全国の橋脚補強をサポート『仮締切LPF工法』

PR施工実績80件以上！「工期短縮、適用範囲拡大」で全国の橋脚補強をサポー…

「仮締切LPF工法」は河川・海・ダム等の水中構造物の仮締切をライナープレートで構築する工法です 仮締切LPF工法は下記により工期短縮、休日確保に貢献します ・各橋脚毎の特注部材製作を低減 ・現場条件から好適な形状を選定 人力施工のみでも対応可能で、空頭制限1.0ｍ程度以下の環境でも施工可能 ※「仮締切LPF工法」の施工実績が掲載された事例集をご覧ください 【特長】 ■ライ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社日本海洋サービス 大阪支店

橋梁補強工法『F-TS型・F-PH型』

橋の老朽化および通行車両の大型化対策・橋梁構造物の長寿命化技術！

当協会では、耐荷力の不足を補う目的で1972年より行われ、構造物の 長寿命化に役立ってきた『SEEE工法 外ケーブルによる橋梁補強工法』を ご提供しております。 「F-TS型」はコンクリート橋をはじめとし、多くの実績を持つスタンダードな ケーブルで「F-PH型」は高疲労強度を有し、比較的応力振幅の大きい 鋼橋に適した...

メーカー・取り扱い企業： SEEE協会

【透水性樹脂舗装材】繊維化学合成樹脂『バスクレジン』

優れた耐久性・耐薬品性！エポキシ系樹脂にファイバーを混合したバインダー

『バスクレジン』とは、エポキシ系樹脂にファイバー（セラミック系繊維） を混合した、耐久性・耐薬品性等に優れたバインダー（接着剤）です。 エポキシ系樹脂の中でファイバーが絡み合い、エポキシ系樹脂により 繊維群は補強され超強力な混合部材となります。 バスクレジンを用いたカバーリメイク工法では、従来のバインダーでは 難しかった骨材が”三次元立体構造”に固定され、より強力な接着性を実現。...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社バスク