大型油圧カッター『ICU 40 A 30』切断事例公開中！

PR切断力644kN/65.7ton仕様！免許や資格は不要。火災の心配がな…

『ICU 40 A 30』は、644kN/65.7tonの高い切断力を保持する 開口幅181mmの大型油圧カッターです。 持ち運びに優れた軽量かつコンパクトなサイズ感を実現。 片手でグリップを廻すだけの簡単操作が可能です。 デッドマンハンドル機能（手を離すと作動停止のグリップハンドル）が 採用されており、また刃物部以外の可動部品は全てカバーで保護されています。 ケーブルや丸...

メーカー・取り扱い企業： パワーシステム株式会社

プローブデータを活用した各種サービス（TomTom社）のご紹介

PR高所にデータ取得用の機器設置は不要。オランダ・TomTom社の正規代理…

当社は、スマートフォン等の位置情報を活用した交通状況配信サービスを手掛ける オランダ・TomTom社の正規代理店として、データを活用したソリューションを提供しています。 特別なセンサーや高所にデータ取得用の機器設置は不要。 下記より、高速道路本線にて運用実績のある 『所要時間提供システム』についてご紹介します。 ◎トリオンが提供する所要時間提供システムとは？ 事務所PCやスマー...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社トリオン 本社、大阪事務所

【動画掲載中】既設シールドに接続！コストも抑えれます！

地中に障害物が出ても安心！　掘進機から約２ｍ先の障害物を捕らえ検知し、…

既設シールドに接続して地中に埋設している障害物を探査・切削できます！ 少ない工程で繋ぐことができるので、施工期間の短縮に繋がりコストが抑えられます。 「探査・改良・切削・誘導」4つの特殊機能を搭載した『ミリングモール工法』は 掘進機、特殊ビット、特殊伸縮...

メーカー・取り扱い企業： ヤスダエンジニアリング株式会社

世界の地下インフラに貢献！推進工事で環境改善

国内での実績多数。国内経験を活かし、海外に展開中！《国内の施工実績をプ…

ヤスダエンジニアリングは、ベトナム、インドネシア 韓国で施工実績が多数ございます。 国内はもちろん、海外でも想定外の地中障害物に遭遇することがあります。 地中に残置された杭や、土留めの矢板やH鋼等が存在します。 当社が開発した地中障害物対応型泥濃式推進『ミリングモ...

メーカー・取り扱い企業： ヤスダエンジニアリング株式会社

シールド工事で地中障害物にお困りの方必見！ 　

障害物を切削貫通させて長距離推進することが可能！　ミリングモール工法は…

シールド工法で用いられる掘削機は、地盤を横に掘り進むことができ 主に地下鉄や下水道トンネルの掘削に利用されますが、 掘削時に地中障害物があると、工事が止まってしまうことがございます。 そこで、シールド機に 「探査・改良・切削・誘導」4つの特殊機能を搭載した ミリングモール工法の性能を付加することで...

メーカー・取り扱い企業： ヤスダエンジニアリング株式会社

推進工事が止まったら！　『ミリングモール工法』

【NETIS登録済】障害物が出ても安心！4つの特殊機能を搭載した泥濃式…

工法』は、「掘進機」「特殊伸縮管」「特殊注入管」の ３つの装置から構成される推進工法です。 掘進機には障害物を切削するための専用特殊ビットと、障害物探査用の 発信・受信コイルが装備されています。 掘削推進中に障害物が存在した場合、特殊伸縮管により掘進機カッターが 障害物に超低速で押し当てられカッターの回転によって切削を行います。 また、特殊注入管には障害物前後の地盤改良を行う設...

メーカー・取り扱い企業： ヤスダエンジニアリング株式会社

地中障害物対応型泥濃式推進工法『ミリングモール工法』

金属切削技術を応用して既設シールドに直接切削到達が可能！　既設シールド…

『ミリングモール工法』は、掘進機に障害物を切削するための専用特殊ビットを装備し 特殊伸縮管によって掘進機カッターを障害物へ超低速で接触させ、 カッターの回転によって切削を行います。旋盤加工技術と同じ原理です。 今回の『ミリングモール工法』での施工は鏡切断工を行わず 鋼製セグメントを直接切削して到達させた事が大きな特徴です。 到達既設シールド部の到達防護改良が地...

