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PRスレート板等の長尺物を原形のまま梱包・運搬できる【リレーバッグロングタ…
ここ最近、解体工事等に際しての石綿事前調査で【石綿含有あり】の結果が出たという解体工事業・リフォーム業・産廃処理業・電気工事業・設備工事業の方々から、アスベストレベル3専用フレコンについてのお問合せが急増中! スレート板などの長尺物には【リレーバッグロングタイプ】 ◆特許取得のベルト構造により吊り上げの際は荷重バランスの調整に熟練技術を要せず、玉掛け作業や積み込みが簡単スピーディ! ◆「...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社インターアクション
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PR平面図上で、車両(クレーン、バックホウ等)の選定や配置検討を行いながら…
平面図上で、車両(クレーン車、バックホウ等)の選定や配置検討を行いながら施工計画図(ステップ図)を作成できます。 マウス操作による直感的な操作で、クレーン車等の車両や建設機械、各種部品が登録されている為、作業時間の大幅な短縮が可能です。 ...○クレーン車、バックホウ等の作業状況は、平面図、揚程図、断面図間で自動連動する為、作図ミスを防止できます。 ○クレーン車の性能表、作業半径、アウトリガ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社エムティシー
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設計荷重T-25に対応と道路幅を8mに拡幅!グリッドメタルを使った橋の…
当社が取り扱う『グリッドメタル工法』の採用事例をご紹介します。 昭和39年建設の一等橋である、一般国道120号の乳ノ木橋にて 橋梁補修工事を行いました。 設計荷重T-20から現行基準のT-25に対応と道路幅を7.7mから8mに 拡幅するため、床版増厚補強。片持ち張出し部にはグリッドメタルを 配置しました。 【事例概要】...
メーカー・取り扱い企業: JFEシビル株式会社 社会基盤事業部
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安全で円滑な通行を確保!一般国道425号重里~迫西川工区(II-2工区…
すが、幅員が狭く線形不良の区間が連続しており、 車両のすれ違いが困難な区間が多くあります。 そこで、幅員狭小区間を解消し、安全で円滑な通行を確保すると共に 観光振興にも寄与することを目的に工事を実施。 当該現場は世界遺産である熊野古道の域内であり、景観面での配慮や 沢の水みちの確保も必要なことからメタルロード工法が採用されました。 【事例概要】 ■発注者:奈良県 五條土木...
メーカー・取り扱い企業: JFEシビル株式会社 社会基盤事業部
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【メタルロード工法 採用事例】宮城県 町道女川出島線道路新設工事
片押しでの手延べ施工が可能!本土と離島をつなぐ”出島架橋事業”での事例
宮城県牡鹿郡女川町での「メタルロード工法」の事例をご紹介します。 本土と離島をつなぐ”出島架橋事業”のうち、本土側における 道路新設工事の一部で採用。 工事位置が海に囲まれており、一方向からのアクセスしかないため、 片押しでの手延べ施工が可能な点が評価されました。 また、沿岸部のため、景観や防食に配慮した設計となってい...
メーカー・取り扱い企業: JFEシビル株式会社 社会基盤事業部
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画像も掲載!ダム本体建設工事や道路改良工事などでの事例をご紹介
当資料では『メタルロード工法』の様々な事例をご紹介しております。 青森県の駒込ダム本体建設工事をはじめ、埼玉県の小岩井元小岩井線 道路改良工事などを掲載。 画像も載っておりますので、ぜひ下記関連カタログより ダウンロードしてご覧ください。 【掲載内容】 ■青森県 駒込ダム本...
メーカー・取り扱い企業: JFEシビル株式会社 社会基盤事業部
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土木・建築・注入用と選べるラインアップ!リペアスターのご紹介
ター☆NF(土木用) 」は、使用時所定量の水を加えて、練混ぜる ことにより使用できるプレミックスタイプの断面修復モルタル材です。 施工性、耐久性、耐火性に優れ、橋梁・トンネル等の補修・ 補強工事、 土木・建築の耐震補強工事、海洋構造物補修(電気防食)工事等の幅広い分野で 使用することにより、性能を発揮します。 その他に、建築用の「リペアスター☆NP」と、注入用の「リペアスター☆G...
メーカー・取り扱い企業: JFEシビル株式会社 社会基盤事業部
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上載荷重を支持杭により最小化が可能!長野県道2号川上佐久線の道路拡幅工…
東電の穂積発電所(千曲川取水堰)とJR小海線の間に道路拡幅工事が 計画されました。 既存構造物に配慮した杭配置が可能で地形改変の影響を最小限とし、 上載荷重を支持杭により最小化できることなどが評価され、 「メタルロード工法」が採用されました。 ...
メーカー・取り扱い企業: JFEシビル株式会社 社会基盤事業部
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既設構造物の干渉を避けた設計・施工が可能!主要地方道富士川身延線での事…
山梨県発注の緊急道路整備改築事業での事例をご紹介します。 富士川身延線(県道10号)は第二次緊急輸送道路に指定されている重要路線。 現場は崖錐層が厚く、既設構造物(石積・水路)が近接する厳しい環境でした。 そこで、既存道路の交通を確保しながら既設構造物の干渉を避けた設計・施工が 可能であることが評価され、メタルロード工法が採用されました。 【事例概要】 ■発注者:山梨県 峡...
メーカー・取り扱い企業: JFEシビル株式会社 社会基盤事業部
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