SCBR工法　中空床版橋の架替え工法　上下部プレキャスト工法

プレテンション方式PC桁の新しい連結構造！ 場所打ち中空床版の架替え…

『SCBR工法(Smart Connected Bridge)』は、人手不足解消だけでなく現地作業軽減、工場製作による高品質確保などのメリットがあるコンクリート橋梁の施工技術です。 本工法を用いることで、劣化したRC中空床版橋に対して2柱式などの既存の橋脚を活かしながら短期間での架替えが可能です。 橋梁のノージョイント化による騒音の低減と維持管理の簡易化などを目的としても採用されております。 ...

メーカー・取り扱い企業： オリエンタル白石株式会社 本社

グリーンデコ／棚ブロック工法　カタログ

多自然型大型連結ブロックと護岸ブロック再利用工法について掲載！

当カタログは、松岡コンクリート工業が取り扱う『グリーンデコ』 に関する製品や工法を掲載しています。 多自然型（滑面タイプ）の「グリーンデコII」をはじめ、 「グリーンデコIII（間詰タイプ）」などをラインアップ。 その他、従来型連節ブロックを再利用し、棚ブロックと組み合わせて 覆土することにより、植生による環境護岸を構築する 棚ブロック工法についてもご紹介しています。 【...

メーカー・取り扱い企業： 松岡コンクリート工業株式会社

落橋防止装置『F-TD型』

道路橋示方書に基づいた落橋防止装置！耐久性・緩衝性・柔軟性の連結ケーブ…

『F-TD型』は、連結ケーブルによる落橋防止装置です。 「道路橋示方書」(平成24年3月：日本道路協会)に基づく移動量の確保、 衝撃的な地震力の緩和、橋軸直角方向への追随が可能です。 連結ケーブルは、多重よりPC鋼より線に防錆油を塗布し、ポリエチレン コーティングを施した完全二重防錆型PCケーブルです。また、スプリングは 円錐コイルばねで、地震時に想定される大きな移動量を確保しま...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社エスイー

すべり止め加工『摩擦素子コート工法V2』

表面摩擦力を長期間保持！同時に防錆効果を維持できる新しいすべり止め機構…

『摩擦素子コート工法』は、鋼板を高硬度のアルミナ結晶粒子 （モース硬度9以上・摩擦粒子）を高密度に転圧（嵩比重90％以上）し 粒子保持特殊樹脂で連結組構し、防錆と摩擦力を付加することで 防錆型すべり止めを行う工法です。 従来のアモルファス（非晶質系皮膜）溶射と比べ、優れた特長を有しています。 【特長】 ■長期の防錆・摩擦力の性能を発揮 ■施工基盤面との接着耐久性を発揮 ■施...

メーカー・取り扱い企業： 中井商工株式会社

【NETIS登録】経年劣化で痛んだ側溝を短期間で補修する新工法

古くなった側溝は【騒音・景観問題・危険】を生みます。かんたんグレーチン…

長年経過し傷んだ側溝は車が通るたびに『ガタガタ』とした騒音を生むだけでなく、歩行者が落下して怪我をする危険性を有したり、景観を損ねてしまいます。ニッコンが提案する『側溝補修の工法』は、損傷がほとんどない側溝の下部はそのままに、傷んだ上部だけを補修する工法です。 T25横断・普通目・細目各種荷重に対応した「かんたんグレーチングII型」をはじめ、無収縮モルタルで上下を一体化する「CRスラブII型...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ニッコン

可変側溝『CH-II』

大型車両(T-25)の通行に耐える！進化する技術が、快適な都市機能を支…

術で蓋版の騒音を解消し、ボルト連結とシール材の 使用によって強固で機能的な道路側溝を構築できる可変側溝です。 大型車両(T-25)の通行に耐えることができ、目地処理が不要なほか、 ボルト連結工法により目地離れを防止できます。 今までの道路側溝のイメージを一新し、求められる新しい都市機能に 十分マッチする製品です。 【特長】 ■大型車両(T-25)の通行に耐える ■蓋版を...