メーカー・取り扱い企業： ヤスダエンジニアリング株式会社

環境対策型泥濃式推進工法『サクセスモール工法』

従来工法の利点を活かしながら環境問題を改善！巨礫、転石、岩盤などにも対…

環境対策の 見地から、場外に排出する絶対量を極力削減する方法として、シャワー機能付き 連続土砂分級装置（マスターR）を完成しました。 各種面盤の対応により、巨礫、転石、岩盤などにも対応出来ます。 高トルクを有しており、面盤での一次破砕、コーンクラッシャによる 二次破砕を行い、連続排土が可能な構造となっております｡ 【特長】 ■長距離、礫対応、急曲線、省スペースヤード ■資源...

メーカー・取り扱い企業： ヤスダエンジニアリング株式会社

泥水式推進工法『泥水式マッドマックス工法』

高水圧・巨礫に対応！SMCシステムの併用により急曲線・長距離施工が可能…

推力コントロールシステム）を併用することにより 呼び径φ800mm～φ3000mmまでの推進管の急曲線・長距離施工が可能となりました。 普通土、砂礫層、玉石層、軟岩まで幅広い土質に対応しています。 また、ビットの形状を替えることができます。 【特長】 ■急曲線施工（最小15R程度）が可能 ■SMCシステムを併用することにより、500m以上の長距離施工が可能 ■普通土、砂礫層、...

メーカー・取り扱い企業： ヤスダエンジニアリング株式会社

推進工法の困り事を解決！　《課題解決事例集進呈中》

推進工法は掘り進めていく中で多くの課題を抱えることがあります。その困り…

事が止まってしまった… ▶工事の時間と費用がかかり、延期や中断してしまう… ▶標準的な設備・施工方法のみでは対応困難な距離の施工… そんな推進工法の困りごとを「ミリングモール工法」が解決します！ 【解決した事例の一例】 ✔大阪市内管渠築造工事 普通泥濃式φ80mmで127ｍを1スパン推進する計画で施工。発進してすぐに木杭に遭遇し推進不能掘進機引抜き中断。計画変更によりミリングモ...

メーカー・取り扱い企業： ヤスダエンジニアリング株式会社

小口径長距離曲線推進（泥水方式一工程）『ジャット工法』

小口径推進における長距離および急曲線の施工はジャット工法にお任せ！

坑内測量のため、 埋設物、電線、軌道などによる影響を受けません。 曲線測量の方法は、管内にCCDカメラセンサーを複数挿入し、 マシンの前と後ろにあるターゲットをCCDカメラセンサーで計測します。 センサーから送られてくる画像情報を地上のPCによって計算処理を行い、 計画と施工の誤差を素早く算出します。 【特長】 ■高深度推進に対応 ■構造が簡単・取扱が容易 ■高分解能...

メーカー・取り扱い企業： ヤスダエンジニアリング株式会社

推進工法における障害物対応方法の比較を掲載！《資料進呈中》

推進工法における障害物対応方法の、概算工期や概算工事費、安全性や施工の…

推進工法における障害物対応方法のCASE1～CASE4を比較し、概算工期や概算工事費、安全性や施工の確実性などの観点より総評および総合判定を行い比較した資料をダウンロード頂けます。 【モデルケース】 管径　　　：1000mm 推進延長　：100m 土被り　　：10m 対象障害物：H-200×1箇所 土質　　　：普通 【推進工法における障害物比較】...

メーカー・取り扱い企業： ヤスダエンジニアリング株式会社

ヤスダエンジニアリング株式会社　会社案内

一般土木工事、建築工事を含む総合建設業、ヤスダエンジニアリング株式会社…

な歩みを続けて参りました。 2001年には、国際基準である「ISO9001」を取得し、一般土木工事の分野へ進出しました。 建築工事を含む総合建設業として継続的革新の出来うる企業集団を目指しております。 私どもヤスダエンジニアリング株式会社は、社員全員が一団となって、技術力を研鑽し、新しい未来を創造してゆく所存であります。 【主な営業種目】 ○総合建設業 ○推進工事業 ○総合建設業...

メーカー・取り扱い企業： ヤスダエンジニアリング株式会社

全土質対応型小口径泥水／泥土圧式推進工法『コブラ工法』

土質の適応範囲が広い高トルク性能の先導体！幅広い土地盤を小立坑で施工！

、普通土から玉石・岩盤を小立坑で施工できる画期的な 小口径推進工法です。 コブラ特有の推進管内のジョイント管が、ローリング防止及び予想外の 地盤による掘進機引抜に対応し、高精度な施工が行えます。 さらにはこうした難地盤においても200m程度の長距離推進が可能です。 また、全てにおいてコンパクト車上搭載可能な泥水処理装置、分割可能な 本体など、作業にかかわるすべてが小型な省スペー...

