• 全国の橋脚補強をサポート『仮締切LPF工法』 製品画像

    全国の橋脚補強をサポート『仮締切LPF工法』

    PR施工実績80件以上!「工期短縮、適用範囲拡大」で全国の橋脚補強をサポー…

    「仮締切LPF工法」は河川・海・ダム等の水中構造物の仮締切をライナープレートで構築する工法です 仮締切LPF工法は下記により工期短縮、休日確保に貢献します ・各橋脚毎の特注部材製作を低減 ・現場条件から好適な形状を選定 人力施工のみでも対応可能で、空頭制限1.0m程度以下の環境でも施工可能 ※「仮締切LPF工法」の施工実績が掲載された事例集をご覧ください 【特長】 ■ライ...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社日本海洋サービス 大阪支店

  • 【玉石・転石に有効!】硬質地盤に杭、鋼矢板施工『MLT工法』 製品画像

    【玉石・転石に有効!】硬質地盤に杭、鋼矢板施工『MLT工法』

    PR特殊スクリューが常識を変える!硬質地盤に杭や鋼矢板を施工する『MLT工…

    特殊スクリューが常識を変える! MLT工法(無排土孔壁工法)は、硬質地盤に鋼矢板やH鋼杭等を打ち込むために事前に地盤を削孔・置換する工法です。 圧縮翼・撹拌翼からなる特殊スクリューにより掘削土を孔壁に圧縮することで、孔壁の自立を図り短時間での削孔を可能にしました。その結果削孔時の排土も少なくなります。 特に硬質地盤のうち玉石・転石・岩盤等に効果を発揮し、従来工法に比べコスト縮減・工...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社エムエルティーソイル

  • 【施工事例】従来工法よりも工期短縮が必要な現場 製品画像

    【施工事例】従来工法よりも工期短縮が必要な現場

    省資材化が可能なラック足場工法の現場具体例!足場の移動(盛替)にも時間…

    『ラック足場(R)』は、構造物に取り付けた2本のラックレールを 軌道とする移動式吊足場です。 ラック足場移動床を設置した後は、軌道となるラックレールの 延長作業のみとなり、足場工の大幅な工期短縮が可能。 様々な現場で特性を発揮することができ、“従来工法よりも工期短縮が 必要な現場”では、地上から枠組足場を立ち上げないため、作業面の 高さによって資材量が膨大となったり、工期が長く...

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    メーカー・取り扱い企業: 米山工業株式会社

  • 【ラック足場 施工実績】磯子高架橋 製品画像

    【ラック足場 施工実績】磯子高架橋

    市道上での吊足場設置作業期間は夜間作業の二夜だけとすることが可能となり…

    国道357号(湾岸道路)"根岸地区"における磯子高架橋(その1)工事の新設工事への 施工実績をご紹介いたします。 磯子高架橋は横浜市道181号線を跨いでおり、この市道上での吊足場設置作業 期間の短縮のため、「ラック足場」を御採用頂きました。 市道脇の工事ヤードにて市道幅員を全てカバーできる長さの足場(幅員方向19m× 橋軸方向24m)を地組・吊上げし、後日、夜間作業中に市道上まで...

    メーカー・取り扱い企業: 米山工業株式会社

  • 【施工事例】鉄道上・幹線道路上の橋梁(2)迅速に全面吊足場を設置 製品画像

    【施工事例】鉄道上・幹線道路上の橋梁(2)迅速に全面吊足場を設置

    レールを使って送り出す!全面吊足場状態とすることが可能なラック足場工法…

    『ラック足場(R)』は、構造物に取り付けた2本のラックレールを 軌道とする移動式吊足場です。 ラック足場移動床を設置した後は、軌道となるラックレールの 延長作業のみとなり、足場工の大幅な工期短縮が可能。 様々な現場で特性を発揮し、“鉄道上・幹線道路上の橋梁で、迅速に 全面吊足場を設置する必要がある現場”では、鉄道・幹線道路の影響範囲外 においてラック足場移動床を組み立て、限られ...

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    メーカー・取り扱い企業: 米山工業株式会社

  • 【ラック足場 施工実績】第二京阪国道専用部上下線 製品画像

    【ラック足場 施工実績】第二京阪国道専用部上下線

    "JRの安全確保"と"足場工工程短縮"を両立させるため、レール全長に渡…

    裏面吸音板設置工(橋梁架設時)への施工実績をご紹介いたします。 JR上での足場工の工程短縮のため、「ラック足場」を御利用頂きました。 "移動式吊足場"としてではなく、"レールを使って足場を送り出すことで 全面吊足場を迅速に施工する工法"として施工した現場です。 【概要】 ■所在地/都道府県:大阪府 ■発注者:西日本旅客鉄道株式会社 ■施工会社:大鉄工業株式会社 ■御利用...

