株式会社エムエルティーソイル 【玉石・転石に有効!】硬質地盤に杭、鋼矢板施工『MLT工法』

【玉石・転石に有効!】硬質地盤に杭、鋼矢板施工『MLT工法』 http://kensetsu.ipros.jp/public/product/image/aa8/1380998001/IPROS7147137342873783813.JPG 【適応土質】 粘性土、砂、砂礫、岩塊・玉石 転石、岩盤、鉄筋コンクリート 等 【規格・仕様】 全幅:3050mm 全長(標準):6840mm リーダ高:9950mm 走行速度:0.4~1.2km/Hr 登坂能力(組立前/全装備):35°/15° 全装備重量:42.5ton 等 ※詳しくはPDFをダウンロードいただくか、お気軽にお問合せ下さい。 株式会社エムエルティーソイル 施工・工事・工法 > 工法・技術 > 地盤基礎工法 -

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特殊スクリューが常識を変える!硬質地盤に杭や鋼矢板を施工する『MLT工法』は、従来工法では難しい ”玉石・転石” に有効!

特殊スクリューが常識を変える!
MLT工法(無排土孔壁工法)は、硬質地盤に鋼矢板やH鋼杭等を打ち込むために事前に地盤を削孔・置換する工法です。
圧縮翼・撹拌翼からなる特殊スクリューにより掘削土を孔壁に圧縮することで、孔壁の自立を図り短時間での削孔を可能にしました。その結果削孔時の排土も少なくなります。
特に硬質地盤のうち玉石・転石・岩等に効果を発揮し、従来工法に比べコスト縮減・工期短縮を実現致しました。
また、更なる技術の開発及び普及を目指し無排土孔壁工法研究会を設立いたしました。


【特徴】
■高い施工精度
■掘削残土の減少
■低騒音・低振動・無粉塵
■コスト縮減・工期短縮
■狭隘地で施工可能
■転倒の危険減少

※詳しくはPDFをダウンロードいただくか、お気軽にお問合せ下さい。

基本情報【玉石・転石に有効!】硬質地盤に杭、鋼矢板施工『MLT工法』

【適応土質】
粘性土、砂、砂礫、岩塊・玉石
転石、岩盤、鉄筋コンクリート 等

【規格・仕様】
全幅:3050mm
全長(標準):6840mm
リーダ高:9950mm
走行速度:0.4~1.2km/Hr
登坂能力(組立前/全装備):35°/15°
全装備重量:42.5ton 等

※詳しくはPDFをダウンロードいただくか、お気軽にお問合せ下さい。

価格 -
価格帯 お問い合わせください
納期 お問い合わせください
発売日 取扱い中
用途/実績例 【施工用途】
■基礎杭/山留杭/仮桟橋、構台杭/鋼矢板等先行掘削/地すべり抑止杭/地中支障物撤去
 
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よく使用される業種 構造設計事務所、ゼネコン・サブコン、住宅メーカー・工務店、建設コンサルタント、その他建設業、建材・資材・什器メーカー、その他メーカー、官公庁、水産・農林業、その他

詳細情報【玉石・転石に有効!】硬質地盤に杭、鋼矢板施工『MLT工法』

適用例

適用例

市街地、道路

適用例

適用例

河川内工事

適用例

適用例

鉄道営業線近接工事

適用例

適用例

発電所、変電所内工事

カタログ【玉石・転石に有効!】硬質地盤に杭、鋼矢板施工『MLT工法』

硬質地盤プレボーリング『MLT工法(無排土孔壁工法)』

硬質地盤プレボーリング『MLT工法(無排土孔壁工法)』 表紙画像

『MLT工法(無排土孔壁工法)』は、圧縮翼・撹拌翼からなる特殊スクリューにより掘削土砂を孔壁に圧縮し、産業廃棄物を出さない硬質地盤掘削工法です。従来工法に比べ、コスト縮減・工期短縮を実現致しました。

【特徴】
■高い施工精度
■掘削残土の減少
■低騒音・低振動・無粉塵
■コスト縮減・工期短縮
■狭隘地で施工可能
■転倒の危険減少

※詳しくはPDFをダウンロードいただくか、お気軽にお問合せ下さい。

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MLT工法 施工事例集

MLT工法 施工事例集 表紙画像

当資料は、基礎工事の専門工事業者 株式会社エムエルティーソイルの
MLT工法・施工事例をご紹介しています。

「九幹鹿 蓮台寺BL他工事」をはじめ、「北陸新幹線小見高架橋工事」や
「北陸新幹線峰山トンネル(東)工事」など多数の施工事例がございます。

【施工事例】
■九幹鹿 蓮台寺BL他工事
■北陸新幹線小見高架橋工事
■北陸新幹線峰山トンネル(東)工事
■山元海岸堤防補強工事
■能生大橋迂回路仮橋設置工事

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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『MLT工法 工事経歴書』

『MLT工法 工事経歴書』 表紙画像

『MLT工法 工事経歴書』では、施工実績を一覧でご紹介しています。

従来工法では施工困難な工事を「MLT工法」に設計変更して施工した例や設計からMLT工法が採用された例もございます。

【施工実績(抜粋)】
■平成21年 能生大橋迂回路仮橋設置工事
 ・発注者:国土交通省北陸地方整備局 高田河川国道事務所
 ・工種:桟橋親杭
 ・地層:玉石混じり砂礫
 ・当初設計:ダウンザホールハンマー
■平成21年 仙台市高速鉄道東西線 西公園工区
 ・発注者:仙台市交通局
 ・工種:土留親杭
 ・地層:玉石混じり砂礫、軟岩
 ・当初設計:アースオーガ
■平成22年 山元海岸堤防補強工事
 ・発注者:国土交通省東北地方整備局仙台河川国道事務所
 ・工種:鋼矢板
 ・地層:捨石、コンクリートブロック
 ・設計工法:MLT工法

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取扱企業【玉石・転石に有効!】硬質地盤に杭、鋼矢板施工『MLT工法』

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株式会社エムエルティーソイル

とび・土工工事業 ○場所打杭 ○既製杭、鋼管杭 ○仮設、山留杭、鋼矢板 ○仮設橋、構台 ○地すべり抑止杭 施工工法 〇MLT工法(硬質地盤プレボーリング工法) 〇低空頭型MLT工法(硬質地盤プレボーリング工法) 〇EXL工法(全旋回オールケーシング工法) 〇DH工法(ダウンザホールハンマー)

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