メーカー・取り扱い企業： ヤスダエンジニアリング株式会社

泥土圧／土圧式推進工法『泥土圧／土圧式マッドマックス工法』

掘削から排土、固化処理までシステム化！粘性土～玉石層、硬質土まで施工可…

土圧／土圧式マッドマックス工法』は、粘性土～玉石層、硬質土まで 施工可能な工法です。 掘削から排土、固化処理までシステム化しており連続作業が可能なほか、 補助システムにより長距離施工も行えます。 また、地上設備が少なくて済み、狭いヤードでの施工が可能。 スクリュウコンベアを分解搬入する事により、小立坑での投入が可能です。 【特長】 ■粘性土～玉石層、硬質土まで施工可能 ...

メーカー・取り扱い企業： ヤスダエンジニアリング株式会社

【ミリングモール工法施工事例】伊勢湾横断ガスパイプライン設置工事

発進後すぐに石積ワイヤーカゴ、テトラポット区間約20ｍを掘削！

推進管もミリング専用のローリング防止機能付き合成鋼管を使用しました。 施工中には巨礫の破砕片とワイヤーが出土し、金属反応はこのワイヤーであり、 ワイヤーカゴに入った巨礫であったのではと思われます。 【施工事例】 ■工事名：伊勢湾横断ガスパイプライン設置工事（ガス導管工事） ■発注者：東邦ガス(株) ■請負業者：鹿島建設(株) ■管径：1000 ■推進延長：68.47ｍ ■...

メーカー・取り扱い企業： ヤスダエンジニアリング株式会社

＊下水道展ʼ18北九州に出展＊

もう、障害物は怖くない『地中障害物対応型泥濃式推進工法』を展示しました…

小口径推進において長距離および急曲線の施工を可能にしました。 　 　ジャット工法専用のポンプ筒、滑材注入管を使用し、 　管への負荷を少なくすることで、小口径であっても長距離推進を可能にしております。 　管内測量による施工場所を選ばない最も優秀なオールラウンド推進工法である。...

メーカー・取り扱い企業： ヤスダエンジニアリング株式会社

【施工実績進呈中】ミリングモール工法『 ヒューム管 切削除去』

ヒューム管φ1800mmを切除排出！障害物が出ても安心の推進工法！

地中障害物対応型泥濃式推進工法『ミリングモール工法』は、 掘進機、特殊伸縮管、特殊注入管の3つの装置から構成されており、 金属障害物を粉々に切削し排出します。 大阪府八尾市にて、ヒューム管の切削除去を行った第42工区下水道工事は、 発進直後から8.21ｍの区間において障害物である既設推進用ヒューム管φ1800ｍｍ を斜めに切削していき、その後...

メーカー・取り扱い企業： ヤスダエンジニアリング株式会社

【動画掲載中】異常気象やゲリラ豪雨や雨水の対策に！

地中に障害物が出ても安心！　掘進機から約２ｍ先の障害物を捕らえ検知し、…

温暖化が進んだことによりゲリラ豪雨などの異常気象が多く発生しています。 下水道の工事を行い、雨水対策を進めていきたいのですが オリンピックの工事などで人員が足りず工事が進まない…とよく耳にします。 いざ工事が始まっても、地中に障害物が埋まっていて工事が進め...

メーカー・取り扱い企業： ヤスダエンジニアリング株式会社

コンサルの方必見！　オリンピックや雨水対策の下水道工事に

【実績集進呈中】地中に障害物が出ても安心！　掘進機から約２ｍ先の障害物…

2020年のオリンピック開催やゲリラ豪雨、 雨水対策で下水道工事の需要が高まっております。 工事の需要が高まり工期も早期に対応するよう迫られる際に 地中に障害物が埋まっていて工事が進められないというのは時間のロスになります。 そこで、地中に障害物が出ても安心なミリングモール工...

メーカー・取り扱い企業： ヤスダエンジニアリング株式会社

官公庁の方必見！　オリンピックやゲリラ豪雨対策の下水道工事に

【実績集進呈中】地中に障害物が出ても安心！　掘進機から約２ｍ先の障害物…

2020年のオリンピック開催やゲリラ豪雨、 雨水対策で下水道工事の需要が高まっております。 工事の需要が高まり工期も早期に対応するよう迫られる際に 地中に障害物が埋まっていて工事が進められないというのは時間のロスになります。 そこで、地中に障害物が出ても安心なミリングモール工...