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    メーカー・取り扱い企業: 米山工業株式会社

  • 【ラック足場 施工実績】東名足柄橋 製品画像

    【ラック足場 施工実績】東名足柄橋

    主桁下面形状に合わせた側面足場や張出足場を構築し、作業性の向上を達成致…

    東名高速道路(上り線)東名足柄橋(PC3径間連続斜張橋)における下り線交差部の コンクリート片剥落防止対策工事への施工実績をご紹介いたします。 足場工の選定は、供用中の本線交通と斜張橋本体構造(斜ケーブル含む)の 安全性確保を重視した上で、経済性や施工性を考慮して行われました。 比較案の中で、下り線規制日数が短く、かつ経済性に優れることから、 「ラック足場工法」を御採用頂きました...

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    メーカー・取り扱い企業: 米山工業株式会社

  • 【ラック足場 施工実績】西久保JCTランプ橋 製品画像

    【ラック足場 施工実績】西久保JCTランプ橋

    主桁は「ラック足場」を取り付けたままクレーン一括架設!通行規制を最小限…

    西久保JCTランプ橋(3径間連続鋼床版鋼箱桁橋)の新設工事における主桁添接部 ボルト締めに「ラック足場」を御利用頂きました。 移動床および走行レールの主桁への取付は、主桁が施工ヤード内にある 状態にて実施。 また、移動床を新湘南バイパス(交差物件)への影響が少ない箇所へ 移動させた後、解体を行いました。 これらの工法を御採用頂いたことにより、足場の設置・解体のための 新湘...

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    メーカー・取り扱い企業: 米山工業株式会社

  • 【ラック足場 施工実績】森本川橋 製品画像

    【ラック足場 施工実績】森本川橋

    4径間(=2径間×上下線)全ての作業を1基の「ラック足場」でカバーする…

    森本川橋の調査・塗装塗替工事への施工実績をご紹介いたします。 上下線とも2径間連続鋼鈑桁橋で、上下線の橋脚が前後にずれていることを 利用し、「ラック足場」が横スライドを行って橋脚を越える工法を 御採用頂きました。 このことにより、4径間(=2径間×上下線)全ての作業を1基でカバーすることが 可能となりました。 【概要】 ■所在地/都道府県:石川県 ■発注者:NEXCO中...

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    メーカー・取り扱い企業: 米山工業株式会社

  • 【ラック足場 施工実績】雄物大橋 製品画像

    【ラック足場 施工実績】雄物大橋

    車線規制や台船が全く不要!道路利用者の方々への影響はほとんどありません…

    秋田南バイパス(一般国道7号)の雄物川に架かる雄物大橋(一期線)(5径間連続 ポストテンション方式PC箱桁橋)の点検作業への施工実績をご紹介いたします。 一期線の両隣には水管橋と二期線が存在するため、橋梁点検車による点検が 困難であったことから、「ラック足場」を御採用頂きました。 設置径間は5径間であるため、1基を高水敷にて設置し、径間ごとに盛替えながら 点検作業を行って、対岸ま...

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    メーカー・取り扱い企業: 米山工業株式会社

  • 【施工事例】橋脚を越えて次径間へラック足場を盛替える現場(1) 製品画像

    【施工事例】橋脚を越えて次径間へラック足場を盛替える現場(1)

    1径間分の資材で多径間橋梁に足場設置が可能!ラック足場工法の施工事例を…

    『ラック足場(R)』は、構造物に取り付けた2本のラックレールを 軌道とする移動式吊足場です。 ラック足場移動床を設置した後は、軌道となるラックレールの 延長作業のみとなり、足場工の大幅な工期短縮が可能。 様々な現場で特性を発揮し、“橋脚を越えて次径間へラック足場を 盛替える現場”では1径間分の資材で多径間橋梁に足場設置ができ、 滝沢川橋などの施工実績がございます。 【ラッ...

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    メーカー・取り扱い企業: 米山工業株式会社

  • 【ラック足場 施工実績】木曽川大橋(下り)・揖斐長良大橋(下り) 製品画像

    【ラック足場 施工実績】木曽川大橋(下り)・揖斐長良大橋(下り)

    橋脚を越えて「ラック足場」移動床を盛替える際は、道路規制や台船が全く不…

    木曽川大橋(下り)・揖斐長良大橋(下り)の点検作業への施工実績を ご紹介いたします。 両橋とも上部構造形式は"下路式単純鋼ワーレントラス橋"であり、 それぞれ12径間・14径間です。 点検作業を迅速に終了させる必要がありましたが、主構が障害となるため 橋梁点検車の使用が困難でした。 そこで、「ラック足場」移動床を高水敷にて設置し、径間ごとに盛替えながら 点検作業を行って、...

