工法「FRPライニング工事」※タンク内外面の劣化を解決！

PRFRP製水槽やRC製水槽を短工期、ローコストで水槽トラブルを解決！既存…

『FRPライニング工事』は、経年劣化した水槽を修理して機能復活させる ことができる工法です。 水槽の取り替えをしなくても水槽トラブルを解決。既存のタンクを部分的に 修理することが可能なため、短工期、低コストで水槽の機能を復活させる ことができます。 もちろん劣化により穴が開いてしまった水槽も補修可能。 タンク本体がFRP製、鋼板製、RC製、SUS製など様々な材質にも対応します。...

メーカー・取り扱い企業： コンドーFRP工業株式会社

腐食が生じ易い支承付近の長寿命化に適したクリスタルジュエリー工法

PR防食性、耐候性、耐オゾン性に優れた「特殊クリアシリコーン樹脂塗料」で支…

『クリスタルジュエリー工法』は、透明塗膜を形成し、維持管理が行いやすい 錆進行抑制防水型蛍光クリア樹脂防食塗装システムです。 防食性、耐候性、変形追随性、耐オゾン性に優れた「特殊クリアシリコーン 樹脂塗料」であり、鋼材やコンクリート、ゴムにシームレスに塗布でき、 部材の境界部の腐食も抑制可能。 橋梁等の鋼・ゴム・コンクリート構造物躯体の防食・劣化を防ぐ長寿命化に 向けた支承付近...

メーカー・取り扱い企業： 三重塗料株式会社 営業推進部

FCRライナー工法（標準タイプ）【FCR工法協会】

300m以内に施工車が近接できれば補修可能

FCR工法協会では鉄道排水設備（伏び、伏せび、伏樋）のカメラ調査の状況により伏びの補修を行なう場合には、FCRライナー工法（標準タイプ）を使用します。 伏び補修専用工法の開発により、下水道用の工法をそのまま利用していた従来の補修での問題点が解決できました。 損傷した伏びを補修し、...

メーカー・取り扱い企業： FCR株式会社

管路・水路管維持管理【FCR工法協会】

管路・水路管維持管理事例

ＦＣＲ工法協会は管路水路関連事業として車両センター／車両工場内排水管補修、駅構内排水管補修、トンネル内排水管補修、線路下空洞探査、センタードレーンしゅんせつ･調査・補修、送水管補修、水路底版補修、開水路漏水補修、目地補修、各種ピットしゅんせつ、給電・配電・信号・通信ケー...

メーカー・取り扱い企業： FCR株式会社

FCRライナー工法（短時間硬化タイプ）【FCR工法協会】

線路閉鎖間合の中で補修

都市圏駅構内の数時間の線路閉鎖間合しか取れない箇所の排水管に侵入水・漏水・変状があり補修を行う場合、短時間で施工を完了させることは困難でした。 短時間で補修できる「FCRライナー工法(短時間硬化タイプ)」を開発しました。 ※詳しくはPDFダウンロードまたはお気軽にお問い合わせください...

メーカー・取り扱い企業： FCR株式会社

FCRライナー工法（遠隔対応　短時間硬化タイプ）｜FCR工法協会

施工車両が300m以内に近接できない伏びの補修

補修する鉄道排水管設備（伏び、伏せび、伏樋）の管口まで施工車両が３００ｍ以内に近づける場合は、FCRライナー工法（標準タイプ）により施工できます。 しかし、３００ｍ以内に近づかない場合は、仮設道路の布設等の大掛かりな事前準備をしなければ施工できませんでした。 施工車両が３００ｍ以内に近接できなくても補修できる「FCRライナー工法（遠隔対応 短時間硬化タイプ）」を開発しました。 ※詳しくはPDFダウンロ...

メーカー・取り扱い企業： FCR株式会社

FCR内圧ライナー工法【FCR工法協会】

内圧管の補修

FCR工法協会では鉄道施設構内、発電所、融雪設備等に布設されている送水管等の内圧管に漏水や変状があった場合、管路の調査（腐食調査、漏水等の履歴調査等）により、その損傷や劣化に応じた補修ができる「FCR内圧ライナー工法」を開発しました。 ※詳しくはPDFダウンロードまたはお気軽にお問い合わせください。...