メーカー・取り扱い企業： ヤスダエンジニアリング株式会社

【ミリングモール工法の特殊機能】「切削」「誘導」について

障害物が出ても安心！特殊機能を搭載した究極の泥濃式推進工法

地中障害物対応型泥濃式推進工法『ミリングモール工法』は、 掘進機、特殊伸縮管、特殊注入管の３つの装置から構成されており、 金属障害物を粉々に切削し排出します。 特殊伸縮管には障害物を切削時に使用し、超低速で掘進機を障害物に 押し当て切削を行います。特殊注入管には掘進機前面や障害物背面等の 地盤改良を行う設備が搭載されます。 また、当工法...

メーカー・取り扱い企業： ヤスダエンジニアリング株式会社

【ミリングモール工法の特殊機能】「探査」「改良」について

障害物が出ても安心！特殊機能を搭載した究極の泥濃式推進工法

地中障害物対応型泥濃式推進工法『ミリングモール工法』は、 推進切削する前方の金属障害物を推進しながら探査します。 掘削推進中に障害物が存在した場合、掘進機から約２メートル先の 障害物を捕らえ検知することが可能です。 また、当工法は障害物の前後を掘進機内部から地盤改良を施します。 障害物の...

メーカー・取り扱い企業： ヤスダエンジニアリング株式会社

地中障害物対応型泥濃式推進工法　※障害物別実績集進呈中！

ミリングモール工法は、障害物が出ても安心！　全国で選ばれている推進工法…

」4つの特殊機能を搭載した 地中障害物対応型泥濃式推進工法『ミリングモール工法』は、 掘進機、特殊伸縮管、特殊注入管の3つの装置から構成されており、 地中障害物を細かく切削し排出することができます。 電磁波を使用し、推進掘削する前方の金属障害物を推進しながら探査し、 検出された障害物の前後を掘進機内部から地盤改良することも可能です。 障害物が検出された場合、特殊伸縮装置を使用し...

メーカー・取り扱い企業： ヤスダエンジニアリング株式会社

推進工事といえば『ミリングモール工法』！　※障害物別実績集進呈中

【NETIS登録済】障害物が出ても安心！　全国で選ばれ始めた推進工法！…

」4つの特殊機能を搭載した 地中障害物対応型泥濃式推進工法『ミリングモール工法』は、 掘進機、特殊伸縮管、特殊注入管の3つの装置から構成されており、 地中障害物を細かく切削し排出することができます。 電磁波を使用し、推進掘削する前方の金属障害物を推進しながら探査し、 検出された障害物の前後を掘進機内部から地盤改良することも可能です。 障害物が検出された場合、特殊伸縮装置を使用し...

メーカー・取り扱い企業： ヤスダエンジニアリング株式会社

推進工事といえば『ミリングモール工法』！　※障害物別実績集進呈中

【NETIS登録済】障害物が出ても安心！　全国で選ばれ始めた推進工法！…

」4つの特殊機能を搭載した 地中障害物対応型泥濃式推進工法『ミリングモール工法』は、 掘進機、特殊伸縮管、特殊注入管の3つの装置から構成されており、 地中障害物を細かく切削し排出することができます。 電磁波を使用し、推進掘削する前方の金属障害物を推進しながら探査し、 検出された障害物の前後を掘進機内部から地盤改良することも可能です。 障害物が検出された場合、特殊伸縮装置を使用し...

メーカー・取り扱い企業： ヤスダエンジニアリング株式会社

推進工事といえば『ミリングモール工法』！　※障害物別実績集進呈中

【NETIS登録済】障害物が出ても安心！　φ800～3000ｍｍまで対…

」4つの特殊機能を搭載した 地中障害物対応型泥濃式推進工法『ミリングモール工法』は、 掘進機、特殊伸縮管、特殊注入管の3つの装置から構成されており、 地中障害物を細かく切削し排出することができます。 電磁波を使用し、推進掘削する前方の金属障害物を推進しながら探査し、 検出された障害物の前後を掘進機内部から地盤改良することも可能です。 障害物が検出された場合、特殊伸縮装置を使用し...

