浮桟橋レンタル（橋梁点検・土木工事・浚渫など）ポンツーン

PRフロートの上に足場を設置可能！水上空間を自由に！浮桟橋レンタルのご案内

当社では、レジャー、イベント、マリーナ、海水浴場、公園施設に 使用されている「浮桟橋」を多数取り扱っています。 ピアフロート、ez dockなどの浮桟橋は土木工事・橋梁点検でのご利用が 非常に増えております。 フロートの上に足場を設置することもできるため、水上空間を自由に使えます。 ご不明な点はお気軽にお問合せください。 【ラインアップ】 ■ピアフロート ■イージー・ド...

メーカー・取り扱い企業： ヨッティングワールド株式会社

3D計測・点群活用事例集

PR改修工事や新築工事、文化財などで活用した事例を豊富にご紹介いたします！

当資料では、3Dモデリングだけではない点群の活用事例を ご紹介しております。 機械室の設備入替と配管の交換を行う改修工事において3Dレーザー スキャナ計測を活用した事例や、計測した点群と設備の3Dモデルを 使用して搬出入ルートの検討を行った事例、BIMモデルを活用した 内装工事においての事例などを掲載。 その他、当社サービスで対応可能な機器一覧もご紹介しており、 参考にしやす...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社テクノブレイン

【施工事例】甦れ絶景の時よ 架設編＜第一白川橋りょう復旧工事＞

旧橋の撤去・新橋の架設にはケーブルクレーン直吊工法を採用！当社の施工事…

の設計は、旧橋の形式・支間割を踏襲し、外観も極力旧橋に類似させる ことを基本としています。 また、旧橋の撤去および新橋の架設には、“ケーブルクレーン直吊工法”を 採用しています。 【工事概要】 ■工事名称：第一白川橋りょう復旧工事 ■工事内容：旧橋の撤去から新橋の架設まで 橋脚・橋台の再構築を含む ■橋りょう形式：スパンドレルブレースト・バランスドアーチ 　・橋長：152....

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

【施工事例】横浜環状北線 生麦ジャンクション新設工事

渋滞緩和・環境改善に貢献！とても特殊で高難度な工法により施工を行ってい…

橋げたを96本ものタイヤを有する移動多軸台車で所定の位置まで運搬し、 同じく所定の位置まで自走した超大型クレーンにより一気に架設します。 【事例概要】 ■路線名：高速横浜環状北線 ■工事期間：平成23年9月1日～平成27年10月29日（契約時） ■工事場所：横浜市鶴見区生麦一丁目、二丁目 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

【橋梁施工事例】佐世保高架橋(拡幅)工事

西九州自動車道の整備により、一般道路の混雑緩和や安全性向上も期待されま…

エム・エムブリッジ株式会社では、佐世保高架橋の拡幅工事を行っております。 一般国道497号、西九州自動車道に位置する佐世保高架橋は、佐世保駅の 海側約3kmの自動車専用道路で市内の幹線道路の県道上に位置します。 この整備工事により交通安全...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

【施工事例】応急復旧プロジェクト＜日野橋＞

渡れなくなった橋を1日も早く日常に戻す！地域の皆様に大変喜んでいただい…

て多摩川が増水し、日野橋の橋脚の基礎部分が 洗堀されたことで橋脚の1本が70cm沈下しました。これにより橋梁部分が 角折れした状態となり、路面に段差が生じたことで通行不能となりました。 本工事は、沈下した橋脚及び角折れした橋桁を撤去し新設桁を製作・架設する 応急復旧工事です。西松建設(株)様により、同年11月末より工事ヤードの 造成工事が開始され、当社は1月20日より橋梁架け替え工事...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

【施工事例】伝統と技術をつなぐ橋＜筑後川橋上部工工事＞

リアルタイムで解析結果と実物との整合性をモニタリング！安全かつ高い精度…

「福岡208号 筑後川橋上部工(P4-P8)工事」をご紹介いたします。 筑後川橋は、2連のアーチで筑後川をまたぐ、橋長450m、最大支間長170mの 長大橋です。水平基調で緩やかなアーチの曲線形状により、河川を軽やかに 渡っている軽快感...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

