コンクリート二次製品　ボックスカルバート

＜全国ボックスカルバート協会統一型＞

（社）日本道路協会「道路土工ーカルバート工指針」及び、（財）国土技術研究センター「プレキャストボックスカルバート道路埋設指針」に記載された全国ボックスカルバート協会の規格品で（社）日本下水道協会II類認定品です。...【特徴】 ○（社）日本下水道協会の認定を受けた工場で生産される高品質のプレキャスト製品です。 ○現場打ち工法と比較して施工が簡単であり、熟練工をほとんど必要としません。施工管理が...

メーカー・取り扱い企業： 大和クレス株式会社

大型ボックスカルバート　プレキャストパワーブリッジ

プレキャストパワー・ブリッジは、主にカルバート橋、中小河川の渡河、人道…

頂版・側壁・底版現場打ちの分割方式で、現場打ち構造に比べ、最大で工期短縮60％　コスト縮減10％の提案が可能です。 当社では、工事を含めた価格比較提案を行っています。...【特徴】 ○施工性・経済性から、底版部に現場打ちコンクリートを採用し経済的構造を実現 ○長斜角ハンチを採用し、高剛性構造から軽量化を実現 ○頂版と側壁の連結部は、連続性と圧着製を有する接続工法を採用し、高一体性構造を実現...

メーカー・取り扱い企業： 千葉窯業株式会社

うらかたくん(大型ブロック積擁壁)

間知・もたれ擁壁に代る新しいスピード土留プレハブ工法の大型ブロック …

専用裏型枠（KCパネル）付きハーフ（Half）プレキャスト（Precast）大型ブロック（Block）...○ハーフプレキャストとは、工場にてインサートを埋込んだブロックとKCパネルを現地にてセパレータを介して連結する工法です。裏型枠の組みばらし工程が省略され飛躍的に工程が短縮されます。 ○従来の積みブロックの額面・控長を大型化し、前壁に勾配（1：0.5）を付けている為、製品を水平に据付けるだ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社丸治コンクリート工業所

株式会社ニッコン　技術紹介

コンクリート二次製品製造・販売及び土木資材はお任せください。

株式会社ニッコンは、土木工事の設計業務における製品、工法の選択にあたり、様々な角度から比較検討し、現場に最適なご提案をさせていただきます。 高度成長期に構築されたコンクリートの構造物が５０年近くたち老朽化し、その補修が全国で問題になっています。 トンネルや橋のような大型の構造物だけでなく、身近な街中にある側溝も例外ではありません。 ニッコンでは、老朽化した現場打ち側溝の下部はそのままに、上部...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ニッコン

高品質で低コストを実現！『ボックスカルバート』

道路土工-カルバート工指針に準拠し、高品質で低コストを実現した当社のオ…

『ボックスカルバート』は、道路土工-カルバート工指針に準拠し、更に 高品質で低コストを実現した、当社のオリジナル製品です。 「パワフルボックスカルバート」は様々な横引き工法への対応が可能です。 その他、幅10mまで対応の「大型2分割・4分割ボックスカルバート」や 鉄道用又、小口径の「スリムタイプ」「フリュームカルバート」等の規格を 用意するなど、当社のボックスカルバートは多種多様...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社吉田セメント工業

L型擁壁　アートノーマル

芸術性と実用性に優れ、あらゆる環境に美しくマッチします。

きます。 ○施工は製品を基礎上に据え付けるだけで、簡便であり工期の短縮をはかれます。 ○ｑ＝１０ｋＮ／ｍ2での設計荷重を用いていますので、道路及び宅造にも御使用いただけます。 ○継手はボルト連結工法を採用しておりますので不等沈下に対する抵抗性が大きくなります。 ○模様なしも対応します。 ○”しまねグリーン製品”認定製品です。 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードして...

メーカー・取り扱い企業： 昭和セメント工業株式会社

柔構造による落石対策『リングネット落石防護柵（RX タイプ）』

落石時、高エネルギーを吸収・分散を可能とした柔構造の落石防護柵工法、維…

リング状に編まれた特殊金網（リングネット）と、リングネットを吊るサポートロープに組み込まれた衝撃力吸収部材（ブレーキリング） 、および支柱の頭部から地山に連結しているワイヤーロープアンカーによって、最大3,000ｋJまでの高エネルギーの吸収を可能にした落石防護柵工法です。 【用途】 ●道路、鉄道、民家、公共施設などの防護 【特徴】 ●対象となるエネルギーに応じて6タイプ（RX-02...

メーカー・取り扱い企業： 東亜グラウト工業株式会社

【ミリングモール工法 施工事例】手町地区2-1計画ルート洞道新設

推進工事のオールラウンダー！厚さ1mの鉄筋コンクリート壁等の切削事例

大手町地区2-1計画ルート洞道新設工事の施工実績について紹介します。 この工事をするに当たり、推進管路部に地下連結通路及び東京メトロ丸の 内線の基礎杭が存置されている可能性がありました。 基礎杭の存置する箇所が道路交通の多い都心部であり、かつ推進管路の 埋設深が非常に深い為、発進及び到達を安全に施工する必要があります。 実際の施工では杭は無く、到達立坑のライナー 6段、H-1...

メーカー・取り扱い企業： ヤスダエンジニアリング株式会社

道路用製品　オトム（消音可変側溝ＣＨ－２）

オトムのことならお任せください。

【特徴】 ○本体と蓋の接線を確実にする事により消音を実現しました。 ○側溝の水路勾配は自由です。 ○堅固なボルト連結工法です。 ○目地部に止水材を使用したドライ施工です。 ○”しまねグリーン製品”認定製品です。 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードして下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 昭和セメント工業株式会社