仮橋仮桟橋斜張式架設工法『LIBRA工法』

PR高所作業が不要で、架設工事の安全性向上させながら作業工程を大幅短縮

『LIBRA工法』は、上部鋼製パネルを支持杭打設のガイドとすることで 杭心確保を容易にし上部工架設までの足場材の設置を無くし、 傾斜地における煩雑な橋脚部補強も省力化した仮橋仮桟橋斜張式架設工法です。 高所作業が不要なため、安全性を確保しつつ作業時間の短縮が可能。 国土強靭化の一環で採用されることも多く、 高速道路の4車線化での工事用道路・作業構台や災害復旧工事など豊富な実績がありま...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社横山基礎工事

豪雨浸水からの災害復旧に朗報！【HOTJEBLOふじやまR2】

PR【ゲリラ豪雨･台風･線状降水帯多発！】床下・床上浸水の復旧洗浄に適した…

2020年豪雨災害後、九州の某市教育委員会からのお引き合いで、学校横を 流れる河川の氾濫により、浸水した中学校の教室と体育館の床下復旧洗浄のご依頼を頂きました。 入り込むスペースが狭い中での作業の為、大掛かりな機材が搬入できず、 堆積した汚泥を掻き出すのはかなりの労力が必要。水害時など人手が 必要な時には難しいとお困りでした。 そこで『HOTJEBLOふじやまR2』を導入。飛散し...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社レボテック

パラリンク　低改良DMM工法との併用

盛土の全体変形を抑止し、低改良率でコスト縮減が可能！施工例も写真でご紹…

『低改良DMM工法』は、横断方向全幅に改良柱体を配置する事で、 盛土の全体変形を抑止する事ができ、低改良率（改良柱体の間隔を拡げる事）で コスト縮減が可能な工法です。 低改良率で地盤改良が行われた際、改良部と未改良部での不同沈下等が 問題となる時、その対策として表層処理が必要となります。 表層処理としては、ジオシンセティック（パラリンク）敷設及び 浅層改良工法が有効です。 ...

メーカー・取り扱い企業： エターナルプレザーブ株式会社

パラリンク　浅層改良工法との併用

浅層改良強度の抑制やクラックの防止が可能！施工例も写真でご紹介

盛土の無補強時すべり安全率がFs＜1.0の場合、浅層改良工法で Fs≓1.0とし、不足する抑止力をパラリンクで補う事で 浅層改良強度を抑える事ができ、全体コストの縮減が可能です。 またパラリンクを浅層改良体の下部に敷設する事で、浅層改良体に生じる クラックの防止も可能です。 【施工手順】 ■掘削：法とする事で施工性がよくなる（重機走行可） ■補強材敷設：トラフィカビリティも向...

メーカー・取り扱い企業： エターナルプレザーブ株式会社

軟弱地盤対策『ecoweb(TM)ジオセル』

構造物荷重はジオセル層により分散効果が得られる！側方変位を抑え、支持力…

『ecoweb(TM)ジオセル』は、高密度ポリエチレンを超音波溶接で ハニカム状に成形したもので、現地発生土や砕石などを充填し、 拘束された支持地盤を提供する工法です。 路床では、CBR3％以下において、路盤工として ジオセル層効果が得られ薄層で提供。 また、車両の輪荷重が分散され、また轍掘りが軽減されることにより 走行性が向上します。 【特長】 ■ガリ浸食による洗堀が...

メーカー・取り扱い企業： エターナルプレザーブ株式会社

パラリンク　ドレーン工法との併用

安全率の向上やコスト縮減も可能！施工例も写真でご紹介

ドレーン工法のみでは所定の安全率を満たさない時、 パラリンクと併用する事で安全率の向上が図れます。 またドレーンピッチが密（≦1.0m）な改良が必要な時、 パラリンクと併用する事でピッチを拡げる事ができ、コスト縮減も可能です。 【施工例】 ■日本道路公団木更津工事事務所　館山自動車道　君津IC工事 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...※詳...

メーカー・取り扱い企業： エターナルプレザーブ株式会社