【国土技術開発賞】受賞！落石対策工法『ストロンガー工法』

PR第22回国土技術開発賞を受賞！既設の落石防護柵を利用し、特殊機材不要で…

『ストロンガー工法』は、既設の落石防護柵を加工・解体することなく 補強、柵高のかさ上げが行える落石対策工法です。 特殊な機材や技能は不要で、わずか数日で施工可能。 “短工期・低コスト”に落石捕捉性能を高めることができます。 H鋼式の防護柵に対応し、鉄道や高速道路などで採用多数。 現在、鉄道近接工事などの施工事例集を進呈中です。 【特長】 ■防護柵の新設と比較して施工費用が...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ビーセーフ 本社

【技術資料】『リフリート工法』技術レポート進呈！

PR『リフリート工法』の技術を詳しく知るためのレポートをまとめました。鉄筋…

リフリート工法は、鉄筋コンクリート構造物に発生した劣化部を 修復する補修工事の方法で「劣化の進行状態」、「劣化の要因」、「補修の目的」 などに応じて対処できる経済的・合理的な工法といえます。 第一号物件に採用（1976年）されて以来、数多くの鉄筋コンクリート構造物補修工事に 適用されて参りました。 【特長】 ■専用材料や関連材料等の組み合わせにより、経年劣化、中性化、塩害、凍害...

メーカー・取り扱い企業： リフリート工業会 本部

【※施工事例進呈中】側溝修繕工法　「ネプラス工法」施工事例

傷んだ側溝を早く直したい！工期を短縮して1日で安く側溝を直したい！側溝…

道路の破損は、車輌交通の増大に伴って、年々増加しています。中でも道路側溝の上部の破損は、段差による転倒事故、 車輌通行時の騒音・振動などで、地域住民の生活環境を悪化させています。 ネプラス工法は環境にやさしく、コストを低減、省資源・省エネ、工事期間の短縮など、数々のメリットをもたらす 新技術として高速道路や国道、県・市町村道等、様々な箇所で採用しています。 【スリットタイプの施工事...

メーカー・取り扱い企業： 高橋土建株式会社

側溝修繕工事システム ネプラス工法『Uキャップ』

蓋の破損種類やガタツキ音がひどい箇所に使用できるネプラス工法 『Uキャ…

『Uキャップ』は蓋の破損種類やガタツキ音がひどい箇所などに既設側溝の蓋だけを交換するので側溝を再利用できる工法です。 【施工例】 ●施工前 ・段差があって、つまずいたり、滑ったり危ない。 ・車が通る度にガタガタになってしまう。 ●施工後 ・嵩揚げ、段差がなくなり、グレーチングは再利用。 ・蓋と側溝が一体になり、ガタつきは無し。 ※詳しくはお問い合わせ、もしくはPDF資料をダウンロードしてご...

メーカー・取り扱い企業： 高橋土建株式会社

側溝修繕工事システム ネプラス工法『スリットタイプ』

道路側溝等におすすめのネプラス工法『スリットタイプ』をご紹介します。 …

ネプラス工法『スリットタイプ』は道路の側溝等に、おすすめな縦断タイプです。 平坦な道路だけではなく様々な道路の側溝等に対応可能です。 下穴をΦ20×20ｍｍ開け、20ｍｍ程度の嵩揚げをしてズレ止め鉄筋と充填で固定します。 点検口は埋め込み型のM20調整ナットを利用し、施工します。 側溝の脇にブロック堀が近接していても施工が可能です。 ※詳しくはお問い合わせ、もしくはPDF資料をダウンロード...

メーカー・取り扱い企業： 高橋土建株式会社

側溝修繕工事システム　ネプラス工法『横断タイプ・アングルタイプ』

ネプラス工法『横断タイプ』・『アングルタイプ』2つのタイプのご紹介です…

ネプラス工法『横断タイプ』は溝などへの排水がスムーズに行うことができる グレーチング等のはめ込み部分がある製品です。 ネプラス工法『アングルタイプ』は現場の状況、荷重条件により使用材料の選択ができます。 横断タイプ・縦断タイプ・グレーチング・コンクリート蓋等、側溝の大きさと施工箇所を確認し、 経済性と強度、耐久性、施工性にバランスのとれたネプラス工法が完成します。 ※詳しくはお問...

メーカー・取り扱い企業： 高橋土建株式会社