• 土砂災害後の二次災害を防ぐ!早期法面緑化工法『ポリソイル緑化工』 製品画像

    土砂災害後の二次災害を防ぐ!早期法面緑化工法『ポリソイル緑化工』

    PR<NETIS登録>土砂災害後の復旧工事期間中の「浸食防止」や「濁水発生…

    『ポリソイル緑化工』は、土砂法面をアクリル系樹脂で強固にコーティングすることで、 浸食防止の速効性、全面緑化の確実性、費用対効果大の経済性を持った法面緑化工法です。 *NETIS登録:KT-210082-A 土砂災害後の早期緑化対策工法として、 復旧工事期間中の浸食防止、濁水発生防止に効果を発揮。 ≪   土砂災害現場での採用事例   ≫ ■発注:三重県 令和2年10月 ■対...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社丸八土建

  • 【国土技術開発賞】受賞!落石対策工法『ストロンガー工法』  製品画像

    【国土技術開発賞】受賞!落石対策工法『ストロンガー工法』

    PR第22回国土技術開発賞を受賞!既設の落石防護柵を利用し、特殊機材不要で…

    『ストロンガー工法』は、既設の落石防護柵を加工・解体することなく 補強、柵高のかさ上げが行える落石対策工法です。 特殊な機材や技能は不要で、わずか数日で施工可能。 “短工期・低コスト”に落石捕捉性能を高めることができます。 H鋼式の防護柵に対応し、鉄道や高速道路などで採用多数。 現在、鉄道近接工事などの施工事例集を進呈中です。 【特長】 ■防護柵の新設と比較して施工費用が...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社ビーセーフ 本社

  • 橋梁発破解体事例 新川尻橋(旧橋)の上部工 製品画像

    橋梁発破解体事例 新川尻橋(旧橋)の上部工

    発破による橋梁解体。高所作業や重量物の玉掛け等の危険作業を大幅に削減し…

    岐阜県揖斐郡揖斐川町を走る国道417号に架かる橋。 新しいトンネルや橋の整備に伴いバイパスが開通したため、1961年に架けられた新川尻橋(旧橋)は60年の役目を終え、発破工法により解体されました。  ・構造 鋼製ランガー橋  ・橋長 136.7 m  ・幅員 5.5 m  ・重量 223 ton 橋の両側、鋼製の部材をV型成形爆破線で切断し、揖斐川の河...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社カコー

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