メーカー・取り扱い企業： FCR株式会社

FCR応急措置工法【FCR工法協会】

調査後すぐ応急措置

鉄道排水設備（伏び、伏せび、伏樋）の伏び調査を行ったとき、変状が大きく陥没の恐れがある場合、すみやかにFCR応急措置を行います。 通水を確保し、路盤陥没を防止します。 補修機材がコンパクトなため、どんな場所でも補修可能です。 ※詳しくはPDFダウンロードまたはお気軽にお問い合わせください。...

メーカー・取り扱い企業： FCR株式会社

伏びの重要性　鉄道伏び維持管理事業「ＦＣＲ工法」とは

伏びとは何なのか。なぜ伏びの維持管理が必要なのかお答えします！

経年劣化などの原因で伏びにひび割れ・破損して伏び内に土砂が流入 　路盤に空洞ができて線路陥没する場合があり、鉄道の大規模事故に 　繋がりかねません。 　大規模事故の原因となる伏びの欠陥の発見・補修は安全で安定した輸送 　を確保する上で必要不可欠です。...

メーカー・取り扱い企業： FCR株式会社

FCRライナー工法（途中対応）【FCR工法協会】

伏び（伏せび、伏樋）の管口から途中までの補修

【特長】 １．管口から途中までを補修 ２．部外協議不要 ●その他詳細についてはお問合せください。...

メーカー・取り扱い企業： FCR株式会社

FCR３Ｓセグメント工法【FCR工法協会】

特殊大型機械が不要、小スペースで施工可能

FCR３Ｓセグメント工法は大型機械を必要とせず、小スペースで大口径伏びおよび橋梁の補修を可能にした工法です。 ※詳しくはPDFダウンロードまたはお気軽にお問い合わせください。...

メーカー・取り扱い企業： FCR株式会社

FCR推進工法（鋼管タイプ）【FCR工法協会】

発進側立坑のみで施工可能

FCR工法協会では変状が激しく、補修出来ない鉄道排水設備（伏び、伏せび、伏樋）には、FCR推進工法を使用します。 FCR推進工法は伏びの特長を充分考慮し、さらに安全な施工を最優先課題として現存工法を改善しました。 ※詳しくはPDFダ...

メーカー・取り扱い企業： FCR株式会社

FCRガラスライナー工法【FCR工法協会】

破損した鉄道排水設備（伏び、伏せび、伏樋）の補修

カメラ調査の状況により破損した伏びの補修を行う場合は、「FCRガラスライナー工法」を使用します。 伏び補修専用工法の開発により、下水道用の工法をそのまま利用していた従来の補修での問題点が解決できました。 損傷した伏びを補修し、土砂の流入を...

メーカー・取り扱い企業： FCR株式会社

FCRライナー工法（異径対応）【FCR工法協会】

左右の管径が異なる伏びをそのままの径で補修

異なる鉄道排水設備（伏び、伏せび、伏樋）が多数設置されています。 従来の工法では、小さい径に合わせてライニングし、隙間にモルタルを注入し、完成させていました。 左右の管径が異なる伏びをそのままの径で補修できる「FCRライナー工法(異径対応)」を開発しました。 ※詳しくはPDFダウンロードまたはお気軽にお問い合わせください。...

メーカー・取り扱い企業： FCR株式会社

FCRライナー工法（大口径対応）【FCR工法協会】

管径Φ800以上の伏び、橋梁の補修

９５％を占めているΦ７５０までを対象にしていました。しかし、新幹線・在来線の一部にはそれ以上の管径の伏び・橋梁があり、伏び・橋梁の不具合時には大事故につながる可能性がありました。大口径の伏び・橋梁の補修ができる「FCRライナー工法（大口径対応）」を開発いたしました。 ※詳しくはPDFダウンロードまたはお気軽にお問い合わせください。...

メーカー・取り扱い企業： FCR株式会社