仮橋仮桟橋斜張式架設工法『LIBRA工法』

PR高所作業が不要で、架設工事の安全性向上させながら作業工程を大幅短縮

『LIBRA工法』は、上部鋼製パネルを支持杭打設のガイドとすることで 杭心確保を容易にし上部工架設までの足場材の設置を無くし、 傾斜地における煩雑な橋脚部補強も省力化した仮橋仮桟橋斜張式架設工法です。 高所作業が不要なため、安全性を確保しつつ作業時間の短縮が可能。 国土強靭化の一環で採用されることも多く、 高速道路の4車線化での工事用道路・作業構台や災害復旧工事など豊富な実績がありま...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社横山基礎工事

工法「FRPライニング工事」※タンク内外面の劣化を解決！

PRFRP製水槽やRC製水槽を短工期、ローコストで水槽トラブルを解決！既存…

『FRPライニング工事』は、経年劣化した水槽を修理して機能復活させる ことができる工法です。 水槽の取り替えをしなくても水槽トラブルを解決。既存のタンクを部分的に 修理することが可能なため、短工期、低コストで水槽の機能を復活させる ことができます。 もちろん劣化により穴が開いてしまった水槽も補修可能。 タンク本体がFRP製、鋼板製、RC製、SUS製など様々な材質にも対応します。...

メーカー・取り扱い企業： コンドーFRP工業株式会社

張出式車道拡幅工法『ロードプラス』

張出構造のため、山側地山の掘削が不要！環境もコストも考慮した張出式車道…

『ロードプラス』は、既設道路の路肩に設置することで、最大幅1.75mの 車道拡幅が短期間に行える工法です。 プレキャスト製品を使用することで、仮設工事が低減できるほか、 工事の短縮が図れます。 また、車両用防護柵（B種・C種）に対応しており、支柱取付用Pタイプの 設置スパンにより、車両用と歩道用のどちらの防護柵にも対応できます。 【特長】 ■山側および谷側環境への影響低減...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ケンチ

歩道設置工法『セーフティロード』

施工のスピード化と安全性の向上！市街地では最小限の用地で歩道設置が可能

『セーフティロード』は、張出式の歩道設置工法です。 床版を基礎部で支える片持ち梁式構造であるため、河川や水路沿いであれば 流水断面を欠損することなく、市街地では最小限の用地で歩道設置が可能。 施工が早く、工事による交通規制の短縮が図れます。 また、リブ構造体で基礎部と床版が一体化した為、安全性が非常に高くなりました。 【特長】 ■施工のスピード化 ■安全性の向上 ■...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ケンチ

矢板用笠コンクリートブロック

仮設費の削減、工期の短縮、工費の低減！工法の安全化、均一化も確保したコ…

『矢板用笠コンクリートブロック』は、従来は矢板の形態に合わせて現場で 型枠を製作・設置する等、複雑な施工方法を採っていたのに対して、 工場製品を現場で設置することにより、大幅な合理化・省力化が図れる製品です。 本製品は一体形状のプレキャスト製品のため、直接矢板にかぶせて高さ調整用金具で高さを調整。 据付後に生コンを投入することにより、すべて陸上施工が可能となります。 【特長】 ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ケンチ

耐震性貯水槽『マリン防火水槽』

長期耐久性、耐候性、耐アルカリ性に対応！多層特殊樹脂で作られたKCガー…

『マリン防火水槽』は、地表面下0.3mから最大2.0mまでの地下空間に 設置可能で、公園や駐車場、建物のエントランス、道路などの地下空間を 有効に活用する事ができる製品です。 プレキャストコンクリート製の箱型RC部材を組み合わせて、PC鋼材で 連結した構造は耐久性に優れています。 空地荷重用(q=10kN/m2)と交通荷重用(T-20,T-25)を 用意致しておりますので、あらゆる...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ケンチ