メーカー・取り扱い企業： 有限会社飯田工業

自在R RS基礎

外Rは最小10Rまで対応可能！ボルト連結構造であるため、生コン等が不要

当社で取り扱っている「自在R RS基礎」について、ご紹介いたします。 ボルト連結構造であるため、生コン等が不要となり。即日埋め戻しが 可能となり、一般的な工法より大幅な工期短縮可能。 チェーンのように自在にカーブに対応し、底版の斜切り不要で外Rは 最小10Rまで対応可能です。やじろべぇ式支柱建込み工法により、 防護柵の施工性が向上します。 【特長】 ■ボルト連結構造で、生...

メーカー・取り扱い企業： 永井コンクリート工業株式会社

落橋防止装置

SEEE工法！「道路橋示方書」に基づくPCケーブルを用いた落橋防止装置

当協会では「道路橋示方書」(平成24年3月：日本道路協会)に基づく 移動量の確保、衝撃的な地震力の緩和、橋軸直角方向への追随が可能な 連結ケーブルによる落橋防止装置を取り扱っております。 連結ケーブルは多重よりPC鋼より線に防錆油を塗布し、 ポリエチレンコーティングを施した完全二重防錆型PCケーブルです。 また、スプリングは円錐コイルばねで地震時に想定される 大きな移動量を確保...

メーカー・取り扱い企業： SEEE協会

舗装材『視覚障がい者誘導用ブロック』

雨天時に水分を地下に浸透させる透水タイプ、段差の発生を抑えるJSタイプ…

『視覚障がい者誘導用ブロック』は、突起の形状・寸法及びその配列を JIS規格に準拠した舗装材です。 水たまり、水はねを抑えた足回りに配慮した透水タイプを選択可能。 ブロック段差抑制工法（JS工法）の採用により、安全な誘導機能を保つことが できます。 また、ブロックに嵌合形状を設けて施工後の不陸や段差の発生をおさえる 「連結型視覚障がい者誘導用ブロック」もご用意しています。 ...

メーカー・取り扱い企業： 日本興業株式会社

路肩に特化したガードレール基礎ブロック『ＲＳ基礎』

直線からカーブへ自在に曲線へ対応＆即日埋め戻しで工期短縮可能！

路肩に特化した自在Ｒ連続基礎シリーズ「ＲＳ基礎」です。 【特　長】 ■ボルト連結構造 ・生コン等が不要で、即日埋め戻しが可能！従来工法より大幅な工期短縮が可能となります。 ■カーブ→自在に対応 ・チェーンのように自在にカーブに対応。底版の斜切り不要で外Ｒは最小10Ｒまで対応。 ・縦断勾配は最大10％まで対応。 ・やじろべぇ式支柱建込み工法により、防護柵の施工性が向上します。 ・...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社坂内セメント工業所 北関東営業所

【採用事例】グラスレスサンド（国道3号西月隈地区街路樹再整備）

除草の手間を低減、コスト削減も！防草工法「グラスレスサンド」の採用例を…

いましたが、 今回の整備ですっきりとした景観が確保され、除草の手間も低減され 維持管理費の縮減にも繋がった現場です。 【採用メリット】 ■2層構造で雑草の繁殖をシャットアウト ■型枠連結工法による法面の安定 ■透水性・保水性が抜群 ■長期に及ぶ耐久性の維持 ■冬期の凍結融解に強い材料を採用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 三和グランド株式会社

車両用防護柵『自在R連続基礎』

NETIS登録済み！プレキャスト・ガードレール＆ガードパイプ連続基礎ブ…

『自在R連続基礎』は、道路曲線に自由自在に追従できる プレキャスト・ガードレール＆ガードパイプ連続基礎ブロックです。 車両用防護柵標準仕様・同解説の連続基礎の設計を参考に、 連続延長で衝突荷重を受け持つという考えで、安定計算をしています。 場打ち連続基礎とガードレール連続基礎を比べると、 型枠の設置やコンクリート養生に要する時間を短縮でき、さらに、 強度の発生による共用開始まで...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社上田商会 登別本社事務所

防草効果を持ち合わせた歩行版　【点検用歩道や農道の確保】

置いて固定するだけの簡単施工！丈夫なモルタル製ブロックで半永久的な墓相…

グラストップ』は人力施工が可能な薄型の軽量ブロックです。 用途に応じて様々なご提案ができます。 目地で割る事によりフレキシブル平板となり、施工面の起伏に追従する特性があります。 また、製品は連結工法で固定するので地中の配線などを傷めずに据付が可能となります。 電気設備などの配線周りに施工する事で周辺の草刈りの際に断線するリスクを低減する効果にも期待ができます。 人力施工が可能な製品ですが...

