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PR施工実績80件以上!「工期短縮、適用範囲拡大」で全国の橋脚補強をサポー…
「仮締切LPF工法」は河川・海・ダム等の水中構造物の仮締切をライナープレートで構築する工法です 仮締切LPF工法は下記により工期短縮、休日確保に貢献します ・各橋脚毎の特注部材製作を低減 ・現場条件から好適な形状を選定 人力施工のみでも対応可能で、空頭制限1.0m程度以下の環境でも施工可能 ※「仮締切LPF工法」の施工実績が掲載された事例集をご覧ください 【特長】 ■ライ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社日本海洋サービス 大阪支店
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PR軽量・コンパクトで、狭小地などでの地盤改良工事で活躍。低騒音も実現した…
細径鋼管回転圧入機『RES-20CV-3』は、横幅1450mm、重量3500kgの 軽量・コンパクトで、狭小地や高低差がある場所など 重機を搬入させるのが難しい現場で活躍します。 ハイブロ機構の採用により、低騒音での施工が可能。 センターホール式で、長尺の細径鋼管を任意の位置で掴んで打設できます。 機械メーカー・ワイビーエム社との共同開発で生まれたオリジナル製品です。 【特...
メーカー・取り扱い企業: 報国エンジニアリング株式会社
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エコバルブにより一定の火炎の再現が可能!品質も安定し無駄なガスの使用を…
『ZGPシステム』は、全国圧接業協同組合連合会で開発された ガス圧接工法です。 鉄筋冷間直角切断機、自動加圧器、ゾーンバーナー、エコバルブ、 ストレート圧接器で構成され、従来の鉄筋ガス圧接工法と比べて よりヒューマンエラーが無く、安定した品質の確保が可能。 また、エコバルブにより一定の火炎を再現でき、品質も安定し 無駄なガスの使用を軽減できます。 【特長】 ■ヒューマン...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社アクティス
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耐震補強工事の高速道路高架橋や橋梁等の柱フープ筋、床スラブ筋等の接合に
『フレア溶接』は、鉄筋どうしを重ね合わせた部分をアーク溶接を用いて 接合する工法です。 耐震補強工事の高速道路高架橋や橋梁等で、柱フープ筋、鋼管杭のひげ筋、 床スラブ筋等の接合に用いられ施工されています。 ご用命の際は、お気軽にご相談ください。 【特長】 ■鉄筋どうしを重ね合わせた部分をアーク溶接を用いて接合 ■耐震補強工事の高速道路高架橋や橋梁等で、柱フープ筋、 鋼...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社アクティス
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固定された鉄筋どうしの接合が可能!プレキャスト工法、鉄筋先組み工法など…
『N-NT工法』は、半自動炭酸ガスアーク溶接接法により、鉄筋相互を 接合する鉄筋溶接継手工法です。 継ぎ合わせようとする2本の鉄筋に鋼材を半円形に曲げて加工し、 中央部分に溶接ルート間隔ガイドが設けられている継手スリーブを 装着し、ルート間隔を保持。 また、裏当金は鉄筋を保持し溶接金属を充満させる機能があります。 【特長】 ■施工性に優れている ■ポータブルな施工機器で...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社アクティス
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