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26件 - メーカー・取り扱い企業
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排出土砂は自然土砂!確実な拡大球根を築造できる中堀り拡大根固め工法
『STJ工法』は、STJビットからセメントミルクを高圧噴射して拡大球根を 築造し、地盤と一体化させ、支持力を発現させる中堀り拡大根固め工法です。 オーガの回転を低速回転に切替え、2方向高圧噴射ノズルからセメントミルクを ジェット噴射させながら、一定速度で引き上げるので、確実な拡大球根を築造可能。 プレボーリング工法に比べ低排土工法であり、排出土砂は自然土砂であるため、 循環型社会...
メーカー・取り扱い企業: 山崎パイル株式会社
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シンプルな施工!標準既製コンクリート杭を使用可能なプレボーリング拡大根…
『Hyper‐ストレート工法』は、オーガにより地盤を先行掘削した後に、根固め液・ 杭周固定液を注入し、杭を自沈または回転により所定の支持層に1D以上挿入する プレボーリング拡大根固め工法です。 オーガヘッド、スクリュウ、撹拌ロッド及び連結ロッドなどで構成される掘削撹拌装置を 使用し、掘削から根固め液注入・根固め部上下反復・杭周固定液注入、杭周固定部上下反復、 杭挿入設置までの施工手順...
メーカー・取り扱い企業: 山崎パイル株式会社
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1台の機械で連続作業ができるので、施工効率が良く施工費も安く済みます
『STJ工法』は、杭先端部に高圧噴射された根固め液の硬化によって、 杭体と球根を一体化させ、杭の支持力を発現させる工法です。 施工は、STJビットを取付けたスパイラルオーガを用い、杭中空部を 利用した中掘りで杭を設置し、高圧ポンプでセメントミルクを ジェット噴射し拡大球根を築造するので低騒音・低振動です。 【特長】 ■確実な拡大球根の築造 ■大きな支持力 ■迅速な施工 ■...
メーカー・取り扱い企業: 生和テクノス株式会社
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円型RC造煙突の解体工事に使用する外部足場として開発されました。
大正式クライミング足場工法は、主に円型RC造煙突の解体工事に使用する外部足場として開発されました。 最近では円型煙突の外壁補修にも使用しております。 足場は作業区間にだけ設置するので大正式自昇式足場と同じ様な特徴があります。 【特徴】 ○煙突下部に巻きつけ、バンドを2段交互に上部へずらしながら上昇させる ○最上部ではコンプレッサーで煙突解体し、下部へずらしながら下降 ○コンクリート...
メーカー・取り扱い企業: 大正鉄筋コンクリート株式会社
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地中障害物を細かく切削し排出!下水道工事施工事例をご紹介致します。
当資料は、ヤスダエンジニアリング株式会社の下水道工事施工事例集です。 「探査・改良・切削・誘導」4つの特殊機能を搭載した 地中障害物対応型泥濃式推進工法『ミリングモール工法』は、 掘進機、特殊伸縮管、特殊注入管の3つの装置から構成されており、 地中障害物を細かく切削し排出することができます。 この工法で、お客様からの依頼を完了致しました。 【掲載事例】 ■東京都中央区 下...
メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社
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強度にバラツキの少ない高品質な地盤改良工法【スリーエスG工法】
施工現場を選ばず、高品質・高強度を実現!独自の技術で確立した新施工シス…
美保テクノス(株)は、鳥取県米子市を拠点とし 地盤の健康診断ともいえる地盤調査からその土地の状態を把握し、 条件にあった、地盤改良工法をご提案させていただいております。 そもそも地盤改良とは、建築物、橋梁などを地盤上に構築する際に、 安定性を保つため地盤に人工的な改良を加えることを言います。 地盤改良工法の一種である『スリーエスG工法』は、更に安全に、より安定した土台づくりを実現...
メーカー・取り扱い企業: 美保テクノス株式会社
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小規模構造物を対象とする杭状地盤補強工法です!
当社では、置換柱体の成形精度の高さ・強度の安定・品質のバラツキを軽減し、 変形を抑止する杭状地盤補強工法『SEP工法』を提供しております。 地盤に排土抑制型スクリュウ装置(トローウェルスクリュウ)を 回転圧入し、所定深度に達した後、「シンプルエコソーダ」を混入した セメントミルクを注入しながら掘削ロッドを引上げ、 置換柱体を築造することで、従来の問題を一気に解決いたします。 【...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社サン・エンジニア
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環境に配慮した“高支持力杭設計”を提案!プレボーリング拡大根固め工法の…
『ハイビーエム(H・B・M)工法』は、高支持力杭設計により、採用杭径の 小径化と使用本数の減少化を可能とし、基礎工事の工期短縮と掘削残土の 低減を実現させたプレボーリング拡大根固め工法です。 拡径杭のHBパイルを採用することで、驚異的な高支持力係数α、β、γ値 (国土交通省告示第1113号)の指定値を取得。 大きな地盤支持力とマッチングさせるため、105N/mm2以上の超高強度 ...
