• 土留部材引抜同時充填工法 製品画像

    土留部材引抜同時充填工法

    ・近接施工ー確実な沈下抑制,・土壌汚染対策ー引抜き後も遮水壁,・堤防施…

     民家や地下埋設物などの重要構造物に近接した箇所において仮設材にて土留めを行う場合には、土留め杭(鋼矢板やH鋼杭など)引抜時に周辺地盤に大きな影響が発生し、建物補償など事業損失が発生する場合も多かった  この有効な解決策が無いまま、土留め杭をそのまま残置するしか手立てが無く多くの関係者が困っていた。  本工法は、引抜きによって発生する空隙に対して、予め設置しておいた充填管より引抜きをしながら同...

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    メーカー・取り扱い企業: 協同組合Masters 地盤環境事業部会 『GEOTETS工法』

  • 災害復旧工事を円滑に進める為の『GEOTETS工法』 製品画像

    災害復旧工事を円滑に進める為の『GEOTETS工法』

    東日本大震災復興事業にも数多く採用!使用鋼矢板=約12,000トンをリ…

    『GEOTETS工法』は、鋼矢板や土留め杭及び既成杭を安心して引抜くことを可能にしたオンリーワン工法です。 甚大な津波災害を受けた仙台空港周辺において、津波防御ライン設置に伴う揚水機能拡充の為、複数のポンプ場が復旧工事として建設されました。 ポンプ場に連結する延長約5kmの管渠は、住宅や埋設管に近接しているため、鋼矢板の引抜きによる事業損失防止の目的で本工法が採用されました。 本工法が採...

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    メーカー・取り扱い企業: 協同組合Masters 地盤環境事業部会 『GEOTETS工法』

  • ハンガー式ヤジロベー工法 製品画像

    ハンガー式ヤジロベー工法

    壁面にプレキャストコンクリートパネルを用いる工事に!港湾工事など施工に…

    ハンガー式ヤジロベー工法とは、鋼矢板、鋼管矢板、コンクリート矢板等にプレキャストコンクリートパネルを取り付ける設置工法です。 港湾工事など施工の際に制約を受ける工事に適します。 【特徴】 ■ハンガープレートを取付けたヤジロベーパネルを、設置構造物の同位置に取り付けた溝型鋼等へ落し込むことで、設置構造物との間隔とパネルの上下位置を確定します。 ■溝型鋼等にハンガー(引っ掛ける)プレートを...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社丸治コンクリート工業所

  • 高耐食性鋼板残存枠による護岸用法留・小口止工法 VEパネル 製品画像

    高耐食性鋼板残存枠による護岸用法留・小口止工法 VEパネル

    現場組立・コンクリート打設する、解体不要の法留基礎・小口止残存型枠です

    従来、護岸用基礎工、縦・横帯工は型枠組立て現場コンクリート打設工法でしたが、東王技研株式会社が省力化工法としてプレキャストコンクリート製品を開発・普及し、法留・小口止ブロックとして広く採用されています。しかし、止水矢板併用工法では矢板の広幅化に伴いウェブ寸法が増大し、II -W型・III-W型・IV-W型の止水矢板に対応するブロックは、製品寸法の増大と型枠構造が多岐に亘るため、製造・コストと施工面...

    メーカー・取り扱い企業: 東王技研株式会社

  • 【補修・補強対策】シートパイル・ガード工法(SPガード工法) 製品画像

    【補修・補強対策】シートパイル・ガード工法(SPガード工法)

    老朽化した鋼矢板水路を補修し、長寿命化を実現する一体化RC構造による水…

    『シートパイル・ガード工法(SPガード工法)』は、老朽化した 鋼矢板水路をコンクリートパネル及びトラス筋と充填コンクリートにより 補修し、長寿命化させる技術です。 耐用年数を迎える水路の撤去・新設コストを削減する事が可能です。 【特長】 ■トラス筋の働きにより鋼矢板、コンクリート、SP板が一体化 ■腐食した鋼矢板はSP板・トラス鉄筋・充填コンクリートによって保護され、  長寿...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社吉田建設

  • 補修補強工事の工期短縮・コストダウン!任意深度定着型仮締切り工法 製品画像

    補修補強工事の工期短縮・コストダウン!任意深度定着型仮締切り工法

    【小規模】【大型重機不要】人力のみで施工可能!任意の高さで作業空間を構…

    力化・ 小規模化により仮設工事の工期短縮やコストダウンを図ることを目的に 当社で開発しました。 既設橋脚外周の任意の高さ(深さ)で仮締切り設備を固定してドライな空間を 構築するため、鋼矢板工法のような河床条件(地盤の硬さ、護床工など)に 影響されることも無く、さらに大型重機械作業も不要となります。 【特長】 ■仮締切り設備の小規模化、施工の省力化 ■仮締切りの小規模化に伴う...

