• 数時間で施工完了!EV車充電器設置用の基礎工法『スパイクベース』 製品画像

    数時間で施工完了!EV車充電器設置用の基礎工法『スパイクベース』

    駐車場などに充電ステーションを設置できる!アスファルト舗装に穴を開ける…

    『スパイクベース』は、アスファルト舗装に2つまたは4つの小さな穴を開け、 鋼管杭を打ち込んで固定するだけでEV充電器用の基礎が作れる工法です。 【基礎の構成】 <小型EV充電器向け> パイプクランプ、ベース金物、充電器取付用ボルト穴、鋼管杭 <大型EV充電器向け> パイプクランプ、連結フレーム、充電器取付用フレーム、パイプホルダー、鋼管杭 (充電器に合わせて連結フレームの長さを変えられます) ...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社ラスコジャパン

  • すべり止め加工『摩擦素子コート工法V2』 製品画像

    すべり止め加工『摩擦素子コート工法V2』

    表面摩擦力を長期間保持!同時に防錆効果を維持できる新しいすべり止め機構…

    『摩擦素子コート工法』は、鋼板を高硬度のアルミナ結晶粒子 (モース硬度9以上・摩擦粒子)を高密度に転圧(嵩比重90%以上)し 粒子保持特殊樹脂で連結組構し、防錆と摩擦力を付加することで 防錆型すべり止めを行う工法です。 従来のアモルファス(非晶質系皮膜)溶射と比べ、優れた特長を有しています。 【特長】 ■長期の防錆・摩擦力の性能を発揮 ■施工基盤面との接着耐久性を発揮 ■施...

    メーカー・取り扱い企業: 中井商工株式会社

  • APRON II 製品画像

    APRON II

    既設道路に設置することで、2.5m程度まで歩道拡幅が短期間に施工できる…

    ■安定した構造 ・現場で打設した基礎コンクリートに後施工で行うアンカーボルトにより製品を連結することで、縦・横方向を一体化させた構造です。 ・プレキャスト基礎を使用することで完全なドライ工法も可能です。 ■優れた安全性 ・基礎コンクリートと底版上の土重が転倒・滑動に対して抵抗することで安定します。 ・歩道部は、円型滑り止め模様でスリップ防止を図ることができます。 ■排水性の向上 ・歩...

    メーカー・取り扱い企業: 昭和コンクリート工業株式会社

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