【技術資料】『リフリート工法』技術レポート進呈！

PR『リフリート工法』の技術を詳しく知るためのレポートをまとめました。鉄筋…

リフリート工法は、鉄筋コンクリート構造物に発生した劣化部を 修復する補修工事の方法で「劣化の進行状態」、「劣化の要因」、「補修の目的」 などに応じて対処できる経済的・合理的な工法といえます。 第一号物件に採用（1976年）されて以来、数多くの鉄筋コンクリート構造物補修工事に 適用されて参りました。 【特長】 ■専用材料や関連材料等の組み合わせにより、経年劣化、中性化、塩害、凍害...

メーカー・取り扱い企業： リフリート工業会 本部

【※制作事例付き】駐車場緑化用芝生保護材「ターフパーキング」

PR建築時に定められている「緑化率」の対応に！ヒートアイランド現象の緩和や…

当社の、ターフパーキングは、（駐車場緑化用芝生保護材） 駐車場の緑化を通じて、環境に配慮した街づくりをサポートします！ 三次元ハイブリッド製法（押出成形）として、日米で国際特許も取得。 カツロン独自の押出技術で連続的に立体形状をエンドレスに作ります。 耐荷重150t/m2の実力があり、駐車場や屋上等の緑地対策、 地球温暖化対策として芝生の養生材として利用して頂けます。 ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社カツロン【本社・本社工場】

高度経済成長期の道路インフラ維持更新・保全技術

鋼橋・大規模鋼桁・吊材などの点検・診断・補修・補強に対応します。重要文…

当社の「維持更新・保全技術」についてご紹介いたします。 当社は長年培った橋梁建設技術に加え、高度な点検・診断技術により、 道路インフラの長寿命化や更新に取り組んでいます。 鋼橋の点検・診断・補強や、大規模鋼桁改良技術、吊材のリフレッシュ 技術を用いた施工を実施。また、重要文化財永代橋の長寿命化工事や 疲労損傷を受けた橋梁に対し、損傷程度の確認、損傷要因の究明、対策と実施、 その...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

大規模地震対策の制振・防波・シミュレーション技術

地震に対応するダンパーブレース・津波に対応する直立浮上式防波堤・構造物…

当社が手掛ける「防災」についてご紹介いたします。 東日本大震災では、地震の揺れだけでなく、津波により大きな被害が生じました。 当社は、巨大地震の被害から生活を守る製品の開発、研究を行っています。 地震による揺れを、鋼材の塑性変形による履歴減衰性能によって抑える 「ダンパーブレース」や、船の往来を妨げず、必要な時だけ浮上する特殊な 防波堤「直立浮上式防波堤」、巨大津波が構造物に与え...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

【時間短縮・混雑抑制】3Dレーザースキャナーによる計測技術

膨大なデータ数を一度に取得できる点が大きなメリット！既設構造物の計測を…

『3D計測』とは、レーザー光を構造物に照射し、その反射光量の測定から 3次元幾何情報を取得することで、非接触で、短時間に3次元形状測定できる 計測技術です。 既設構造物へ新設構造物を追加する場合、既設構造物の現状を正確に 把握することが重要となり、さらには、道路規制を極力避け、社会的損失を 最小限に抑えることが要求されます。 当技術は道路規制を最小限に抑えつつ、既設構造物の計測...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

急速立体施工技術（すいすいMOP工法）交差点を短期間で立体交差化

モジュール桁⼯法や橋脚柱先⾏建て込み⼯法を活用。右折車線を確保しながら…

『急速立体施工技術（すいすいMOP）』は、交通渋滞の激しい都市部の交差点を 短期間で立体交差化する技術です。 通常の工法では工事により交通渋滞がひどくなることがありますが、 当工法は、工事中の交通渋滞を最小限にとどめることが可能。 「モジュール桁工法」の採用と「橋脚柱先行建て込み工法」による上部工と 下部工の同時施工技術の採用などにより大幅な工期の短縮を実現します。 【特長...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

200m超の長大橋・大規模橋梁施工技術

大ブロック立て起こし架設・バランシング架設・フローティングクレーン架設…

当社の「長大橋・大規模橋梁施工技術」についてご紹介いたします。 関門橋に始まり、明石海峡大橋、多々羅大橋、近年では女神大橋、新湊大橋 などの長大橋建設に携わってきた当社は、多数の長大橋建設ノウハウを保有 しています。 ケーブルクレーン架設、フローティングクレーン架設などは、架設地点が 海峡・河口部や、急峻な山岳地帯などの特殊な環境で採用されています。 長年培ったノウハウにより、...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

【省スペース・都市内施工技術】モジュール桁工法やドーリー活用架設

一夜での架設も実現！都市部での共益部・時間制約など制約条件の厳しい架設…

当社の「省スペース・都市内施工技術」についてご紹介いたします。 人口が集中する大都市部での橋梁工事は、ヤードや施工時間が限られており、 多くの制約条件の中での施工が要求されます。このような厳しい施工条件を クリアするためには、既成概念にとらわれない斬新な発想が求められています。 当社はそのようなニーズに対応可能な架設技術を保有しており、その一例が モジュール桁工法で、張出しブラケ...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

