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PR道路の冠水を解決!ゲリラ豪雨にも威力を発揮します
ゲリラ豪雨や集中豪雨によって起こるますぶたの冠水に対応するため、 緑石部に排水孔を設け排水性能を高めました。 冠助カバーにより、落ち葉や・ゴミ等の流入を最小限に抑えます。 また、上部の傷んだ部分だけを取替えて、工事期間を短縮、 破棄物を削減、材料も少なくてすむ「ネプラス工法(側溝修繕)」 により、特殊桝・一体型桝にも対応しているほか、 ユニバーサルデザイングレーチングにより、自転車...
メーカー・取り扱い企業: 北村コンクリート工業株式会社
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PR第22回国土技術開発賞を受賞!既設の落石防護柵を利用し、特殊機材不要で…
『ストロンガー工法』は、既設の落石防護柵を加工・解体することなく 補強、柵高のかさ上げが行える落石対策工法です。 特殊な機材や技能は不要で、わずか数日で施工可能。 “短工期・低コスト”に落石捕捉性能を高めることができます。 H鋼式の防護柵に対応し、鉄道や高速道路などで採用多数。 現在、鉄道近接工事などの施工事例集を進呈中です。 【特長】 ■防護柵の新設と比較して施工費用が...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社ビーセーフ 本社
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構造物荷重はジオセル層により分散効果が得られる!側方変位を抑え、支持力…
『ecoweb(TM)ジオセル』は、高密度ポリエチレンを超音波溶接で ハニカム状に成形したもので、現地発生土や砕石などを充填し、 拘束された支持地盤を提供する工法です。 路床では、CBR3%以下において、路盤工として ジオセル層効果が得られ薄層で提供。 また、車両の輪荷重が分散され、また轍掘りが軽減されることにより 走行性が向上します。 【特長】 ■ガリ浸食による洗堀が...
メーカー・取り扱い企業: エターナルプレザーブ株式会社
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安全率の向上やコスト縮減も可能!施工例も写真でご紹介
ドレーン工法のみでは所定の安全率を満たさない時、 パラリンクと併用する事で安全率の向上が図れます。 またドレーンピッチが密(≦1.0m)な改良が必要な時、 パラリンクと併用する事でピッチを拡げる事ができ、コスト縮減も可能です。 【施工例】 ■日本道路公団木更津工事事務所 館山自動車道 君津IC工事 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...※詳...
メーカー・取り扱い企業: エターナルプレザーブ株式会社
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NETIS登録 手軽に素地調整可能なブラストライカ―※デモ対応可
従来と比べ工事費約30%カットが見込めます!ブラストにお困りの…
G-TOOL株式会社 -
仮橋仮桟橋斜張式架設工法『LIBRA工法』
高所作業が不要で、架設工事の安全性向上させながら作業工程を大幅…
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土砂災害後の二次災害を防ぐ!早期法面緑化工法『ポリソイル緑化工』
<NETIS登録>土砂災害後の復旧工事期間中の「浸食防止」や「…
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【技術資料】『リフリート工法』技術レポート進呈!
『リフリート工法』の技術を詳しく知るためのレポートをまとめまし…
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リンダプターは火気を使用しないでH形鋼や溝形鋼、アングル材など…
日本ドライブイット株式会社 -
コンクリート構造物断面修復工法『エアショットワン』
練混ぜが不要で作業負担を軽減。1時間当り1m3の吹付施工が可能…
太平洋マテリアル株式会社 -
太陽光パネル設置に適した長寿命型防水「HP-LCC工法」
太陽光発電システム「D-Solar」導入に際し、20年保証付き…
株式会社ハマキャスト