河川・海岸せんくつ補修工

PR作業汚染・水質汚染等は発生しない！ト－タルコストの削減ができる工法をご…

当社で行う「河川・海岸せんくつ補修工」についてご紹介いたします。 洗掘構造物空洞内に、圧送管と吸水管を一体化させた複合管を空洞内挿入し、 空洞内の滞水を排出しつつ、コンクリート圧送打設による損傷肥大防止工法。 河幅の変位が発生せず、景観・形態を乱しません。また、建設機械及び 人力作業が不要になり、少人化が可能です。 【特長】 ■河幅の変位が発生しない ■景観・形態を乱さな...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ESP

ワイヤー式壁面緑化工法『アルティマ壁面緑化システム』

PR【CADデータ有】独自の専用ワイヤーや専用支持材で意匠性・施工性UP。…

『アルティマ壁面緑化システム』は、ステンレス素材に樹脂コーティングを施し、 らせん状に固定した「被膜φ6 スパイラルワイヤー」を壁面に取り付ける工法です。 つる植物がワイヤーに巻き付きやすいため、強風等で植物が外れる被害を軽減。 樹脂コーティングしているため熱伝導率が低く、日照による熱焼けも防ぎます。 現場に合わせて事前にワイヤーカットを実施し、端部バネフックで簡単に取付可能。 ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社アルティマ

簡易張出式道路拡幅工法『ロードプラス』

狭い山道の道路を拡幅可能です。 山側地山の掘削が不要！擁壁の再構築が…

『ロードプラス』は、既設道路の路肩に設置することで、最大1.75mの 車道拡幅が短期間に行える張出式車道拡幅工法です。 支柱取付用Pタイプの設置スパンにより、車両用と歩道用のどちらの 防護柵にも対応。 仮設工事が低減できるほか、工期の短縮が図れます。 【特長】 ■山側および谷側環境への影響低減 ■早期交通開放 ■コスト低減が可能 ■車両用防護柵に対応 ■地域特性に応...

メーカー・取り扱い企業： アスザック株式会社 インフラエンジニアリング事業部

プレキャスト製 張り出し歩道 Apron2（アプロン2）

歩道の早期拡幅に！歩道幅1.0~3.0mに対応可能。壁高と底版長が可変…

・歩道の拡幅に用いる張出歩道「Apron2」は、擁壁機能が一体化した無駄のないプレキャスト張出し歩道です。狭い歩道をAPRON2による張出構造で拡幅が可能です。歩行者の安全・安心が確保できます。 ・現況の道路に歩道を設置する場合、大掛かりな道路拡幅工事が必要になりますが、Apron2は、歩道の設置スペースがない道路や水路がある場所でも、空間を有効利用して安全な歩道を設置することができます。 ...

メーカー・取り扱い企業： アスザック株式会社 インフラエンジニアリング事業部

基礎一体型プレキャストL型擁壁『Gr・L型擁壁』

車両用防護柵支柱を設置するための基礎を一体成型！縦断勾配や曲線区間での…

『Gr・L型擁壁』は、たて壁部分に種別C種またはB種の車両用防護柵支柱を 設置するための基礎を一体成型した製品です。 衝突荷重に対する擁壁の安定性、強度および車両用防護柵が持つ車両の 誘導性能や路外逸脱防止性能を、実車衝突実験で確認。 補強土壁工法等の上部に防護柵基礎として使用することも、直接基礎上に 施工することも可能となっております。 【特長】 ■補強土壁工法等の上部...

メーカー・取り扱い企業： アスザック株式会社 インフラエンジニアリング事業部