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76件 - メーカー・取り扱い企業
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【施工事例】甦れ絶景の時よ 架設編＜第一白川橋りょう復旧工事＞
旧橋の撤去・新橋の架設にはケーブルクレーン直吊工法を採用！当社の施工事…
「第一白川橋りょう」は、2016年の熊本地震により、橋りょうの移動・ 変形等の甚大な被害を受けました。このため、損傷した旧橋を撤去し、 下部工の損傷箇所の補強を行い、その後新橋の架設を行います。 新橋の設計は、旧橋の形式・支間割を踏襲し、外観も極力旧橋に類似させる ことを基本としています。 また、旧橋の撤去および新橋の架設には、“ケーブルクレーン直吊工法”を 採用しています。 ...
メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社
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素早くつなぐ。未来へつなぐ。時代はオール・プレキャスト。
テクスパン工法は、フランスで開発された２分割式のプレキャスト・アーチカルバート工法です。鉄筋コンクリート製のアーチ部材を左右交互に組み合わせることで空間を作り、この上に盛土をすることでカルバートや橋梁の代替えにすることができます。プレキャスト部材の組立てなので施工が簡単で早く、また２分割式アーチ構造と独自の接続方法により、薄いコンクリート部材でも、高い土被りや大きな内空のカルバートに適用することが...
メーカー・取り扱い企業： ヒロセ補強土株式会社 補強土事業本部
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居住者の皆様の大切な生命と財産を守り、建物に新たな息吹をもたらします
『ORS外フレーム工法』は、工場で造られる柱や梁（プレキャスト部材）で 耐震フレームを構築、建物外部に新設し、建物の耐震性を向上させる工法です。 プレキャスト部材とプレストレストコンクリートのメリットを組み合わせた 工法のため、建物に高い耐震性能を与えることができます。 建物の外側で工事が完結するため、居住者の方が日常生活を送りながら工事を 行うことができます。また、居住者の方の...
メーカー・取り扱い企業： オリエンタル白石株式会社 本社
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現状解析から施工まで！大型クレーン作業や特殊機材により難しい工事にも迅…
野田クレーンの「橋梁工事部門」は、PC桁の架設・撤去工事と鋼製桁の 架設撤去や補修などを行っております。 都市部に於ける大型重機を使用できない橋梁工事は、PC桁や鋼製桁の 架設撤去や優れた機材や輸送工まで一括して仕事をしてきた当社の 複合技術や経験がもっとも生かされるところです。 市街地での架設・撤去工事は時間、狭小、騒音や道路事情など 難問ばかりですが、現状の解析から最終的な...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社野田クレーン
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一括吊上げ･吊下げ工法は、パーフェクト工法の基本です。
作業区域内で吊上げ装置であるパーフェクトビームの上に 足場を組み、信号待ち時間内に架設位置直下に移動し、 交通に支障がない高さまで吊り上げます。...【特徴】 ○建設工事ではベント間が７m以上あれば工法可能 ○メンテナンス工事では足場を架設する径間とその前後に 一径間ずつ程度の作業用占用帯が確保できる場合工法が可能 ○交通止め時間が２～３分と短時間ですむ ●詳しくはお問い合わせ...
メーカー・取り扱い企業： ハイウェイメンテック株式会社
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アーチ曲線の造形美が周辺環境に調和！1対の部材を相互に架設、特殊技術や…
『テクスパン』は、フランスで開発された2分割式の プレキャスト・アーチカルバート工法です。 特有のアーチ形状により、薄い部材厚（40cm）でも、30mの土被りに対応。 20mの大スパンを可能にし、これにより様々な内空断面を実現しています。 鉄筋コンクリート製のアーチ部材を左右交互に組み合わせることで空間を作り、 この上に盛土をすることで力ルバートや橋梁の代替えにすることができます...
メーカー・取り扱い企業： 丸栄コンクリート工業株式会社
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低空頭における仮桟橋の急速施工を実現！道路工事や鉄道橋などの低空頭での…
『フェニックス・ステージ工法』は、渇水期の維持補修工事用の ステージに好適な仮桟橋の急速施工法です。 6m以下の桁下空間で、低空頭専用のテレスコクレーンと新開発の フェニックスハンマにより支持杭の溶接個所を少なくし、高品質の 急速施工が可能。 LIBRA工法と共に各種の補修・補強工事、そして災害復旧工事に際し、 河川内の低空頭を含めた作業空間に施工ステージを急速で構築し、 ゆ...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社横山基礎工事
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SPクランプ工法 PC合成桁をプレキャストPC床版に取替工法
PC合成桁の床版取替をプレキャストPC床版に取替。 迅速に施工！耐久…
『SPクランプ工法』とは、単純PC合成桁橋の床版を既設構造体の耐荷力を 保持したまま、プレキャストPC床版を用いて床版取替を行う工法です。 既設の主桁スターラップを切断の上、その先端に定着鋼管を圧着させることで スターラップの機能を保持。 また、PC床版切欠き部には鋼管圧着によりスターラップを延伸して主桁ウェブの 首振りに対しても必要な耐荷性能を保持することを可能としました。 ...