    メーカー・取り扱い企業: 第一建設工業株式会社 本社・新潟支店

  • 補修工法『ドライ工法』 製品画像

    補修工法『ドライ工法』

    波浪等の影響を受けず夜間作業も可能!海洋・河川構造物の補修・補強・診断…

    『ドライ工法』は、鋼矢板等の海洋鋼構造物の飛沫帯・干満帯及び上部 コンクリート等の補修を含めたトータルメンテナンスに取り組むことを 可能にした工法です。 ドライボックスを利用し、気中化状態を構築することで、より確実で 高品質な補修を施工することができます。 【特長】 ■腐食による肉厚減・孔食による穴開きなど、損傷状況の目視による  正確な調査が可能 ■安全・確実で迅速な施工...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社JMUアムテック

  • 推進工法の困り事を解決! 《課題解決事例集進呈中》 製品画像

    推進工法の困り事を解決! 《課題解決事例集進呈中》

    推進工法は掘り進めていく中で多くの課題を抱えることがあります。その困り…

    推進工法で工事を行う際に、こんなことで困ったことはありませんか? ▶障害物に木杭やH鋼などが遭遇して工事が止まってしまった… ▶工事の時間と費用がかかり、延期や中断してしまう… ▶標準的な設備・施工方法のみでは対応困難な距離の施工… そんな推進工法の困りごとを「ミリングモール工法」が解決します! 【解決した事例の一例】 ✔大阪市内管渠築造工事 普通泥濃式φ80mmで127...

    メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社

  • カタログ『SWP工法の概要』 製品画像

    カタログ『SWP工法の概要』

    地下水面が低下すると地下空気を吸引!地下水位低下工法『SWP工法』をご…

    当カタログでは、重力に加え真空ポンプ(負圧)で地下水を集め、水中ポンプで 地下水を揚水する『SWP工法』についてご紹介しています。 構造や検証内容をはじめ、地下水位低下工法の比較などを、図や写真とともに わかりやすく解説しています。 【掲載内容】 ■SWP井戸構造 ■SWP工法の仕組み ■地下水位低下工法の比較 ■実験による検証 ■解析による検証 ■事例紹介 ※詳...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社アサヒテクノ 東京支店

  • 鋼製仮壁アプローチケーソン工法 製品画像

    鋼製仮壁アプローチケーソン工法

    道路トンネルのアプローチ部などをニューマチックケーソンで安全・確実に構…

    『鋼製仮壁アプローチケーソン工法』は、ニューマチックケーソン工法により 複数のケーソンを近接して沈設し接続する時に使用します。 沈設後にケーソンとケーソンの間をSMW等で土留めし、必要に応じて地盤改良等を 行い掘削。鋼製仮壁を撤去し、底版や側壁のコンクリートを打設し接合します。 従来は仮壁を鉄筋コンクリート構造(RC仮壁)としていましたが、鋼矢板支保構造 (鋼製仮壁)とすることで...

    メーカー・取り扱い企業: 大豊建設株式会社

  • 『真空ポンプを利用した新しい地下水位低下工法』 製品画像

    『真空ポンプを利用した新しい地下水位低下工法』

    地下水面の低下が大きく・速く・かつ効率的!真空ポンプを用いた工法を開発…

    地下に構造物を建設する場合に用いられる地下水位低下工法として開発された 『真空ポンプを利用した新しい工法』をご紹介します。 今回新たに開発された工法では、井戸内の地下水面の高さを真空ポンプで 調節することにより、井戸周辺の地下空気を地下水と同時に回収。 地下水面の低下が大きく、速く、効率的でありながら、鋼矢板で取り囲む 場合には周辺の地下水面がほとんど低下しません。 通常の地下...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社アサヒテクノ 東京支店

  • 下水道工事『ミリングモール工法』施工事例集 製品画像

    下水道工事『ミリングモール工法』施工事例集

    地中障害物を細かく切削し排出!下水道工事施工事例をご紹介致します。

    当資料は、ヤスダエンジニアリング株式会社の下水道工事施工事例集です。 「探査・改良・切削・誘導」4つの特殊機能を搭載した 地中障害物対応型泥濃式推進工法『ミリングモール工法』は、 掘進機、特殊伸縮管、特殊注入管の3つの装置から構成されており、 地中障害物を細かく切削し排出することができます。 この工法で、お客様からの依頼を完了致しました。 【掲載事例】 ■東京都中央区 下...

    メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社

  • 『改良型バキュームディープウェル工法の水位低下に関する検討』 製品画像

    『改良型バキュームディープウェル工法の水位低下に関する検討』

    従来の水面低下工法と改良型について数値解析!研究内容についてご紹介しま…

    当資料は『飽和-不飽和浸透流解析による改良型バキュームディープウェル 工法の水位低下に関する検討』についてまとめたものです。 不完全貫入の矢板で囲まれた領域内の水位低下に改良型バキュームディープ ウェル工法とディープウェル工法を採用した場合の水位低下量の比較を 3次元の飽和-不飽和浸透流の数値解析により行いました。 数値解析結果から、改良型バキュームディープウェル工法がより深く低...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社アサヒテクノ 東京支店

  • 世界の地下インフラに貢献!推進工事で環境改善 製品画像

    世界の地下インフラに貢献!推進工事で環境改善

    国内での実績多数。国内経験を活かし、海外に展開中!《国内の施工実績をプ…

    ヤスダエンジニアリングは、ベトナム、インドネシア 韓国で施工実績が多数ございます。 国内はもちろん、海外でも想定外の地中障害物に遭遇することがあります。 地中に残置された杭や、土留めの矢板やH鋼等が存在します。 当社が開発した地中障害物対応型泥濃式推進『ミリングモール工法』は、 地中に残置された様々な障害物を電磁波を使用し、探査することが可能です。 さらに発見された障害物を、特...

    メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社

  • ネガティブフリクション対策用『SLシート』 製品画像

    ネガティブフリクション対策用『SLシート』

    ネガティブフリクションを低減する軟弱地盤対策を飛躍的に向上させた特殊ア…

    『SLシート』は、構造物の基礎に発生するネガティブフリクションの低減に 使用される、特殊アスファルトシートです。 PHC杭や鋼管杭、回転杭、鋼管矢板、矢板、ボックスカルバートなどに貼り付けて使用。 下地と良好な接着性を有し、貼付も簡単に行えます。 国内外の大型プロジェクト工事に数多く採用され、信頼性の高い ネガティブフリクション対策工法です。 【特長】 ■確実なN.F.低...

    メーカー・取り扱い企業: ユニ石油株式会社

  • 植田基工 「ダウンザホール工法」 製品画像

    植田基工 「ダウンザホール工法」

    超硬質岩もパワフルにドリリング!

    山岳地帯でも施工が容易なラフタークレーン式、高垂直精度施工が行える三点杭打ち式があり、硬質玉石岩層を強力なダウンザホールドリルによって穿孔し、またドリルビットの交換により広範な作業現場に幅広く適用させることができます。...【特徴】 ○超硬質岩でも穿孔でき、玉石、転石等も容易に施工できる。 ○ビットの交換により、口径変更が容易に行える。 ○段差打ちができる。(ラフター式) ○ロッドの継ぎ足...

    メーカー・取り扱い企業: 植田基工株式会社

  • 地中障害物対応型泥濃式推進工法 ※障害物別実績集進呈中! 製品画像

    地中障害物対応型泥濃式推進工法 ※障害物別実績集進呈中!

    ミリングモール工法は、障害物が出ても安心! 全国で選ばれている推進工法…

    「探査・改良・切削・誘導」4つの特殊機能を搭載した 地中障害物対応型泥濃式推進工法『ミリングモール工法』は、 掘進機、特殊伸縮管、特殊注入管の3つの装置から構成されており、 地中障害物を細かく切削し排出することができます。 電磁波を使用し、推進掘削する前方の金属障害物を推進しながら探査し、 検出された障害物の前後を掘進機内部から地盤改良することも可能です。 障害物が検出された場...

    メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社

  • 水道工事『ミリングモール工法』施工事例集 製品画像

    水道工事『ミリングモール工法』施工事例集

    地中障害物を細かく切削し排出!水道工事施工事例をご紹介致します。

    当資料は、ヤスダエンジニアリング株式会社の水道工事施工事例集です。 「探査・改良・切削・誘導」4つの特殊機能を搭載した 地中障害物対応型泥濃式推進工法『ミリングモール工法』は、 掘進機、特殊伸縮管、特殊注入管の3つの装置から構成されており、 地中障害物を細かく切削し排出することができます。 この工法で、お客様からの依頼を完了致しました。 【掲載事例】 ■長崎県佐世保市 干...

    メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社

  • 【ミリングモール工法 施工事例】海山町下水管敷設工事 製品画像

    【ミリングモール工法 施工事例】海山町下水管敷設工事

    存置鋼矢板III型を切削!道路の規制が困難な場所の施工事例

    堺市上下水道局様からご依頼いただいた海山町下水管敷設工事の 施工実績について紹介します。 推進管路部に鋼矢板III型が一か所存在すると考えられていました。 推進管を布設する当該道路が交通量の多い幹線道路であり 道路の規制が困難である為この存置鋼矢板III型を切削する工事でした。 施工結果、鋼矢板III型を 1 箇所切削しました。 【施工事例】 ■工事名:海山町下水管...

    メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社

  • 【ミリングモール工法 施工事例】千尽町周辺排水本館布設工事 製品画像

    【ミリングモール工法 施工事例】千尽町周辺排水本館布設工事

    推進工事のオールラウンダー!鋼矢板III型2箇所を切削した施工事例!

    長崎県佐世保市の干尽町周辺配水本管布設工事の施工実績について紹介します。 発進してから約40mで1箇所目の障害物(鋼矢板III型)を切削し、 約7mを通常推進。その後2箇所目の障害物(鋼矢板III型)を切削して 残り15mを通常推進到達させるものでした。 本工事は水道管敷設工事でφ900 鋼管を推進貫通後、ダクタイル管 φ600mm を内挿する工事でした。 障害物(鋼矢板I...

    メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社

  • 推進工事といえば『ミリングモール工法』! ※障害物別実績集進呈中 製品画像

    推進工事といえば『ミリングモール工法』! ※障害物別実績集進呈中

    【NETIS登録済】障害物が出ても安心! φ800~3000mmまで対…

    「探査・改良・切削・誘導」4つの特殊機能を搭載した 地中障害物対応型泥濃式推進工法『ミリングモール工法』は、 掘進機、特殊伸縮管、特殊注入管の3つの装置から構成されており、 地中障害物を細かく切削し排出することができます。 電磁波を使用し、推進掘削する前方の金属障害物を推進しながら探査し、 検出された障害物の前後を掘進機内部から地盤改良することも可能です。 障害物が検出された場...

    メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社

  • 推進工事といえば『ミリングモール工法』! ※障害物別実績集進呈中 製品画像

    推進工事といえば『ミリングモール工法』! ※障害物別実績集進呈中

    【NETIS登録済】障害物が出ても安心! 全国で選ばれ始めた推進工法!…

    「探査・改良・切削・誘導」4つの特殊機能を搭載した 地中障害物対応型泥濃式推進工法『ミリングモール工法』は、 掘進機、特殊伸縮管、特殊注入管の3つの装置から構成されており、 地中障害物を細かく切削し排出することができます。 電磁波を使用し、推進掘削する前方の金属障害物を推進しながら探査し、 検出された障害物の前後を掘進機内部から地盤改良することも可能です。 障害物が検出された場...

    メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社

  • 【ミリングモール工法 施工事例】北品川MAKP750A本設工事 製品画像

    【ミリングモール工法 施工事例】北品川MAKP750A本設工事

    超軟弱土の切削事例!緊結可能な合成管使用、掘進機には蛇行修正装置の装備…

    品川区北品川MAKP750A本設工事(三共橋III期工事)の施工実績について紹介します。 当初、推進管路部に鋼矢板III型及びH-400が存在する可能性があり、 河川横断推進工事でもありました。 障害物を地上から撤去することが困難であり、超軟弱土の施工であったため、 入念な検討を必要としました。推進管は全て緊結可能な合成管を使用し、 掘進機には2箇所の蛇行修正装置を備え施工を行い...

    メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社

  • 【ミリングモール工法 施工事例】岸和田市様 製品画像

    【ミリングモール工法 施工事例】岸和田市様

    障害物を6箇所対処!岸和田市様の発注工事で大きな実績を残すことができま…

    2012年1月、大阪府岸和田市発注工事で鋼矢板III型を6箇所切削し 無事に完工した障害物撤去工事の実績について紹介します。 Φ1000mm推進延長432m発進後約100mで中間通過立坑、そこから約80mで 最初の障害物に遭遇し、そこから約30mの区間で連続して6回障害物に遭遇。 残り222mを通常推進すると言った工事内容です。 掘進機は障害物を6回検知し、6回切削し、電磁波誘導...

    メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社

  • 【ミリングモール工法 施工事例】西成枝管800mm配水管布設工事 製品画像

    【ミリングモール工法 施工事例】西成枝管800mm配水管布設工事

    推進工事のオールラウンダー!鋼矢板III型を切削した施工事例!

    本工事は水道管敷設工事でφ1000推進管を推進貫通後、φ800mm送水管を内挿する工事でした。 発進してから約161mで1箇所目の障害物を切削し、約7mを通常推進。 その後2箇所目の障害物を切削して残り244mを通常推進到達させるものでした。 国道横断部約9m区間においては、機内薬液注入を施工しながらの掘削を行いました。 施工結果、1箇所目の障害物の金属反応はありませんでした。 ...

    メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社

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