場所打ちコンクリート杭工法『バイブレータートレミー工法』

PR打設時に振動を加えて充填を促進。杭頭部や拡底部の充填不足を抑制。特許取…

『バイブレータートレミー工法』は、コンクリートの充填不足による 杭頭不良などの不具合を防ぎ、高品質な場所打ちコンクリートを造成する工法です。 トレミー管先端部に加振装置を備え、抗体に押し出されるコンクリートに 直接振動を与えることで効果的に流動性を確保可能。 また、打設開始時より加振装置がコンクリート内部に挿入されているため、 不純物や孔内水（安定液）の流入も防げます。 【...

メーカー・取り扱い企業： 菱建基礎株式会社 本社

全国の橋脚補強をサポート『仮締切LPF工法』

PR施工実績80件以上！「工期短縮、適用範囲拡大」で全国の橋脚補強をサポー…

「仮締切LPF工法」は河川・海・ダム等の水中構造物の仮締切をライナープレートで構築する工法です 仮締切LPF工法は下記により工期短縮、休日確保に貢献します ・各橋脚毎の特注部材製作を低減 ・現場条件から好適な形状を選定 人力施工のみでも対応可能で、空頭制限1.0ｍ程度以下の環境でも施工可能 ※「仮締切LPF工法」の施工実績が掲載された事例集をご覧ください 【特長】 ■ライ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社日本海洋サービス 大阪支店

NK式ボックス横引き工法

空気膜により、基礎とブロックとの摩擦抵抗が大幅に低減！施工性に優れ、安…

『NK式ボックス横引き工法』は、クレーン等による通常施工が困難な、 狭隘箇所、高架下などのボックスカルバートの据付工法です。 装置自体がコンパクトで、大掛かりな施工装置や動力を必要とせず、 施工性に優れ、安全な施工...

メーカー・取り扱い企業： 日本興業株式会社

張出式道路拡幅工法『ロードプラス』

緊急車両と普通乗用車のすれ違いが可能！車両用防護柵B種・C種に対応でき…

『ロードプラス』は、既設道路の路肩に設置することで、 最大1.75mの車道拡幅が短期間に行える張出式車道拡幅工法です。 張出構造のため、山側地山の掘削が不要で、河川・水路などの 谷側への影響を極力低減できます。 プレキャスト製品を使用することで、仮設工事が低減できるほか、 工期の短縮が図れ、地...

メーカー・取り扱い企業： 日本興業株式会社

NIKKO 現場事例集 Vol.1

美しく豊かな環境づくりに貢献！人道橋床板やパークレットなどの施工事例を…

当資料は、現場条件に応じた好適な製品、工法の事例を纏めています。 「大型分割式ボックスカルバート」をはじめ、「門形カルバート」や 「テクスパン工法」、「リフトローラー工法」、「プレキャスト遊水池」などの 施工事例を画像を交えて詳し...

メーカー・取り扱い企業： 日本興業株式会社