メーカー・取り扱い企業： ヤスダエンジニアリング株式会社

【ミリングモール工法 施工事例】手町地区2-1計画ルート洞道新設

推進工事のオールラウンダー！厚さ1mの鉄筋コンクリート壁等の切削事例

大手町地区2-1計画ルート洞道新設工事の施工実績について紹介します。 この工事をするに当たり、推進管路部に地下連結通路及び東京メトロ丸の 内線の基礎杭が存置されている可能性がありました。 基礎杭の存置する箇所が道路交通の多い都心部であり、かつ推進管路...

メーカー・取り扱い企業： ヤスダエンジニアリング株式会社

地中障害物対応型泥濃式推進工法『ミリングモール工法』障害物別実績

「探査・改良・切削・誘導」4つの特殊機能を搭載した推進工法！施工実績集…

地中障害物対応型泥濃式推進工法『ミリングモール工法』は、 掘進機、特殊伸縮管、特殊注入管の3つの装置から構成されており、 金属障害物を粉々に切削し排出します。 推進掘削する前方の金属障害物を推進しながら探査し、 また障害物の前後を掘進機内部から地盤改良が可能です。 さらに、到達立坑内所定位置に受信コイルを設置し、 掘進機をその位置へ誘導...

メーカー・取り扱い企業： ヤスダエンジニアリング株式会社

【ミリングモール工法 施工事例】江戸川左岸流域下水道管渠築造工事

推進工事のオールラウンダー！圧入ケーソンのソイルを切削した施工事例

江戸川左岸流域下水道管渠築造工事の施工実績について紹介します。 下段の工事の際に(φ1350mm 泥水工法, 他社施工)固いソイル状の 障害物がありビットが破損した経緯がある為、設計変更となった現場です。 発進及び到達を安全に施工する為に、圧入...

メーカー・取り扱い企業： ヤスダエンジニアリング株式会社

【ミリングモール工法 施工事例】千尽町周辺排水本館布設工事

推進工事のオールラウンダー！鋼矢板III型2箇所を切削した施工事例！

長崎県佐世保市の干尽町周辺配水本管布設工事の施工実績について紹介します。 発進してから約40ｍで1箇所目の障害物（鋼矢板III型）を切削し、 約7ｍを通常推進。その後2箇所目の障害物（鋼矢板III型）を切削して 残り15ｍを通常推進到達させるものでした。 ...

メーカー・取り扱い企業： ヤスダエンジニアリング株式会社

【ミリングモール工法 施工事例】霞が関二丁目付近再構築その2工事

想定外のH鋼を6箇所切削！交通量の多い幹線道路での推進工事の施工事例

千代田区永田町一丁目、霞が関二丁目付近再構築その2工事の 施工実績について紹介します。 当初、推進管路部に鉄筋コンクリートが2箇所存在する可能性があり、 また交通量の多い幹線道路での推進工事でした。 施工結果、鉄筋コンクリートを2箇所切削した後に想定外の 障害物に接...

メーカー・取り扱い企業： ヤスダエンジニアリング株式会社

【ミリングモール工法施工事例】恩智川東排水区第14工区下水道工事

推進工事のオールラウンダー！H鋼2箇所を切削した施工事例

平成24年度恩智川東排水区第14工区下水道工事の施工実績について紹介します。 当現場は、推進管路部に発進直後 5.5ｍ付近で H鋼(H-300)が存在すると考えられました。 障害物であるH鋼を斜めに切削していきましたが、通過後4m付近で二か所目の H鋼を同じく斜...

メーカー・取り扱い企業： ヤスダエンジニアリング株式会社

【ミリングモール工法 施工事例】西新橋1丁目計画向け供給工事

推進工事のオールラウンダー！障害物H300を4か所計8本切削！

西新橋1丁目計画向け供給工事のうち、日比谷ルート洞道新設工事の の実績について紹介します。 発進後約10ｍで1箇所目の障害物H300を切削し、続けて2mほどの間隔で 2箇所目3箇所目のH300を切削、その後到達までに残り3箇所のH300を切削する予定でした。 しかし、実際...

メーカー・取り扱い企業： ヤスダエンジニアリング株式会社

【ミリングモール工法施工事例】恩智川東排水区第42工区下水道工事

推進工事のオールラウンダー！φ1800のヒューム管を切削した施工事例！

平成24年度に施工された恩智川東排水区第42工区下水道工事の 実績について紹介します。 発進直後から8.21ｍの区間において障害物である既設推進用 ヒューム管φ1800mmを斜めに切削していき、その後通常の掘進を 行い既設の特殊人孔に到達する工事です。 既設人孔では...