メーカー・取り扱い企業: 山崎パイル株式会社
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管内汚水を完全止水・自然流下で常時排水を行う事が可能! 処理施設やマ…
『SCプラグ工法』は、下水道施設の仮説水替え工法です。 処理施設やマンホール内を管内通水しながら修復できるほか、汚水を完全止水した状態となるため、 安全で衛生的な環境のもとで効率的な作業が可能です。 下水処理場・マンホール修理などをはじめとした、400件以上の施工実績がございます! 【特長】 ■止水効果 ■メンテナンス不要 ■作業効率の向上・作業環境の改善 ■安全性・環境衛生...
メーカー・取り扱い企業: 高橋秋和建設株式会社
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深度50m以上の地下にも適応!地表を掘削することなく地中を貫通する推進…
当社の、地盤中にトンネルを構築する『シールド工法』についてご紹介します。 「シールド」と呼ばれるトンネル掘削機を地中に掘進させ、土砂の崩壊を防ぎ ながらその内部で安全に掘削作業、覆工作業を行い、トンネルを築造。 広範囲の土質に適応し、沈下を最小限に抑えます。また、深度50m以上の地下にも 適応します。 【特長】 ■広範囲の土質に適応性がある ■沈下を最小限に抑えられる ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社三東工業社 栗東本社
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間隙水の吸引工法(SKK工法)を適用して軟弱掘削土の土質を改善
「田尻地区函渠その3工事」は、千葉県市川市田尻高谷地区の東京メトロ東西線に近接した延長134mの工区で、掘削幅約30m、掘削深さ約15mの掘割構造の道路トンネルを開削工で築造する工事です。 工事はトラフィカビリティの不足や土砂搬出時の施工性の悪化といった問題が懸念されたため、スーパーウェルポイント(SWP)工法に吸送気管を組み合わせたSKK工法を利用し、軟弱地盤中の間隙水および地下空気を吸引する...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社アサヒテクノ 東京支店
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環境にやさしい!!
抗菌コンクリート全面採用...【特徴】 ○発進立坑とマンホールを兼用できるので工期の短縮が可能 ○地表の部分にライナープレートで山留を行い、 以下はコンクリートブロックをオープンケーソン工法で 築造することで仮設費の低減が図られる ○コンクリートブロックを沈設する工法であるため振動・騒音がなく 静かな施工が可能 ○道路占有面積が小さくできるので経済的な施工が可能 ○コン...
メーカー・取り扱い企業: 土佐屋コンクリート工業株式会社
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推進工法は掘り進めていく中で多くの課題を抱えることがあります。その困り…
推進工法で工事を行う際に、こんなことで困ったことはありませんか? ▶障害物に木杭やH鋼などが遭遇して工事が止まってしまった… ▶工事の時間と費用がかかり、延期や中断してしまう… ▶標準的な設備・施工方法のみでは対応困難な距離の施工… そんな推進工法の困りごとを「ミリングモール工法」が解決します! 【解決した事例の一例】 ✔大阪市内管渠築造工事 普通泥濃式φ80mmで127...
メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社
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砂防ダム地すべり防止に地盤の変化に弾力的に順応する工法「大型ふとん篭」
大型ふとん篭は、じゃかご工法のもつ特長を踏襲し、更に枠を丈夫にし大型化する事により、 高強度で適応性が高く多用途な構造物を築造できる様にしたものです。 砂防ダム工、山腹土留め工、地すべり防止工、擁壁工に用いる事ができます。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをダウンロードしてください。...【特長】 ○地盤の変化に弾力的に順応 →軟弱な地盤には優れた効果発揮 ○詰め石の空隙から...
メーカー・取り扱い企業: 長野大信工業株式会社
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特殊な現場に最適!豊富な実績と技術のボックスカルバート特殊工法
当社の「ボックスカルバート」は、関東に3箇所の製造拠点を擁する供給力と 250mm×250mm~10m超まで幅広い生産力を持ち、工事計画などの提案を致します。 当カタログは、安全性・経済性・環境に配慮した「オープンシールド工法」や 「沈埋工法」などボックスカルバートの特殊工法を掲載しています。 【掲載内容】 ■ボックス推進工法 ■台車工法(搬送工法) ■樋門樋管 ■マットレ...
メーカー・取り扱い企業: 千葉窯業株式会社
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中掘り拡大根固め工法による一般工法
NAKS工法は、既製コンクリートパイルを用いた埋め込み杭工法に分類される中掘り拡大根固め工法です。 本工法は、杭の中空部に挿入したスパイラルオーガと特殊構造の機械式または油圧式の拡大ビットにより杭先端の地盤を掘削し、杭を自重または強制圧入力により沈設するものです。 この拡大ビットは支持層付近までは杭外径以下で掘削し、支持層付近に達した後は拡大翼を杭外径より大きく開き、根固め液と支持層の砂・礫の...
