【ミリングモール工法施工事例】西新橋1丁目計画向け供給工事ヤスダエンジニアリング

推進工事のオールラウンダー！障害物H300を4か所計8本切削！

西新橋1丁目計画向け供給工事のうち、日比谷ルート洞道新設工事の
の実績について紹介します。

発進後約10ｍで1箇所目の障害物H300を切削し、続けて2mほどの間隔で
2箇所目3箇所目のH300を切削、その後到達までに残り3箇所のH300を切削する予定でした。

しかし、実際に切削したのは、最初から3箇所目までであり、
残り3箇所は障害物（H300）に遭遇することはありませんでした。

【施工事例】
■工事名：西新橋1丁目計画向け供給工事のうち日比谷ルート洞道新設工事（その１）
■発注者：丸の内熱供給(株)
■請負業者：(株)竹内土木
■管径：2000
■推進延長：78.30ｍ
■土質：砂質シルト
■N値/礫率/最大礫径：N=2　G=0%　φmax=0mm
■工期：2011.12.11～2012.2.8（2ケ月）
■障害物種類：H-300　4か所8本

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

関連リンク - http://www.milling-mole.jp/results.html

基本情報【ミリングモール工法施工事例】西新橋1丁目計画向け供給工事

【ミリングモール工法 4つの特殊機能】
◎探査：推進掘削する前方の金属障害物を推進しながら探査
◎改良：障害物の前後を掘進機内部から地盤改良
◎切削：金属障害物を粉々に切削排出
◎誘導：掘進機を立杭所定位置へ誘導

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