【環境負荷を抑える特殊施工技術】道路・橋梁の施工期間を大幅に短縮

送り出し架設・トラベラークレーン架設・一括架設・横取り架設等、ジャッキ…

当社の「特殊施工技術」についてご紹介いたします。 当社のフィールドは都市内高速道路のジャンクションや幹線道路・鉄道の 上空や急峻な山あい、自然豊かな河川上とまさに千差万別です。そこでは、 人々の暮らしに与える影響や自然環境に与える影響を出来るだけ少なくし、 工事を進める必要があります。 当社は様々な工法を駆使し、社会的要請に応えるべく、設計・施工計画・現地が 一貫して特殊施工技...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

フェーズドアレイ超音波探傷技術

自動走行スキャナを開発！鋼床版のUリブ溶接部において、2～3mm程度の…

当社は、医療分野で発達し、原子力発電所などの発電分野にて利用されている フェーズドアレイ超音波探傷法(PAUT)を、三菱重工業株式会社とその関連会社 との共同で、橋梁分野に適用すべく研究・開発を行っています。 そして、デッキ進展き裂とビード進展き裂の溶接ビードを同時に検査することを 目的として、PAUTを活用した自動走行スキャナを開発。 小型試験体に発生させたき裂や実際の橋梁での...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

サンゴ再生・成長促進技術

美しい海を取り戻したい！人工的にサンゴを再生・生育する手法をご紹介

当社は、稚サンゴが着生しやすい電気基盤と、着生したサンゴの成長を促進 する微弱電流を利用したサンゴ生育装置を開発し、10年以上にわたり、実証 試験によるモニタリング調査を実施しています。 実証試験の結果、電着基盤による稚サンゴの着生促進効果やサンゴの成長 促進効果が確認されました。 今後は、これらを組合せたシステムを提供することにより、造礁サンゴの 再生とサンゴの卵の供給源の創...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

【沿岸構造物の建設】造船技術を駆使して海洋構造物を製作します

建設例：ハイブリッド浮桟橋・バリアフリー浮桟橋・ハイブリッドケーソン・…

当社で手掛ける『沿岸構造物』についてご紹介いたします。 これまで培ってきた造船技術を活かし、海に浮かべたり沈めたりする構造物を 製作し、建設しています。 鋼材とコンクリートを効果的に使用し、軽量化したハイブリッド浮桟橋や、 波の揺れを抑えた人に配慮したバリアフリー浮桟橋、鋼材とコンクリートを 効果的に使用し、軽量化したケーソンなどの製作実績があります。 【製作・建設例】 ...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

【地震・津波・高潮対策】直立浮上式防波堤

津波や高波の来襲時に上部鋼管が数分程度で浮上！新しい防災技術として活用…

『直立浮上式防波堤』とは、津波や高波が発生した時に速やかに海底から 浮上し、人や港を災害から守るための新しい防波堤です。 平常時は海底中に格納されていることから、航行船舶や海水の流れを 阻害することありません。 国土交通省中部地方整備局、（独）港湾空港技術研究所、当社を含めた 民間グループで共同技術開発を行い、大規模水理模型実験や実海域実証実験等 での技術検証を重ね、和歌山県下...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

沿岸技術 浮消波堤

移動・撤去が容易で、環境に配慮した構造物！浮漁礁としての効果が期待でき…

『浮消波堤』は、海面付近に集中する波のエネルギーを、反射、攪乱 あるいは吸収といった消波機能を有する浮体により減少させる構造物です。 チェーンおよびアンカーで係留する方式であるため、大水深・軟弱地盤に おいては経済性、施工性で有利になります。 当社が施工した同製品は、内部水流振動型断面形状で、入射波と浮体動揺との 位相差により入射波を反射させる形式。浮体断面は長い水路が屈曲した構...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

【国・地方自治体向け】PPP・PFI事業への取組み

企画・計画から設計・施工、運営・管理まで”トータルで事業をマネージメン…

当社ののPPP･PFI事業への取組みについてご紹介いたします。 当社は総合エンジニアリング会社として、道路や港湾などのインフラ技術を 通じて、様々な社会環境の変化に対応した質の高い公共サービス提供のため、 官民連携のもと行うPPP・PFI事業に取り組み、"まち"の快適な暮らしに貢献 できるよう取り組んでまいります。 企画・計画から設計・施工、運営・管理まで、トータルで事業をマネー...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

耐風・風洞技術

風洞実験を行う場合は縮尺模型を使用！一様流、乱流など様々な風を再現し、…

橋梁に作用する風の特性は、建設地点により様々であるため、その特性を 予め検討することは合理的な耐風検討を行う上で重要な項目となります。 建設地点と計画高さにより、机上にて検討する方法、数値流動解析により 検討する方法のほか、地形模型を用いた地形模型風洞実験により定量的に 検討する方法をご用意。 また、当社は日本最大級の風洞実験設備を有する三菱重工業株式会社の 研究所のサポートを...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

【施工事例】伝統と技術をつなぐ橋＜筑後川橋上部工工事＞

リアルタイムで解析結果と実物との整合性をモニタリング！安全かつ高い精度…

「福岡208号 筑後川橋上部工(P4-P8)工事」をご紹介いたします。 筑後川橋は、2連のアーチで筑後川をまたぐ、橋長450m、最大支間長170mの 長大橋です。水平基調で緩やかなアーチの曲線形状により、河川を軽やかに 渡っている軽快感があり、広々とした周辺景観に調和し、またデ・レイケ 道流堤上の橋脚高を低くでき圧迫感を軽減できる“鋼アーチ橋”として施工。 架設工法は、仮支保工材...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社