【施工事例】一般県道大ケ生徳田線(仮称)徳田橋上部工工事

安全も大事、景観も大事、命のみち結ぶ！橋梁上をクレーンが移動しながら順…

「徳田橋」は昭和37年に架けられたもので、老朽化が著しく、度重なる 補修工事による通行規制のほか、道路の幅が狭くすれ違いがしづらいことや、 線形不良で交通事故が多い状況でした。 新しく架かる橋は車道が2m広がり、歩道が両側になり圧迫感が解消され、 皆さんが安心して...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

【高速道路施工事例】流れを止めないリニューアル

長年培ってきた高度な技術と経験を活かし、丁寧に工事を進めました！

クトとは、高速道路の本体構造物のライフ サイクルコストの最小化、予防保全や性能向上の観点から必要な対策を行う ことで、高速道路ネットワーク機能を長期にわたって健全に保つための事業です。 本工事では、ひび割れや剥離などが進行した鉄筋コンクリート床版を、より 耐久性の高いプレキャストPC床版に取り替えました。 通常は通行止めによる施工となりますが、工事による渋滞などの影響を最小限に ...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

【施工事例】時をつなぐ橋＜堂島大橋改良事業＞

歴史の価値を子や孫へと伝えていく、その使命感を持ってとりくんでいます！

ました。 長寿命化と航路空間の確保を目的としていますが、歴史的・文化的価値を 継承するため比較的健全な下部工橋台と上部工アーチ部材は残し、床版・ 床組を全面的に取り替えています。 【工事内容】 ■上部工はアーチ部材以外撤去・取替を行い、通路は工事の進捗に合わせ 　通路を切替えながら確保 ■航路を確保しながら工事を行うために航路を右岸側と左岸側の2つに 　区切り、工事場所に合...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

【施工事例】さんかくでつなぐ橋 補剛桁・合成床版架設編

一級河川庄川を跨ぐ鋼上路式アーチ橋！エム・エムブリッジの施工事例をご紹…

「利賀ダム庄川橋梁上部工事」は、利賀ダム建設事業の工事用道路として 整備が進められているもので、道路の起点となる一般国道156号から 一級河川庄川を渡る橋の工事です。 アーチ基部と橋脚基部及び各橋脚と横桁がコンクリ...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

【橋梁施工事例】さんかくでつなぐ橋　仮設備編

これまでに培った技術力を結集し、高難度の工事を円滑に進めていきます！

利賀ダム庄川橋梁上部工事は、利賀ダム建設事業の生活関連道路工事として 整備が進められています。 道路の起点となる一般国道156号から一級河川庄川を渡る橋となっており、 この道路は将来一般国道471号利賀バイパスと...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

【地震・津波・高潮対策】直立浮上式防波堤

津波や高波の来襲時に上部鋼管が数分程度で浮上！新しい防災技術として活用…

省中部地方整備局、（独）港湾空港技術研究所、当社を含めた 民間グループで共同技術開発を行い、大規模水理模型実験や実海域実証実験等 での技術検証を重ね、和歌山県下津港海南地区で平成23年度より試験工事、 平成24年度より本工事を着手し平成26年度に完成しました。 【防波堤のしくみ】 ■平常時は海底に設置された下部鋼管の中に、それより直径の小さい 　上部鋼管が格納されている ■津波や...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

【時間短縮・混雑抑制】3Dレーザースキャナーによる計測技術

膨大なデータ数を一度に取得できる点が大きなメリット！既設構造物の計測を…

することが重要となり、さらには、道路規制を極力避け、社会的損失を 最小限に抑えることが要求されます。 当技術は道路規制を最小限に抑えつつ、既設構造物の計測を実施でき、 複数のジャンクション工事を中心に適用実績があります。 【特長】 ■データ取得のための時間が大幅に短縮できる ■道路規制を最小限に抑えつつ、既設構造物の計測を実施できる ■複数のジャンクション工事を中心に適用実績...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