メーカー・取り扱い企業： オリエンタル白石株式会社 本社
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リアルタイムで解析結果と実物との整合性をモニタリング！安全かつ高い精度…
やかなアーチの曲線形状により、河川を軽やかに 渡っている軽快感があり、広々とした周辺景観に調和し、またデ・レイケ 道流堤上の橋脚高を低くでき圧迫感を軽減できる“鋼アーチ橋”として施工。 架設工法は、仮支保工材であるベントを併用したクレーン架設工法で橋けたを つないでいき、P5-P6間の架設においては、特殊なジャッキを用いて少しずつ 橋けたを前方に送出していく、送出し架設工法を採用して...
メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社
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メタルロード工法は山間部での道路建設に適します。鋼管杭、H形鋼を主体に…
『メタルロード工法』は、格点部において杭と横桁および主桁が 剛結している立体ラーメンプレハブ桟道橋です。 主に中山間部の急傾斜面の道路建設に適しております。 地形や施工条件に合わせて適した構造タイプを適用します。 「拡幅タイプ」をはじめ、「山側張り出しタイプ」や「独立タイプ」を ご用意。地形や施工条件に合わせて適した構造タイプを適用します。 【特長】 ■耐震性に優れる ■部...
メーカー・取り扱い企業： JFEシビル株式会社 社会基盤事業部
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特殊工法も対応！経験と実績を基に最新の技術で期待にお応えします。
株式会社松原興業は、あらゆる基礎工事を克服するため、日々新しいことに挑戦しています。 硬質地盤から長尺杭の施工には様々な困難が予想されますが皆様方の協力を頂き、社員一同が手を取り合い、より良い施工を提案させていただきます。 工事現場に必要な条件、環境を満たしつつ安全かつ経済的に施工をし、皆様と共に発展することを目指しております。 【事業内容】 ○杭打設・杭引抜工事、コンクリートパイル引...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社松原興業
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【環境負荷を抑える特殊施工技術】道路・橋梁の施工期間を大幅に短縮
送り出し架設・トラベラークレーン架設・一括架設・横取り架設等、ジャッキ…
当社の「特殊施工技術」についてご紹介いたします。 当社のフィールドは都市内高速道路のジャンクションや幹線道路・鉄道の 上空や急峻な山あい、自然豊かな河川上とまさに千差万別です。そこでは、 人々の暮らしに与える影響や自然環境に与える影響を出来るだけ少なくし、 工事を進める必要があります。 当社は様々な工法を駆使し、社会的要請に応えるべく、設計・施工計画・現地が 一貫して特殊施工技...
メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社
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一級河川庄川を跨ぐ鋼上路式アーチ橋！エム・エムブリッジの施工事例をご紹…
「利賀ダム庄川橋梁上部工事」は、利賀ダム建設事業の工事用道路として 整備が進められているもので、道路の起点となる一般国道156号から 一級河川庄川を渡る橋の工事です。 アーチ基部と橋脚基部及び各橋脚と横桁がコンクリートで一体化された 剛結構造で、大地震にも十分耐えられる構造。床版には、耐久性の高い 合成床版が採用されています。 また、アーチ部の補剛桁と合成床版はケーブルクレーン...
メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社
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3ヒンジ構造アーチプレキャスト工法 テクスパン
アーチ曲線の美しさに加え、坑口壁やウィング壁にテールアルメ工法を採用するため、美観にも優れています。 【特長】 ○3ヒンジ構造で、最大でも40cmの部材厚で設計可能です。 ○1日10m程度のアーチ部材架設が可能なため、工期短縮することができます。 ○使用部材は厳しい品質管理のもとに製作されているので、安心して使用できます。 ○アーチ部材の架設終了後すぐに、テクスパン内空側の供用が可能...
メーカー・取り扱い企業： ケイコン株式会社
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