メーカー・取り扱い企業: 日本コンクリート工業株式会社 本社
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造形工法によるコンクリートレリーフ製作
造形工法とは、加工されたアメニボード(特殊スチロール)を型枠パネルに貼り付けることで、 打設されるコンクリートにレリーフを作り出す工法です。 外壁、内壁、堀、側壁、擁壁、花壇、床、門、柱、その他、 あらゆるコンクリート築造物の造形、及び字体造形が、個性ある暮しづくりを実現します。 ...【特徴】 ◯レリーフをデザインし、実物大の原図を作成 ◯造形型枠を製作し、コンクリート型枠パネルに貼...
メーカー・取り扱い企業: 有限会社環境造形
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推進工法における障害物対応方法の、概算工期や概算工事費、安全性や施工の…
推進工法における障害物対応方法のCASE1~CASE4を比較し、概算工期や概算工事費、安全性や施工の確実性などの観点より総評および総合判定を行い比較した資料をダウンロード頂けます。 【モデルケース】 管径 :1000mm 推進延長 :100m 土被り :10m 対象障害物:H-200×1箇所 土質 :普通 【推進工法における障害物比較】 ▶通常推進 通常推...
メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社
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空間を確実に確保する技術 安全確実 地上・地下の構造物を守る工法
THパイプルーフ技術協会は、THパイプルーフ工法の団体である。 この工法は、本体構造物の掘削作業を安全確実に構築するため、パイプ(鋼管)を本体構造物の外周に沿って等間隔にアーチ状または柱列状に水平に打設し、ルーフや壁を作り、地上および地下埋設物などの防護をすることである。...パイプルーフ技術を網羅し、空間築造技術に長けた工法である。地上・地下の構造物を守る工法である。...
メーカー・取り扱い企業: THパイプルーフ技術協会
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場所打ち杭の機械掘削工法中!最大径、最大深度の杭を築造できる工法!
孔壁保護にケーシングやベントナイト等の安定液を使用せず、水の静水圧で孔壁を保持し、ノーケーシングにより掘削する工法です。ロータリーテーブルを回転し、先端に取りつけたドリルビットにより掘削された土砂は、渦巻ポンプまたは水中ポンプで循環送泥し、土砂と水を吸い上げ、これを孔外へ排出し、水を再循環させます。いわゆる逆循環工法であることから、リバースサーキュレーションドリル工法と呼ばれます。...【特徴】 ...
メーカー・取り扱い企業: 植田基工株式会社
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ミリングモール工法によるシールド到達工事の施工事例をご紹介!
「探査・改良・切削・誘導」4つの特殊機能を搭載した 地中障害物対応型泥濃式推進工法『ミリングモール工法』は、 掘進機、特殊伸縮管、特殊注入管の3つの装置から構成されており、 地中障害物を細かく切削し排出することができます。 第2次中村中部雨水調整池流入管下水道築造工事では、 ミリングモール工法にてシールド到達工事を実施。 ミリング切削長:既設シールド外周からL=1.520m既設...
メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社
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【ミリングモール工法 施工事例】江戸川左岸流域下水道管渠築造工事
推進工事のオールラウンダー!圧入ケーソンのソイルを切削した施工事例
江戸川左岸流域下水道管渠築造工事の施工実績について紹介します。 下段の工事の際に(φ1350mm 泥水工法, 他社施工)固いソイル状の 障害物がありビットが破損した経緯がある為、設計変更となった現場です。 発進及び到達を安全に施工する為に、圧入ケーソン壁を (無筋の予定であったが実際は鉄筋が少々混入している)発進側で L=0.9m、到達側で L=0.3m 切削しました。 【...
メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社
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【ミリングモール工法 施工事例】三軒家千島幹線導流管渠築造工事
松杭3箇所を切削!電磁波による前方探査とデータロガーによる掘削管理で対…
大阪市の三軒家千島幹線導流管渠築造工事の施工実績について紹介します。 この現場は障害物が松杭であることから電磁波による前方探査と データロガーによる掘削管理を行いました。 木杭であることから掘削トルクの上昇や推進力の上昇は見られず、 木片の排出によって障害物切削の有無を確認しました。 【施工事例】 ■工事名:三軒家千島幹線導流管渠築造工事(その1) ■発注者:大阪市建設局...
メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社
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推進工事のオールラウンダー!鋼矢板III型2箇所を切削した施工事例!
長崎県佐世保市の干尽町周辺配水本管布設工事の施工実績について紹介します。 発進してから約40mで1箇所目の障害物(鋼矢板III型)を切削し、 約7mを通常推進。その後2箇所目の障害物(鋼矢板III型)を切削して 残り15mを通常推進到達させるものでした。 本工事は水道管敷設工事でφ900 鋼管を推進貫通後、ダクタイル管 φ600mm を内挿する工事でした。 障害物(鋼矢板I...
メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社
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