高度経済成長期の道路インフラ維持更新・保全技術

鋼橋・大規模鋼桁・吊材などの点検・診断・補修・補強に対応します。重要文…

断技術により、 道路インフラの長寿命化や更新に取り組んでいます。 鋼橋の点検・診断・補強や、大規模鋼桁改良技術、吊材のリフレッシュ 技術を用いた施工を実施。また、重要文化財永代橋の長寿命化工事や 疲労損傷を受けた橋梁に対し、損傷程度の確認、損傷要因の究明、対策と実施、 その実施効果の確認まで一連の方策を体系的に実施しています。 【当社の技術】 ■鋼橋の点検・診断・補強 ■大...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

【施工事例】ハートをつなぐ橋＜留萌大橋上部工事＞

2つの形式を組み合わせることで、経済的な構造を実現！当社の施工事例をご…

「留萌大橋」は、深川留萌自動車道の終点側に位置する長大橋です。 橋梁形式は、“細箱桁橋”と“鈑桁(ばんげた)橋”という異なる形式が混在する 橋梁です。国道上や陸上部の架設は、300t吊と200t吊のクローラクレーン を用いた一般的なベント併用クレーン架設を行い、留萌川上では特殊な 架設機材である650t・mトラベラークレーンを用いた架設を実施。 また床版の施工に際しては、底鋼板が...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

【施工事例】水辺をひらく橋＜大岡川横断人道橋上部工工事＞

水辺をひらくシンプルな構造！移動多台車による一括架設についてご紹介しま…

エム・エムブリッジでは、歩行者の利便性向上、回遊拠点・結節点として 「水辺をひらく橋」を架設しています。 まず、郵便局前ヤードで桜木町入口交差点上の鋼桁を地組します。そして、 地組した鋼桁を一括架設するために連結作業を行います。 その後、地組した鋼桁を一括架設するために多軸台車を組み立て、多軸 台車に搭載した鋼桁を、所定の位置に架設します。 【多軸台車移動 STEP】 ■...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

【施工事例】三陸沿岸道路只越大橋架替え工事

わずかな時間で架け替える！架台で組立てた新設桁を、横移動して接続します…

エム・エムブリッジ株式会社の施工事例をご紹介いたします。 三陸沿岸道路の延伸に伴い、国道45号へ向けて曲がっていた只越大橋を、 気仙沼2号トンネル（仮称）の方向へ向きをかえるため、「只越大橋の 架け替え」を実施。既設桁の両...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

急速立体施工技術（すいすいMOP工法）交差点を短期間で立体交差化

モジュール桁⼯法や橋脚柱先⾏建て込み⼯法を活用。右折車線を確保しながら…

『急速立体施工技術（すいすいMOP）』は、交通渋滞の激しい都市部の交差点を 短期間で立体交差化する技術です。 通常の工法では工事により交通渋滞がひどくなることがありますが、 当工法は、工事中の交通渋滞を最小限にとどめることが可能。 「モジュール桁工法」の採用と「橋脚柱先行建て込み工法」による上部工と 下部工の同時施...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

バリアフリー浮桟橋『MSボード』

一般的な浮桟橋の断面にフィンを設置！動揺低減させる、簡易で効果に優れた…

ャップ）を設け設置する事により、 波上側より押し寄せる波の運動エネルギーを、隙間を通過する際に生じる 渦の運動に変換することでエネルギーを吸収・散逸させます。 馬島漁港の浮桟橋リニューアル工事では、揺れを既設浮桟橋の1/10にまで 低減しました。 【特長】 ■揺れにくい浮桟橋を実現 ■フィンと浮体との間にわずかな隙間（ギャップ）を設け設置 ■波上側より押し寄せる波の運動エネ...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

【施工事例】利賀大橋

供用後の維持管理補修を考慮した構造を採用！丈夫で長持ちする橋で未来へつ…

■橋長：368.0m ■支間長：27.2m+28.0m+205.0m（アーチ190.0m）+36.0m+36.0m+34.2m ■道路幅員：8.5m～9.5m ■鋼材重量：約1,725t ■工事範囲：工場製作、架設、現場塗装、合成床版、橋梁付属物工、塗装工 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

