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PR施工実績80件以上!「工期短縮、適用範囲拡大」で全国の橋脚補強をサポー…
「仮締切LPF工法」は河川・海・ダム等の水中構造物の仮締切をライナープレートで構築する工法です 仮締切LPF工法は下記により工期短縮、休日確保に貢献します ・各橋脚毎の特注部材製作を低減 ・現場条件から好適な形状を選定 人力施工のみでも対応可能で、空頭制限1.0m程度以下の環境でも施工可能 ※「仮締切LPF工法」の施工実績が掲載された事例集をご覧ください 【特長】 ■ライ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社日本海洋サービス 大阪支店
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PR現地で発生土を流動化させポンプで圧送。埋戻し材等を大量生産でき、工期を…
『エースサンド工法』は、現場発生土・山砂・改良土などと セメント等の固化材、水を混ぜて流動化させて、 ポンプで圧送する工法です。 生成した砂質土は埋戻し材・充填材・盛土材などに幅広く利用可能。 大量生産ができるため、工期の短縮にも貢献します。 流動性の高い処理土を大量に製造でき、 複雑な地形の埋戻しや地盤改良なども短期間で施工可能。 低強度から高強度も対応可能。 【特長...
メーカー・取り扱い企業: エースコン工業株式会社
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低コストで構造物の延命に!コンクリート構造物の新しい剥落防止塗料
【NETIS登録番号 KT-150090-VR】 『ペイントガードCV』は、塗料の中に繊維を配合することにより本来もっている防食機能に加え、コンクリート剥落防止機能をプラスした工法です。 劣化抑制と剥落防止に特化して開発した当工法は、老朽化したRC構造物に対して他の工法より低コストで施工することが可能です。 優れた施工性により、従来工法に比べ少ない作業工程でスピーディな施工が可能です。 ...
メーカー・取り扱い企業: JFEシビル株式会社 社会基盤事業部
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メタルロード工法は山間部での道路建設に適します。鋼管杭、H形鋼を主体に…
『メタルロード工法』は、格点部において杭と横桁および主桁が 剛結している立体ラーメンプレハブ桟道橋です。 主に中山間部の急傾斜面の道路建設に適しております。 地形や施工条件に合わせて適した構造タイプを適用します。 「拡幅タイプ」をはじめ、「山側張り出しタイプ」や「独立タイプ」を ご用意。地形や施工条件に合わせて適した構造タイプを適用します。 【特長】 ■耐震性に優れる ■部...
メーカー・取り扱い企業: JFEシビル株式会社 社会基盤事業部
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土木・建築・注入用と選べるラインアップ!リペアスターのご紹介
「リペアスター☆NF(土木用) 」は、使用時所定量の水を加えて、練混ぜる ことにより使用できるプレミックスタイプの断面修復モルタル材です。 施工性、耐久性、耐火性に優れ、橋梁・トンネル等の補修・ 補強工事、 土木・建築の耐震補強工事、海洋構造物補修(電気防食)工事等の幅広い分野で 使用することにより、性能を発揮します。 その他に、建築用の「リペアスター☆NP」と、注入用の「リペア...
メーカー・取り扱い企業: JFEシビル株式会社 社会基盤事業部
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【メタルロード工法 採用事例】宮城県 町道女川出島線道路新設工事
片押しでの手延べ施工が可能!本土と離島をつなぐ”出島架橋事業”での事例
宮城県牡鹿郡女川町での「メタルロード工法」の事例をご紹介します。 本土と離島をつなぐ”出島架橋事業”のうち、本土側における 道路新設工事の一部で採用。 工事位置が海に囲まれており、一方向からのアクセスしかないため、 片押しでの手延べ施工が可能な点が評価されました。 また、沿岸部のため、景観や防食に配慮した設計となっています。 【事例概要】 ■発注者:宮城県 女川町 ...
メーカー・取り扱い企業: JFEシビル株式会社 社会基盤事業部
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重摩耗、衝撃から構造物をガード!耐摩耗性・耐衝撃性に優れた高密度モルタ…
『RSショット HB』は、耐摩耗性に優れた鉄粉など複数の素材を 独自のノウハウで配合設計した高密度モルタル材です。 現場状況に適した施工システムを用いて所定の場所に施工することにより、 強度を高め、重摩耗や衝撃から構造物を守ります。 大面積の現場に適した施工システム「ジェコモ工法」や、 長距離圧送が可能な「乾式吹付工法」をご用意しています。 【特長】 ■強度を高め、重摩耗...
メーカー・取り扱い企業: JFEシビル株式会社 社会基盤事業部
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上載荷重を支持杭により最小化が可能!長野県道2号川上佐久線の道路拡幅工…
東電の穂積発電所(千曲川取水堰)とJR小海線の間に道路拡幅工事が 計画されました。 既存構造物に配慮した杭配置が可能で地形改変の影響を最小限とし、 上載荷重を支持杭により最小化できることなどが評価され、 「メタルロード工法」が採用されました。 また、杭打設による隣接構造物への影響の低減対策として、鋼管杭連行型 ダウンザホールハンマ工法を採用。無事に施工を完了しました。 【...
メーカー・取り扱い企業: JFEシビル株式会社 社会基盤事業部
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既設構造物の干渉を避けた設計・施工が可能!主要地方道富士川身延線での事…
山梨県発注の緊急道路整備改築事業での事例をご紹介します。 富士川身延線(県道10号)は第二次緊急輸送道路に指定されている重要路線。 現場は崖錐層が厚く、既設構造物(石積・水路)が近接する厳しい環境でした。 そこで、既存道路の交通を確保しながら既設構造物の干渉を避けた設計・施工が 可能であることが評価され、メタルロード工法が採用されました。 【事例概要】 ■発注者:山梨県 峡...
メーカー・取り扱い企業: JFEシビル株式会社 社会基盤事業部
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