• 【国土技術開発賞】受賞!落石対策工法『ストロンガー工法』  製品画像

    【国土技術開発賞】受賞!落石対策工法『ストロンガー工法』

    PR第22回国土技術開発賞を受賞!既設の落石防護柵を利用し、特殊機材不要で…

    『ストロンガー工法』は、既設の落石防護柵を加工・解体することなく 補強、柵高のかさ上げが行える落石対策工法です。 特殊な機材や技能は不要で、わずか数日で施工可能。 “短工期・低コスト”に落石捕捉性能を高めることができます。 H鋼式の防護柵に対応し、鉄道や高速道路などで採用多数。 現在、鉄道近接工事などの施工事例集を進呈中です。 【特長】 ■防護柵の新設と比較して施工費用が...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社ビーセーフ 本社

  • 仮橋仮桟橋斜張式架設工法『LIBRA工法』 製品画像

    仮橋仮桟橋斜張式架設工法『LIBRA工法』

    PR高所作業が不要で、架設工事の安全性向上させながら作業工程を大幅短縮

    『LIBRA工法』は、上部鋼製パネルを支持杭打設のガイドとすることで 杭心確保を容易にし上部工架設までの足場材の設置を無くし、 傾斜地における煩雑な橋脚部補強も省力化した仮橋仮桟橋斜張式架設工法です。 高所作業が不要なため、安全性を確保しつつ作業時間の短縮が可能。 国土強靭化の一環で採用されることも多く、 高速道路の4車線化での工事用道路・作業構台や災害復旧工事など豊富な実績がありま...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社横山基礎工事

  • 外ケーブル方式による橋梁補強工法『F-TS型・F-PH型』 製品画像

    外ケーブル方式による橋梁補強工法『F-TS型・F-PH型』

    橋梁構造物の長寿命化技術!橋の老朽化および通行車両の大型化対策に!

    SEEE工法外ケーブルによる橋梁補強工法は、交通量の増加や通行車両の 大型化、主桁の劣化等、耐荷力の不足を補う目的で、これまで多くの 構造物の長寿命化に役立っています。 「F-PH型」は高疲労強度を有し、比較的応力振幅の大きい 鋼橋に適したケーブルです。 工場において十分な品質管理のもとで生産されるプレハブタイプ。現場での 測長や防錆加工などの作業を必要とせず、コスト縮減が可能...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社エスイー

  • 落橋防止装置『F-TD型』 製品画像

    落橋防止装置『F-TD型』

    道路橋示方書に基づいた落橋防止装置!耐久性・緩衝性・柔軟性の連結ケーブ…

    『F-TD型』は、連結ケーブルによる落橋防止装置です。 「道路橋示方書」(平成24年3月:日本道路協会)に基づく移動量の確保、 衝撃的な地震力の緩和、橋軸直角方向への追随が可能です。 連結ケーブルは、多重よりPC鋼より線に防錆油を塗布し、ポリエチレン コーティングを施した完全二重防錆型PCケーブルです。また、スプリングは 円錐コイルばねで、地震時に想定される大きな移動量を確保しま...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社エスイー

  • プレストレストコンクリート『SEEE/F型ケーブル』 製品画像

    プレストレストコンクリート『SEEE/F型ケーブル』

    優れた技術と豊富な実績!緊張・定着・接続が安全確実なSEEE工法F型ケ…

    『SEEE/F型ケーブル』は、PCストランドを7本ないし19本より合わせた ケーブルの端部に、マンション(スリーブ)を常温で圧着し、ネジきり 加工を施し、ナットとアンカープレートにより定着されるもので、優れた 技術と豊富な実績を持ったPCケーブルです。 ケーブルは工場において正確な長さに製作されるため、そのまま 配置すればよく、緊張定着はセンターホール型ジャッキを用いて 容易に行う...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社エスイー

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