河川・海岸せんくつ補修工

PR作業汚染・水質汚染等は発生しない！ト－タルコストの削減ができる工法をご…

当社で行う「河川・海岸せんくつ補修工」についてご紹介いたします。 洗掘構造物空洞内に、圧送管と吸水管を一体化させた複合管を空洞内挿入し、 空洞内の滞水を排出しつつ、コンクリート圧送打設による損傷肥大防止工法。 河幅の変位が発生せず、景観・形態を乱しません。また、建設機械及び 人力作業が不要になり、少人化が可能です。 【特長】 ■河幅の変位が発生しない ■景観・形態を乱さな...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ESP

塗膜を軟化するだけ！塗膜剥離洗浄工法（IMI工法）橋梁用　

PR低臭かつ低刺激で人にも環境にも配慮。使用量が少なく効率的！ ※工法の概…

環境適応型塗膜膨潤軟化剥離剤『塗膜剥離洗浄工法（IMI工法）』は、 油性フタル酸、塩ゴム、エポキシ、ポリウレタン、ふっ素系塗膜に適合します。 但し、無機ジンクリッチプライマー、無機ジンクリッチペイント、ショッププライマーには充分な効果を発揮しない場合があります。 【施工方法】 1.IMI仕様塗膜軟化剤をスプレーで250g/m2を均⼀に塗布する。（1回⽬） 2.ペーパー※をIMI仕様塗膜軟化剤の上...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社今井美装店

NETIS準推奨技術 ロードラインマーキュリードライサポート工法

水性ラインが即硬化！驚きの速乾性能！ 令和2年度準推奨技術に選定さ…

『ロードラインマーキュリー ドライサポート工法』は、水性標示材の欠点 である「乾きにくさ」を克服した水性路面標示材速乾工法です。 水性路面標示材（ロードラインマーキュリー）を塗装後、塗膜表面に 同幅でドライサポートをスプレーすることで、乾燥時間を著しく早めます。 ドライサポートはポリ容器で保管可能であるため、管理が容易。 また、乾燥時間を早めるので、交通解放までの時間を短縮できま...

メーカー・取り扱い企業： 日本ライナー株式会社

すべり止め舗装材『ニッペーブＲＳニート』

交通安全と道路機能の向上や地域景観の改善に広く利用可能です！

『ニッペーブＲＳニート』は、「ニート工法・樹脂系すべり止め舗装」の バインダーとして開発した、可とう性常温硬化型エポキシ樹脂材です。 【特長】 ■優れたすべり止め効果と耐久性 　骨材固着力、耐摩耗性、耐水性、耐薬品性に優れ、重車両、高速走行など 　過酷な条件下でも高度の耐久性と耐スリップ性を保持します。 ■優れた接着性 　基材に対する接着性に優れています。 ■優れた柔軟性 　...

メーカー・取り扱い企業： 日本ライナー株式会社

超高輝度路面標示用塗料『スリットラインプラス9工法 』

悪条件でも高い視認性を発揮！路面の影響を受けにくく規定塗布量の維持が可…

『スリットラインプラス9工法』は、 溶融タイプで排水性舗装用の超高輝度路面標示用塗料です。 高い反射性能を持つ「plus9spots BEADS」により、 夜間、湿潤時にも高い反射性能を有した高輝度路面標示です。 JIS K 5665 3種1号に準拠しています。 溶融直接流下方式により、スリッター部が路面に接地しないため、 路面の凹凸等による影響を受けにくく規定塗布量の維持が可...

メーカー・取り扱い企業： 日本ライナー株式会社