【国土技術開発賞】受賞！落石対策工法『ストロンガー工法』

PR第22回国土技術開発賞を受賞！既設の落石防護柵を利用し、特殊機材不要で…

『ストロンガー工法』は、既設の落石防護柵を加工・解体することなく 補強、柵高のかさ上げが行える落石対策工法です。 特殊な機材や技能は不要で、わずか数日で施工可能。 “短工期・低コスト”に落石捕捉性能を高めることができます。 H鋼式の防護柵に対応し、鉄道や高速道路などで採用多数。 現在、鉄道近接工事などの施工事例集を進呈中です。 【特長】 ■防護柵の新設と比較して施工費用が...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ビーセーフ 本社

落ち葉冠水防止ふた『冠助』

PR道路の冠水を解決！ゲリラ豪雨にも威力を発揮します

ゲリラ豪雨や集中豪雨によって起こるますぶたの冠水に対応するため、 緑石部に排水孔を設け排水性能を高めました。 冠助カバーにより、落ち葉や・ゴミ等の流入を最小限に抑えます。 また、上部の傷んだ部分だけを取替えて、工事期間を短縮、 破棄物を削減、材料も少なくてすむ「ネプラス工法（側溝修繕）」 により、特殊桝・一体型桝にも対応しているほか、 ユニバーサルデザイングレーチングにより、自転車...

メーカー・取り扱い企業： 北村コンクリート工業株式会社

トータルコスト縮減工法　「サンKクリア工法」

省人化・省力化・工期短縮・簡単施工！現場の作業環境改善に最適です。

トータルコスト縮減工法「サンKクリア工法」は、プレキャスト製品の据付時において、つめ付ジャッキで高さを調整後、予め取り付けた「らくピタ(高さ固定ボルト)」により、本体を基礎より浮かして設置し、その隙間へ後打ちコンクリートを充填、擁壁と基面とを一体化させる工法です。 強固な擁壁が構築できると共に現場作業の環境改善が図れ、据付時間の短縮、省人、省力化を可能としたトータルコスト縮減工法です。 【...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社丸治コンクリート工業所

ロードプラス(張出車道)

簡易張出式道路拡幅工法

山間部など道路狭小部における1.5m程度の小規模な道路拡幅を目的とした簡易張出式道路拡幅工法です。...○山側および谷側環境への影響低減 張出構造のため、山側地山の堀削が不要で、河川・水路などの谷側への影響を極力低減できます。 ○早期交通開放 プレキャスト製品を使用することで、仮設工事が低減できるほか、工期の短縮が図れます。 ○コスト低減が可能 既存擁壁の天端の一部を撤去してブロックを設...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社丸治コンクリート工業所