• 【国土技術開発賞】受賞!落石対策工法『ストロンガー工法』  製品画像

    【国土技術開発賞】受賞!落石対策工法『ストロンガー工法』

    PR第22回国土技術開発賞を受賞!既設の落石防護柵を利用し、特殊機材不要で…

    『ストロンガー工法』は、既設の落石防護柵を加工・解体することなく 補強、柵高のかさ上げが行える落石対策工法です。 特殊な機材や技能は不要で、わずか数日で施工可能。 “短工期・低コスト”に落石捕捉性能を高めることができます。 H鋼式の防護柵に対応し、鉄道や高速道路などで採用多数。 現在、鉄道近接工事などの施工事例集を進呈中です。 【特長】 ■防護柵の新設と比較して施工費用が...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社ビーセーフ 本社

  • 繊維補強セメント板『KKフォーム』 製品画像

    繊維補強セメント板『KKフォーム』

    PR優れた耐久性と施工の大幅な省力化及び工程短縮を実現!

    『KKフォーム』は、押出し成形法により製造された繊維補強セメント板です。 強度と耐久性に優れ、軽量で施工が簡易であるため、 各種コンクリート構造物の埋設型枠として使用。 表面は平滑であり、色合いはコンクリートになじみますので、 完成時の美観に優れています。 【特長】 ■付着性能が高い ■施工の省力化 ■耐久性能が高い ■美観に優れる ■現場の工程短縮 ※詳しく...

    メーカー・取り扱い企業: 協立エンジ株式会社

  • 風力発電機タワー内昇降機(2人乗り)|安定性と機能性を両立 製品画像

    風力発電機タワー内昇降機(2人乗り)|安定性と機能性を両立

    あらゆる風車に設置可能!既設機への後付けにも対応

    『風力発電機タワー内昇降機(2人乗り)』は、安定性・機能性・安全性を 兼ね備えたタワー内昇降機です。 ワイヤロープ方式で風車形状を問わず設置可能。新築時だけでなく既存風車へのあと施工にも対応いたします。 動力には自社開発のゴンドラ専用巻上機であるエンドレスワインダー・BISOMAC210搭載で安全昇降。オーバーホールやメンテナンスも迅速に行います。 自動昇降機能搭載によ...

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    メーカー・取り扱い企業: 日本ビソー株式会社

  • 風力発電機タワー内昇降機(1人乗り)|既設風車に後付け可能 製品画像

    風力発電機タワー内昇降機(1人乗り)|既設風車に後付け可能

    既設タワー内タラップに後付け可能!メンテナンス効率と安全性向上に効果を…

    『風力発電機タワー内昇降機(1人乗り)』は、ワイヤロープ方式であらゆる風車の既設タラップに設置可能な風車タワー内昇降機です。 新築時だけでなく 既存風車へのあと施工でも設置可能。オーバーホールやメンテナンスもスピーディーです。 自社開発のゴンドラ専用巻上機であるエンドレスワインダー・BISOMAC206を搭載で常に安定、安全に昇降します。 また、無人状...

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    メーカー・取り扱い企業: 日本ビソー株式会社

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