メーカー・取り扱い企業： マックストン株式会社

ＪＵ横断溝

縦断勾配対応型横断側溝

縦断勾配のついた道路横断箇所に適しています。 道路縦断勾配０～１０％まで２％ピッチで対応しています。 駐車場や各店舗の入り口などにも適しています。...【特長】 ■二次製品化により工期が大幅に短縮できます。 従来は現場打ちでしか対応できなかった箇所ですが、二次製品化することで工期の大幅な短縮が可能になりました。 ■グレーチングのガタツキがないため、静かで長持ちします。 現場打ちでグレー...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社カンケン

溶接金網『MK・大型ウェルドボックス/MK・ウェルドマット』

組み立てが簡単で、省力化・工期短縮が可能！！省力化工法の溶接金網をご紹…

当社が取り扱う、溶接金網『MK・大型ウェルドボックス/MK・ウェルドマット』を ご紹介します。 本体に亜鉛アルミ合金めっき溶接金網を採用する事により、剛性が向上し 優れた性能を発揮。軽量、シンプルな構造で組み立て作業が容易であり、 省力化、工期短縮などコスト削減につながります。 また「MK・ウェルドマット」は、亜鉛アルミ合金めっき溶接金網と菱形金網を 組み合わせた"平張り"と、...

メーカー・取り扱い企業： 松井金網工業株式会社 東京支店

高品質で低コストを実現！『ボックスカルバート』

道路土工-カルバート工指針に準拠し、高品質で低コストを実現した当社のオ…

『ボックスカルバート』は、道路土工-カルバート工指針に準拠し、更に 高品質で低コストを実現した、当社のオリジナル製品です。 「パワフルボックスカルバート」は様々な横引き工法への対応が可能です。 その他、幅10mまで対応の「大型2分割・4分割ボックスカルバート」や 鉄道用又、小口径の「スリムタイプ」「フリュームカルバート」等の規格を 用意するなど、当社のボックスカルバートは多種多様...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社吉田セメント工業

自在R交差点用

土被りが浅く、短延長の安全な防護柵を設置可能に！工期短縮を実現

当社で取り扱っている「自在R交差点用」連続基礎をご紹介いたします。 基礎断面（幅）を大きくすることで、短延長での安全確保を実現。 支柱建込穴を補強し、根入250mmで安全を確保します。 上下組み合わせ+ボルト（M27）締結のみの容易な施工により工期短縮を 実現します。 【特長】 ■短延長での安全確保を実現 ■浅層埋設物がある箇所への防護柵設置を可能 ■容易な工法 ■工...

メーカー・取り扱い企業： 永井コンクリート工業株式会社

柔構造による落石対策『リングネット落石防護柵（RX タイプ）』

落石時、高エネルギーを吸収・分散を可能とした柔構造の落石防護柵工法、維…

リング状に編まれた特殊金網（リングネット）と、リングネットを吊るサポートロープに組み込まれた衝撃力吸収部材（ブレーキリング） 、および支柱の頭部から地山に連結しているワイヤーロープアンカーによって、最大3,000ｋJまでの高エネルギーの吸収を可能にした落石防護柵工法です。 【用途】 ●道路、鉄道、民家、公共施設などの防護 【特徴】 ●対象となるエネルギーに応じて6タイプ（RX-02...

