管径Φ800以上の伏び、橋梁の補修
FCRライナー工法は鉄道排水設備(伏び、伏せび、伏樋)の95%を占めているΦ750までを対象にしていました。しかし、新幹線・在来線の一部にはそれ以上の管径の伏び・橋梁があり、伏び・橋梁の不具合時には大事故につながる可能性がありました。大口径の伏び・橋梁の補修ができる「FCRライナー工法(大口径対応)」を開発いたしました。
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基本情報FCRライナー工法(大口径対応)【FCR工法協会】
【特長】
1.800以上の伏び、橋梁の補修が可能
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型番・ブランド名 | FCRライナー工法(大口径対応) FCR工法協会 |
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カタログFCRライナー工法(大口径対応)【FCR工法協会】
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