• 鋼矢板の引抜きと同時に充填する『GEOTETS(ジオテツ)工法』 製品画像

    鋼矢板の引抜きと同時に充填する『GEOTETS(ジオテツ)工法』

    PRえっ!その鋼矢板残置するんですか?もったいない!

    GEOTETS工法(土留部材引抜同時充填工法)は、鋼矢板やH鋼杭などの土留部材を安心して引抜くことを可能にし、 今までは埋め殺しにしていた土留部材を再利用可能にしてコスト削減、環境へも配慮した新しい工法です。 この工法専用に開発された充填材を、引抜きしながら連続して同時に充填することで、 引抜き後に周辺地盤に大きな影響を及ぼすことなく、鋼矢板を安心して撤去し現状復帰に貢献します。 ...

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    メーカー・取り扱い企業: 協同組合Masters 地盤環境事業部会 『GEOTETS工法』

  • 緊急時の段差解消に!短時間施工が可能「ジオスロープ工法」 製品画像

    緊急時の段差解消に!短時間施工が可能「ジオスロープ工法」

    PR近年頻発する地震などの災害に伴い発生する道路上の段差解消に役立ちます!…

    中日本ハイウェイ・メンテナンス北陸株式会社(メンテ北陸)の 『ジオスロープ工法』は、速やかな緊急輸送道路確保のための 災害時段差スロープ設置工法です。 地震などの災害で発生する、路面の段差解消に優れた性能を発揮。 一般的な工法と比べ設置時間が短く、少人数で設置可能なため 重機は必要としません。 緊急輸送道路としての耐久性を確保できるほか、資材は折り畳めるので 省スペースでの保...

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    メーカー・取り扱い企業: NEXCO中日本グループ技術商品 中日本高速道路株式会社

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    コンクリート割砕工法『板ジャッキ工法

    部分的にした切断できない構造物の破壊もできるコンクリート割砕工法

    『板ジャッキ工法』は、カッターで幅3mm・深さ100mm程度切断して ジャッキを挿入し、水圧によって拡張させるコンクリート割砕工法です。 主に、擁壁や地中障害物等のコンクリート構造物の解体やPC橋の解体、 ...

    メーカー・取り扱い企業: コンクリートコーリング株式会社

  • ワイヤーソーイング工法【ダイヤモンドワイヤーで構造物を切断!】 製品画像

    ワイヤーソーイング工法【ダイヤモンドワイヤーで構造物を切断!】

    構造物に巻きつけたダイヤモンドワイヤーを高速回転させることにより切断!…

    ワイヤーソーイング工法は、構造物に巻きつけたダイヤモンドワイヤーに張力を加えながら高速回転させることにより、その構造物を切断する工法です。 【特長】 ■人が容易に接近出来ない場所での切断や大断面の切断を可能にしました。...

    メーカー・取り扱い企業: コンクリートコーリング株式会社

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    『コアボーリング工事』

    鉄筋コンクリートを穿孔する工法!φ14.5~800mmの孔径に対応可能

    『コアボーリング工事』は、刃先にダイヤモンド粒子を埋め込んだ コアビットを高速で回転させ、鉄筋コンクリートを穿孔する工法です。 小口径ではφ14.5mmから大口径ではφ800mmまでの穿孔が可能。 穿孔径と穿孔深度に合わせて、バリエーション豊富なモーターから 最適なものを選択します。 【特長】 ...

    メーカー・取り扱い企業: コンクリートコーリング株式会社

  • 『グルーピング工事』 製品画像

    『グルーピング工事』

    路面の安全溝で雨天時の事故を防止!空港滑走路でも航空機の制動距離短縮に…

    『グルーピング工事』は、路面に特殊な安全溝を施す工法です。 空港滑走路では航空機の着陸時の制動距離を短縮。 通常の道路においても、雨天・融雪時の排水促進やハイドロプレーニング 現象による事故の防止などに貢献します。 【特長】 ■...

    メーカー・取り扱い企業: コンクリートコーリング株式会社

  • 『道路カッター工事』 製品画像

    『道路カッター工事』

    ダイヤモンドブレードを使用してアスファルトや鉄筋コンクリートを切断!

    『道路カッター工事』は、ダイヤモンドブレードを回転させ アスファルトや鉄筋コンクリートを切断する工法です。 空港内のスラブ切断をはじめ、地下鉄の駅ホームのスラブ切断といった 施工実績があります。 【施工実績】 ■空港内スラブ切断 ■橋梁撤去に伴う、床版切断 ■縦断方向、吊り切り...

    メーカー・取り扱い企業: コンクリートコーリング株式会社

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