• 緊急時の段差解消に!短時間施工が可能「ジオスロープ工法」 製品画像

    緊急時の段差解消に!短時間施工が可能「ジオスロープ工法」

    PR近年頻発する地震などの災害に伴い発生する道路上の段差解消に役立ちます!…

    中日本ハイウェイ・メンテナンス北陸株式会社(メンテ北陸)の 『ジオスロープ工法』は、速やかな緊急輸送道路確保のための 災害時段差スロープ設置工法です。 地震などの災害で発生する、路面の段差解消に優れた性能を発揮。 一般的な工法と比べ設置時間が短く、少人数で設置可能なため 重機は必要としません。 緊急輸送道路としての耐久性を確保できるほか、資材は折り畳めるので 省スペースでの保...

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    メーカー・取り扱い企業: NEXCO中日本グループ技術商品 中日本高速道路株式会社

  • 【高さ1.8m×厚さ15cm】倒壊しにくい外構 ストーンフェンス 製品画像

    【高さ1.8m×厚さ15cm】倒壊しにくい外構 ストーンフェンス

    PR強固な基礎で、地震に対し倒壊しにくい構造のため高さがあっても安心です!

    『ストーンフェンス』は、無機質なコンクリート塀やブロック塀が多い中で、 自然と調和して、見ても心が癒されることを最大の課題と捉えて開発した製品です。 自然に存在し腐食しない材料である「石」を使用することで、フェンスに表情が生まれ、自然との調和を実現。 もちろん、自然災害である台風や地震に耐えうる構造で、安全性を担保しております。 【活用シーン】 ■住宅のエクステリアとして。花壇の土止めとしても...

    メーカー・取り扱い企業: 大一建設株式会社

  • 25t大型車対応道路拡幅工法『ブリッジプラスアルファ』 製品画像

    25t大型車対応道路拡幅工法『ブリッジプラスアルファ』

    約400kg/mの軽量化、片側100cmまでの拡幅を実現

    『ブリッジプラスアルファ』は、25t大型車時代に対応し、 拡幅と軽量化を一挙に両立させた道路拡幅工法です。 一般的なコンクリートの拡幅に比べ、約400kg/m(一例)の 軽量化を実現。幅員は100cm(一例)増加します。 しかも桁、橋脚の補強は不要。さらに工期は100mを7日...

    メーカー・取り扱い企業: 大和産資株式会社

  • 補強土壁工法『テールアルメ工法』 製品画像

    補強土壁工法『テールアルメ工法』

    国土の基盤を支えるインフラを確かな技術で守ります

    ルアルメ工法』を提供しています。 当工法の導入で、土圧力が加わっても土とストリップ(鋼製補強材)の 摩擦抵抗によって、土の移動を拘束し、安定した垂直盛土を短期間で 構築が可能です。 道路(一般・高速)、鉄道、河川、海岸、造成(宅地・公園・学校・ 工業施設)鉄道など、多くの場所で用いられています。 【特長】 ■粘り強い構造により災害(地震・水害)に強い ■様々な用途に対応...

    メーカー・取り扱い企業: 大和産資株式会社

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