【環境負荷を抑える特殊施工技術】道路・橋梁の施工期間を大幅に短縮

送り出し架設・トラベラークレーン架設・一括架設・横取り架設等、ジャッキ…

は都市内高速道路のジャンクションや幹線道路・鉄道の 上空や急峻な山あい、自然豊かな河川上とまさに千差万別です。そこでは、 人々の暮らしに与える影響や自然環境に与える影響を出来るだけ少なくし、 工事を進める必要があります。 当社は様々な工法を駆使し、社会的要請に応えるべく、設計・施工計画・現地が 一貫して特殊施工技術の研鑽に努めてきました。また、これら特殊施工技術を 可能とするため、...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

【国・地方自治体向け】PPP・PFI事業への取組み

企画・計画から設計・施工、運営・管理まで”トータルで事業をマネージメン…

【技術例】 ■「特殊施工技術」で難工事をクリア ■「維持管理技術」で長期に機能UP ■「急速立体施工技術」省スペースで工期短縮に貢献、都市部で活躍 ■「制振装置（TMD）」により地震対策、性能UP ※詳しくはPDF資料をご覧...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

【橋梁施工事例】三陸沿岸道路をつなぐ橋(1)

主塔は3000t吊起重機船で吊り上げて架設！国内でも有数の長大橋の一つ…

の長さ(支間長)は360mあり、国内でも有数の長大橋の一つです。 2本ある主塔の内、A2橋台側の1本は気仙沼湾内に設置されており、その主塔と それを挟んだ346m分の主桁を、小々汐地区上部工工事としてMMB・宮地・ 川田JVが施工します。 【橋の概要(抜粋)】 ■路線名：三陸沿岸道路/三陸縦貫自動車道 ■道路規格：第1種　第3級(B活荷重) ■設計速度：V＝80km/h ■...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

【橋梁施工事例】水辺をひらくYokohamaさくらみらい橋

水辺の魅力が高まる！安全で快適な歩行者ネットワークが広がります

エム・エムブリッジ株式会社では、「さくらみらい橋」を架設しております。 近隣への迷惑となる交通規制を最小限として、限られたヤードの中で 工事を行う為、とても特殊で高難度な工法により施工を行っています。 施工ヤードで組立てた橋げたを移動多軸台車で運搬したり、桁上で組み立てた 橋げたを大岡川上に送り出したりする大作業を、夜間通行止め...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

【施工事例】甦れ絶景の時よ＜第一白川橋りょう＞

見た目は極力そのままになるよう配慮！私たちの技術で、あの絶景を取り戻し…

【復旧工程】 ■施工ヤードの設備 ■橋りょう下部工の補強1 ■斜面の補強・落石防止対策 ■鉄塔及びケーブルの設置工事 ■橋りょうの部材の撤去 ■橋りょう下部工の補強2 ■橋りょうの新設 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

【省スペース・都市内施工技術】モジュール桁工法やドーリー活用架設

一夜での架設も実現！都市部での共益部・時間制約など制約条件の厳しい架設…

当社の「省スペース・都市内施工技術」についてご紹介いたします。 人口が集中する大都市部での橋梁工事は、ヤードや施工時間が限られており、 多くの制約条件の中での施工が要求されます。このような厳しい施工条件を クリアするためには、既成概念にとらわれない斬新な発想が求められています。 当社は...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

【橋梁施工事例】さんかくでつなぐ橋　アーチ架設編

設計・製作・架設が一体となって未来へつなぐ橋をつくっています！

エム・エムブリッジ株式会社では、利賀ダム庄川橋梁上部工事を 行っております。 本工事は、利賀ダム建設事業の工事用道路として整備が進められています。 道路の起点となる一般国道156号から一級河川庄川を渡る橋の工事で、 この道路は将来一般国道...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

【施工事例】水辺をひらく橋＜(仮称)大岡川横断人道橋＞

周囲の風景に調和した明るい色彩！安全で快適な歩行者ネットワークが広がり…

エム・エムブリッジでは、歩行者の利便性向上、回遊拠点・結節点として 「水辺をひらく橋」を架設しています。 近隣への迷惑となる交通規制を最小限として、限られた施工ヤード(作業場) の中で工事を行う為、とても特殊で高難度な工法により施工を実施。 施工ヤードで組立てた橋げたを移動多軸台車で運搬したり、桁上で 組み立てた橋桁を大岡川上に送り出したりする大作業を、夜間通行止めの 限ら...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社