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    メーカー・取り扱い企業: 米山工業株式会社

  • 【ラック足場施工事例】首都高速11号台場線 製品画像

    【ラック足場施工事例】首都高速11号台場線

    首都高速11号台場線のうち、新交通システム(ゆりかもめ)との立体交差位…

    新交通システム(ゆりかもめ)上での施工実績をご紹介いたします。 新交通システム(ゆりかもめ)の建築限界から通常の工事足場を設置できないため、き電停止時間内に軌道上にラック足場を移動させて工事を実施する工法をご採用されました。 工事作業時間外においては、新交通システムの影響範囲外へラック足場を移動させ、橋脚直近にて固縛して頂きました。 【概要】 ■所在地/都道府県:東京都 ■発...

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    • 【HP使用】01_2022_東京_首都高台46~47(下り線)(ゆりかもめ上)_221215_KT_004_R.JPG

    メーカー・取り扱い企業: 米山工業株式会社

  • 【施工事例】足場を利用しての作業と地上作業を同時に行いたい現場 製品画像

    【施工事例】足場を利用しての作業と地上作業を同時に行いたい現場

    迅速な施工が可能なラック足場工法の事例!足場の移動(盛替)にも時間を要…

    『ラック足場(R)』は、構造物に取り付けた2本のラックレールを 軌道とする移動式吊足場です。 ラック足場移動床を設置した後は、軌道となるラックレールの 延長作業のみとなり、足場工の大幅な工期短縮が可能。 様々な現場で特性を発揮でき、“足場を利用しての作業と地上作業を 同時に行いたい現場”では、地上から枠組足場を立ち上げる必要がない ため、地上作業を阻害せず、足場の移動にも時間を...

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    メーカー・取り扱い企業: 米山工業株式会社

  • 【施工事例】鉄道上・幹線道路上の橋梁(1) 足場設置工の工期短縮 製品画像

    【施工事例】鉄道上・幹線道路上の橋梁(1) 足場設置工の工期短縮

    足場落下による被害拡大のリスクを最小限に抑えることが可能!ラック足場工…

    『ラック足場(R)』は、構造物に取り付けた2本のラックレールを 軌道とする移動式吊足場です。 ラック足場移動床を設置した後は、軌道となるラックレールの 延長作業のみとなり、足場工の大幅な工期短縮が可能。 様々な現場で特性を発揮し、“鉄道上・幹線道路上の橋梁”では、作業時 以外は鉄道・幹線道路への影響範囲外にラック足場移動床を固縛することで、 地震等による万が一の足場落下による被...

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    メーカー・取り扱い企業: 米山工業株式会社

  • 【施工事例】ラック足場の移動を資材運搬に利用できる現場 製品画像

    【施工事例】ラック足場の移動を資材運搬に利用できる現場

    通常の吊足場では人力運搬が困難な資材も容易に運搬可能!ラック足場工法の…

    『ラック足場(R)』は、構造物に取り付けた2本のラックレールを 軌道とする移動式吊足場です。 ラック足場移動床を設置した後は、軌道となるラックレールの 延長作業のみとなり、足場工の大幅な工期短縮が可能。 様々な現場で特性を発揮し、“ラック足場の移動を資材運搬に利用できる 現場”では、ラック足場移動床に資材を載せて運搬することが可能なため、 通常の吊足場では人力運搬が困難な資材も...

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    メーカー・取り扱い企業: 米山工業株式会社

  • 【施工事例】橋梁下の幹線道路の交通規制を削減する必要がある現場 製品画像

    【施工事例】橋梁下の幹線道路の交通規制を削減する必要がある現場

    落下養生施設として利用!交通規制を削減可能なラック足場工法の施工事例を…

    『ラック足場(R)』は、構造物に取り付けた2本のラックレールを 軌道とする移動式吊足場です。 ラック足場移動床を設置した後は、軌道となるラックレールの 延長作業のみとなり、足場工の大幅な工期短縮が可能。 様々な現場で特性を発揮でき、“橋梁下の幹線道路の交通規制を削減する 必要がある現場”では、全面吊足場設置作業箇所の下方をラック足場が 先行して覆うことで、ラック足場を落下養生施...

    メーカー・取り扱い企業: 米山工業株式会社

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