メーカー・取り扱い企業： ヤスダエンジニアリング株式会社

【ミリングモール工法 施工事例】配水本管布設替工事

推進管路部に木杭φ300が存在する可能性がある工事に採用されました

中央区日本橋掘留町一丁目地先から同区日本橋久松町地先間での 配水本管(800mm・500mm)布設替工事の施工実績について紹介します。 当初、推進管路部に木杭φ300が存在する可能性がありましたが、 施工結果、木杭φ300はありませんでした。 【施工事例】 ■工事名：中央区日本橋掘留町一丁目地先から同区日本橋久...

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高深度推進に対応！　小口径長距離曲線推進（泥水方式一工程）

小口径推進における長距離および急曲線の施工はジャット工法にお任せ！ …

種です。 小口径ですが長距離、急曲線、高深度を可能にした画期的な工法です。 このジャット工法の技術で地上からの掘削が最小限になり、 工事に伴う騒音、埃なども少なくなり、道路占用も最小にできます。 地上からの計測ではなく、ＣＣＤカメラセンサーによる 発進立坑からの坑内測量ですので、埋設物、電線、軌道などによる影響を受けません。 河川の下、鉄道の軌道下、交通量の多い道路の下、 ...

メーカー・取り扱い企業： ヤスダエンジニアリング株式会社

【ミリングモール工法 施工事例】北品川MAKP750A本設工事

超軟弱土の切削事例！緊結可能な合成管使用、掘進機には蛇行修正装置の装備…

品川区北品川MAKP750A本設工事(三共橋III期工事)の施工実績について紹介します。 当初、推進管路部に鋼矢板III型及びH-400が存在する可能性があり、 河川横断推進工事でもありました。 障害物を地上から撤去することが困難であり、超軟弱土の施工であったため、 ...

メーカー・取り扱い企業： ヤスダエンジニアリング株式会社

【ミリングモール工法 施工事例】三軒家千島幹線導流管渠築造工事

松杭3箇所を切削！電磁波による前方探査とデータロガーによる掘削管理で対…

大阪市の三軒家千島幹線導流管渠築造工事の施工実績について紹介します。 この現場は障害物が松杭であることから電磁波による前方探査と データロガーによる掘削管理を行いました。 木杭であることから掘削トルクの上昇や推進力の上昇は見られず、 木片の排出によ...

メーカー・取り扱い企業： ヤスダエンジニアリング株式会社

【ミリングモール工法 施工事例】岸和田市様

障害物を6箇所対処！岸和田市様の発注工事で大きな実績を残すことができま…

2012年1月、大阪府岸和田市発注工事で鋼矢板III型を6箇所切削し 無事に完工した障害物撤去工事の実績について紹介します。 Φ1000mm推進延長432m発進後約100mで中間通過立坑、そこから約80mで 最初の障害物に遭遇し、そこから約30mの区間で連続して6回障害物に遭遇。 残り222mを通常推進すると...

メーカー・取り扱い企業： ヤスダエンジニアリング株式会社

【ミリングモール工法 施工事例】恩智川東排水区第5工区下水道工事

推進工事のオールラウンダー！PC杭φ250mm 3箇所を切削した施工事…

平成25年度恩智川東排水区第5工区下水道工事の施工実績について紹介します。 当現場は、推進管路部に側道の擁壁の支持杭(PC杭φ250mm 3か所) が存在すると考えられており、さらに推進工事を施工する当該道路が、 交通量の多い幹線道路であり道路の規制が困難でし...

メーカー・取り扱い企業： ヤスダエンジニアリング株式会社

【ミリングモール工法 施工事例】大井火力変電所関連管路新設工事

何が出てもおかしくない、敷地全般が埋め立て地の切削事例

大井火力変電所関連管路新設工事の施工実績について紹介します。 本工事は、大井火力内の管路新設工事で、敷地全般が埋め立ての為、 確実にシートパイルやH鋼等が出るということではなく、コンクリートガラ や金属片など、何が出てもおかしくないという状態でし...

メーカー・取り扱い企業： ヤスダエンジニアリング株式会社

【ミリングモール工法 施工事例】海山町下水管敷設工事

存置鋼矢板III型を切削！道路の規制が困難な場所の施工事例

堺市上下水道局様からご依頼いただいた海山町下水管敷設工事の 施工実績について紹介します。 推進管路部に鋼矢板III型が一か所存在すると考えられていました。 推進管を布設する当該道路が交通量の多い幹線道路であり 道路の規制が困難である為この存置鋼矢板III型を切削する工事...

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