• 【技術資料】『リフリート工法』技術レポート進呈! 製品画像

    【技術資料】『リフリート工法』技術レポート進呈!

    PR『リフリート工法』の技術を詳しく知るためのレポートをまとめました。鉄筋…

    リフリート工法は、鉄筋コンクリート構造物に発生した劣化部を 修復する補修工事の方法で「劣化の進行状態」、「劣化の要因」、「補修の目的」 などに応じて対処できる経済的・合理的な工法といえます。 第一号物件に採用(1976年)されて以来、数多くの鉄筋コンクリート構造物補修工事に 適用されて参りました。 【特長】 ■専用材料や関連材料等の組み合わせにより、経年劣化、中性化、塩害、凍害...

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    メーカー・取り扱い企業: リフリート工業会 本部

  • 【玉石・転石に有効!】硬質地盤に杭、鋼矢板施工『MLT工法』 製品画像

    【玉石・転石に有効!】硬質地盤に杭、鋼矢板施工『MLT工法』

    PR特殊スクリューが常識を変える!硬質地盤に杭や鋼矢板を施工する『MLT工…

    特殊スクリューが常識を変える! MLT工法(無排土孔壁工法)は、硬質地盤に鋼矢板やH鋼杭等を打ち込むために事前に地盤を削孔・置換する工法です。 圧縮翼・撹拌翼からなる特殊スクリューにより掘削土を孔壁に圧縮することで、孔壁の自立を図り短時間での削孔を可能にしました。その結果削孔時の排土も少なくなります。 特に硬質地盤のうち玉石・転石・岩盤等に効果を発揮し、従来工法に比べコスト縮減・工...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社エムエルティーソイル

  • 張出式車道拡幅工法『ロードプラス』 製品画像

    張出式車道拡幅工法『ロードプラス』

    張出構造のため、山側地山の掘削が不要!環境もコストも考慮した張出式車道…

    『ロードプラス』は、既設道路の路肩に設置することで、最大幅1.75mの 車道拡幅が短期間に行える工法です。 プレキャスト製品を使用することで、仮設工事が低減できるほか、 工事の短縮が図れます。 また、車両用防護柵(B種・C種)に対応しており、支柱取付用Pタイプの 設置スパンにより、...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社ケンチ

  • 歩道設置工法『セーフティロード』 製品画像

    歩道設置工法『セーフティロード』

    施工のスピード化と安全性の向上!市街地では最小限の用地で歩道設置が可能

    『セーフティロード』は、張出式の歩道設置工法です。 床版を基礎部で支える片持ち梁式構造であるため、河川や水路沿いであれば 流水断面を欠損することなく、市街地では最小限の用地で歩道設置が可能。 施工が早く、工事による交通規制の短縮...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社ケンチ

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