メーカー・取り扱い企業： 東亜グラウト工業株式会社

施工事例『ストロンガー工法』施工延長：L＝30.0m

取壊し時の騒音・粉じん・高アルカリ水処理対策は不要。簡易施工の工法です…

静岡県で行った『ストロンガー工法』の施工事例をご紹介します。 施工により、柵高は1.5mから2.0mに。施工延長はL＝30.0mとなりました。 当工法は支柱頭部を鋼棒で連結することにより、従来工法では 単独のスパンで受け止めていた荷重を複数のスパンに分散します。 また柵高不足が懸念される箇所には、かさ上げ部材を用いて柵高を アップすることができます。 【事例】 ■かさ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ビーセーフ 本社

施工事例『ストロンガー工法』施工延長：L＝60.0m

使用される部材は全て工場製作！現場での加工作業が不要な工法です

山梨県で行った『ストロンガー工法』の施工事例をご紹介します。 施工により、柵高は2.0mから3.0mに。施工延長はL＝60.0mとなりました。 当工法は、小型重機を用いないため、周辺樹木の伐採が不要。 また施工時に斜面の掘削やコンクリートの使用も不要であり、 既設の構造物を再利用できます。 【事例】 ■かさ上げタイプ（柵高：H＝2.0→3.0m、施工延長：L＝60.0m） ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ビーセーフ 本社

施工事例『ストロンガー工法』施工延長：L＝39.5m

簡易な施工！かさ上げ部材を用いて柵高アップもできる工法です

兵庫県で行った『ストロンガー工法』の施工事例をご紹介します。 施工により、柵高は2.0mから3.0mに。施工延長はL＝39.5mとなりました。 当工法では、上下の補強金具により支柱のねじれを拘束し、支柱基部の 座屈防止が可能。また、小型重機を用いないため周辺樹木の伐採は不要です。 【事例】 ■かさ上げタイプ（柵高：H＝2.0→3.0m、施工延長：L＝39.5m） ■兵庫県（...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ビーセーフ 本社

施工事例『ストロンガー工法』施工延長：L＝39.1m

かさ上げ部材を用いて柵高アップ！部材は軽量であり施工は簡易です。

兵庫県で行った『ストロンガー工法』の施工事例をご紹介します。 施工により、柵高は2.0mから3.0mに。 施工延長はL＝39.1mとなりました。 当工法は、既存の落石防護柵をそのまま利用し、施設に特別な加工を 施すことなく簡易に補強・柵高のかさ上げを行うことができます。 【事例】 ■かさ上げタイプ（柵高：H＝2.0→3.0m、施工延長：L＝39.1m） ■兵庫県（施工：平...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ビーセーフ 本社

最も低価格で設置できる車止めポール【スカットSP　固定式】

杭打ち式で穴を掘らずに素早く設置が出来、破損した場合も簡単に再設置が可…

当社が開発した新しい杭打ち工法【アローチップ工法】（特許出願中）と【砂入れ工法】により、 穴を掘らず大掛かりな工事をせず簡単に早く設置が出来、商品と施工費を含め低価格を実現した【車止め】です。 さらに、破損した場合の再工事も残土を出す事無く簡単に再設置が出来ます。 使用用途に合わせた機能の異なる商品と景観、空間に合わせたカラーを用意しております。 ※詳しくはPDFをダウンロードして...

メーカー・取り扱い企業： 有限会社新光工業

伸縮装置『スーパーガイトップジョイント SGTd』

騒音や振動の発生を低減！橋梁・高架道路用のタテ型両側歯型ジョイント

『スーパーガイトップジョイント SGTd』は、露出面積が極小のため、 滑らかで良好な走行性を発揮する橋梁・高架道路用伸縮装置です。 金型加硫プレス接着の止水ゴムを連結し、連続化。 独自の歯型構造で地震時の変位(垂直、剪断変位)に対し耐震性を実現します。 単純構造と扱いやすい重量のため施工が容易で、ゴム部貼替メンテナンスの リフレッシュ工法を確立しました。 【特長】 ■タテ...

メーカー・取り扱い企業： 中外道路株式会社

道路用製品　オトム（消音可変側溝ＣＨ－２）

オトムのことならお任せください。

【特徴】 ○本体と蓋の接線を確実にする事により消音を実現しました。 ○側溝の水路勾配は自由です。 ○堅固なボルト連結工法です。 ○目地部に止水材を使用したドライ施工です。 ○”しまねグリーン製品”認定製品です。 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードして下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 昭和セメント工業株式会社