構造全体を取り外さない ■最高120km/hでの走行が想定されていた区間を、工事後は最高160km/hで走行可能にする 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下...

メーカー・取り扱い企業： 日本ゲッツナー株式会社

国産軽量エンジンタイタンパ　『RT-35ZX Type2』

エンジン式タイタンパ

■本体重量は19.1Kg。(乾燥重量) ■ビータ仕様はバラストに対し万能な突き固めを実現 ■共振周波数の解析により、新ダンパー機構を開発。大幅な手元低振動化に成功 ■手動でしか戻らないタイプのアクセルレバーを採用することで両手でしっかりハンドルを持てます...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社石田製作所

軽量エンジンタイタンパ　『RT7』

国産の軽量エンジンタイタンパ RAILMANシリーズ

・本体重量18.6Kg ・先端円筒部は耐摩耗性に強い ・共振周波数の解析により、新ダンパ機構を開発 　大幅な手元低振動化に成功 ・タコアワーメーターにより、オイル交換時期を的確に判断可能 　エンジンに合った最大トルクを目視で調整可能 ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社石田製作所

Pan-Steel ステンレススチールフルコーティングバンド

フルコーティングにより長期の耐用年数を実現。さらに従来のストラップタイ…

Pan-Steel(TM) ステンレススチールフルコーティングバンドは、強度、振動、塩水噴霧、紫外線、風化、腐食、極高低温の耐性が求められる環境下で、スチールによる強度とポリエステルコーティングによる保護により長期の耐用年数を実現します。また色により識別効果を高め、作業員の安全性...

メーカー・取り扱い企業： パンドウイットコーポレーション日本支社

バッテリー式投光器 Vライト BL-11000N LED 20K

最高20000ルーメン 広範囲に届く強力な照射 サッカーなどのスポーツ…

可能。 ■組立て・接続がシンプルなため設置が簡単。 ■頑丈で安定した自立式アルミ三脚。 ■三脚は重量のあるバッテリーと連結し安定。 ■バッテリー不足を確認できる表示ランプ付き。 ■無音・無振動・無排煙、防塵防水：IP44。 ■静かで空気を汚さないためスポーツに最適。 ※風などの自然条件や接地面に応じた転倒防止対策をお願いします。 ※鉛蓄電池は1ヶ月に1回の充電が必要です。...

メーカー・取り扱い企業： 東栄株式会社

レール切断機　『RS-405』

切断位置調整機能付き　RS-405

■低手元振動を達成 　3軸合成値　最大9.8ｍ/ｓ2 ■切断位置調整機能の送りハンドルを装備 （横送り移動範囲50mm) ■アワーメータ搭載 オイル交換時期を的確に判断可能 　運搬が容易な大径ノーパン...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社石田製作所

鉄道工事車両等接近警報システム

【鉄道工事車両と作業員の接近】と【鉄道工事車両通しの接近】の2通りの検…

事車両通しの接近】の2通りの 　検知が可能となった２WAY双方向接近警報システムです。 　鉄道工事車両運転手は『パトライトの光色』で作業員または鉄道工事車両 　の接近がわかり、作業員は『強力な振動』と『音』で危険がわかります...

メーカー・取り扱い企業： Ronk株式会社

鉄道上部構造向けの弾性素材を用いたソリューション

居住環境や就労環境の向上に貢献！弾性素材を用いた鉄道向けソリューション

ゲッツナーの防振/減振素材Sylomer（シロマー）および Sylodyn（シロディン）を 使った製品およびソリューションにより、効果的な振動抑制、居住環境および 就労環境の向上を図ることができます。 鉄道軌道構造の弾性が向上し、レール、枕木、バラストなどの軌道構造部品の 摩耗が低減します。これによって、鉄道事業者は、路線のメン...

メーカー・取り扱い企業： 日本ゲッツナー株式会社

Kナットプラス

高性能なゆるみ止めを実現！鉄道等の常時振動している場所の安全・振動対策…

により、高性能なゆるみ止めを実現致しました。 ゆるみ止め試験は、NAS3350及び3354に準じた試験で適合した製品です。 【特長】 ■ゆるみ防止ナイロンコート付き ■安全対策 ■振動対策 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ケー・エフ・シー

LED投光器【KDG40Xシリーズ】 高強度ブラケット採用

多点支持を可能にしたブラケットを採用。振動の多い重機、鉄道車両に最適。

配光角度は広角/狭角の２種類。 耐衝撃設計の為、振動の多い重機などへの装着にも安心。 12Vから48Vのバッテリーまたは直流電源で動作しますので、12V車、24V車、48V車でマルチに使用出来ます。 IP68相当の完全防水設計でクルーザーなどの船舶用...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ケーディーエス

鉄道製品『ゴムクリップ型締結装置』

鋼材を内蔵！強固で曲線部にも使用できるゴムクリップ型締結装置

とクリップの弾性効果で、ボルトの緩みもほとんどみられません。 また、鋼材を内蔵しているため、強固であり曲線部にも使用できます。 その他に、鋼製の締結装置と比較して、車内騒音の低減効果及び 振動低減効果があります。 【特長】 ■絶縁性が高く、電食を抑制する ■ボルトの緩みもほとんどない ■鋼材を内蔵しているため、強固で曲線部にも使用できる ■車内騒音の低減効果及び振動低減効果...

メーカー・取り扱い企業： 東京ファブリック工業株式会社