• 塗膜を軟化するだけ!塗膜剥離洗浄工法(IMI工法)橋梁用  製品画像

    塗膜を軟化するだけ!塗膜剥離洗浄工法(IMI工法)橋梁用 

    PR低臭かつ低刺激で人にも環境にも配慮。使用量が少なく効率的! ※工法の概…

    環境適応型塗膜膨潤軟化剥離剤『塗膜剥離洗浄工法(IMI工法)』は、 油性フタル酸、塩ゴム、エポキシ、ポリウレタン、ふっ素系塗膜に適合します。 但し、無機ジンクリッチプライマー、無機ジンクリッチペイント、ショッププライマーには充分な効果を発揮しない場合があります。 【施工方法】 1.IMI仕様塗膜軟化剤をスプレーで250g/m2を均⼀に塗布する。(1回⽬) 2.ペーパー※をIMI仕様塗膜軟化剤の上...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社今井美装店

  • 既存梁のあと抜き開孔補強『リダブル工法』 製品画像

    既存梁のあと抜き開孔補強『リダブル工法』

    PR炭素繊維と鋳鋼プレートによる梁のあと抜き開孔補強『リダブル工法』

    『リダブル工法』は、炭素繊維シート、炭素繊維プレート及び端部専用定着金物(鋳鋼プレート)を用いて、 既存梁のあと抜き開孔部をせん断補強することによって、開孔前の梁の耐力と同等以上の耐力を有するようにできる、 一般評定を取得した補強工法です。 従来より用いられているLアングルやフラットバーによる炭素繊維シートの定着方法と異なり、 コンパクト、簡易でありながら確実に炭素繊維シートの定着がで...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社コンステック

  • 推進工法用の前方地中レーダシステム『GES-System』 製品画像

    推進工法用の前方地中レーダシステム『GES-System』

    危険回避、トラブル回避にも貢献!シールド進行の安全を助ける地中探査レー…

    『GES-System』は、推進工法マシン前方にある障害物の有無、距離を探査表示 するシステムです。 個別の空洞・水脈・鉄状岩(不発弾想定)を自動で判定し、推進工法マシン 進行の安全を図る事が可能。 過酷な現場環境でも温度制御パルサーBOXの導入により安定的に波形処理を 行うことにより、正確に地中探査情報をキャッチし、オペレータに伝達します。 【特長】 ■推進工法マシン前...

    メーカー・取り扱い企業: 有限会社テクネット

  • GESシステム【地中レーダー】 製品画像

    GESシステム【地中レーダー】

    《トンネル掘削の新提案》電磁波レーダー技術を用いた地中探査機能で、正確…

    地中レーダーは鉄道、橋梁、トンネル、空港建設、探鉱、地質探査、発掘作業などに幅広く活用されています。 特にトンネル掘削で複雑な地質にぶつかった場合、地質探査の効率と正確度を大幅に高められるメリットがあります。 (トンネル以外にも下水管の推進工法にも好適です。) 同時に複数のトンネルを掘り進める場合も、掘削機同士がレーダーで位置管理ができるため ズレが生じず、正確に掘削を進めることが可能です...

    メーカー・取り扱い企業: 有限会社テクネット

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