全国の橋脚補強をサポート『仮締切LPF工法』

PR施工実績80件以上！「工期短縮、適用範囲拡大」で全国の橋脚補強をサポー…

「仮締切LPF工法」は河川・海・ダム等の水中構造物の仮締切をライナープレートで構築する工法です 仮締切LPF工法は下記により工期短縮、休日確保に貢献します ・各橋脚毎の特注部材製作を低減 ・現場条件から好適な形状を選定 人力施工のみでも対応可能で、空頭制限1.0ｍ程度以下の環境でも施工可能 ※「仮締切LPF工法」の施工実績が掲載された事例集をご覧ください 【特長】 ■ライ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社日本海洋サービス 大阪支店

施工計画支援システム「MTC-EPS」

PR平面図上で、車両（クレーン、バックホウ等）の選定や配置検討を行いながら…

平面図上で、車両（クレーン車、バックホウ等）の選定や配置検討を行いながら施工計画図（ステップ図）を作成できます。 マウス操作による直感的な操作で、クレーン車等の車両や建設機械、各種部品が登録されている為、作業時間の大幅な短縮が可能です。 ...○クレーン車、バックホウ等の作業状況は、平面図、揚程図、断面図間で自動連動する為、作図ミスを防止できます。 ○クレーン車の性能表、作業半径、アウトリガ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社エムティシー

トンネル補助工法『トレヴィチューブ工法』

地山状況に応じ削孔方式・注入方式を選択！各種地山での施工が可能です

『トレヴィチューブ工法』は、イタリアのトレヴィ社の専用機を使用 してトンネル掘削断面の周囲に長尺鋼管を打設するとともに、地山に 適応した注入を行い、鋼管で補強した改良アーチゾーンを形成する 長尺鋼管先受け工法です。 地山状況に応じ削孔方式・注入方式を選択し、各種地山での施工が可能。 ...

メーカー・取り扱い企業： 日本基礎技術株式会社 東京本社

小口径鋼管杭工法『ハイスペックマイクロパイル工法』

3.5m程度の低空頭箇所や足場上で施工が可能！厳しい条件下の新設工事に…

『ハイスペックマイクロパイル工法』は、既設構造物の基礎を 耐震補強する小口径鋼管杭工法です。 狭隘地でも施工でき、経済性にも優れた工法のため構造物が近接 するような厳しい条件下の新設工事にも適用できます。 本工法の施工は、ボーリングマシンを用いて二重管削孔し鋼管...

メーカー・取り扱い企業： 日本基礎技術株式会社 東京本社

削孔機『超低空型多目的削孔機』

空頭制限が厳しい場所でも作業可能！起動性の良いコンパクトな削孔機

空頭制限や狭隘な場所等、施工条件の厳しい各種施設(道路橋、電力設備、 水道施設、トンネル等)の基礎杭や既設構造物の補強に適しています。 【特長】 ■空頭制限(2m以下)の環境で小口径鋼管杭の削孔が可能 ■起動性の良いコンパクトな施工機械 ■玉石、転石を含む各種の地盤や岩盤の削孔が可能 ■基礎杭や既設構造物の補強に好適(空頭制限や狭隘な場所等) ■計画地盤との相違等地盤判定...

メーカー・取り扱い企業： 日本基礎技術株式会社 東京本社